AD260S31XFP - D - 12V - Eurotronic - E6 DT

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AD260S31X/FP D 12V Eurotronic E6 DT

Nivel de emisiones: Euro 6


MMA: 26,00 T
RIGIDO 6X2
Potencia: 228 kW (310 CV)
HI-STREET MMC: 40,00 T FDP: R26X Par: 1300 Nm

PRESTACIONES con neumáticos 315/80 R22,5


Vmax a RPM a P.máx P.máx P.máx Vmín a
Relación del 2200 90 26,0 t 40,0 t 26,0 t 1000
puente rpm km/h en 1ª en 1ª en 12ª rpm
(km/h) (rpm) ( %) ( %) ( %) (km/h)
Serie 3,70 117 1691 62 36 2,5 3,4
Opc. 3,36 129 1536 54,5 32,72 2,19 3,7
Opc. 4,11 105 1878 72,2 41,13 2,87 3,0

MMA & MMC


Masa Máxima
Anchura máxima cabina (E): 2550 Altura falso Chasis (N): 170 Total 26000
Inicio de caja Cab. Corta (CC): 445 Altura eje delantero - suelo (P): 245 1º eje 8000
Voladizo anterior (VA): 1410 Altura puente trasero - suelo (Q): 240 2º eje 7500
Vía del./tra. C1/(C2/C3): 2040 / (1820/2021) Altura de cabina (HC)*: 2967 3º eje 11500
Altura de bastidor (H): 983 Ancho entre ruedas traseras 2º / 3º (U): 2482 / 2352
Distancia entre ejes Tandem (A1): 1360 Combinación 40000

CARGAS y DIMENSIONES [kg; mm]


Cabina Cabina Corta Leyenda
PASO (A) 4200 4500 • C: Voladizo posterior del larguero.
Tara total 7367 7387 • Cp: Voladizo máximo admisible por la protección posterior.
TARA 1º eje 4415 4415 • LT homol.: Longitud total máxima homologada.
TARA 2º eje 1038 1045 • LC max. Homol.: Longitud carrozable homologada máxima.
TARA 3º eje 1914 1927 • La longitud de homologación corresponde al voladizo de chasis máximo disponible.
• LC min/LC max: Longitud carrozable recomendada con carga uniforme.
CARGA 18633 18613 Notas:
Zmax. 833 891 (*): La altura de cabina puede variar según el pack/Spoiler
Zmin. 563 605 • La tara varia según opc. e incluye 25 l. de comb. y dot. herramientas (no inc. rueda rep.)
C 2072 1802 • Los carrozados que necesiten Cp y LT superiores al homologado:
Cp 2566 2296 – Deben presentar un adecuado reparto de cargas.
LT homol 9536 9566 – Están sujetos a que el carrocero realice la homologación unitaria correspondiente
LC max. Homol 7681 7711 • LC max. Homol. no implica un correcto reparto de pesos para un reparto de carga uniforme.
LC min. 7205 7687
LC max. 7744 8259
0 0
RADIOS DE GIRO [mm] BASTIDOR
Paso 4200 4500 302,4 x 80 x 6,7 mm (anchura: 769,4 mm.)
Rad. e/aceras: 8300 8650
Rad. e/paredes: 8900 9250

MOTOR
228 kW (310 CV)
Iveco F2CFE611D*C Turbo Intercooler 520 2600
EURO 6, con inyección COMMON RAIL
Potencia: 228 kW (310 CV) de 1675 a 2200 rpm. 480 2400
Par máximo: 132,6 mkg (1300 Nm) a 1200 rpm. 440 2200
6 cilindros en línea 117x135 mm (diámetro x carrera). 400 2000
Cilindrada: 8.710 cm3. Turbo de geometría fija con
Potencia [kW]

válvula Waste Gate (WG). 360 1800


Árbol de levas en cabeza. 4 válvulas por cilindro. 320 1600
Par [Nm]

Gestión electrónica del motor y sistema OBD. 280 1400


Post-tratamiento de las emisiones contaminantes con el sistema
exclusivo HI-eSCR que permite cumplir la Norma Euro 6
240 1200
sin utilizar la válvula EGR. 200 1000
CAMBIO DE VELOCIDADES 160 800
Eurotronic 12AS1930 TD
Totalmente automatizado, doble eje secundario, compacto,
120 600
control electrónico, envolventes integradas en aluminio. 80 400
1ª 15,86 2ª 12,33 3ª 9,57 4ª 7,44 5ª 5,87 40 200
6ª 4,57 7ª 3,47 8ª 2,70 9ª 2,10 10ª 1,63
11ª 1,29 12ª 1,00
0 0
500 700 900 1100 1300 1500 1700 1900 2100 2300 2500
M.A.1 14,68 M.A.2 11,41
Revoluciones [Rpm]
EJE ANTERIOR 5876_ PUENTE POSTERIOR MS13_175X EJE ADICIONAL 5876_4
Rígido, estampado con sección de doble T. Meritor. Hipoide simple reducción. Rígido, estampado con sección de doble T.
Capacidad técnica del eje: 8000 kg. Capacidad técnica del eje: 13000 kg. Posición central, directríz comandado,
con rueda sencilla, no elevable

Nota importante: Estas especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso debido a cambios del producto. Edición Septiembre 2013 V.252
AD260S31X/FP D 12V Eurotronic E6 DT
Nivel de emisiones: Euro 6
MMA: 26,00 T
RIGIDO 6X2 Potencia: 228 kW (310 CV)
HI-STREET MMC: 40,00 T FDP: R26X Par: 1300 Nm

AVITUALLAMIENTO SISTEMA ELÉCTRICO CODIGO EQUIPAMIENTO BASE


Circuito de refrigeración: 25 litros. Tensión nominal: 24 V. 165 Parachoques posterior antiempotramiento
Circuito engrase motor: 28 litros. Baterías: 2 de 12v; 170 Ah. 219 2 Calzos.
Depósito de Urea: 50 litros Alternador: 90 A. 632 Visera exterior.
Depósito de combustible: 290 Litros. Motor arranque: 4,5 KW. 697 Espejos retrovisores calefactados.
* Consultar disponibilidad según pasos. 1483 Predisposición para mando de toma de fuerza en cabina
DIRECCIÓN NEUMÁTICOS ** LLANTAS 2210 Rueda de repuesto
ZF de relación variable. 315/80 R22,5 22,5*9,00 4572 Módulo de expansión
Diámetro de volante: 500-530 mm. 5629 Parasoles enrollables en puertas.
7700 Gato de elevación
SISTEMA DE FRENADO 20231 315/80R22,5 Tipo: REGIONAL Carretera/nieve 8.0 t.
Neumático de doble circuito con sistema EBS + BAS. 75900 Prefiltro Gasóleo Altas prestaciones
Frenos de disco con regulación automática y sin amianto.
Freno motor por válvula de descarga SEB (SUPER ENGINE BRAKE)
Potencia máxima del freno motor: 262 kW (356 CV) a 3000 rpm.
Indicador de desgaste de frenos.
APU con secador aire, toma para inflado val. seg. 4 vías y val. lim. presión.
Freno de estacionamiento por actuadores de resorte.
Superficie de frenado en discos delanteros: 816 cm² .
Superficie de frenado 2º eje: 816 cm² .
Superficie en discos eje motriz: 816 cm² .

SUSPENSIÓN
Anterior: ballestas parabólicas, amortiguadores
telescópicos y barra estabilizadora de torsión. CODIGO EQUIPAMIENTO DE SERIE - PACK
Posterior: neumática de cuatro cojines en el 5689 Depósito de combustible de 290 litros.
puente y dos en el eje central. 8273 Depósito de AdBlue de 50 litros
Regulación electrónica E.C.A.S. de altura con nivelación
Amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora

CABINA
Cabina abatible hidráulicamente hasta 60º, estructura de acero, nuevos
tratamientos de CATAFORESIS y pintura de mayor calidad y resistencia.
Gran confort gracias a la suspensión de muelles helicoidales.
Nuevo diseño exterior de cabina más moderno y con un menor coeficiente Cx.
Nuevos deflectores laterales integrados en cabina; Triple peldaño antideslizante e iluminado.
Mejor insonorización de cabina para un mayor confort.
Nuevos paneles laterales con detalles cromados y reflector rojo.
Salpicadero ergonómico rediseñado con más calidad y resistencia al uso.
Volante con mandos integrados y nuevo material con mejor tacto y mayor resistencia.
Mandos del aire acondicionado/climatizador renovados, más modernos y resistentes.
Nueva moqueta antimanchas, impermeable al agua y aceite.
Asiento conductor neumático regulable con reposa-cabezas y cinturón CODIGO OPCIONES CLIENTE (*) Cons. disponibilidad.
de seguridad integrado. Volante regulable 40º de inclinación y 60mm de profundidad. 237 Retardador hidráulico
Bolsas portaobjetos repartidas por toda la cabina (hasta 32, según modelos) 430 Equipamiento remolcador.
Elevalunas eléctricos estándar y espejos calefactados (op. Telecomandados) 744 Ventana trasera en cabina
Literas disponibles según modelos. 2311 Freno de estacionamiento sobre eje delantero
Cajón para herramientas y maletero en cabina. 2342 ADR Básico según norma CEE
Fácil acceso a fusibles y relés. 2491 Navegación (obliga a opc.2910. Radio IVECONNECT)
2910 Radio IVECONNECT con pantalla táctil
2916 Asiento Conductor Lujo con apoyabrazos
INSTRUMENTACION 4406 Ventana techo comandada eléctricamente
Tacógrafo electrónico apto para dos conductores. 5097 Barra estabilizadora posterior reforzada
Cluster digital con información variada: 5883 Depósito de AdBlue de 60 litros
- Nivel de AdBlue, combustible, temperatura motor 6151 Travesaño posterior D = 200 KN
- Horas de viaje, diagnosis OnBoard, nivel de aceite 6620 Asiento neumático conductor con calefacción lumbar y reposacabezas.
- Ordenador de viaje, voltímetro batería, indicación del cambio, etc. 6656 Calefactor independiente de cabina.
Nuevos sistemas de seguridad opcionales (DAS, LDWS, etc.) 6891 Inmovilizador anti-robo
Disponibilidad como opcional de faros de Xenon y tecnología DRL. 7228 Depósito de combustible de 390 litros.
Visera con luces de gálibo tipo LED. 7747 Cabina de fácil limpieza
Disponibilidad del sistema de gestión de flotas IVECONNECT FLEET. 8092 Cierre centralizado con telecomando
Radio con pantalla táctil y soporte multimedia disponible como opcional. 14522 ACC (Adaptative Cruise Control)
Toma auxiliar de 12v y toma neumática en el interior de cabina. 14861 Hill Holder
Cuentarrevoluciones con indicación de zona óptima de trabajo. 14982 ECOSWITCH (Programa ECO Ahorro Combustible)
Nivelación de suspensión automática y con mando a distancia. Doble memorización de altura. 75681 Telemática
Ventilador de motor desconectable electromagnéticamente. 20030 315/80R22,5 ( No Michelin) Carretera/nieve 8.0 t.
Sistema de gestión electrónica Multiplex con distintas líneas CAN. 20883 385/65R22,5 anteriores + 315/80R22,5 post.

**Para información sobre neumáticos específicos, en relación con la eficiencia energética (REGLAMENTO (CE) N o 1222/2009), les remitimos a folleto técnico específico.
Nota importante: Estas especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso debido a cambios del producto. Edición Septiembre 2013 V.252

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