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Lectura 01-MUROS DE CONTENCIÓN
Un muro de contención es una estructura rígida cuya función consiste en contener algún tipo de material, por ejemplo tierra (carreteras, edificaciones), agua (piscinas), etc.
En Vías, esta estructura se utiliza para garantizar la estabilidad de la banca ladera abajo (que no se caiga la banca), y la estabilidad del talud ladera arriba (para que no se derrumbe y tape la calzada). Es decir, previene deslizamientos de tierra.
En Edificaciones, estabiliza el corte hecho al terreno y que genera un talud casi perpendicular con las edificaciones vecinas.
PARTES DE UN MURO DE CONTENCIÓN
En general tiene dos partes fáciles de identificar:
-El Espigo: o Cuerpo o Alzado o Fuste o Cabezote. Es el elemento que soporta las fuerzas horizontales provenientes del terreno (Empuje de Tierra), del agua (Empuje Hidrostático), del sismo (H).
-La Zarpa: o fundación del espigo. Ofrece la estabilidad del espigo. Se le notan tres partes: -El Dedo: parte delantera de la Zarpa -El Talón: parte trasera de la Zarpa -El Espolón: debajo de la Zarpa. Solo se construye cuando la estabilidad del Muro lo hace indispensable, y se lo sitúa en una posición calculada con mucho cuidado (no “al ojo de buen cubero” ni al simple “buen criterio”)
La manera de dimensionar un muro de contención se
basa principalmente en la Estática: equilibrar las solicitaciones externas con las reacciones internas y del suelo. Entre ellas tenemos tres ecuaciones de cálculo:
Sumatoria de fuerzas verticales = cero
Sumatoria de fuerzas horizontales = cero Sumatoria de momentos = cero
Para ponerles valores numéricos se necesitan estudios
previos tales como: Geotecnia (Estudio de suelos: ángulo de fricción interna, capacidad portante, nivel freático, etc.), Hidrología de la zona, en fin.
Sin embargo, las instituciones encargadas de las vías
acostumbran tener cuadros en los que con la nomenclatura de la figura, podemos dimensionar previamente, y luego chequear con los estudios de laboratorio definitivos
TIPOS DE MUROS DE CONTENCIÓN
Se consideran los siguientes: 1-Por Gravedad. 2- De Ménsula 3- De Contrafuertes. 4- De Bandejas. 5-De Gaviones
1-POR GRAVEDAD
Nos son reforzados. Su función la cumplen debido al enorme peso que la dan sus grandes dimensiones, es decir, funciona por gravedad. Casi siempre se construyen con Concreto Ciclópeo al 60%, es decir, que el 60% del volumen es concreto simple, y el otro 40% es piedra tipo Songa (diámetro promedio 20 cm, que ojalá no tenga cantos rodados). Se necesita mucha excavación y por eso se recomienda para una altura máxima de H= 3 m. Muros de Gravedad: Esquema y ejemplo
2-DE MÉNSULA
También se los llama de Voladizo o de Cantiliver. Se
construyen en concreto reforzado. Son mucho más livianos que los de gravedad, pero su función la cumplen debido a las dimensiones minuciosamente calculadas. Es notoria la diferencia entre la altura del Espigo h con la sumatoria (a + b) del punto de unión entre la Zarpa y el Espigo. Se recomiendan para una altura máxima de 12 m.
Ejemplo de Sección de un Muro de Ménsula con su respectivos refuerzos (ver plano 05, adjunto) 3-DE CONTRAFUERTES
Son una variación de los de Ménsula y consiste en agregarles pantallas triangulares verticales y perpendiculares al Espigo ya sea por detrás (Superficie Trasdós) en contacto con el suelo, o por delante (Superficie Intradós) hacia la vía. La idea es aumentar su rigidez. Y entonces se recomiendan para alturas superiores a 12 m. Evidentemente son más difíciles de construir, pero últimamente, hay empresas que los llevan a la obra prefabricados.
Esquema general del contrafuerte – Contrafuertes en contacto con el suelos cuando se rellene
Contrafuertes hacia el exterior de una edificación – Muro de contrafuertes prefabricado
4-DE BANDEJAS
Igualmente, son otra variación de los de Ménsula. En vez de contrafuertes se le construyen al Espigo bandejas en voladizo, horizontales y perpendiculares por detrás o por delante. También aumentan la rigidez del muro e igualmente se recomiendan para alturas mayores a 12 m. Las bandejas se aprovechan para adornar los muros construyéndolas por delante y luego sembrándole prado o matas de flores, lo que crea un paisajismo especial en la parte del muro, digamos “muros de contención Verdes”, felicidad de los ecologistas
Esquema general de Muro en Bandejas – En Construcción
En construcción – Detalle al terminar como muro “Verde”
Combinación de Contrafuertes y Bandejas
5-DE GAVIONES
Son una variación de los de Gravedad. Se aprovecha el material circundante, especialmente el de río, sin importar si el canto es rodado o no. Su construcción es muy sencilla y por supuesto, más barata. En Vías, poco a poco los vacíos que quedan entre las piedras se van llenando de tierra y a ella llegan raicillas, las cuales se entrelazan y le brindan una especie de “rigidez” al muro. También se los utiliza para estabilizar los terrenos aledaños a los ríos, pues funcionan como “Disipadores de Energía”: disminuyen la “fuerza” que tiene un río al golpear contra el talud y evitan que lo derrumbe. El agua entra por los vacíos y choca entre sí sin poder arrastrar las piedras pues están contenidas en mallas conocidas como “gaviones”. Desde hace un tiempo se los usa como disipadores de energía del agua que sale de las alcantarillas, con descoles erosionantes. Al canal por el que desciende el agua, se lo construye con gaviones en los lados y en más de una ocasión, en el fondo. En cualquier caso, ya sean Vías o Ríos, uno de los grandes ganadores es el paisajismo. Datos más específicos y otras recomendaciones las encuentra en la Lectura 02-Gaviones y Muros de contención.
Un Gavión es una malla prismática, de enrejado metálico
con malla hexagonal de triple torsión (en dos de sus lados), elaborada con alambre galvanizado tipo GALFAN: aleación de zinc de alta pureza (95%) con aluminio (casi 5%) y adiciones de Lantano y Cerio. Estas características le permiten ser muchísimo más resistente a la oxidación en contacto con el agua y por lo tanto, aumenta su vida útil; de paso, la vida útil del muro de gaviones es más larga. Entonces, cualquier malla no es adecuada para construir este tipo de muros.
Dimensiones más comerciales: 1 x 1 x 2 m
Malla tipo Gavión Presentan gran utilidad en lugares donde no hay muchos recursos, ya se para realizar estudios o para construirlos. En este caso, puede ser útil sirve la siguiente fórmula para dimensionarlos previamente:
B = (1+ H) / 2 Donde B es el ancho del muro y H es la altura total, como se muestra en la figura. Y es recomendable prestarle atención al valor “c” (especie de peldaño).
Muro de gaviones en Construcción
Algunas aplicaciones de los muros de gaviones:
Estabilización de taludes en vías: ladera arriba – ladera abajo
Estabilización de taludes y protección de cauces de ríos
Protección de terrenos: descoles de alcantarillas Viales con gaviones y con trinchos de guadua
Gaviones en casa: Muros de Fachada, Internos, de Cierre, de Portada - en Mobiliarios
