TPS 241 2021-1

241 Trabajo práctico sustitutivo 1 de 5
Lapso 2021-1
Universidad Nacional Abierta
Vicerrectorado Académico
Área de Ingeniería
Carrera Ingeniería Industrial
Instructivo para el trabajo práctico sustitutivo (TPS)

Asignatura: Gestión de Calidad (Cód. 241)
1. El presente instructivo tiene como finalidad orientar el desarrollo de las actividades de estrategias
sustitutivas, transitorias y finitas a realizarse sólo por este Lapso Académico 2021-1. Estas estrategias
sustitutivas de las pruebas presenciales, permitirán el logro del 60% o más de los objetivos establecidos
para la aprobación de la asignatura Gestión de Calidad (Cód. 241); de conformidad con lo establecido en
las Resoluciones Rectorales N° 27 de fecha 15-05-2020 y N° 38 de fecha 01-06-2020.
2. El TPS es estrictamente individual y de producción inédita del estudiante. Cualquier indicio que ponga en
duda su originalidad, será motivo para su anulación. Queda a discreción del nivel corrector, solicitar una
verificación del logro de objetivos, mediante una videoconferencia o cualquier otra estrategia que estime
conveniente
3. Para la realización del TPS se recomienda seguir las siguientes instrucciones:
- Responda, de manera clara, ordenada, secuencial y argumentada, cada una de las preguntas
relacionadas con los objetivos a evaluar y enunciadas más abajo. Refleje detalladamente todos los
pasos y cálculos realizados. Se espera un trabajo de calidad.
- Si el trabajo práctico lo realiza usando un procesador de textos (Word, OpenOffice, LibreOffice). Utilice
letra tipo Arial, tamaño 11 o Times New Román, tamaño 12. Emplee el editor de ecuaciones donde
sea requerido.
- Si el trabajo lo realiza a mano, escriba con una letra legible y clara. Utilice bolígrafo o marcador punta
fina de color negro. Recuerde que debe enviar, imágenes de este trabajo a su nivel corrector.
- No olvide hacer buen uso de la ortografía y de la formalidad que debe caracterizar un trabajo escrito.
4. Los objetivos del trabajo se evalúan de forma sumativa una sola vez. No existe la recuperación de
los mismos.
5. Esté atento a los criterios de dominio para el logro de cada objetivo. Los aspectos para la presentación
del TPS son: portada (utilice la portada de este instructivo para la identificación de su trabajo práctico) y
cuerpo del trabajo. Este último, contiene todas las respuestas a los planteamientos correspondientes a
los objetivos a evaluar. Recuerde, identificar con claridad cada objetivo.
6. El trabajo debe ser enviado al correo electrónico del asesor académico de la asignatura Gestión de
Calidad (Cód. 241) en su centro local, a más tardar el 27 de febrero 2021, sin prórroga.
Ingeniería Industrial (Cód. 280)

Trabajo Práctico Sustitutivo (TPS) Especialista de Contenido Lapso: 2021-1
Gestión de la Calidad (Cód. 241) Ing. José Ramón Rodríguez
241 Trabajo práctico sustitutivo – Lapso 2021-1 2 de 5
7. Si la corrección de la asignatura Gestión de Calidad (Cód. 241), está a cargo del nivel central, el estudiante
deberá enviar las respuestas del TPS al jefe de la Unidad Académica de su centro local, dentro del lapso
antes indicado. En ese caso, el jefe de la Unidad Académica será el responsable de remitir (en una sola
entrega) los referidos TPS a la coordinación de la carrera [email protected] con copia al especialista
de contenido - Ing. José Ramon Rodríguez, [email protected]. Culminado el plazo de consignación
del TPS por parte de los estudiantes, el jefe de la Unidad Académica, contará con 24 horas para el envío
del TPS a nivel central para su revisión. Después de ese tiempo no se recibirán más TPS. No hay
prórroga.
Universidad Nacional Abierta

Vicerrectorado Académico
Área de Ingeniería
Carrera Ingeniería Industrial
Trabajo práctico sustitutivo
Asignatura: Gestión de la Calidad Código: 241
Fecha de devolución 27/02/2021 (Sin prórroga)
Nombre del Estudiante:
Cédula de Identidad:
Centro Local:
Correo electrónico: Teléfono celular:
Carrera: Ingeniería Industrial
Número de originales:
Firma del estudiante:
Lapso: 2021-1
Resultados de corrección
Objetivos
Logrado: 1 1 2 3 4
No logrado: 0
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Módulo I. Unidad: 1. Objetivo 1 C/D: 2/2
1) Indique cuáles son los factores externos e internos que han impulsado al cambio de la forma de gestionar
la calidad en las organizaciones.
2) Sobre la base al siguiente texto responda las preguntas que se indican a continuación.
a) ¿Cuáles piensa que son las características de calidad críticas para la empresa y para el cliente
en el caso del transporte aéreo? Razone por qué coinciden o las razones de que difieran.
b) ¿Qué dimensiones de la calidad total del producto son más importantes en el caso del transporte
aéreo de viajeros?
CARACTERÍSTICAS DE CALIDAD EN EL TRANSPORTE AÉREO

A nadie extraña que los establecimientos hoteleros y de restaurantes cuenten con una clasificación
(estrellas, tenedores y tazas) orientada a informar al cliente sobre las características de calidad de
sus servicios. En cambio, el transporte aéreo carece de tal información, impidiéndole discriminar por
la calidad real y global del servicio que compra. Los pasajeros sólo conocen datos comerciales
(precio del pasaje, servicios a bordo, entre otros.) y algunas estadísticas parciales sobre puntualidad
y tipo de avión con que opera cada compañía.
La irrupción de las compañías de bajo coste ha intensificado la tendencia a competir por precios,
incluso conduciendo a algunas de las aerolíneas de bandera clásicas a clonarse, perdiendo por el
camino su identidad y reduciendo prestaciones, buscando equipararse en precios en lugar de
explotar el valor de la calidad que ofrecen. La conducta es tan absurda como si la marca de alta
costura Chanel, renunciara a su imagen para competir con la moda que se vende en los
hipermercados. No todos los viajeros quieren sólo precio, existen en el mercado productos con
calidades y precios distintos, cada uno con diferentes nichos de mercado objetivo y perfiles de
consumidor objetivo. Pero, sorprendentemente, la pauta distintiva entre las aerolíneas es muy
restringida, siendo el precio y el servicio casi los únicos factores mencionados. Del mismo modo, las
agencias de viaje ofrecen muy poca información sobre la aerolínea cuando venden paquetes, que
contrasta con la profusión de detalles sobre el hotel.
Este estado de cosas es el resultado de la creencia, ampliamente extendida, de que el transporte aéreo es el
más seguro. Pero, como ha indicado el sindicato de pilotos SEPLA, «la gente piensa que volar en una
compañía u otra es lo mismo, pero no es así. Las diferencias están no sólo en el trato que el pasajero recibe,
sino en todo lo que rodea al avión y a la operación aérea». Para calibrar bien la calidad que las aerolíneas
ofrecen, resulta imprescindible conocer otras características de calidad, más allá de los estándares mínimos
de seguridad que la normativa aeronáutica impone, como la frecuencia con que se hace el mantenimiento de
aviones, la experiencia y la formación de sus pilotos, o la política de reserva de combustible para un vuelo,
dato crítico si aparecen problemas a la hora de aterrizar que obligan a desviarse a otro aeropuerto o a
sobrevolar el aeropuerto de destino hasta recibir autorización para su aterrizaje.
Para una mejor valoración de la calidad de este tipo de servicios, será útil la iniciativa puesta en marcha por
Francia en julio de 2004, para otorgar una «etiqueta de calidad» a las compañías aéreas que cumplan con
los estándares internacionales y den información completa de sus características de calidad críticas. Esta
información se pretende divulgar en una «lista azul», que podrá consultarse en Internet. Se está promoviendo
que los Estados miembros de la Unión Europea se sumen a esta iniciativa, para crear una marca de calidad
paneuropea.
Fuente: «Estrellas para las aerolíneas», SAVIA. Revista de Economía y Gestión de Viajes, n.º 18, diciembre,
pp. 12-15. Referencia Camisón, Cruz y González (2006).
3. Suponga que es usted un consultor en calidad y ha sido llamado por una empresa para prestarle asistencia técnica.
Explique los requisitos básicos de las normas ISO 9000: 2000, como si se dirigiese a un directivo no especializado
en calidad, y justifique la aportación de valor que puede hacer a la organización asistiéndola en el proceso de
implantación y certificación del SGC. (Puede apoyarse con una ilustración).
4. ISO 17025 es una norma orientada a la evaluación de la conformidad. Contiene los requisitos generales para la
competencia de los laboratorios de ensayo y de calibración. Indique al menos diez aportaciones de ISO 17025 y
que la diferencian de ISO 9001.
5. La calibración de un instrumento permite determinar su incertidumbre, valor fundamental, dentro de un sistema de
calidad, para la agrupación de los instrumentos en categorías metrológicas para su posterior utilización. El
resultado de una calibración es lo que se recoge en el certificado de calibración. En este sentido, ¿qué equipos
se pueden calibrar internamente? y ¿qué ha de contener un certificado de calibración?
Módulo I. Unidad 4. Objetivo 4 C/D: 1/1
6. Las organizaciones necesitan información resumida sobre sus inventarios, ya que una adecuada gestión del
mismo permitirá brindar información oportuna en tiempo real para mejorar la planeación en el control y adquisición
de los materiales para la producción. Elabore un cuadro donde identifique al menos diez de los principales
beneficios del control de inventarios y sus respectivas consecuencias. La siguiente tabla es un ejemplo de cómo
deberá presentar su respuesta.
Beneficios Consecuencias
Calidad de servicio al cliente Reduce la perdida por falta de mercancía
Fin del trabajo práctico sustitutivo

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241 Trabajo práctico sustitutivo 1 de 5

Instructivo para el trabajo práctico sustitutivo (TPS)

Ingeniería Industrial (Cód. 280)

Universidad Nacional Abierta

Trabajo práctico sustitutivo

Asignatura: Gestión de la Calidad Código: 241

Fecha de devolución 27/02/2021 (Sin prórroga)

Nombre del Estudiante:

Correo electrónico: Teléfono celular:

Carrera: Ingeniería Industrial

Firma del estudiante:

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Módulo I. Unidad: 1. Objetivo 1 C/D: 2/2

CARACTERÍSTICAS DE CALIDAD EN EL TRANSPORTE AÉREO

Módulo I. Unidad: 2. Objetivo 2 C/D: 1/1

Módulo I. Unidad: 3. Objetivo 3 C/D: 2/2

Módulo I. Unidad 4. Objetivo 4 C/D: 1/1

Fin del trabajo práctico sustitutivo

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