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    Ejercicio Gonzalo.

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    franklin almanza maza
    Este documento presenta un caso sobre la selección del modo de transporte más económico para la distribución de motores eléctricos de una empresa a otra. La empresa Wagner debe elegir entre ferrocarril, transporte multimodal o camión. El documento detalla los costos de transporte, inventario en tránsito e inventario en origen y destino para cada opción. Basado en el cálculo del costo total de distribución, la opción más económica es el transporte marítimo.

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    franklin almanza maza
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    Este documento presenta un caso sobre la selección del modo de transporte más económico para la distribución de motores eléctricos de una empresa a otra. La empresa Wagner debe elegir entre ferrocarril, transporte multimodal o camión. El documento detalla los costos de transporte, inventario en tránsito e inventario en origen y destino para cada opción. Basado en el cálculo del costo total de distribución, la opción más económica es el transporte marítimo.

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    SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE (SENA)

    LOGISTICA DEL TRANSPORTE


    FICHA: 1620481

    COMPETENCIA:
    EVALUAR LOS RESULTADOS DE LOS PLANES DE OPERACIONES SEGÚN LOS OBJETIVOS ESTRATEGICOS E INDICADORES
    DE GESTION ESTABLECIDOS.

    TEMA:
    INDICADORES DE GESTION

    INSTRUCTOR:
    GONZALO ROZO ACUÑA

    APRENDIZ:
    ELIS CONSUELO MORALES PEÑA.

    JUNIO 17 DE 2019

    CARTAGENA BOLIVAR
    TALLER

    •Wagner Company suministra motores eléctricos a ELECTRONIC DISTRIBUTORS, Inc., con base en el precio de reparto.
    Wagner tiene la responsabilidad de suministrar la transportación. El gerente de tráfico tiene tres opciones de servicio de
    transportación para el reparto: ferrocarril, plataforma y camión. Ha recopilado la siguiente información:

    Electronic Distributors compra 50,000 unidades al año a un precio de reparto por contrato de $500 por unidad. El costo
    de manejo de inventario para ambas compañías es de 25%anual. ¿Qué modo de transporte debería seleccionar
    Wagner?
    SOLUCION

    Para partir a resolver este ejercicio debemos tener en cuenta que para Seleccionar un modo de transporte requiere
    balancear el costo directo de transporte con el costo directo del vendedor y comprador, más el costo del inventario en
    tránsito, La diferencia en los modos de transporte afectan estos niveles de inventario y sus costos de mantener los
    bienes que estarán en tránsito.

    COSTO TOTAL DE DISTRIBUCIÓN

    Wagner Company suministra motores eléctricos a electronic distributors inc;el gerente de trafico tiene 3 opciones de
    servicios de transporte para el reparto

    TIEMPO DE TARIFA POR CANTIDAD


    MODO TRANSITO UNIDAD ENVIÓ
    MARITIMO 28 $15.00 50.000.00
    TERRESTRE 15 $ 35.00 8.000.00
    AEREO 5 $50.00 2000.00

    ELECTRONIC DISTRIBUTORS INC COMPRA 500.000 UNIDADES ANUALES A UN PRECIO DE 5.250


    EL COSTO ANUAL DE INVENTARIOS ES 25% TRABAJANDO AL AÑO 270 DIAS
    SE CONSIDERA UN COSTO POR ARANCEL Y ALMACENAJE TEMPORAL DEL 10% DE IMPORTACION AL PAIS DE DESTINO

    QUE MODO DE TRANSPORTE DEBERIA SELECCIONAR EL GERENTE DE WAGNER?

    TIPO DE COSTO METODO DE CALCULO MARITIMO TRANSPORTE AEREO


    TRANSPORTE R*D $ 7.500.000 $ 12.500.000 $ 40.000.000
    INVENTARIO EN TRANSITO ICDT/270 $ 3.240.741 $ 1.236.111 $ 79.104
    INVENTARIO EN ORIGEN ICQ/2 $ 1.562.500 $ 250.000 $ 62.500
    INVENTARIO EN DETINO IC Q/2 $ 1.821.875 $ 313.500 $ 90.350
    TOTAL $ 14.125.116 $19.799.611 $40.231.954
    R= TASA DE TRANSPORTE $/UNIDAD
    D= DEMANDA ANUAL EN UNIDADES
    C!=VALOR POR ITEM EN EL INVENTARIO DEL COMPRADOS
    T= TIEMPO EN TRANSITO DIAS
    Q= CANTIDAD DE PEDIDOS A DESPACHAR EN UNIDADES

    CALCULO DEL VALOR POR ITEM EN EL INVENTARIO DEL COMPRADOS

    500-25= 475 Ferrocarril


    500-44= 456 Multimodal
    500-88 = 412 CAMIONES

    Una de las alternativas de costo de transporte para Wagner


    TIPO COSTO MÉTODO FERROCARRIL TRANSPORTE MULTIMODAL CAMIÓN
    Transporte RxD 1250000 2200000 44000000
    En Tránsito 0.25 x 475 x 50000 5937500 5700000 5150000
    Inventario a I x C! x D x t/365 260274 156164.4 56438.356
    Inventario Wagner I x C! x Q/2 593750 399000 257500
    Inventario ED I x C x Q/2 625000 437500 312500
    2729024 3192664 5026438
    C!= me refiero al costo unitario menos el costo de transporte por unidad

    RESPUESTA : EL GERENTE DE WAGNER DEBERIA SELECCIONAR EL MODO MARITIMO COMO SERVICIO DE TRANSPORTE
    PARA LA REPARTICION DE MOTORES ELECTRICOS A ELECTRONIC DISTRIBUTOR INC, ESTE MODO DE DISTRIBUCION ES
    EL MAS ECONOMICO DE LOS TRES.

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