RUTA 40

Guía de bolsillo

Seño Mariana López / TheMar ianx

C ó rdo b a / Arge n t in a
Introducción
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

Esta pequeña guía de bolsillo no quiere más que dar a conocer algunos detalles que te han de servir al recorrer
la Ruta Nacional 40 en sentido Norte-Sur. Encontrarás cantidad de Km entre los pueblos que recorrí durante mi
viaje entre el 27 de diciembre de 2017 y el 28 de enero de 2018, aclaro esto ya que si esta guía llega a tus manos
muchos años después quizás algunas cuestiones hayan cambiado, sobre todo los tramos de ripio que he de in-
formarte. Es un pequeño resumen del Diario de Viaje que narra las vivencias de esta travesía en primera persona.

Podrás encontrar aquí datos sobre hospedaje, nafta y kilometraje que yo conocí. No ha de ser una guía turística
ya que, al ir avanzando en el viaje muchos fueron los lugares que me indicaron para visitar, (los cuales ya tienen
fotos en Internet) y mi principal objetivo del viaje fue recorrer la 40 y tomar fotos a lo largo de su extensión, “los
entre”, para mostrarle a mis alumnos los distintos paisajes que se despliegan a lo largo de toda mi hermosa Ar-
gentina. Sí he de contarte sobre algún detalle de los pueblos que atraviesa esta mítica ruta.

Comenzamos entonces…
#Día 1
Ruta 40

LA QUIACA A SANTA CATALINA

Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

L
legar a La Quiaca, tanto si es el inicio o el
final tiene un sabor a magia al ver el cartel KM PARCIALES KM TOTALES
que indica que hay 5121 km a Ushuaia.
Sin embargo, esta travesía culminará en Cabo
Vírgenes, ya que la RN 40, desde el año 2014
63 km 63 km
posee su mojón de KM 0 en esa localidad de
Santa Cruz.
Lo recorrido entre La Quiaca a Santa Catalina
fue de ripio, el que podría considerarse, luego de
compararlo con los que siguieron como “acepta-
ble”, sin demasiadas piedras suelta ni serrucho,
podría denominarse como “ruta de tierra”. En Santa Catalina
esta localidad no hay estaciones de servicio por
lo que les recomiendo completar tanques al salir La Quiaca Provincia
y llevar un bidón extra por las dudas, dependien- de Jujuy
do de las exigencias del consumo de la moto
según el relieve y el clima (viento), tampoco hay
red de telefonía celular pero en caso de necesi-
tar algún tipo de auxilio cuentan con un teléfono N
público (para todo el poblado) y la radio en el
Destacamento de Policía. O E
Hay un hotel y una Hostería Municipal al lado de
S
la Iglesia.
#Día 2
Ruta 40

SANTA CATALINA A SAN JUAN DE ORO

Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

E
ste tramo si bien
es muy corto en KM PARCIALES KM TOTALES
cuanto a distancia
por recorrer, 44 km, co- 44 km 107 km
menzamos a transitar
camino de ripio un poco
más suelto, curvas con
tierra suelta, no es reco-
mendable levantar veloci-
dad en este tramo ya que
aparecen pendientes
luego de curvas cerradas. Santa Catalina
En San Juan de Oro debe-
rán hacer noche, hay un Provincia
San Juan de Jujuy
hospedaje para viajeros de Oro
muy económico. Al leer
las características de la
ruta en el tramo del día 3
entenderán el por qué. Es N
muy importante que, no
O E
importa la hora a la que
arriben, hagan noche en S
este pueblo.
#Día 3
Ruta 40

SAN JUAN DE ORO A PAICONE

Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

P
recauciones: salir de mañana, muy temprano. Los 11 km que siguen coinciden con el lecho del Río de Oros
que se abre paso dentro de un cañadón natural, la Quebrada del Paicone. Esta recomendación es para la KM PARCIALES KM TOTALES
época estival, durante la mañana y mediodía, naturalmente se produce la formación de nubes que descar-
gan sus aguas en la cima de la montaña y el cauce de los ríos de esta zona crece en horas de la siesta tarde, lo 25 km 132 km
que podría ocasionar que, en caso de que quedaran varados por algún motivo la creciente les traería problemas.
El camino está cubierto de piedras de todo tamaño por lo que prevean que no podrán levantar velocidad, puede
que los guardabarros se rellenen con la tierra arcillosa del camino y se frenen las cubiertas por lo que se vuelve
fundamental tener a mano un destornillador o similar y agua para limpiar (pueden cargar agua de una arroyo que
costea la ruta). Algo parecido en cuanto a inconvenientes, ocurre a exactamente 20 km del punto de partida, el
río presenta un ancho de 200 mts aprox. y la arena que lo forma es muy fina lo que provoca una especie de arena
movediza en la que uno se entierra pocos centímetros pero es muy difícil salir (con un efecto sopapa), por lo que
se recomienda dejar la moto estacionada LEJOS de la orilla, caminar por el lecho para comprobar profundidad
Paicone
(que no es mucha, es un río bajo) y luego, poner primera y acelerar.
Provincia
Durante el mes de diciembre de 2017 un colectivo de transporte de pasajeros transitaba por este tramo en San Juan de Jujuy
horas del mediodía, con dirección norte-sur, y un poco más tarde sur-norte, los días lunes, miércoles y viernes. de Oro
Este dato no es menor ya que las máquinas de vialidad transitan esos días para mejorar levemente el camino
para el colectivo, y si les pasa algo (como enterrarse en el río) los pasajeros podrían (en el mejor de los casos)
ayudarlos.
Recomiendo averiguar la frecuencia de viaje de ese colectivo cuando ustedes vayan a pasar por esta zona. A 15 N
km más llegarán al pueblo Paicone, dependiendo de la hora en la que arriben, y siempre pensando en época de
O E
verano que suele llover mucho por las tardes-noches, podrán acampar (sin ninguna comodidad), consultando en
el destacamento policial que se encuentra en la entrada del pueblo para seguir viaje al día siguiente. O continuar S
viaje un par de kilómetros más.
#Día 4
Ruta 40

PAICONE A MINAS PIRQUITAS

Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

E
ste tramo no presenta grandes inconve-
nientes, seguimos con ripio moderado KM PARCIALES KM TOTALES
pero como este tramo es apenas un
poco más transitado comienza a presentarse 80 km 212 km
el serrucho en el camino por lo que hay que
tomar las precauciones y ubicar las huellas sin
él. No hay lugares para resguardarse del sol,
cargar agua en Paicone. A mitad de camino en-
contrarán un desvío de 5 km a la izquierda
hacia Cusi Cusi, en esta localidad suelen tener
nafta, por lo que de quedarse en falta pueden
conseguir allí o en su defecto hacer noche
Paicone
hasta que repongan la nafta en el pueblo,
cargar y continuar viaje. Provincia
Llegando a Minas Pirquitas podrán obtener Minas de Jujuy
señal de red de telefonía celular, deben consul- Pirquitas
tar en el pueblo porque la señal la toman los ce-
lulares por sectores en el pueblo.
Para dormir, hay un alojamiento al lado de la N
Iglesia, el pago es una colaboración. Este es el
momento de recargar nafta de los bidones que O E
habrían de llevar, si es que no consiguieron en
S
Cusi Cusi.
#Día 5
Ruta 40

MINAS PIRQUITAS A SUSQUES

Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

C
omienzan a presentarse
grandes guadales de polvo KM PARCIALES KM TOTALES
en las curvas, largos tramos
de rectas invitan a acelerar pero no 122 km 334 km
se confíen, los ríos que atraviesan
las rutas son angostos pero pueden
presentar profundidades que si se
los toman con velocidad pueden
desestabilizar las motos al saltar o
al patinarse con lo resbaloso de las
piedras.
Provincia de Jujuy
Estos tramos se recomiendan para
paseo, no para avanzar en km con
velocidad. En esta localidad cuentan Minas Pirquitas
con distintos tipos de alojamiento y
señal de teléfono. A la salida de Sus-
ques encontrarán una estación de Susques
servicio. Que no los entusiasme el
tramo de asfalto que encuentran, ya N
que es sólo eso, un tramo. A pocos
metros, saliendo de la estación de O E
servicio, retoman la ruta con el ripio
S
al que ya le van tomando cariño.
#Día 6 SUSQUES A SAN ANTONIO DE LOS COBRES
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

P
reparen los dispositivos que han de llevar
para fotografiar. Para comenzar se encon- KM PARCIALES KM TOTALES
trarán con el primer límite interprovincial que
cruza Jujuy a Salta. A lo largo de este tramo, y sobre 160 km 494 km
la ruta encontrarán lugares increíbles para la vista.
La Juguetería es uno de ellos y el otro es la vista,
desde abajo, del Viaducto de La Polvorilla, tramo
del ferrocarril por el que circula el “Tren de las
Nubes”. Una vez que salen de la zona del viaducto
se encontrarán con una bifurcación en forma de Y,
deben tomar el camino
Provincia de Jujuy y Salta
que se abre a l a derecha, y prepárense para disfru-
tar de una vista magnífica e inmensa. En esta parte
del recorrido se encontrarán con rutas de 3 mts de Susques
ancho bordeadas por profundos precipicios. Les re-
cuerdo, nuevamente, no confiarse de la velocidad,
circular a una velocidad prudente que no perjudique San Antonio
de los Cobres
a la moto, el ripio en esta zona está un poco más
suelto que en tramos anteriores y se acrecientan
N
los guadales de polvo. Al llegar a San Antonio, loca-
lizar el destacamento de policía para anoticiarse de O E
los lugares donde podrían hacer noche. Al salir del
S
pueblo encontrarán estaciones de servicio.
#Día 7 SAN ANTONIO DE LOS COBRES A CACHI
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

S
i pueden salir temprano en la mañana podrán
observar un amanecer increíble. KM PARCIALES KM TOTALES
Desayunar de manera liviana para no cargar el
estómago y no olvidar el agua. 145 km 639 km
Cuestiones a tener en cuenta en este tramo; al salir del
pueblo, no olvidar cargar nafta, dirigirse al puesto de
gendarmería, anoticiarse si no hay novedades respec-
to del cruce, avisar que van a cruzar, e indicar que
cuando arriben a Cachi se comunicarán para avisar
que el cruce fue exitoso, (tomar el número de teléfono)
de lo contrario será necesario que gendarmería acuda
en auxilio ya que seguramente han sufrido algún in-
conveniente (lo cual generalmente no pasa, pero…) San Antonio
Deben tener presente que estarán a casi 5.000 mts. de de los Cobres Provincia
altura sobre el nivel del mar, en el Abra del Acay, el apu- de Salta
namiento es bastante normal, podrían descompensar-
se. No hay red de telefonía móvil, el ripio es suelto y Cachi
abundante, las curvas muy cerradas y las pendientes
pronunciadas. Extremar las precauciones en este N
tramo. Ya en Cachi encontrarán distintos tipos de alo-
jamientos, la Oficina de turismo se encuentra frente a O E
l a plaza principal, hay una estación de servicio a la
S
salida del pueblo, sentido norte-sur.
#Día 8 CACHI A CAFAYATE
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

T
ransitarán en este día el último tramo de ripio. De a poco
comienzan a alargarse los km a recorrer, y aunque el KM PARCIALES KM TOTALES
tramo presenta menos dificultad en cuanto a curvas y
precipicios, preparen nuevamente las cámaras porque la RN40 157 km 796 km
atravesará la famosa Quebrada de las Flechas, una imponente
arquitectura rocosa que emana desde el corazón del planeta en
forma inclinada, en punta y erosionada de tal forma que pare-
ciera tallada a mano. La vista de estos paisajes demorará su re-
corrido pero valdrá la pena cada minuto en pausa, por lo que
nuevamente recomiendo salir temprano en la mañana de Cachi,
si así no sucediera, tal vez pasarían por esta zona de noche y se
perderían una de las mejores vistas del viaje. Recomendación i
mportante, al entrar a la Quebrada de Salta puede que encuen-
tren un lodoso, pequeño e inofensivo (a simple vista) arroyo, Provincia
mucho cuidado porque es profundo (no mucho), pero al ser an- de Salta
gosto el golpe en seco que realizarán con la moto si vienen a Cachi
mucha velocidad les puede traer problemas. Al llegar a San Cafayate
Carlos se encontrarán con el comienzo del pavimento. Pregun-
ten al entrar al pueblo por dónde seguir. Una vez que llegan a N
Cafayate deben ingresar a la derecha de la plaza y tomar la calle
principal, la hotelería es variada, y también hay campings. En O E
esta ciudad pueden llegarse a la Oficina de Turismo y pedir in-
S
formación al respecto.
#Día 9 Y 10 CAFAYATE A HUALFIN
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

D
urante mi recorrido este tramo, que debió ser
hasta Belén, se vió demorado por una intensa l KM PARCIALES KM TOTALES
luvia (con piedra incluída) que obligó a retrasar
mi marcha, me ganó la noche y no pude hacer otra 192 km 988 km
cosa que quedarme a dormir en Hualfín. Sobre la
RN40 vieja hay hoteles/hosterías, y saliendo del
pueblo hacia el sur, encontrarán una estación de servi-
cio. La ruta en este tramo se encuentra en excelentes
condiciones.

Salta

Catamarca

Cafayate

Hualfin N

O E

S
#Día 11 HUALFÍN A BELÉN
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

E
l recorrido a este pueblo se realiza
entre montañas, la ruta está en perfec- KM PARCIALES KM TOTALES
tas condiciones y es momento de l
evantar el visor del casco. El olor de las hier- 59 km 1047 km
bas aromáticas te transporta a ese momento
en el cual un mate o una taza de mate cocido
marcaron tu vida para siempre. En la locali-
dad de Belén encontrarán variedad de aloja-
mientos como hoteles y camping, también
cuentan con estación de servicio.

Hualfin
Catamarca

Belén

O E

S
#Día 12 BELÉN A VILLA UNIÓN
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

C
omo ya puedo levantar velocidad, este tramo se
alarga bastante. Sin embargo. saliendo de la lo- KM PARCIALES KM TOTALES
calidad de Londres encontramos un tramo de
ruta recta de casi 70 km de longitud que culmina en el 327 km 1374 km
cruce con la ruta 60. Momento para disfrutar de la nada
misma. Mucha planicie, alguna montaña a lo lejos y
pastos secos que enmarcarán la ruta todo este tramo.
Mucha precaución con los animales sueltos, ya que al
tener la posibilidad de ir a más velocidad podrían sufrir
accidentes. No hay tranqueras ni cercos, los animales
deambulan sueltos. Pasando el ingreso a Pituil se
hacen más frecuentes los cruces secos de los ríos que
crecen en época de deshielo. La pendiente natural del Catamarca
terreno busca su cauce. Por lo que, les recuerdo tener
mucha precaución en días de intensas lluvias o en Belén
época de deshielo. Llegando a Chilecito cuentan con La Rioja
variados tipos de alojamientos (hoteles, camping) y es-
taciones de servicio. Recomendación importante,
traten de llegar a esta localidad al mediodía, almuercen N
Villa Unión
liviano y crucen hacia Villa Unión durante la siesta para
poder disfrutar La Cuesta de Miranda en todo su es- O E
plendor. Una vez que lleguen a destino, cuentan con dis-
S
tintos tipos de alojamiento y estación de servicio.
#Día 13 VILLA UNIÓN A JÁCHAL
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

E
n este tramo la ruta se presenta ideal para
viajar, curvas y contracurvas no muy pronuncia- KM PARCIALES KM TOTALES
das. El paisaje es una mezcla de colores y relie-
ves que lo hacen de ensueño. Al llegar a Jachal, luego 145 km 1519 km
de cargar nafta, la policía no me permitió seguir viaje
porque había llovido de manera abundante sobre la
montaña y eso ocasionó que los ríos que atraviesan
perpendicularmente la ruta crecieran y arrastraran es-
combros en su caudal.
Al día siguiente lo entendería. Pegué la vuelta desde el
control de la caminera y luego de encontrar hotel, so-
cializar y conocer la plaza principal de Jachal me fui a
descansar.
Villa Unión
La Rioja
San Juan
Jáchal

O E

S
#Día 14 JÁCHAL A SAN JUAN
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

A
l transitar este tramo de ruta me encontré con
lo que me enticipara la caminera. Aunque solo KM PARCIALES KM TOTALES
se observaba la humedad que quedara luego
de que el agua pasara fue impresionante ver los es- 158 km 1677 km
combros a la orilla, escombros que quitara de la ruta la
pala de Vialidad. La vegetación en esta zona sigue
siendo baja, achaparrada, en la gama de los amarillos,
ocre, verdes claros. Montañas bajas son las que
acunan esta parte de la RN40. Al llegar a la ciudad de
San Juan, homónima de la provincia de la cual es capi-
tal podrás encontrar todos los servicios disponibles,
sobre todo en cuanto a variedad de hospedajes (hote-
les, camping) y estaciones de servicio.

Jáchal
San Juan
Ciudad de
San Juan
N

O E

S
#Día 15 Y 16 SAN JUAN A MENDOZA
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

E
l paisaje me resulta cono-
cido, los viñedos al lado KM PARCIALES KM TOTALES
de la ruta me llevan men-
talmente a Cafayate, sin embar- 172 km 1849 km
go, a no muchos kilómetros la
ciudad de Mendoza se muestra
en todo su esplendor. La diver-
sidad de accesos a los distin-
tos puntos de la ciudad pueden
ser peligrosos a la hora de to-
marlos ya que, si no conocen o
tienen un GPS, es muy fácil per-
derse para quien va por primera Ciudad de
vez. Por eso recomiendo que, San Juan
apenas entren a la ciudad, San Juan
paren en algún lugar, localicen
Ciudad de Mendoza
un punto de destino y consul-
ten GPS, mapas, lo que tengan
Mendoza
a mano. Me recomendaron que
siguiera ruta al día siguiente ya
que antes de llegar al Sonsea-
do me encontraría con un
tramo de ripio.
#Día 1 7 MENDOZA A EL SOSNEADO
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

S
alir de Mendoza es fácil, sobre todo si se siguen los carteles. Encontrarán carteles de la RN40 y mojones con el kilo-
metraje. Aprovechen a sacar fotos porque más adelante ya no se encuentran. En este tramo se recomienda salir KM PARCIALES KM TOTALES
temprano ya que en la época de verano las tormentas que se levantan de la nada son muy comunes. Si bien el pro-
nóstico les dará un alerta, en la zona a la que ingresarán es frecuente que caiga granizo. Me indicaron sobre unos refugios 301 km 2150 km
en la ruta, pero esos no se encuentran sobre la ruta 40, mas bien están en la 143 y 144, rutas de asfalto que se toman para
evitar el tramo de ripio que corresponde a esta parte del viaje. Al llegar a Pareditas, deben tomar el desvío a su derecha,
que por unos pocos km. es de asfalto y luego desvía al camino de ripio. En esta zona, actualmente, se está asfaltando un
tramo que desde donde ustedes van a pasar no se alcanza a observar. Por lo que, en unos años, la traza de nuestra mítica
Ruta Nacional 40, cambiará de nuevo. El tramo de ripio que transitarán es de aprox 100 km., pero a ello ha de sumarle un
serrucho que prácticamente impide avanzar a velocidad a menos que no nos preocupe destartalar nuestra moto. Por lo
que, con cuidado, hay que transitar por las huella laterales. A 75 km de Pare-
ditas se encuentra el Dique Agua del Toro, dato que no es menor si al pasar
por allí los tomó de sorpresa la lluvia o la noche. En un sector elevado se en- Ciudad de
cuentra el caserío del pueblo que cobijara a las familias de los obreros que Mendoza
construyeron el Dique, los que, al terminar la obra se fueron, quedando sólo
el puesto de policía. Este pequeño caserío cuenta con un edificio a modo de El Sosneado Mendoza
cochera para aproximadamente 6 autos. Es abierto e ideal para colocar la
carpa, luego de solicitar permiso obviamente. Si lo que motivó quedarse fue
la lluvia, prevean que al seguir avanzando, luego de salir del túnel, se encon-
N
trarán con curvas cerradas con barro arcilloso. Al llegar al cruce con la 144
doblarán a la derecha para llegar al destino aquí planteado. Al ingresar al O E
pueblo consulten con la gente del lugar por hospedaje. En este pueblo ese
S
dato es de boca en boca.
#Día 18 SOSNEADO A LUGAR A LA ORILLA DE LA RUTA…
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

A
l salir la idea era llegar a Chos Malal.
Luego de cargar nafta, pensando que si KM PARCIALES KM TOTALES
salía a media mañana podría hacer los
poco más de 400 km, emprendí el viaje. El reloj 181 km 2331 km
de Malargüe con la fecha del día es una postal
que no pueden perderse. Avanzando en mi reco-
rrido, recordé que al visualizar el mapa el dibujo
de la referencia de la ruta no era ninguno de los
dos a los que estaba acostumbrada. Y como lo
tenía guardado en las alforjas paré en una esta-
ción y le pregunte a un playero como estaba el
camino hacia adelante. “Consolidado”. Solo eso
dijo. Luego descubrí que consolidado es ripio
asentado, por partes, pero sigue siendo ripio.
Desde Bardas Blancas hasta poco antes de Ran-
quil Norte el ripio tomó todas sus formas posi- El Sosneado Mendoza
bles (yo sin saber aún que había una forma aún
peor). A la altura del Zampal me crucé con unos
Orilla de
ciclistas, calculamos tiempo y distancia, y enten- la ruta
N
dimos que ninguno de los cuatro llegaríamos a
destino de día por lo que acampamos en alguna O E
parte de la falda de la montaña, alejados de la
S
ruta, en la negrura de la noche.
#Día 19 DEL MEDIO DE LA MONTAÑA A CHOS MALAL
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

E
ste tramo del viaje no presenta inconve-
nientes en ruta. Curvas y contracurvas, pri- KM PARCIALES KM TOTALES
mero de ripio y luego de asfalto, que
hacen placentero el andar. Al llegar a destino en- 204 km 2535 km
contrarán hotelería y estaciones de servicio. Un
pueblo que se encuentra a la vera del camino, su
vegetación se va poniendo más robusta. los
verdes comienzan a pintar los paisajes a los que
me voy aproximando. Hemos llegado aquí a la
mitad del camino...

Orilla de
la ruta Mendoza
Chos Malal Neuquén

O E

S
#Día 20 CHOS MALAL A JUNÍN DE LOS ANDES
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

E
ste tramo marca un
antes y un después del KM PARCIALES KM TOTALES
viaje si se está reco-
rriendo la ruta completa. A 418 km 2953 km
unos pocos km. de salir del
pueblo se encontrarán con el
Hito que marca la mitad del
trazado de la RN40. Luego de
las fotos del suceso me aven-
turé a recorrer los poco más
de 400 km que me separaban
de Junín de los Andes. Lamen-
tablemente me ganó la noche,
pero debido a las montañas
entre las que se abre la ruta Chos Malal
antes de llegar a mi destino,
esa tarde pude ver cómo se
ponía el sol 6 veces. La ruta en Junín de los Neuquén
este tramo está en excelente Andes
N
condiciones, hay hotelería
para todo tipo de demanda y O E
estaciones de servicio al
S
entrar al pueblo.
#Día 21 y 22 JUNÍN DE LOS ANDES A BARILOCHE
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

C
ambia el paisaje abruptamente,
las coníferas son de un verde KM PARCIALES KM TOTALES
increíble que cubren todo el pai-
saje frente a nuestros ojos. El aroma 232 km 3185 km
a flores podría decirte que impacta di-
rectamente en tu cerebro activando
todos tus sentidos. Los mochileros,
en esta época, están por todos lados
lo que puede ocasionar accidentes si
las motos por la velocidad derraparan
en alguna curva muy cerrada. Cuando
tu mirada se aclimató al verde, apare-
cen de entre el follaje los Siete Lagos
en toda su inmensidad, apareciendo
luego de cada curva, detrás de cada Junín de
pequeño bosque o acompañándonos los Andes
a la par en breves trayectos rectos. Neuquén
Demorarse sacando fotos es inevita- Bariloche Río Negro
ble, sin embargo es el tiempo justo N
para ver a Bariloche desde la otra
orilla de su Nahuel Huapi cuando tími- O E
damente se van encendiendo sus pri-
S
meras luces.
#Día 23 BARILOCHE A ESQUEL
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

P
artir de Bariloche es como
bajarse de una montaña KM PARCIALES KM TOTALES
rusa para subirse al zamba,
aún no se te aquieta el cuerpo y 275 km 3460 km
ya comienzas a temblar de
nuevo. La ruta a Esquel es perfec-
ta, siempre y cuando tu velocidad
sea la permitida por las señales
de tránsito. Curvas y contracur-
vas. Rectas no muy largas. Poco
puedo decir en este caso de este
destino ya que apenas uno entra
al pueblo hay campings, entre los
que elegí uno y me instalé. Para
acceder al pueblo hay que avan-
zar unos pares de km. más. El
Bariloche
paisaje va abandonando de a Rio Negro
poco los grandes bosques de Esquel
pinos para comenzar a ver las N Chubut
cumbres de las montañas pela-
das, impedidas de naturaleza O E
viva por culpa de los largos perío-
S
dos de nieve.
#Día 24 ESQUEL A GOBERNADOR COSTA
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

E
ste tramo contiene a
los largo de su reco- KM PARCIALES KM TOTALES
rrido distintos pue-
blos que le dan vida a esta 170 km 3630 km
ruta. Esta se encuentra en
muy buenas condiciones.
El paisaje cambia comple-
tamente sorprendiéndome
con una extensa llanura de
pastos cortos. En algunos
tramos la ruta se mete
entre lomadas bajas. Los
carteles indicadores de la
RN40 se encuentran reple- Esquel
tos de calcomanías de via-
jeros. Llegando a Goberna-
Gobernador
dor Costa se encontrarán Costa
con un cantero central con
pequeñas estatuas de N
carros, carretas, sulkies, Chubut
O E
muy antiguos. Hay lugares
para hospedarse y estacio-
S
nes de servicio.
#Día 25 GOBERNADOR COSTA A RÍO MAYO
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

M
uchísimo cuidado en
esta zona. Si bien he KM PARCIALES KM TOTALES
notado los carteles
que advierten de rotura en el 232 km 3862 km
asfalto, lo de este tramo es
peligrosísimo. Saliendo de
Gob. Costa, a unos 40 km
aprox. la ruta literalmente
está detonada (enero-2018)
por lo que es altamente re-
comendable circular de día y
a muy baja velocidad ya que
los vehículos tienden a es-
quivar los pozos y cambiar
abruptamente de carril. y en Gobernador
el caso puntual de las Costa
motos, por esquivar un pozo Río Mayo
se topan con otro. EXTRE-
MAR las precauciones. Al N
llegar a Río Mayo cuentan Chubut
O E
con camping, distintos nive-
les de hotelería y estaciones
S
de servicio.
#Día 26 RÍO MAYO A PERITO MORENO
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

E
n este tramo de la ruta
podrán levantar un poco KM PARCIALES KM TOTALES
más de velocidad pero
deben tener en cuenta que la 127 km 3989 km
fauna aumenta considerable-
mente, animalitos de un
montón de especies pastan,
duerme, corren, a la orilla de la
ruta, y durante la noche se los
encuentra en la ruta debido a
la temperatura de la misma, el
calor de la misma los atrae.. El
paisaje es absolutamente
llano. La vista otorga una sen-
sación de paz difícil de expli- Río Mayo
car con palabras. Al llegar a
destino encontrarás una diver- Perito
Moreno
sidad de hoteles y camping,
hay uno que es municipal y
Chubut
muy económico a la salida del
pueblo. En esta localidad tam- Santa
bién cuentan con estaciones Cruz
de servicio.
#Día 27 PERITO MORENO A GOBERNADOR GRÉGORES
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

O
tro tramo, para mí, de los más
largos, pero debía ser así. KM PARCIALES KM TOTALES
Debía llegar a Gobernador
Grégores y hacer noche allí pues al 355 km 4344 km
otro día, probablemente, transitaría
el tramo más duro de toda la 40. Eso
es lo que se decía, eso es lo que me
decían. Por lo pronto les digo que
salgan de Perito Moreno con bido-
nes y tanque llenos, solo en Bajo Ca-
racoles hay, a veces, nafta. De no
haber, pueden hacer noche en ese
pequeño poblado, cuenta con un
Perito
hotel y camping. El relieve posee Moreno
muchos colores, en algún tramo van
a encontrar montañas completa- Gdor.
mente rosadas. Es una zona de vien- Gregores
tos fuertes dependiendo de la hora
del día. Comenzamos nuevamente
N
a tener dificultad en la conección de
las redes de celular. Al llegar a desti- O E Santa
no cuentan con hotelería y estacio- Cruz
S
nes de servicio.
#Día 28 GOBERNADOR GRÉGORES A TRES LAGOS
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

R
ecomendación: salir temprano. Este tramo no
es sólo famoso por sus 73 km de ripio. No es KM PARCIALES KM TOTALES
un ripio común, normal, aceptable, ni nada de
eso. Es profundo por partes y cambia todo el tiempo, 173 km 4417 km
cada un par de kilómetros se modifica su composi-
ción, los serruchos están por tramos, la forma de las
piedras asusta, cuadradas, o semienterradas en
punta, por tramos no hay ripio, pero hay tierra arcillo-
sa que con la humedad de las lluvias o vertientes es
resbaladiza. A esto le sumamos que es una zona de
mucho viento, con precipicios y aberturas entre las
montañas, a modo de quebradas, por las que corre el
aire muy fuerte y a veces en dirección contraria al que
venimos peleando. Si van lento los empuja el viento,
Gdor.
si van muy rápido también, si van muy rápido pueden Gregores
derrapar en el ripio profundo… la verdad es que no
hay una manera definida de transitar este tramo. Así
Tres
que, quien lo haga, que le avise a alguien que va a Lagos
cruzar, y que se reporte al llegar al otro extremo. Lo
N
inhóspito lo hace aún más peligroso. Ya entrando a
Tres lagos cuentan con Hosterías y camping al ingre- O E Santa
so y estación de servicio a la salida del pueblo, la cual Cruz
S
cuenta con wifi.
#Día 29 TRES LAGOS A CALAFATE
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

H
ay 130 km hasta el
cruce con la ruta 11 KM PARCIALES KM TOTALES
que los llevará a Ca-
lafate, entrando 32 km. o 130 km 4547 km
pueden seguir hasta Río
Turbio 200 km más, eso de-
pende de cómo cada uno
arme su hoja de ruta. Si
bien el Calafate no forma
parte del recorrido propio
de la RN40, pasar a 32 km
de los glaciares, y no entrar,
realmente sería una pena.
La ruta está muy bien man-
tenida hasta este cruce. En
Tres
Calafate encontrarán todo Lagos
tipo de hospedajes y esta-
ciones de servicio, que en
Calafate
todo caso, según la autono-
N
mía de la moto, si deciden
seguir hasta Río Turbio es O E Santa
recomendable cargar en Cruz
S
esta ciudad.
#Día 30 Y 31 CALAFATE A TAPI AIKE
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

P
or salir cerca del mediodía de
Calafate me alcanzó la noche KM PARCIALES KM TOTALES
en el puesto de vialidad de
Tapi Aike, hasta allí la ruta en exce- 176 km 4723 km
lentes condiciones, el paisaje alterna
permanentemente entre planicie y
montaña. Me acerqué al puesto a
pedir agua caliente y a consultar el
estado de la ruta para seguir viaje y
me recomendaron quedarme a
dormir en el patio del puesto ya que N
estaba muy rota, seguro encontraría
O E
animales cruzando y probablemente
descendiera un poco más la tempe- S
ratura. Por lo que armé carpa sin nin-
guna comodidad más que lo mullido
del césped y a descansar. Al día si-
guiente, antes de salir, note que en- Calafate
frente había una estación de servicio
con un solo surtidor y que no siem- Tapi Aike
pre funcionaba (según me dijeron), Santa
por lo que es algo a tener presente Cruz
pero no muy en cuenta.
#Día 32 TAPI AIKE A RÍO GALLEGOS
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

T
al cual me informaron, cráte-
res había en la ruta, y la KM PARCIALES KM TOTALES
verdad que muchos animales
sueltos. Ya en marcha, observé que 290 km 5013 km
al ingreso de Río Turbio hay unos
camping y que hay que desviarse
bastante para acceder al pueblo, yo
seguí mi camino hacia 28 de No-
viembre, la ruta estaba en muy
malas condiciones, y al salir del
pueblo; “camino consolidado”, N
camino que alguna vez quiso em-
O E
pezar a ser asfaltado y se pararon
las obras a la mitad del trabajo, ni S
muy muy, ni tan tan, diría mi mamá.
Este ripio se sostiene hasta la loca-
lidad de Bella Vista, de allí en más
sin ripio hasta Río Gallegos. No ol-
viden en estas últimas etapas el Tapi Aike
viento, deben tener este dato siem-
pre presente. Lo mejor es transitar Santa
muy temprano a la mañana y evitar-
Río Gallegos Cruz
lo antes que levante velocidad.
#Día 33 RÍO GALLEGOS A CABO VÍRGENES
Ruta 40
Guía de Bolsillo
Seño Mariana López

Ú
ltimos kilómetros de viaje, el sueño iba llegando a su fin y comenzaba
a tomar forma de realidad. Los últimos km de recorrido los realicé KM PARCIALES KM TOTALES
sobre ripio, no podía ser de otra manera, en este tramo encontrarán
pozos a modo de hondonadas distribuidos a lo largo y ancho del recorrido. 127 km 5140 km
Tienen sectores de tierra suelta, ripio suelto y tramos asentados. Deben
tener en cuenta que es un tramo que deberán recorrer de ida y vuelta en el
día por lo que deberán surtirse de combustible para 300 km, teniendo en
cuenta el desgaste de la moto en cuanto a viento, lluvia, calor, siempre de-
pendiendo de la época del año. En este caso, un 28 de enero que fue la
fecha de llegada pasé por todos los climas. Saliendo de Río Gallegos a
media mañana la temperatura fue agradable, pero con el correr de las horas N
comenzó a llover, a los 50 km se le sumó un viento frío, el cual menguó un
O E
poco al llegar al Km 0, pero al volver, me agarró la tarde/noche y la tempera-
tura descendió bastante. Al llegar encontrarán una confitería, pero nada S
más que eso. No minimicen este tramo por ser el último, no se relajen hasta
volver a sus casas.

Cada tramo de esta ruta tiene magia, misterios, alegrías, desventuras, y

deben ser vividas con cada poro de su piel y cada pedacito de sus almas.
Río Gallegos
La mítica Ruta Nacional 40 los estará esperando siempre, por tramos o Santa
completa de un tirón, preparen sus 5 sentidos para vivirla a pleno… buena Cruz
Cabo Vírgenes
ruta amigos… buenos vientos… buena vida… y a rodar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!