PROTOCOLO DE MANEJO SEGURO DE

MONTACARGAS

2015
 Fecha: 26/10/15
PROTOCOLO DE MANEJO SEGURO DE
MONTACARGAS

I. Objetivo

Estandarizar el manejo, operación, y seguridad del montacargas.

II. Alcance

Este instructivo aplica para el correcto manejo y cuidado en la operación de los montacargas de horquillas
operados en las instalaciones de XXXX
III. Responsables

Responsable Tareas
 Seguimiento de las normas de seguridad para el uso de
montacargas.
Jefe de Taller  Verificación del uso correcto del montacargas al momento
recepción y despacho del material.
 Autorizar el uso del montacargas.
 Cumplir con las normas de seguridad para el buen uso del
montacargas.
 Respetar las señalizaciones y áreas de transito del vehículo.
Operario de Montacargas  Solicitar permiso al Jefe de Taller para el uso del montacargas.
 Realizar revisiones preventivas antes de operar el
montacargas.

IV. Documentos de Referencia.

 NORMA VENEZOLANA COVENIN 2248-87 “MANEJO DE MATERIALES Y EQUIPOS. MEDIDAS
GENERALES DE SEGURIDAD”
 NORMA VENEZOLANA COVENIN 187-92 “COLORES, SIMBOLOS Y DIMENSIONES PARA SEÑALES DE
SEGURIDAD” 1era Revisión.

V. Definiciones y aspectos básicos.

 Carga: Material, mercadería o producto que es transportada, almacenada o manipulada en el lugar
asignado para el caso.
 Horquillas: Es un componente en forma de L que se utiliza para transportar materiales. Se sujeta al
carro por medio de un gancho o un seguro. La parte delantera de la horquilla es lo que se inserta por
debajo de la carga y permite que la carga sea puesta sobre lo que se refiere como una plataforma.
 Inspección preoperacional: Consiste en una revisión del montacargas antes de su puesta en
marcha, la misma se encuentra establecida en el formato XXX
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 Mástil: Es responsable de la elevación, bajando e inclinando los materiales que carga, funciona
con cilindros hidráulicos y carriles que se entrelazan para permitir que se realicen las operaciones de
elevación y descenso.
 Montacargas: Es un dispositivo mecánico empleado para el movimiento de suministros, materiales o
productos terminados, el cual es accionado por un motor eléctrico o de combustión interna.
 Peatones: Corresponde a los trabajadores y personas ajenas a la empresa que se encuentre a los
alrededores de las zonas de tránsito.
 Operario: Persona capacitada para el uso y manejo del montacargas, el mismo será establecido por el
Jefe de Taller.
 Capacidad de carga estimada: Es el peso máximo establecido por el fabricante soportado por el
montacargas.

VI. Operación del montacargas.

Normas Generales de Seguridad para la operación de Montacargas

Para Peatones

 Desalojar a los trabajadores del área descartonado y cortado para operar el montacargas en estas
zonas.
 Usar la bocina y luces para anunciar su presencia a otros.
 Mientras el montacargas esté operando en la entrada de la planta los trabajadores deberán acceder a
ella a través de la puerta del comedor.
 Los trabajadores no podrán utilizar la rampa mientras el montacargas este transitando.
 Utilizar las áreas de tránsito para peatones.
 No permitir que nadie camine o se pare debajo de las puntas levantadas.
 No permitir que una persona se meta entre el montacargas y alguna superficie dura tal como una
pared, mesa, banca, u otro objeto fijo.
 No permitir que nadie se suba en las puntas del montacargas.

Para el Operario:
Al Operar

 El montacargas deberá ser operado exclusivamente por personal debidamente autorizado, certificado
como operador de montacargas y con licencia para conducir de 5ta.
 En todo momento se respetara la velocidad máxima reglamentada para la conducción de montacargas.
(10 km/h)
 Realizar inspecciones preoperacionales antes del uso del montacargas.
Nota: Antes de usar el equipo, el conductor deberá revisar los frenos, la bocina, los cauchos, el
mecanismo de levantamiento, entre otros. Esta revisión quedara registrada en el formato de inspección
preoperacional de montacargas.
 Utilice el cinturón de seguridad.
 Descienda lentamente y en reversa al operar por la rampa.
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 Al conducir por la rampa, siempre viaje con la carga hacia arriba.

 Al conducir en una rampa sin carga, siempre viaje con las puntas hacia abajo.
 Verificar los alrededores antes de operar en reversa.
 Cuando conduzca sobre pisos irregulares, se deberá tomar precauciones e ir despacio, manteniéndose
alerta en los sitios que produzcan brincos y/o donde existan baches.
 Cuando la visibilidad sea reducida utilice un ayudante.
 Evitar las vueltas repentinas; podría hacer volcar el montacargas.
 Proceder con precaución especialmente en superficies mojadas.
 Disminuya la velocidad al manejar en superficies resbalosas.
 No permitir que conductores no autorizados suban en su montacargas y sobre todo no permita que el
montacargas se utilice con fines distintos a los estipulados.
 El operario debe mantenerse a la derecha al conducir salvo que las condiciones o la circulación indiquen
lo contrario.
 Mantener brazos, piernas, cabeza, y pies dentro del montacargas al conducirlo.
 Nunca se debe conducir con las puntas levantadas.
 No usar el montacargas para empujar otros vehículos.
 Obedecer los límites de velocidad, líneas de señalización y cualquier otra señal de camino.
 Reportar cualquier imperfecto o choque a su supervisor.
 Mantener una distancia de por lo menos tres vehículos de lejos del vehículo que va en frente.
 Utilice espejos en las paredes y techos para ayudar a ver por las esquinas.
 Evitar las paradas y arranques bruscos. Esto puede causarle un patinaje o el volcamiento de la carga.
 Nunca opere el montacargas en áreas donde existan derrames de productos inflamables hasta tanto no
se considere el área libre de vapores peligrosos.

Manejo correcto de cargas

La seguridad es el factor más importante al levantar o bajar una carga con un montacargas. Para
prevenir accidentes y mantener la estabilidad es esencial realizar una operación cuidadosa. Los montacargas
son pesados en la parte de arriba por lo tanto no exceda la capacidad de carga estimada y evite utilizar
contrapesos para balancear una carga que es muy pesada mejor divida la carga.
Veamos la forma correcta de cargar, transportar y descargar.
Cargar
 Deberá asegurarse de que la carga esté dentro de la capacidad de carga estimada del montacargas.
Nota: La placa le indica el peso máximo que se puede transportar.
 Verificar que la carga esté estable y centrada, acomode o amarre las cargas que estén disparejas o
sueltas.
 Abra las horquillas lo más posible para emparejar la distribución.
 Conducir a la posición de carga e inserte las horquillas a una distancia adecuada para asegurarse de que
la plataforma de carga esté completamente sobre las horquillas
Nota: Tenga cuidado de no dañar los materiales que están apilados cerca de la plataforma de
carga.
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MONTACARGAS

 Conduzca bajo la carga hasta que ésta toque levemente el portahorquillas. Incline las horquillas hacia
atrás para cambiar el peso de la carga hacia atrás, para hacerla más estable.
 Si la carga no está balanceada, mantenga el extremo más pesado más cerca de usted. Incline el mástil
para atrás.
 Levante la carga e inclínela hacia atrás un poco más antes de comenzar a moverse.
 Cuando se apilan o sacan materiales, deberán asegurarse de no desequilibrar la pila.

Transporte de la carga

 Mantener las horquillas entre 15 y 20 centímetros sobre el suelo para evitar posibles peligros en el
suelo.
 Transportar la carga baja e inclinada hacia atrás.
 Recuerde que los montacargas son pesados en la parte de arriba cuando la carga es alta y que un
golpe lo podría voltear.
 No transportar nada en la protección superior.
 Deberá viajar en reversa si la carga bloquea su visión.
 Mantener los brazos y piernas dentro del montacargas.
 No trate de alcanzar por el mástil para acomodar la carga.
 No suba ni baje la carga mientras está en movimiento.
 Conducir a una velocidad apropiada y fijándose en la superficie y sus alrededores.

Descarga
 Movilizar el montacargas lentamente para ponerlo en posición.
 Si va a descargar la carga en un camión, antes de hacerlo, asegúrese de que las ruedas de atrás del
camión estén calzadas, que los frenos estén puestos y que la plancha de desembarque esté segura y
no se mueva. Luego, avance, ponga en posición la carga, inclínela hacia adelante y suéltela.
 Si está descargando una carga en una pila, ponga el montacargas en la posición adecuada antes de
levantar las horquillas.
 Verificar que haya suficiente espacio arriba antes de elevar la carga.
 Eleve la carga y póngala a la altura correcta (cinco (5) centímetros sobre la pila).
 Posicionar la carga lentamente.
 Dejar entre 5 y 10 centímetros libres a los lados y en la parte de atrás de la carga.
 Inclinar la carga hacia adelante y luego bájela.
 Nivelar las horquillas para que dejen de estar inclinadas.
 Retirar lentamente las horquillas.
 Haga sonar la alarma y retroceda lentamente, mirando siempre con cuidado por sobre su hombro.
 Una vez que no haya ningún obstáculo, detenga el montacargas y baje las horquillas entre 15 y 25
centímetros del suelo.
 Deberá tener marcado en un lugar visible, la carga máxima permisible en kilogramos.
Nota: Queda prohibido utilizar estos equipos para levantar cargas superiores a las máximas
permisibles.
 No se permitirán pasajeros en los montacargas, ni el levantamiento de personas sobre las horquillas.
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 Se deberá estacionar el montacargas donde no interfiera con el paso de otros vehículos o personas.
 No dejar el montacargas con el motor funcionando y cuando abandone el vehículo asegurarse que tiene
puesto el freno de estacionamiento.
 No deberá abandonar el montacargas antes de que esté completamente detenido y debidamente
estacionado.
 En todo momento se respetara la velocidad máxima reglamentada para la conducción de montacargas.
(10 km/h)
 Cuando conduzca sobre pisos irregulares, tome precauciones, vaya despacio, manteniéndose alerta en
los sitios que produzcan brincos y/o donde existan baches.
 Aproxímese despacio a las esquinas “ciegas”, manteniéndose en su derecha y sonando la corneta.
 Manténgase alerta con
 las personas que pueden atravesarse al frente o con otros vehículos que se aproximen. Cuando se
acerque por detrás de cualquier persona, siempre dé aviso a una distancia de aproximadamente 5
metros.
 Evite girar en pasillos congestionados. Cuando sea necesario girar en un pasillo, tenga precaución.
 Mantenga siempre las manos y los pies dentro del montacargas, excepto cuando tiene que hacer
alguna señal.
 No permita que personas caminen delante de usted, cuando baje por rampas o pendientes y pruebe los
frenos antes de empezar a descender.
 Evite las paradas y arranques bruscos. Esto puede causarle un patinaje o el volcamiento de la carga.
 Nunca retroceda sin mirar y asegúrese de que la vía este libre hacia atrás. No utilice el retroceso como
freno.
 Transporte siempre la carga a 10 ó 15 centímetros aproximadamente sobre el nivel de piso. El
transporte de carga cerca del piso reduce la posibilidad de voltear el montacargas o dejar caer la carga.
 Nunca lleve una carga con un tamaño que no le permita ver hacia delante. Si es necesario hágalo en
retroceso.
 Evite llevar material suelto en las horquillas. Siempre que sea posible use una paleta para el
movimiento del material.
 La carga deberá bajarse despacio porque una bajada brusca hará que la máquina se incline hacia
delante y posiblemente se voltee o despida al operador.
 Cuando se apilan o sacan materiales, deberán asegurarse de no desequilibrar la pila.
 Nunca se deberá obstaculizar el acceso a los equipos de extinción, puertas de emergencia, camillas,
lava ojos de emergencia ni las estaciones manuales.
 Nunca deberán introducir el cuerpo o parte de el a través de los soportes verticales del montacargas.
Hacer esto puede resultar en lesiones graves.

Al Estacionar

 No estacionar en una pendiente.

 No obstaculice la entrada o salida de la planta, así como, vías de escape.
 Estacionar solo en el área delimitada para la permanencia del montacargas.
 Apague el motor al cargar combustible y nunca fume cerca del montacargas.
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MONTACARGAS

 Prohibido dejar el montacargas encendido mientras este en desuso.

 Al estacionar el montacargas, baje por completo las puntas, ponga los controles en neutral, apague el
motor, y quite la llave.
 No deberá abandonar el montacargas antes de que esté completamente detenido y debidamente
estacionado
 Nunca se deberá obstaculizar el acceso a los equipos de extinción, puertas de emergencia, camillas,
lava ojos de emergencia ni las estaciones manuales.

INSPECCION PREOPERACIONAL DEL MONTACARGAS

Debido a la exigencia de estos equipos y los riesgos relacionados a estas actividades es responsabilidad
de cada operador asegurar su funcionamiento adecuado, así como la integridad de las personas y las
instalaciones. Para esto, la empresa Bicolor dispone de una revisión preoperacional llevada a cabo por el
operario de montacargas según lo estipulado en el formato XXXX que se presenta a continuación.

MANTENIMIENTO PREOPERACIONAL
DEL MONTACARGAS
Fecha de inspección: Operador:
Responsable de autorización:
Instructivo
A continuación se presentan una lista de tareas que deben ser realizadas antes del uso del
montacargas, con el fin de brindar mayor seguridad al operario, trabajadores e
instalaciones. Indique con visto (✓) en cada recuadro luego de ser llevados a cabo.
Inspección de: BUENO ESTADO MAL ESTADO
Cinturón de seguridad
Alarma de reversa
Bocina
Volante
Espejos laterales
Frenos
Horquillas
Mecanismo de levantamiento
Ruedas
Cabina del operador
ACEPTABLES NO ACEPTABLES
Niveles de aceite
Nivel de carga de las baterías
Observaciones: Firma del operario:
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MONTACARGAS

PROTOCOLO DE MANEJO SEGURO DE MONTACARGAS

EN LA EMPRESA XXX
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PROTOCOLO DE MANEJO SEGURO DE
MONTACARGAS

Procedimiento: PROTOCOLO DE MANEJO Fecha: 28/10/15

SEGURO DE MONTACARGAS EN LA EMPRESA
XXXX Pág.: 1 de 2
Descripción: Procedimiento para el manejo correcto y seguro del montacargas en la recepción y
despacho de material (carton, pintura, cajas, etc.) en la empresa Bicolor C.A.

Responsable Actividad
Operario de  Solicitar la autorización para el uso del montacargas.
montacargas Nota: De no encontrarse el Jefe de Taller solicitar autorización al
supervisor inmediato.

 Evalúa el requerimiento del uso del montacargas

Jefe de Taller
2.1 De ser autorizado se procede a las inspecciones preoperacionales.
2.2. De no ser autorizado no proceder a la siguiente actividad.
3. Realizar las inspecciones preoperacionales.
4. Llenar el formulario según las revisiones indicadas y verificar fallas.
4.1. Si se detectaron fallas debe comunicarlo al Jefe de Taller
4.2. Si no se detectaron fallas, continua el proceso.
5. Verificar que las áreas de transito estén despejadas.
6. Colocar señalizaciones (conos) en zonas específicas para evitar el
Operario de
paso del personal.
montacargas
7. Siguiendo las “Normas Generales de Seguridad para la
operación de Montacargas” se procede al encendido del
montacargas.
8. Traslado del montacargas hacia el área de carga o descarga de
material cumpliendo con las normativas estipuladas
9. El proceso de carga debe realizarse según la normativa y
cumpliendo con el peso permisible estipulado por el fabricante.
Elaborado por: Revisador por: Aprobado por:

Procedimiento: PROTOCOLO DE MANEJO Fecha: 28/10/15

SEGURO DE MONTACARGAS EN LA EMPRESA
XXX Pág.: 2 de 2
Descripción: Recepción y despacho de materia prima (carton, pintura, cajas, etc.)

Responsable Actividad
10. Traslado del material hacia el almacén de Bicolor, este debe
realizarse por los canales destinados para ello, así como también,
cumplimiento con lo estipulado para el transporte de material en
superficies inclinadas.
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PROTOCOLO DE MANEJO SEGURO DE
MONTACARGAS

Operario de
11. Proceso de descarga, se verificara con el jefe de plantas si el
montacargas y Jefe de
material deberá ser apilado en uno o más niveles.
Taller
11.1.1. Si la carga será apilada en un solo nivel el operario deberá
Operario de
situar la carga en la entrada de la planta de modo que un
montacargas y Ayudante
ayudante general traslade mediante una zorra el material hacia
General
el lugar dispuesto para el mismo
11.1.2. Si la carga será apilada en dos niveles el operario deberá
trasladar el material con el montacargas hasta el almacén y
Operario de
situar la carga según lo correspondido, tomando en
montacargas
consideración la normativa de seguridad.

12. Una vez descargado todo el material se ubicara el montacargas en el

Operario de espacio disponible para su permanencia, acatando la normativa de
montacargas para estacionarlo.

Jefe de Taller 13. Verificar el cumplimiento de la normativa de estacionar.

Elaborado por: Revisador por: Aprobado por:

DEMARCACION DE ÁREAS PARA EL TRANSITO DEL MONTACARGAS

El tránsito de equipos de manejo de material debe cumplir con las normas de seguridad establecidas, para
eso existen normas venezolanas que indican las señalizaciones y demarcaciones deben establecerse para evitar
situaciones de riesgos, en ella podemos encontrar:
 NORMA COVENIN 187-92 “COLORES, SIMBOLOS Y DIMENSIONES PARA SEÑALES DE SEGURIDAD”
1era Revisión.
 NORMA COVENIN 2248-87 “MANEJO DE MATERIALES Y EQUIPOS. MEDIDAS GENERALES DE
SEGURIDAD”

Tomando en consideración los parámetros descritos en la normativa antes mencionada, la empresa

Litografía Bicolor C.A. define:
 Los espacios para el manejo del montacargas dentro de la planta y sus alrededores, los cuales se
encuentra demarcados con líneas amarillas indicando que solo en ese espacio podrá transitar el
montacargas tomando en cuenta los aspectos de seguridad al momento de operarlo.
 Fecha: 26/10/15
PROTOCOLO DE MANEJO SEGURO DE
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 Zona de descargar del material, es el lugar donde el operador descargara el material para ser trasladada
posteriormente por un ayudante general utilizando equipos manuales de manejo de material, esta se
encuentra ubicada en la entrada de la planta con su respectiva señalización.
 Aparcamiento del montacargas, es el lugar dispuesto para la permanencia del montacargas al momento
de no requerirse su uso, el mismo se encuentra demarcado con líneas amarillas y en una zona donde no
origine ningún peligro.
