Multego FL

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 2

Multego

OC 500 2244

Chasis
Motor Mercedes-Benz, OM 460 LA 6 cilindros
El Multego FL es nuestra Potencia 435 hp @ 1,900 rpm
Torque máximo 1,550 lb-ft @ 1,100 rpm
dimensión de lujo y confort. Certificación EPA 04
Embrague Valeo 430, monodisco, tipo seco, de jalón, con ajuste automático,
Su diseño crea expectación con activación hidroneumática servoasistida
Ventilador De 8 aspas, con embrague electromagnético
al presentar vanguardia. Transmisión ZF, ASTRONIC, de 12 velocidades, automatizada con Intarder
Dirección ZF 8098, Hidráulica de potencia, con columna de dirección de posiciones
Los contornos de su figura, Eje delantero ZF, RL-75/E, Suspensión independiente
Capacidad técnica: 7,500 kg (16,535 lb)
mezclados con la potencia Eje auxiliar RL 75 EC
Capacidad técnica: 7,500 kg (16,535 lb)
de su motor, lo hacen un producto Eje trasero MB HO 6/6 DCL
Capacidad técnica: 13,000 kg (28,660 lb)
de clase mundial. Relación i = 3.58: 1
Opcional: i = 3.154:1 ; i = 3.909:1
Las líneas de la carrocería hacen Suspensión delantera Neumática, independiente, de 2 bolsas de aire; 2 amortiguadores telescópicos
de doble acción, de servicio pesado. Con barra estabilizadora
que el autobús muestre Suspensión auxiliar Neumática de 2 bolsas de aire; 2 amortiguadores telescópicos de doble acción,
de servicio pesado. Con barra estabilizadora
su expresividad y liderazgo, Suspensión trasera Neumática de 4 bolsas de aire; 4 amortiguadores telescópicos de doble acción,
de servicio pesado. Con barra estabilizadora
Rims Disco, de aluminio, Alcoa maquinado 22,5” x 8,25”
mejorando el inconfundible Llantas Continental HSL 295/80R22,5
Flecha cardán Dana Spicer GWB 687.45, 1 pieza
sello Mercedes-Benz. Sistema eléctrico 24 Volts, 4 baterías de 12 volts, 760 CCA c/u
Alternador Bosch de 28 V, 140 A de capacidad
Tacógrafo MTCO 1324 1 día gráfica velocidad
Opcional: MTCO 1324 1 día gráfica velocidad y RPM
Frenos Neumáticos, de disco en todas las ruedas, circuito doble split independiente, equipado
con secador de aire con purga automática
Sistema ABS, ASR, EBS y ESP
Freno auxiliar Freno de escape y de válvulas a la cabeza del motor e Intarder en la transmisión
con actuación en pedales de freno y acelerador
Tanque de combustible 3 Tanques modulares, de 200 L c/u (total 600 L) situados sobre ejes traseros
PBV 24,350 kg (53,683 lb)
Bastidor Modular
Longitud total 14,000 mm (551,2”) (Carrozado)
Opcionales Rines: de disco, de aluminio, Accuride o Alcoa maquinados o pulidos
(el tamaño de la llanta determina el tamaño del rin).
Llantas: Michelin XZA2 295/80R22.5, Michelin XZE2 305/75R24.5 o Continental HS45
305/75R24.5
Carrocería
• Central eléctrica original del chasis en la puerta de servicio en la subida de la escalera • Parasol del conductor con cenefa
lado iazquierdo • Extinguidor de incendio 6 kg tipo ABC
• Soporte de arrastre • Tacógrafo original digital
• Cortador de energía general junto a la batería • Un espejo retrovisor interno
• Toma de aire en la lateral para filtro del motor trasero • Parasol del acompañante con cenefa
• Tubo de escape en la trasera debajo de la defensa • Claxon
• Estructura en acero galvanizado de acuerdo a la Norma R66 • Espejo retrovisor convexo con ajuste eléctrico
• Piso del salón en madera con tratamiento naval y espesor de 14 mm • Iluminación duplex en el portabultos con lámparas fluorescentes
• Escalones y piso del conductor revestidos en taraflex • Revestimiento interno en el compartimiento del conductor auxiliar en alfombra
• Piso de maleteros en aluminio frizado • Revestimiento del pasillo en linóleum
• Caja de batería ld atrás del eje trasero con mecanismo deslizante • Calefacción por convectores en los costados del salón de pasajeros
• Compartimiento para llanta de refacción en el volado delantero • Aislamiento del techo y laterales con isoporo y columnas laterales con poliuretano
• Caja para herramientas dentro del maletero • Aislamiento termoacústico sobre el rodado delantero y trasero
• Maletero pasante en el entre eje • Aislamiento termoacústico en la plataforma sobre el motor
• Tapa maleteros pantográfica • Sanitario en la trasera con puerta curva, sin ventanilla, con circulación de aire
• Bloqueo de seguridad para los maleteros con sistema neumático por el portapaquetes y toma de aire por el filtro del motor
• Apertura de las tapas delantera y trasera con pistones • Tanque de agua limpia para el sanitario con capacidad de de 60 L
• Puerta de motor con llave • Camarote para el conductor auxiliar
• Puerta de acceso con vidrio fijo con sistema de apertura pantográfica lado derecho • Parasol tipo cenefa en la ventanilla del conductor
y travamiento mecánico • Aislamiento, preparación, instalación y equipo de A/A marca Spheros modelo CC 350
• Válvula de emergencia para la puerta • Pintura del autobús en color blanco
• Válvula de apertura en la tapa del frente del autobús
• Ventanas con vidrios pegados simples
• Ventana del conductor le con vidrio movibles
• Parabrisas de una sola pieza
Opcionales
• Limpiaparabrisas eléctrico radial cruzado • Asiento Guía
• Deforster con refrigeración, aire caliente y ventilación • Sistema Park Pilot
• Trasera cerrada en fibra de vidrio • Calibrador de Neumáticos marca Vigia
• Pared de separación completa lado izquierdo y media lado derecho • Hielera embutida al frente
• Portabultos internos con iluminación de lectura y salida de aire individual, incluye • Cenefa eléctrica para el parabrisas
iluminación para la numeración de los asientos • Cenefas en el salón
• Portafocos curvos embutidos en el portabultos con bocinas (no incluye interruptor) • Sistema de audio y video ACTIA, alta definición, 4 monitores de 15” en salón en leds
• Interruptor de luces de lectura con iluminación • Sonido Surround sound
• 54 asientos modelo ejecutivo Super Soft 1050 con apoyabrazos lateral rebatibles • 2 baños traseros con cafetera y mampara
en el pasillo, portarrevistas con dos cintas elásticas y descansapiés tipo balancín • Asiento del operador Isrin 6860
• Asiento para el conductor marca Isringhausen modelo 5500 con apoya cabeza, suspensión • Indicadores con iluminación de salida de emergencia
hidráulica y cinturón de seguridad de tres puntos con mecanismo retráctil • Portavasos en cada asiento
• Revestimiento de los asientos frente total en tejido • Zona del operador y escaleras con plástico tipo pasto negro
• Revestimiento central del techo en plástico termoformado • Placas del tablero con nuevo acabado
• Revestimiento lateral abajo de las ventanas en formiplac • Pasillo en taraflex
• Cortinas de las ventanas en tejido • 24 asientos Leito (2 x 1) con mamparas
• Revestimiento del piso en linóleum • 1a. fila pantallas individuales (ACTIA) (Master 100)
• Revestimiento lateral externo en aluminio • Luces de lectura en leds
• Dos fallebas en el techo con cuatro posiciones y salida de emergencia • Loderas
• Dos faros de niebla embutidos en la defensa delantera • Ventanas pegadas de vidrios dobles
• Stop light embutido en la fibra trasera
• Sistema eléctrico multiplex
• Kit de audio y video con un monitor de 20" plano fijo embutido en la fibra delantera y
dos monitores planos fijos de 15" Marca Actia, video reproductor DVD, Radio AM/FM, CD,
interfone de comunicación conductor-camarote y micrófono
• Itinerario electrónico con leds marca Mobitec en la parte superior del parabrisas

El Multego FL de Mercedes-Benz tiene El tablero de controles brinda


un sinfín de opciones en equipamiento la información necesaria para
y todo lo necesario para hacer cómodo la operación del autobús de forma
cualquier viaje. ergonómica, cómoda y segura.

3895mm
3585mm
Su diseño exterior refuerza la imagen
Equipado con baño para pasajeros, de la marca, haciéndolo el autobús de
ofrece ergonomía y confort lujo de Mercedes-Benz.
en viajes prolongados.
2580mm 14000mm

Cada ciudad es un individuo.


¡Nosotros tenemos la solución adecuada para sus requerimientos!
[email protected]
www.autobusesmercedesbenz.com.mx Autobuses Mercedes-Benz, ensamblados en convenio entre Daimler Vehículos Comerciales México, S. de R.L. de C.V. y Polomex.
Polomex, joint-venture entre Daimler Vehículos Comerciales México, S. de R.L. de C.V. y Marcopolo, S.A.
Daimler Vehículos Comerciales México, S. de R.L. de C.V. se reserva los derechos de hacer cambios en las especificaciones sin previo aviso.

También podría gustarte