Ejercicio Nivel de Servicio
Ejercicio Nivel de Servicio
Ejercicio Nivel de Servicio
BASADRE GROHMANN
TACNA-PERU
2020
DETERMINACIÓN DEL NIVEL DE SERVICIO
1. En qué nivel de servicio está operando un tramo de carretera de dos carriles cuyas
características tanto del tránsito como de la carretera se detallan a continuación.
a) Del tránsito:
⮚ fph = 0.9
⮚ DDT = 50%/50%
⮚ Camiones: 4%
⮚ Buses: 5%
a) Datos de la vía:
⮚ Ancho de hombro: 1 m.
CONDICIONES
TIPO DE % PROHIBIDO ADELANTAR
CIRCULARES
TERRENO
Tipo Vm 0 20 40 60 80 100
≥ 93 LL 0.15 0.12 0.09 0.07 0.05 0.04
Libre ≥ 91 O 0.15 0.1 0.07 0.05 0.04 0.03
≥ 88 M 0.14 0.09 0.07 0.04 0.02 0.01
Estable a ≥ 86 LL 0.27 0.24 0.21 0.19 0.17 0.16
alta ≥ 86 O 0.26 0.23 0.19 0.17 0.15 0.13
velocidad ≥ 83 M 0.25 0.2 0.16 0.13 0.12 0.1
Estable a ≥ 82 LL 0.43 0.39 0.36 0.34 0.33 0.32
alta ≥ 78 O 0.42 0.39 0.35 0.32 0.3 0.28
velocidad ≥ 80 M 0.39 0.33 0.28 0.23 0.2 0.16
≥ 78 LL 0.64 0.62 0.6 0.59 0.58 0.57
Casi estable ≥ 70 O 0.62 0.57 0.52 0.48 0.46 0.43
≥ 72 M 0.58 0.5 0.45 0.4 0.37 0.33
≥ 64 LL 1 1 1 1 1 1
Inestable ≥ 91 O 0.97 0.94 0.92 0.91 0.9 0.9
≥ 88 M 0.91 0.87 0.84 0.82 0.8 0.78
≥ 86 LL - - - - - -
Forzada ≥ 93 O - - - - - -
≥ 56 M - - - - - -
NS A B C D E F
V/C 0.07 0.19 0.35 0.52 0.92 0
BERMAS (Fw)
FHV =1
6.- Por último, se hace una división entre el Volumen de hora pico (VHP) con el factor
pico horario (FPH).
1667veh/h
VHP/FPH r
CONCLUSIÓN:
SF A 145.19
B 367.15
C 676.33
D 1048.24
E 1854.57
F
Vemos que 1667 veh/hr está entre 1048 veh/hr y 1855 veh/hr, pero está más próximo
a 1855 veh/hr, entonces el nivel de servicio que está operando este tramo de carretera
de dos carriles es el E.