Nombre Institución. Apellido Autor1, Apellido Autor2, etc. Título abreviado del artículo.

BUSES URBANOS Y SU PROBLEMÁTICA EN

EL TRANSPORTE PÚBLICO

Randy Herrera
randykaler @hotmail.com

Universidad abierta y a distancia UNAD

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viaje, pésima calidad del servicio, inequidad y
Resumen— Las Teorías Generales de sistemas exclusión social, entre otros. A través del
llegan a todas las organizaciones que hay en una modelamiento de sistemas y de análisis CATWOE,
sociedad, en este documento les traeremos la buscamos plantear posibles soluciones a la
problemática que tienen los subsistemas en el problemática existente. Esta metodología facilita el
servicio de transporte público. Aquí se refleja la análisis de problemas situacionales en los cuales
importancia del curso TGS ya que por medio de hay una actividad con un alto componente social,
esta podemos conocer como es el proceso de político y humano.
estructuración de un proceso determinado y sobre
todo como se aplican los sistemas a un proceso tan
complejo como es el transporte público. Es evidente I.PROBLEMATICA DE UN SUBSISTEMA EN EL SISTEMA
GENERAL DE TRANSPORTES.
que la LA TEORÍA GENERAL DE SISTEMAS,
nos permite el estudio y análisis de cada una de las
A. IDENTIFICACION DEL SUBSISTEMA
partes que componen a un sistema, sin dejar a un
lado la perspectiva global o general del mismo.
En esta etapa inicial realizamos la percepción de la
situación en que se encuentra una porción de la
Índice de Términos— Usuarios, comercio,
realidad social afectada por el problema que hace
transporte, peaton.
actuar no de acuerdo a lo que desearía. En este caso,
estamos hablando del subsistema de Buses urbanos
de Barraquilla, como bien sabemos, esta es una
I. INTRODUCCIÓN
problemática que afecta directamente a muchos de
En la realización de este trabajo se busca analizar los sectores de la sociedad, encontramos problemas
los problemas existentes en el Sistema de porque no se encuentran todas las rutas para llegar a
Transporte en la ciudad de Barranquilla, analizando todos los sitios, vemos que hay algunas rutas que
el subsistema de “Buses Urbanos”. Se elige este van sobrecargadas y no podemos tomarlas, el tráfico
tema debido a que la deficiencia de este sistema es pesado que retrasa los tiempos de llegada de un
un problema actual y vigente que se está agravando lugar a otro, la incomodidad por la sobrecarga en
con el paso de los años; desde su inicios hasta los buses, los altos índices de accidentalidad por
nuestro días. Actualmente, Barranquilla tiene una excesos en los límites de velocidad, la llamada
deficiente infraestructura vial y una red vial guerra del centavo, por la cual los conductores se
insuficiente, que no sirven adecuadamente para el pelean en las vías por tomar mas pasajeros.
transporte urbano. Respecto a la situación actual del Para analizar a fondo esta problemática, requerimos
transporte urbano y su problemática caótica, se formular preguntas acerca de los problemas del
presentan como graves problemas la gran cantidad subsistema:
de accidentes de tránsito, congestión vehicular, ¿A qué se debe el excesivo parque automotor?
contaminación ambiental, excesivos tiempos de ¿Qué debemos hacer para solucionar la congestión
vehicular?
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¿Por qué ha aumentado el número de accidentes en

los últimos años? b.Modelamiento conceptual basado en CATWOE
¿Los usuarios se sienten satisfechos con el sistema para el subsistema de transporte.
actual?
¿Qué medidas deben tomar las autoridades?
Buses Urbanos en Barranquilla
B. DESCRIPCION GENERAL DE LA
PROBLEMÁTICA. C: Pasajeros de la ciudad de Barranquilla y área
metropolitana.
Figuras y tablas A: Conductores de bus, cobradores, empresas de
transporte, alcaldía, gobernación.
T: Transporte urbano ineficiente en un servicio de
transporte fluido.
W: Ofrecer un buen servicio de transporte, que este
sea ágil, práctico, seguro, confiable y de trato
amable.
O: Empresas energéticas (de gasolina, de gas
natural), empresas del sector automotor.
E: Rutas ubicadas dentro de Barranquilla y su área
metropolitana. Restricciones financieras y legales.

c. Descomposición del subsistema en cada uno de

los sectores mencionados.

Figuras y Tablas

SECTOR Encargado de hacer cumplir las leyes de

POLICIA tránsito. Que tiene la autoridad según la ley de
transito de hacer respetas dichas leyes.
Análisis CATWOE:
C: Usuarios
A: Policías
T: Infracciones  Fuertes multas  No
problemas de transito
W: Hacer cumplir las leyes de transito
O: Policía peatonal
E: Publico en general, Ministerio de
economía, emergencias, entidades del estado.
II. MODELAMIENTO DEL SUBSISTEMA
SELECCIONADO UTILIZANDO EL MODELAMIENTO Se divide en dos tipos: Sector Energético: Es
SECTOR el que abastece energéticamente a los
CONCEPTUAL BASADO EN CATWOE automóviles. Sector Ambulatorio: Es el que
COMERCIAL
abastece en productos al usuario.
a. Concepto de CATWOE Análisis CATWOE:
C: Empresas y conductores
Se trata de una simple lista de verificación para el A: Sector Comercial
T: Desorganización  MEJOR
pensamiento. Al igual que muchas listas de ADMINISTRACIÓN  Mejor servicio
control, puede ser sorprendentemente útil cuando W: Producción y ventas de productos
O: Empresario
se usa apropiadamente para estimular el E: Local, capital y recursos
pensamiento abierto. Una lista de comprobación
para pensar en los problemas y soluciones. Persona que busca el buen servicio y
SECTOR seguridad del transporte.
USUARIO Análisis CATWOE:

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C: Usuario
A: Conductores
T: Falta de seguridad  SEGURIDAD  No
accidentes b. Sector comercial
W: Busca mejor servicio, respeto y seguridad
O: Conductores, propietarios de los buses
E: Rutas

Empresa que busca la seguridad en el

SECTOR transporte de los usuarios
EMPRESARIAL Análisis CATWOE:
C: Usuario
A: Empresarios
T: Precio alto de pasajes 
ADMINISTRACIÓN Y SEGURIDAD 
Seguridad del viaje
W: Ofrecer mejor seguridad en el viaje
O: Empresarios, dueños de su empresa.
E: Rutas autorizadas por la ciudad y
departamento.

Sistema de talento humano cuya función es

SECTOR trasladar personas y objetos de manera segura y c. Sector usuario
CONDUCTORES confiable a través de rutas establecidas
interconectadas por toda la ciudad.
Análisis CATWOE:
C: Empresa transportista
A: Conductores
T: Conductor ineficiente, irrespetuoso de las
leyes  Capacitación  Conductor apto
W: Sueldo decente, buen trato por parte de la
empresa
O: Conductor y empresarios transportistas
E: Rutas, limitaciones económicas, entidades
del estado, público en general

d. Modelos conceptuales de cada sector.

Figuras y mapas

a. Policía d. Sector empresarial

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otorgando permiso solo a los que cumplan con los

e. Sector conductores requisitos, de esta manera se reduciría
significativamente el número de vehículos
ineficientes que ofrecen el servicio de transporte. El
control de velocidad es una medida de solución a
los tantos problemas de transporte como accidentes
y descuidos pero no solo también se suma el exceso
de velocidad por parte de los conductores que se
retrasan con los horarios que les da la empresa por
consiguiente se necesita el control de velocidades
porque así disminuiría este tipo de problemas en el
transporte urbano. El problema de transporte
causado principalmente por conductores
irresponsables e imprudentes. Capacitar a este tipo
de conductores para el mejoramiento de la
II.SOLUCION AL PROBLEMA DEL SISTEMA
conducción de un vehículo, que no sabemos si
tienen algún problema mental, familiar, alcohol, etc.
Para plantear una solución a las problemáticas del
sistema, luego de hacer una revisión de cada uno de Por último, Utilizar los paraderos autorizados es una
los actores de este, podemos a traves de los medida importante así se evitaría el tráfico y
conceptos aprendidos en TGS, establecer que infracciones por parte de los conductores, ya que
soluciones pueden proporcionarse para que el vemos como con frecuencia los buses paran en
sistema tenga mejores resultados, las técnicas que se cualquier esquina o en cualquier carril y eso
deben aplicar serian la siguiente: ocasiona trancones y problemas viales.
La creación de un sistema de rutas de buses urbanos
organizado, junto con los medios alternativos como
sistema de taxis o el sistema de transporte masivo
(Transmetro) deberán aumentar su capacidad de III. CONCLUSIONES
atención para, a largo plazo, disminuir la sobre
oferta ocasionada por los colectivos y uber.
La creación de by passes en los lugares de mayor
Al realizar este trabajo, pudimos poner en práctica
congestión ayudaría de gran manera al
los conocimientos adquiridos en la unidad II de
descongestionamiento y cabe recalcar que es una
nuestro curso de Teoría general de sistemas.
solución viable a corto plazo y de un alcance
Aprendimos a analizar una situación actual desde el
económico aceptable. En cuanto a la educación vial,
punto de vista organizacional y administrativo con
esta debe implementarse desde la escuela y,
el fin de buscar soluciones y un mejor
además, el examen para obtener la licencia de
aprovechamiento de un subsistema.
conducir debería ser más riguroso para evitar así
Identificamos los mecanismos necesarios
menos infracciones y accidentes de tránsito.El
para evaluar los diferentes problemas de los
incumplimiento de normas es un problema bastante
diferentes sectores del problema y con base en toda
grande pero, ante esto, la alcaldía debe ejercer su
esta información, planteamos propuestas de
autoridad multando drásticamente sin ninguna
solución a los problemas evidenciados del
amnistía. Por último, el Estado deberá sancionar
subsistema.
drásticamente a los policías involucrados en actos
de corrupción y sobornos.
Se deben, también, realizar minuciosas revisiones
técnico mecánicas a todo el parque automotor

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REFERENCIAS

Juan, C. (2010).Algunas aplicaciones de la teoría de

sistemas al desarrollo organizacional Revista
Mexicana de Agronegocios, vol. XIV, núm. 27, julio-
diciembre, 2010, pp. 388-396, Sociedad Mexicana de
Administración Agropecuaria A.C.México. Recuperado de
http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=14114743009
Salazar, A (s/f) Teoría General de sistemas aplicada a
la Ingeniería Industrial. Recuperado de
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De Toro Fernández, B. (1989). La Teoría General de
Sistemas, modelos urbanos y planificación. Norba. Revista de
geografía, (8), 531-538.    
http://datateca.unad.edu.co/contenidos/301307/2016__291/Dia
lnetLaTeoriaGeneralDeSistemasModelosUrbanosYPlanificac1
09721_SUBIR_DATATECA.pdf
Imagen Transmetro. Revista Contrastes. Recuperado
de:
http://contrastes.com.co/web/images/enero_15_2015/transmetr
o-2015-final.gif

Autores
Randy Herrera Camargo
Ingeniero de sistemas en curso.
Experiencia laboral en ISES (electricaribe)

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