Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 250 vistas

    Rediseño Del Espacio Aéreo en El Valle de México

    Cargado por

    Luis Ramos Chavero
    La Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México pondrá en marcha la primera fase del rediseño del espacio aéreo en el Valle de México el 25 de marzo, la cual contempla las operaciones de los aeropuertos de la Ciudad de México y Toluca. La segunda fase incluirá las operaciones del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles cuando sea inaugurado en 2022. El rediseño busca mejorar la eficiencia del espacio aéreo mediante el uso de nuevas tecnologías de navegación.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Rediseño Del Espacio Aéreo en El Valle de México

    Cargado por

    Luis Ramos Chavero
    250 vistas5 páginas
    La Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México pondrá en marcha la primera fase del rediseño del espacio aéreo en el Valle de México el 25 de marzo, la cual contempla las operaciones de los aeropuertos de la Ciudad de México y Toluca. La segunda fase incluirá las operaciones del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles cuando sea inaugurado en 2022. El rediseño busca mejorar la eficiencia del espacio aéreo mediante el uso de nuevas tecnologías de navegación.

    Descripción original:

    Rediseño del espacio aéreo en el Valle de México

    Título original

    Rediseño del espacio aéreo en el Valle de México

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    La Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México pondrá en marcha la primera fase del rediseño del espacio aéreo en el Valle de México el 25 de marzo, la cual contempla las operaciones de los aeropuertos de la Ciudad de México y Toluca. La segunda fase incluirá las operaciones del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles cuando sea inaugurado en 2022. El rediseño busca mejorar la eficiencia del espacio aéreo mediante el uso de nuevas tecnologías de navegación.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    250 vistas5 páginas

    Rediseño Del Espacio Aéreo en El Valle de México

    Cargado por

    Luis Ramos Chavero
    La Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México pondrá en marcha la primera fase del rediseño del espacio aéreo en el Valle de México el 25 de marzo, la cual contempla las operaciones de los aeropuertos de la Ciudad de México y Toluca. La segunda fase incluirá las operaciones del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles cuando sea inaugurado en 2022. El rediseño busca mejorar la eficiencia del espacio aéreo mediante el uso de nuevas tecnologías de navegación.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    de 5

     (http://www.gob.

    mx)  Secretaría de Comunicaciones y Transportes (/sct)  Prensa

    Rediseño del Espacio Aéreo en el Valle


    de México

    • La primera etapa entra en operación el jueves 25 de


    marzo y contempla los aeropuertos internacionales de la
    Ciudad de México y Toluca • En la segunda fase se
    contemplan las operaciones del Aeropuerto Internacional
    Felipe Ángeles

    La SCT pondrá en marcha, este 25 de marzo, la primera fase del rediseño del espacio aéreo en el
    Valle de México, que contempla los aeropuertos internacionales de la Ciudad de México y Toluca.

    Autor
    Secretaría de Comunicaciones y Transportes
    Fecha de publicación
    24 de marzo de 2021

    Categoría
    Comunicado

    La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) pondrá en marcha, este 25 de


    marzo, la primera fase del rediseño del espacio aéreo en el Valle de México, que
    contempla las operaciones de los aeropuertos internacionales de la Ciudad de
    México (AICM) y Toluca. La segunda fase entrará en operación con la inauguración del
    Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en marzo de 2022.

    Desde diciembre de 2018, la SCT, a través de los Servicios a la Navegación en el


    Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), ha desarrollado un Plan Rector para la
    modernización y reestructura del espacio aéreo mediante la Navegación Basada en la
    Performance (PBN, por sus siglas en inglés), mismo que permite evolucionar la
    navegación aérea mediante el uso actual y futuro de la infraestructura en tierra,
    aprovechando también la tecnología satelital y digital, así como los sistemas
    tecnológicos avanzados en las cabinas de vuelo, a n de que las aeronaves puedan
    navegar en rutas más precisas, directas y e cientes.

    Algunos de los bene cios que genera este rediseño son:

    De conformidad con simulaciones realizadas por NavBlue, se tendrá una


    reducción de hasta 16% promedio del tiempo de vuelo de las aeronaves que
    operen en el espacio aéreo del sistema aeroportuario metropolitano.
    Tiempos predecibles y mayor e ciencia en rutas de llegada y salida en cada
    aeropuerto.
    Reducción de las demoras operacionales, que se traducen en un aumento de la
    capacidad del espacio aéreo.
    Reducción en el consumo de combustible y emisión de gases contaminantes.
    Reducción en las interacciones y carga de trabajo para pilotos y controladores
    de tránsito aéreo.

    Para la reestructuración del espacio aéreo se ha contado con el apoyo de NavBlue y


    la participación activa de especialistas, profesionales y académicos representantes de
    organizaciones aeronáuticas como la Organización de Aviación Civil Internacional
    (OACI), la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la Cámara Nacional de
    Aerotransportes (CANAERO), el Colegio de Pilotos Aviadores, el Colegio de Ingenieros
    en Aeronáutica, representantes de líneas aéreas y propietarios de aeronaves,
    operadores de aviación general, aviación militar y colegios de especialistas.

    El nuevo diseño del espacio aéreo ha sido probado en diferentes escenarios y


    simuladores de vuelo por pilotos nacionales y extranjeros, a n de asegurar el
    cumplimiento de los criterios de calidad, e ciencia y seguridad que garantizan la
    viabilidad operacional de los Aeropuertos Internacionales Benito Juárez de la CDMX,
    Toluca y Felipe Ángeles.

    La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) otorgó la certi cación correspondiente a la


    primera fase de los procedimientos de vuelo de las aeronaves y el rediseño del
    espacio aéreo, tomando como base la normatividad de la OACI.

    Es importante señalar que desde 2005, a lo largo del territorio nacional, se han
    implementado cientos de rutas de llegada, salida y aproximación con procedimientos
    que utilizan la Navegación Basada en la Performance (PBN), que a la fecha usan más
    de 20 aeropuertos internacionales como son el de Cancún, Guadalajara, Monterrey,
    Tijuana, Acapulco y Zihuatanejo.
    La SCT a través de SENEAM ha dado un impulso sin precedentes a la
    profesionalización aeronáutica ante la creciente demanda de personal altamente
    especializado en servicios de Control de Tránsito Aéreo, Meteorología e Ingeniería en
    telecomunicaciones aeronáuticas, y en general en la navegación aérea nacional e
    internacional, pues el propósito es salvaguardar la seguridad en el traslado aéreo de
    personas y bienes en territorio mexicano.

    --o0o--

    COMUNICADO 045-2021

    Contesta nuestra encuesta de satisfacción. 

    Twittear

    Share 0

     Imprime la página completa

    La legalidad, veracidad y la calidad de la información es estricta responsabilidad de la dependencia, entidad o


    empresa productiva del Estado que la proporcionó en virtud de sus atribuciones y/o facultades normativas.

    También podría gustarte