Sem 11

TOPOGRAFÍA MINERA
Ing. Jesús Vilca Pérez

APLICACIONES DE LAS CURVAS DE NIVEL
Semana 11
INTRODUCCIÓN
• Una vez elaborado el mapa topográfico con la representación gráfica del relieve del
terreno por medio de las curvas de nivel, podemos utilizar el mismo de diferentes
maneras en la planificación y ejecución de obras civiles, usos agrícolas y pecuarios,
ordenamiento territorial, planificación, etc.
• Un mapa topográfico bien elaborado constituye una base de información

indispensable en la planificación, ejecución y control de todo proyecto.
• De un mapa topográfico con curvas de nivel podemos determinar la cota o elevación

de cualquier punto sobre el plano, la pendiente entre dos puntos, estimar los
volúmenes de corte y relleno de material requeridos en la ejecución de una obra,
proyectar trazado de vías, etc.
• En la presente sesión estudiaremos algunas de las aplicaciones más importantes de

las curvas de nivel.
CÁLCULO DE PENDIENTES
• La pendiente de un terreno entre dos puntos ubicados en dos curvas de nivel

consecutivas es igual a la relación entre el intervalo de las curvas de nivel o
equidistancia y la distancia longitudinal que los separa.
• Como los mapas topográficos representan la proyección del terreno sobre el plano
horizontal, todas las distancias que midamos sobre el son distancias en proyección
horizontal.
• Para calcular la pendiente del terreno entre los puntos A y B de la figura anterior,
medimos directamente con el escalímetro, a la escala indicada, la distancia AB (20,0
m), aplicando la ecuación:
• Si en la figura anterior, en vez de calcular la pendiente entre A y B, calculamos la

pendiente entre A y B’, vemos que para salvar el mismo desnivel de 5 m la distancia
horizontal es de 40 m por lo que la pendiente entre A y B’ será,
• Como la pendiente entre dos puntos es inversamente proporcional a la distancia

horizontal, la recta de máxima pendiente entre dos curvas consecutivas se obtendrá
para la menor distancia entre las curvas, siendo determinada por una línea tangente
a las dos curvas consecutivas, como se muestra en la figura siguiente por la línea
AC.
EJEMPLO 01
• Calcular las pendientes P1, P2, P3 y P4 indicadas en la figura siguiente y la longitud

total del tramo AB.
EJEMPLO 02
• A partir del punto A, ubicado en la cota 105 de la siguiente figura, trace la línea
máxima pendiente hasta la cota 125.
• Calcule además, la longitud total de la línea de máxima pendiente y la pendiente de

cada uno de los tramos.
TRAZADO DE LÍNEAS DE PENDIENTE CONSTANTE
• Un procedimiento muy común en el estudio de rutas para proyectos viales,

ferroviarios, de riego, etc., es el del trazado de líneas de pendiente constante.
• En la escogencia de la ruta de una carretera en terreno ondulado o de montaña, una

de las mayores limitantes es el de mantenerse dentro de los límites de pendiente y
longitudes críticas establecidos por el comportamiento de vehículos pesados, por lo
que se hace necesario establecer un procedimiento para trazar, a partir de un mapa
de curvas de nivel, una línea de pendiente constante que no sobrepase la pendiente
máxima permitida según el tipo de carretera.
• El procedimiento para el trazado de la línea de pendiente constante se explicará con

la ayuda de la figura siguiente.
TRAZADO DE LÍNEAS DE PENDIENTE CONSTANTE
CÁLCULO DE LA COTA DE UN PUNTO
• Comúnmente, en la elaboración de proyectos, es necesario determinar la cota de un

punto sobre un mapa a curvas de nivel.
• El proceso de interpolación para el cálculo de la cota de un punto ubicado entre dos

curvas de nivel se explicará con la ayuda de la figura siguiente. Para calcular la cota
del punto P de la figura (a) se procederá de la siguiente manera:
CÁLCULO DE LA COTA DE UN PUNTO
• Trazamos por P un arco de círculo tangente a al curva superior (cota 110)

determinando el punto A.
• Unimos A con P y prolongamos la alineación hasta cortar la curva inferior (cota 100)
determinando el punto B.
• Medimos las distancias horizontales B-P y B-A representados en la figura (b) por xp y
D respectivamente.
• Conociendo la equidistancia e entre curvas de nivel, por relación de triángulos (b)

calculamos yp.
• La cota de P será la cota de B más yp.

PERFILES, SECCIONES Y CÁLCULO DE VOLÚMENES A
PARTIR DE LAS CURVAS DE NIVEL
• El perfil longitudinal es la traza que el eje del proyecto marca sobre el plano vertical.
Un perfil longitudinal se puede construir a partir de las curvas de nivel como se
explica en el ejemplo siguiente:
PEFILES LONGITUDINALES
• Determinamos, mediante el proceso de interpolación descrito anteriormente, las

cotas de los puntos A(QA = 1.548,50) y B(QB = 1.531,79).
• Luego trazamos un sistema de coordenadas rectangulares x,y (distancias, cotas) en
donde se representará el perfil longitudinal del alineamiento AB.
• Como por lo general, los desniveles a representar son mucho menores que las
distancias horizontales, se acostumbra que la escala del eje de las cotas sea unas
diez veces mayor que la escala de las distancias. En nuestro ejemplo, por
problemas de espacio, usaremos la misma escala horizontal del mapa 1:1.000, y una
escala vertical 1:200 para las cotas.
• Determinamos las distancias parciales entre cada uno de los puntos de intersección
de la línea AB con las curvas de nivel. Como la escala horizontal del mapa es la
misma que la del perfil, bastará con proyectar los puntos de intersección sobre el eje
horizontal del perfil.
• Las cotas de los puntos de intersección corresponden a las cotas de las curvas de
nivel intersectadas.
• Unimos en forma consecutiva los puntos ploteados obteniendo el perfil longitudinal
AB. Por lo general, en la parte inferior se colocan en forma tabulada las distancias
parciales, progresivas y las cotas del terreno como se muestra en la figura siguiente.
PEFILES
LONGITUDINALES
PEFILES
LONGITUDINALES
SECCIONES TRANSVERSALES
• Las secciones transversales son perfiles perpendiculares al eje de referencia del

proyecto.
• Las secciones transversales se utilizan para el cálculo del volumen del movimiento
de tierra necesarios en la construcción de un proyecto.
• En la preparación de un proyecto, en donde se requiere el análisis de diferentes

alternativas, las secciones transversales se pueden construir a partir del mapa a
curvas de nivel, en forma similar a la descrita en el caso de perfiles longitudinales.
• Con la ayuda del ejemplo siguiente se explica el proceso para la elaboración de las
secciones transversales a partir del mapa de curvas de nivel.
• A partir de la figura siguiente construya las secciones transversales en A y B y a cada

20 m sobre el alineamiento AB.
• Ancho de las secciones transversales: 25 m a cada lado del eje, Escalas: V = H =

1:200
• Ubicamos, a partir del punto A y a cada 20 m los puntos donde se requiere construir
las secciones transversales
• Trazamos por los puntos A y B más en los puntos determinados anteriormente,

perpendiculares con un ancho aproximado de 60 m (30 m a cada lado del eje).
• Medimos, a partir del eje y a cada lado del mismo, la distancia horizontal a cada una
de las intersecciones con las curvas de nivel, anotando la cota correspondiente. A
manera ilustrativa se reproducen los datos tomados para la sección en A.
• Sobre un sistema de coordenadas xy (distancia, cota) ploteamos a escala e

independientemente cada una de las secciones obtenidas, en la forma que se
muestra a continuación.
• Por lo general, se acostumbra dibujar

las secciones a lo largo de la línea
central y en forma consecutiva como
se muestra en la figura:
CÁLCULO DE VOLÚMENES A PARTIR DE LAS SECCIONES
TRANSVERSALES
• En un proyecto de ingeniería se define como rasante a la traza que la superficie

terminada del proyecto marca sobre el plano vertical a lo largo del eje de referencia,
en otras palabras, la rasante es el perfil real del proyecto.
• Superponiendo la rasante sobre el perfil longitudinal del terreno, podemos identificar

las zonas de corte y relleno requeridas para la ejecución del proyecto.
• En un proyecto vial, la rasante está constituida por tramos rectos y curvos, cuyas
pendientes máximas, longitudes de pendientes y de curvas verticales quedarán
limitadas por la velocidad de proyecto, importancia de la vía, etc.
• El diseño de la rasante de una vía queda fuera del alcance de esta sesión,
simplemente describiremos el procedimiento de cálculo del volumen del movimiento
de tierra correspondiente a un segmento recto de una vía.
EJEMPLO 01
• Supongamos que en el perfil longitudinal del tramo AB de la figura siguiente la

rasante pasa por el punto A con una cota de 1.542,00 m y una pendiente longitudinal
P = 8,33% constante.
• Calcule:
• Cota de la rasante en los puntos de progresiva entera a cada 20 m del perfil

• Cotas de trabajo del terreno
• Progresiva y cota del punto de paso
• Volúmenes de corte y relleno generados por una sección transversal tipo como
se indica a continuación
EJEMPLO 01
SOLUCIÓN:
PASO 1: Cálculo de las cotas de la rasante en los puntos de progresivas enteras a cada
20 m.
• Cota de la rasante en la progresiva 0 + 020 (punto 1 figura siguiente).

SOLUCIÓN:
SOLUCIÓN:
SOLUCIÓN:
• De igual manera calculamos las cotas de los puntos restantes (2, 3, 4 y B) en función
de la cota de la rasante en A (QA). El cálculo de las cotas de la rasante se resume
en la siguiente tabla.
• Conocidas las cotas de la rasante, trazamos la misma sobre el perfil del terreno
identificando los tramos en corte y relleno y la ubicación de los puntos de paso.
SOLUCIÓN:
PASO 2: Cálculo de las cotas de trabajo
• La cota de trabajo o altura de corte o relleno sobre el eje de la rasante se calcula

como la diferencia entre la cota del terreno y la cota de la rasante.
• Valores positivos de QT, indican que QTER es mayor que QR, por lo tanto es una
sección en corte. Valores negativos de QT indican que QTER es menor que QR, por
lo tanto es una sección en relleno o terraplén.
SOLUCIÓN:
PASO 3: Progresiva y cota del punto de paso (P.P)
• El P.P se define como el punto donde el terreno y la rasante tienen igual cota, por lo
tanto la cota de trabajo es cero.
• En este punto el tramo pasa de corte a relleno o viceversa.
• En la figura anterior podemos observar que el P.P se ubica entre las progresivas 0 +
052,63 y 0 + 055,71.
• Para mejor entendimiento del proceso de cálculo de la progresiva y cota del P.P.,
ampliaremos esquemáticamente el tramo entre las progresivas donde se ubica el
P.P. tal y como se muestra en la figura siguiente.
• Para calcular las cotas de trabajo en i y j debemos calcular las cotas de la

rasante en dichos puntos.
SOLUCIÓN:
SOLUCIÓN:
SOLUCIÓN:
SOLUCIÓN:
SOLUCIÓN:
SOLUCIÓN:
PASO 4: Cálculo de los volúmenes del movimiento de tierra
• Sobre las secciones transversales previamente dibujadas se marcan las cotas de

trabajo a partir de la intersección del eje con la línea del terreno, determinando de
esta manera el punto de inserción (Pi) o punto de rasante de la sección tipo, tal y
como se muestra en la figura siguiente para la sección en A de progresiva 0 +
000,00.
• Se sobrepone la sección tipo sobre el Pi y se determinan los puntos de chaflán en la

intersección de los taludes con el terreno.
• En forma gráfica o analítica se determinan las cotas y las distancias al eje de los
chaflanes.
• Calculamos las cotas de los bordes de la vía. En nuestro caso:
SOLUCIÓN:
SOLUCIÓN:
• Calculamos el área de la sección por el método de Gauss

• En la tabla siguiente se ordenaron los datos para el cálculo del área de la sección
transversal en A.
SOLUCIÓN:
• Se repite el procedimiento para cada

una de las secciones transversales
SOLUCIÓN:
• Una vez calculadas las áreas procedemos al cálculo de los volúmenes por el
método de las áreas medias. Ordenando los datos en forma tabulada tenemos:
EJERCICIO 1
• La figura inferior representa el plano a curvas de nivel de un terreno con

equidistancia de 5 m. Trace diferentes alternativas, partiendo desde ambos
extremos, para el establecimiento de la línea central de un camino con pendiente no
mayor del 4% para conectar los puntos A y B.
EJERCICIO 2
• Construya el perfil longitudinal del alineamiento mostrado en la figura.

EJERCICIO 3
1. Construya las secciones transversales en los puntos de progresiva indicados en la

figura del ejercicio 2 Escalas V = H = 1:200 Ancho de secciones 25 m a cada lado del
eje.
2. Sobre el perfil construido en el problema (1), trace una rasante con pendiente P = 4
% que una A con B, indicando el punto de paso y las áreas de corte y relleno.
Calcule las cotas de rasante, terreno y trabajo indicándolas al pie del perfil
longitudinal.
3. Suponga una sección transversal tipo como la que se indica a continuación y calcule
los volúmenes de corte y relleno generados en el problema (2).
¡GRACIAS!

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TOPOGRAFÍA MINERA

Ing. Jesús Vilca Pérez

• Un mapa topográfico bien elaborado constituye una base de información

• De un mapa topográfico con curvas de nivel podemos determinar la cota o elevación

• En la presente sesión estudiaremos algunas de las aplicaciones más importantes de

• La pendiente de un terreno entre dos puntos ubicados en dos curvas de nivel

• Si en la figura anterior, en vez de calcular la pendiente entre A y B, calculamos la

• Como la pendiente entre dos puntos es inversamente proporcional a la distancia

• Calcular las pendientes P1, P2, P3 y P4 indicadas en la figura siguiente y la longitud

• Calcule además, la longitud total de la línea de máxima pendiente y la pendiente de

• Un procedimiento muy común en el estudio de rutas para proyectos viales,

• En la escogencia de la ruta de una carretera en terreno ondulado o de montaña, una

• El procedimiento para el trazado de la línea de pendiente constante se explicará con

• Comúnmente, en la elaboración de proyectos, es necesario determinar la cota de un

• El proceso de interpolación para el cálculo de la cota de un punto ubicado entre dos

• Trazamos por P un arco de círculo tangente a al curva superior (cota 110)

• Conociendo la equidistancia e entre curvas de nivel, por relación de triángulos (b)

• La cota de P será la cota de B más yp.

• Determinamos, mediante el proceso de interpolación descrito anteriormente, las

• Las secciones transversales son perfiles perpendiculares al eje de referencia del

• En la preparación de un proyecto, en donde se requiere el análisis de diferentes

• A partir de la figura siguiente construya las secciones transversales en A y B y a cada

• Ancho de las secciones transversales: 25 m a cada lado del eje, Escalas: V = H =

• Trazamos por los puntos A y B más en los puntos determinados anteriormente,

• Sobre un sistema de coordenadas xy (distancia, cota) ploteamos a escala e

• Por lo general, se acostumbra dibujar

• En un proyecto de ingeniería se define como rasante a la traza que la superficie

• Superponiendo la rasante sobre el perfil longitudinal del terreno, podemos identificar

• Supongamos que en el perfil longitudinal del tramo AB de la figura siguiente la

• Cota de la rasante en los puntos de progresiva entera a cada 20 m del perfil

• Cota de la rasante en la progresiva 0 + 020 (punto 1 figura siguiente).

PASO 2: Cálculo de las cotas de trabajo

• La cota de trabajo o altura de corte o relleno sobre el eje de la rasante se calcula

PASO 3: Progresiva y cota del punto de paso (P.P)

• En este punto el tramo pasa de corte a relleno o viceversa.

• Para calcular las cotas de trabajo en i y j debemos calcular las cotas de la

PASO 4: Cálculo de los volúmenes del movimiento de tierra

• Sobre las secciones transversales previamente dibujadas se marcan las cotas de

• Se sobrepone la sección tipo sobre el Pi y se determinan los puntos de chaflán en la

• Calculamos el área de la sección por el método de Gauss

• Se repite el procedimiento para cada

• La figura inferior representa el plano a curvas de nivel de un terreno con

• Construya el perfil longitudinal del alineamiento mostrado en la figura.

1. Construya las secciones transversales en los puntos de progresiva indicados en la

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