Importancia de Monitoreo de Vuelo Tarea

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CARACAS AIR

IMPORTANCIA DE MONITOREO DE VUELO EN EL EJERCICIO


COMO FUNCIONES DEL DESPACHADOR

HUMBERTO SIERRA
9998420
CURSO: EOV-01-2021-VIR
INTRODUCCIÓN

El despachador de vuelo y el monitoreo de vuelo tiene una relación intrínseca ya que para poder
ejercer la actividad uno no puede ejecutarse sin el otro. El monitoreo de vuelo es la suma del conjunto de
conocimientos teóricos más la experiencia en esta actividad y de qué manera influye el medio exterior en
las operaciones del vuelo y su éxito. El técnico aeronáutico que se encuentre detrás del monitoreo de
vuelo busca las respuestas más ajustadas a la realidad que se le presenta, de tal manera, no es sólo realizar
el peso y balance de una aeronave sino también encontrar las respuestas e interpretar en forma acertada la
información a su disposición.

El despachador de vuelo en el monitoreo del vuelo representa una actividad bastante estresante a
medida que los factores como los lapsos de tiempo limitan sustancialmente las acciones de las
operaciones y este se encuentra conjugados con otros elementos de base legal que es cumplir con la
seguridad, servicio y puntualidad. El despachador debe visualizar en forma macro todas las operaciones
micro y reunirlas en su mente o una tabla todos los niveles de dificultad y prioridad de que cada fase del
vuelo y evaluar que tan comprometida esta los niveles de seguridad operacional y su impacto en el
servicio.

El simple hecho de evaluar la rotación operacional de un vuelo encierra los estados como:

a) Mantenimiento del avión,


b) Puntualidad en el horario de salida y como repercute a otros vuelos que cuentan con ese mismo
avión para cumplir con lo estipulado es su horario y que a la vez tiene un compromiso de sus
clientes y la autoridad aeronáutica,
c) Las condiciones del tripulante de mando/cabina y su disposición para realizar el vuelo y si este
se encuentra legalmente disponible para realizarlos ya que sus números de horas de servicio no
deben exceder de lo permitido por motivos de base legal.
d) Las condiciones meteorológicas también deben ser considerado en las actividades ya que ellas
pueden afectar las operaciones de vuelo y demorarlo hasta que de acuerdo a la información
recolectada en la oficina de meteorología pueda ser satisfactorias para activar el vuelo sin
atentar a la seguridad del vuelo, así como tener disponibles otras informaciones vitales como el
NOTAM.
e) Debe minimizar los contratiempos y maximizar los tiempos de actividades operacionales ya
que el factor tiempo en las actividades aeronáuticas comerciales con muy importantes ya sea
por cumplir un horario, por respecto a los clientes o por tener que responder a la autoridad
aeronáutica su demora, siempre y cuando sea motivo de fuerza mayor como la seguridad.
f) Debe tener una comunicación directa y franca como otros departamentos como el de
Mantenimientos y también Trafico de la aerolínea. Este último también puede facilitar
información importante los tipos de pasajeros que se transportan como grupos deportivos que
tienen algún evento importante en la ciudad destino, también pueden ser pasajeros VIP´s que
representan un status comercial para la aerolínea, es decir, toda esta recopilación de
información puede ser importante para toma una decisión unilateral o en conjunto.
CONCLUSIÓN

El monitoreo de vuelo dentro de las funciones del despachador de vuelo representa la visión macro
de una estructura operacional en la estación ya que es pieza fundamental en la logística para que pueda
tener un feliz término del despacho de un vuelo. El despachador de vuelo debe conocer mucho
conocimiento de cómo despachador, es decir, saber leer METAR, NOTAM, AERODINÁMICA,
NAVEGACIÓN, LEGISLACIÓN, sino que también debe reunir todas esas teorías extendidas y reunirlas
en un sentido Macro y dar una solución dentro de un tiempo que está limitado por diferentes factores
operaciones y legales.
REFERENCIAS

1) Animación reproducida por Nat Geo en el programa Mayday Desastres Aéreos: Vuelo 6 de
UPS.
2) Recurso vía internet: http://grandesaccidentesaereos.blogspot.com/2015/11/infierno-en-el-
aire-el-polemico-caso.html
3) Wikipedia: vuelo 6 de UPS.

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