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    Mando Final RH 793F - CM-C0004

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    Percy Herrera Zeballos
    Este informe técnico resume la reparación parcial de un mando final en un camión. El cliente detectó un 100% de desgaste de frenos. Tras evaluar el mando final, se decidió cambiarlo para su reparación. El camión se usaba para transportar material entre una pala y una planta de tratamiento de residuos.

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    INFORME TÉCNICO DE SERVICIO-PRE AFA

    1. DATOS GENERALES:
    OT TALLER FESA COMPONENTE MANDO FINAL
    OT REP. OPERACIÓN PE06748 N° DE PARTE DEL COMPONENTE 334-5493
    OT ANTERIOR TALLER FESA AQ05646 PLAQUETEO N° FESA SSP405083034
    N° INTERNO / MODELO CM-C0004 793F HORAS DEL COMPONENTE 13578
    N° DE SERIE MAQUINA SSP00891 FECHA INSTAL. COMPONENTE 11/28/2016
    HORAS DE MAQUINA 28927 FECHA DE DESMONTAJE 1/8/2019

    2. EL COMPONENTE ESTA CUBIERTO POR GARANTIA ?

    SI NO

    Supervisor Responsable Cliente Jorge Vargas Supervisor de Mtto. Responsable Ferreyros Paul Cornejo
    DEFINICION DE LA GARANTIA
    Fábrica Maquina Fábrica Repuestos Taller FESA Garantía Proyecto Garantía por Definir Cliente

    3. ANTECEDENTES RELACIONADOS CON LA FALLA (Comentarios importantes de reparaciones anteriores,cambio de componentes anteriores, historial de mantenimiento)

    EL MANDO FINAL SE FUE A UNA REPARACION GENERAL EL 08-10-16 CON 9327 HORAS CON LA OT AQ05646, AL TERMINAR SU REPARACION GENERAL RETORNO EL 28-11-16 Y SE
    INSTALO EN EL CAMION 04, SEGÚN EL MONITOREO REALIZADO POR EL CLIENTE EN EL DESGASTE DE FRENO INDICA QUE LLEGO AL 100%.

    4. INFORMACIÓN DE LA FALLA

    Indicar si es falla repetitiva o no en la misma máquina o en la operación

    SÍNTOMA DE FALLA: (Describir el


    síntoma(s) de falla, indicar si la falla fue
    imprevista, ciclica, por monitoreo,u otro
    evento., lo cual llevó al cambio de EL CLIENTE REALIZA MEDICION DE DESGASTE DE FRENO ENCONTRANDO EL 100% DE DESGASTE.
    componente.

    Por ejemplo: filtros, rejillas magnéticas, VIMS, SOS, contaminación interna/externa, consumo de fluidos, condición de
    aplicación/operación de la máquina, otros. En el caso de haberse presentado fugas de aceite, adjuntar fotos en este reporte.

    ¿Qué pruebas o condicion determinaron que


    este componente falle?
    SE ADJUNTA DOCUMENTO DE MEDICION

    Describa el lugar de operación y el tipo de


    aplicación en la que ha estado trabajando la EL EQUIPO SE ENCONTRABA REALIZANDO TRASLADO DE MATERIAL DE LA PALA 1 HACIA WRF.
    máquina.

    TRABAJO REALIZADO PARA PONER


    SE PROCEDE A CAMBIAR EL MANDO FINAL PARA UNA REPARACION PARCIAL
    OPERATIVO EL EQUIPO:

    ¿Se envían todos las partes involucradas con la falla? Lista detallada de piezas enviadas (al marcar SI)

    Si No MANDO FINAL

    5. INFORMACIÓN ELECTRÓNICA E INFORMACIÓN A ADJUNTAR COMO ANEXO


    Información que se encuentra en el FMMS

    Filtros / Tapones VIMS SOS Historial de Mantenimiento

    Información a adjuntar como anexo que no se encuentra en el FMMS

    Fotos VIMS ET SOS ¿Componente tiene Commissioning? Si No

    Historial de Mantenimiento del Cliente Filtros / Tapones

    ¿Qué sistemas evaluó ?


    Hidráulico
    Motores
    Transmisión
    Otros MANDO FINAL
    6. PRE ANÁLISIS DE LA FALLA (Pegar fotos en el Pre AFA), incluir pruebas de evaluación o pruebas de diagnostico dependiendo de la falla

    A.- INSTALACIÓN DE MOTOR DEL CAMION 04

    A2.- SE REALIZO REPARACION A TARIFA FIJA

    B.- ANALISIS DE ACEITE

    F.- VISUALIZACION DE LA FUGA DE COMBUSTIBLE


    7. COMENTARIOS / OBSERVACIONES / CONCLUSIONES

    EL CLIENTE REALIZA EL CAMBIO DEL MANDO FINAL A REPARACION PARCIAL

    8. REPORTE REALIZADO POR (Indicar nombre y posición de la persona que realizó el reporte)

    Nombre Posición
    PERCY HERRERA ESPECIALISTA DE CAMIONES

    9. REPORTE REVISADO POR (Indicar nombre y posición de la persona que revisó el reporte)

    Nombre Posición
    CARLOS PRADO SUPERINTENDENTE DE OPERACIÓN
    Informe de compatibilidad para 100-154 PREAFA.xls
    Ejecutar el 07/09/2015 12:08

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