RESUMEN EJECUTIVO - Cullabaya

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RESUMEN EJECUTIVO

RESUMEN EJECUTIVO
1. DATOS GENERALES

1.1. INTRODUCCIÓN

1.1.1. Nombre del proyecto

“MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCION DEL RESERVORIO EN EL


SECTOR DE CULLABAYA EN LA LOCALIDAD DE SACUAYA, DISTRITO
DE CUCHUMBAYA - MARISCAL NIETO – MOQUEGUA”. CUT 2336849

1.1.2. Ubicación del proyecto

Ubicación geográfica:

Se encuentra situado en el sur de la cadena occidental de la cordillera de los


andes, y al noreste del departamento de Moquegua.

Región : Quechua
Valle : Interandino
Latitud Sur : 16º 45' 21.52"
Longitud Oeste : 70º 42' 44.01”
Altitud : 2,762 msnm (Reservorio)
Coordenadas UTM : N 8’146,652.57 – E 317,488.16

Ubicación Hidrográfica:

Cuenca : Tambo
Microcuenca : Río Cuchumbaya - Carumas

Ubicación política:

Departamento : Moquegua
Provincia : Mariscal Nieto
Distrito : Cuchumbaya
Localidad : Sacuaya
Anexo : Cullayaba

Ubicación administrativa:

Autoridad Local de Aguas: Moquegua


Junta de Usuarios : Cuchumbaya
Comisión de Regantes : Sacuaya

1.1.3. Vías de acceso al proyecto


Para llegar al distrito de Cuchumbaya desde la ciudad de Moquegua se debe
tomar la carretera Binacional que conduce hacia la ciudad de Puno, llegar al
Desvío Chilligua (KM89) y tomar la ruta hacia el valle interandino de
Moquegua, la cual conecta los distritos de Carumas, Cuchumbaya y San
Cristóbal de Calacoa.

Pasando el distrito de Carumas encontramos el Centro Poblado de Sacuaya,


hasta este tramo la carretera se encuentra asfaltada.
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SACUAYA, DISTRITO DE CUCHUMBAYA - MARISCAL NIETO - MOQUEGUA”
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Desde el Centro Poblado de Sacuaya se puede acceder al lugar de la obra, a


través de una trocha peatonal de 1500 metros de distancia, cuesta abajo. A
continuación presentamos el cuadro de rutas de acceso:

LONGITUD TIEMPO
TRAMO TIPO DE VIA ESTADO
(KM) (HRS)

Lima - Arequipa Asfaltada Regular 1,020.00 14 horas

Arequipa - Moquegua Asfaltada Regular 146.00 4 horas

Moquegua - Chilligua Asfaltada Regular 89.00 1.5 horas

Chilligua – Carumas Asfaltada Regular 41.00 1 hora

Carumas - Sacuaya Asfaltada Regular 8.50 20 min.


Camino
Sacuaya - Obra Deficiente 1.50 20 min.
peatonal

La población en general para poder desplazarse dentro del Distrito y/o


localidades aledañas utilizan como medio de transporte regular las combis o
camionetas rurales. Otro medio de transporte que se desplaza en estas rutas
pero en menor proporción, son los camiones de carga que abastecen a los
anexos del Distrito de Cuchumbaya, Calacoa y Carumas, a los distribuidores
finales (tiendas), estas movilidades están encargados de trasladar productos
dentro y fuera del Distrito de Cuchumbaya hacia los mercados nacionales de
Moquegua – Tacna y Puno.

1.1.4. Indicadores de pobreza

Según el Mapa de Pobreza Distrital, INEI 2009, el distrito de Cuchumbaya,


reporta una incidencia de pobreza de 31.4%, desnutrición crónica del 20.8%
y tiene una población con una necesidad básica indispensable de 59.3%.

PERÚ: CIFRAS DE POBREZA E INDICADORES


(SEGÚN DISTRITO)

P O B LA C IÓ N P O B LA C IÓ N
D EP A R T A IN C ID E N C IA P OB R EZ A D E S N UT R IC IÓ N
P R O V IN C IA D IS T R IT O P R OYEC T A D A C O N UN A N B I
M EN T O P OB R EZ A 2/ EXT R EM A 2/ C R O N IC A 4 /
( 2 0 11) 1/ 2/

UNIDAD DE MEDIDA N° % % % %

MOQUEGUA MARISCAL NIET OCUCHUMBAYA 2,126 31.4 6.3 20.8 59.3

1.1.5. Beneficiarios y área del proyecto


SECTOR DE RIEGO AREA (Ha) N° BENEFICIARIOS
PREDIOS

Cullayaba 12.50 9 36

1.2. OBJETIVOS DEL PROYECTO

Lograr mayores rendimientos de la producción y productividad agrícola y mejorar la


Infraestructura de riego en el sector de Cullabaya, mediante la construcción de obras
hidráulicas tales como reservorio, canal y obras de arte.

Asimismo se busca mejorar el aprovechamiento del recurso del agua dentro del
sector de riego y el área de influencia beneficiaria. Beneficiar a la población mediante
la oferta de puestos de empleo directo e indirecto. 2

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1.3. COMPONENTES DEL PROYECTO

COMPONENTE 1: INFRAESTRUCTURA DE RIEGO

 Construcción de 01 cámara de captación de concreto simple y armado


(f´c= 210kg/cm2).
 Construcción de 01 red de aducción y bypass con tubería HDPE.
 Construcción de 01 cámara de ingreso de concreto armado. Construcción de
01 reservorio apoyado de concreto armado (f´c= 210kg/cm2), con una
capacidad de almacenamiento de 200 m3.
 Construcción de 01 cámara de salida de concreto armado. Construcción de
01 cámara de limpia y rebose de concreto armado.
 Construcción de 973 metros de canal de concreto (f´c= 175kg/cm2), de
sección rectangular.
 Construcción de 01 canal de avenidas de concreto armado (f´c=
210kg/cm2).
 Construcción de 01 acueducto metálico de 11m de luz.
 Construcción de 11 pozas disipadoras de energía de concreto armado.
 Construcción de 30 tomas laterales.
 Construcción de 7 tomas lateral dobles.
 Construcción de 01 pasarela
 Mitigación ambiental (Obras provisionales, Señalización ambiental,
Programas de monitoreo ambiental, medidas preventivas y/o correctivas,
manejo de residuos sólidos, capacitación y educación ambiental,
contingencias, cierre, abandono y restauración).

COMPONENTE 2: CAPACITACIÓN EN OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO:

 Capacitación en operación y mantenimiento.


 Capacitación en técnicas de riego a nivel parcelario.
 Capacitación en gestión de uso y manejo de agua.

1.4. CARACTERÍSTICAS GENERALES

1.4.1. Topografía

La topografía en el área en estudio, es accidentada y con paisajes suaves y


ondulados, esto se expresa en pendientes muy pronunciadas que varían
entre 50 a 90% en las tierras de protección y del 25 al 50% en tierras
dedicadas a las actividades agrícolas.

El relieve se presenta con 70 a 80% de vertientes montañosas empinadas,


escarpadas y con colinas en la zona alta, originando una morfología de picos
y cumbres bastante agudas.

La altura del proyecto abarca desde los 2670 hasta los 2780 msnm. Las
pendientes proyectadas en sentido longitudinal abarcan desde 1.37% a
66.59%.

1.4.2. Geomorfología y Relieve

Se aprecian accidentes geográficos como cerros con afloramientos rocosos,


colinas, abras, laderas, escarpados, cuencas hidrográficas de fuerte
vertiente, depresiones lagunares, suelos inclinados, mesetas o punas y picos3
nevados; determinados por perturbaciones geodinámicas internas (tectónica)
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y externas (intemperismo, erosión), los deslizamientos y la erosión, que


fueron modelando la superficie.

1.4.3. Geología, Geotecnia y Mecánica de Suelos

La principal unidad que aflora en la zona de estudio es la siguiente:


Formación Matalaque Ki-ma.

Se han realizado 05 calicatas de exploración “a cielo abierto”. A continuación


se presenta la clasificación de los materiales por tipo de excavación:

Estructura %MS %RS %RF


Reservorio 60 40 0
Captación 100 0 0
Canal Timore 80 20 0
Canal Chucarmore 80 20 0
Acueducto 90 10 0
Poza disipadora 80 20 0
Toma lateral 80 20 0

A continuación se presenta los resultados del estudio geotécnico, necesarios


para el diseño de cimentación y estructural, veamos:

Angulo
Profundidad Q.
ESTRUCTURA de Cohesión Clasificación
Desplante Admisible
fricción (Kg/cm2) Estrato
(m) (Kg/cm2)
interna
Conglomerado
Reservorio 31.27 0.13 > de 1.50 1.71 (GP-GM)

Conglomerado
Poza disipadora 30.30 0.30 > de 1.30 2.03
(GP-GM)
Grava
Canal de pobremente
conducción * * > de 1.00 * gradada
ligeramente
limosa (GP-GM
Grava
pobremente
Acueducto 31.22 0.03 > de 1.30 0.95 gradada
ligeramente
limosa (GP-GM
Arena Limosa
Canal de con grava
conducción * * > de 1.00 * ligeramente
arcillosa (SM-
SC)

La capacidad portante y/o capacidad admisible, calculada en función a los


resultados de los ensayos, es 1.00 kg/cm2 para las pozas disipadoras y caja
de canal, entre otros.

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1.4.4. Cantera de agregados

La cantera propuesta para el suministro de agregado fino y grueso,


hormigón, material clasificado para relleno, piedra mediana y grande, entre
otros; es la Cantera “Chilota”. Esta cantera se ubica dentro de la jurisdicción
del distrito de San Cristóbal – Calacoa, es la más próxima al proyecto,
asimismo cuenta con autorización para su explotación.

Cantera Este Norte


Chilota 349050 8154525

1.4.5. Agua

a) Fuentes de agua: Cuenta con disponibilidad hídrica de agua superficial


de 01 fuente proveniente del “Manantial Cullabaya”.

b) Acreditación de la disponibilidad del recurso hídrico por parte del AAA-


ANA: El proyecto cuenta con la Resolución Administrativa Nro 046-2017-
ANA-AAA I C-O/ALA.MOQ. emitido por la autoridad local del agua, que
reconoce una disponibilidad hídrica de un caudal de hasta 3 l/s.

c) Calidad del agua: En general la calidad de aguas de las muestras


analizadas corresponde a la clasificación C2-S1, es decir agua de media
salinidad con bajo contenido de sodio. En conclusión se trata de agua de
buena calidad apta para riego y uso agrícola.

1.4.6. Suelos

Por sus características morfológicas, físicas, químicas y ecológicas, estos


suelos son buenos para el cultivo de cualquier especie y no requieren la
incorporación de materia orgánica ni cualquier otro fertilizante.

1.4.7. Cédula de cultivos

Se tiene proyectado incrementar el área bajo riego del sector Cullabaya


hasta 12.5 hectáreas, de los cuales 2.5 hectáreas corresponden a cultivos
transitorios y 10 hectáreas a cultivos permanentes.

Cultivos Hectárea
s
Permanentes 10
Palta 4.0
Alfalfa 1.5
Orégano 4.5
Transitorios 2.5
Maíz grano 1.0
Papa 1.5
FUENTE: DIRECCION DE INFORMACION AGRARIA - MOQUEGUA

1.4.8. Organización de la Junta de Usuarios

El distrito de Cuchumbaya se encuentra organizado por 07 comisiones de


regantes a través de sus respectivas Juntas de Usuarios, siendo Sacuaya
una de las más importantes. 5

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La Junta de Usuarios de Sacuaya es la que administra el sector de riego de


Cullabaya.

El actual presidente de la Junta de Usuarios es el Señor Samuel Alejandro


Flores Quispe.

2. PRESUPUESTO Y FINANCIAMIENTO

2.1. SECTOR
Gobiernos Locales

2.2. PLIEGO
Municipalidad Distrital de Cuchumbaya

2.3. FUENTE DE FINANCIAMIENTO


Fondo de Desarrollo de Moquegua (FDM)

2.4. ENTIDAD GESTORA


Municipalidad Distrital de Cuchumbaya

2.5. ENTIDAD EJECUTORA


Fondo de Desarrollo de Moquegua (FDM)

2.6. PRESUPUESTO DE OBRA

2.7. PLAZO DE EJECUCIÓN


El tiempo de ejecución de la obra es de 120 días calendarios.

2.8. MODALIDAD DE EJECUCIÓN


La modalidad de ejecución es por contrata.

2.9. ASIGNACION DE RECURSOS


Fondo de Desarrollo de Moquegua (FDM)

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