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    Clasificación de Embarcaciones Pesqueras

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    El documento describe las diferentes embarcaciones pesqueras utilizadas en el país, desde las rudimentarias balsas y bongos de madera hasta los modernos barcos de acero. Se detalla la construcción, características y uso de embarcaciones como balsas, bongos, canoas, pangas, botes de madera y fibra de vidrio, balandras y barcos. Finalmente, se incluyen fotografías de diversos tipos de barcos industriales.

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    El documento describe las diferentes embarcaciones pesqueras utilizadas en el país, desde las rudimentarias balsas y bongos de madera hasta los modernos barcos de acero. Se detalla la construcción, características y uso de embarcaciones como balsas, bongos, canoas, pangas, botes de madera y fibra de vidrio, balandras y barcos. Finalmente, se incluyen fotografías de diversos tipos de barcos industriales.

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    clasificación de embarcaciones pesqueras

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    El documento describe las diferentes embarcaciones pesqueras utilizadas en el país, desde las rudimentarias balsas y bongos de madera hasta los modernos barcos de acero. Se detalla la construcción, características y uso de embarcaciones como balsas, bongos, canoas, pangas, botes de madera y fibra de vidrio, balandras y barcos. Finalmente, se incluyen fotografías de diversos tipos de barcos industriales.

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    El documento describe las diferentes embarcaciones pesqueras utilizadas en el país, desde las rudimentarias balsas y bongos de madera hasta los modernos barcos de acero. Se detalla la construcción, características y uso de embarcaciones como balsas, bongos, canoas, pangas, botes de madera y fibra de vidrio, balandras y barcos. Finalmente, se incluyen fotografías de diversos tipos de barcos industriales.

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    DESCRIPCION DE LAS EMBARCACIONES PESQUERAS

    INTRODUCCIÓN

    La actividad pesquera en nuestro país está representada por dos subsectores


    bien definidos (artesanal e industrial), que emplean una variedad de
    embarcaciones construidas de madera, fibra de vidrio y acero naval, que van
    desde las rudimentarias balsas y bongos hasta algunos de mejor estructura y
    tecnificación, tales como los barcos.

    Durante la última década se ha evidenciado un incremento desordenado de las


    embarcaciones pesqueras en la mayoría de los puertos; como, el ingreso de
    botes de fibra de vidrio, que reemplazan a las balsas, pangas y botes de madera,
    así como también los cambios realizados a algunas de ellas, transformando los
    botes de madera y/o fibra de vidrio en pequeños barcos, con instalación de
    equipos y sistemas de pesca mecánico e hidráulico, adaptándolas a la utilización
    de otras artes y metodologías de pesca.

    DESCRIPCIÓN

    BALSA.- Conjunto de tres o cuatros troncos de balsa unidas entre sí por medio
    de trincas, maderos y pernos, constituyendo una plataforma flotante, su medio de
    propulsión es la vela o el remo

    BONGO.- Construida de una sola pieza de tronco de árbol, dentro de su


    estructura no posee quilla ni cuadernas y no existe diferenciación entre la proa y
    la popa, es de manga angosta y de acabado rústico. Muchas veces se aumenta
    la manga y puntal, en un extremo de la eslora va una tabla (espejo) para colocar
    el motor fuera de borda.
    CANOA.- De característica similar al bongo, pero dentro de su forma de
    construcción tiene un mejor acabado, su proa y popa son más pronunciadas
    (canoa de montaña), muchas veces se la modifica, anexándole tablas de madera
    para aumentar su manga y altura de las bordas (canoa realzada), su medio de
    propulsión es la vela o el remo, en unos de los terminales de su eslora, se le
    aplica un pequeño tablón (espejo), para ser propulsada con motor fuera de borda.

    CANOA DE MONTAÑA CANOA REALZADA

    PANGA.- La construcción de su casco (fondo) es de forma plana, su estructura


    es de madera y consta de quilla, cuadernas y roda, en la popa tiene un tablón de
    madera (espejo) y su proa es pronunciada, generalmente es forrada con madera
    contrachapada “playwood” marino, es de poco desplazamiento y su
    Medio de propulsión es el motor fuera de borda.

    BOTE DE MADERA.- Posee todos los componentes al igual que la panga, pero
    su casco (fondo) es de forma semi-redondo y en V, lo que permite tener un mayor
    desplazamiento. Tiene bien diferenciada la proa de la popa, carece de cubierta y
    compartimiento para el adujado del arte, no posee bodega para la conservación
    de la captura.

    BOTE DE FIBRA DE VIDRIO.- Es construido utilizando moldes con material


    resinoso y fibra de vidrio, tiene una alta capacidad de desplazamiento, carece de
    cubierta y cerca de la popa existe una pequeña bodega (vivero), sin aislamiento
    para el guardado de la captura; hacia la proa posee un pequeño compartimiento
    para el adujamiento del arte de pesca.
    BALANDRA.- Construida de madera, posee todos los componentes (quilla,
    cuadernas, baos, mamparos, roda, codaste, cubierta etc.), su principal
    característica es que tiene un palo (mástil) bastante alto con sus complementos
    para el izado de la vela como medio de propulsión, pero complementariamente
    utilizan motores estacionarios. Además tiene una caseta y una bodega para
    conservación de las capturas, muchas veces entre la proa y popa no existe
    diferenciación.

    BARCO.- Dentro de sus características generales tienen entre sus componentes


    (quilla, cuadernas, baos, mamparos, roda, codaste, etc.). Además posee una
    cubierta principal, puente de gobierno, mástil, pluma y aparejos para levantar la
    captura. Algunos utilizan equipos de ayuda a la navegación, detección y pesca,
    su medio de propulsión es el motor estacionario.
    A continuación se adjuntan fotos de los diferentes tipos de barcos existentes a
    nivel nacional

    BARCO DE MADERA BARCO DE MADERA


    (CERQUERO SARDINERO) (ENMALLERO PESCA BLANCA)

    BARCO DE FIBRA DE VIDRIO BARCO DE ACERO


    (CERQUERO SARDINERO) (CERQUERO SARDINERO)

    BARCO DE MADERA BARCO DE ACERO


    (ARRASTRERO CAMARONERO) (CERQUERO ATUNERO)

    BARCO DE MADERA BARCO DE FIBRA DE VIDRIO


    (CAÑERO ATUNERO) (PALANGRERO PELÁGICOS GRANDES)
    BARCO DE ACERO BARCO DE MADERA
    (PALANGRERO CON NASAS “CAMARÓN”) (PALANGRERO PELÁGICOS GRANDES)

    BARCO DE ACERO
    BARCO DE ACERO
    (CERQUERO SARDINERO) (PALANGRERO PELÁGICOS GRANDES)

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