MC de Caja de Cambios Apt-754
MC de Caja de Cambios Apt-754
MC de Caja de Cambios Apt-754
N° ASUNTO:
OM: MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE LA CAJA DE CAMBIOS
APT-754
1. DATOS GENERALES
OPERACIÓN REPSOL ANTAMINA PLACA REMOLCADOR APT-754
SUPERVISOR MAIKOL GONZALES PLACA CISTERNA AAG-970
CONDUCTOR CHICO RAMIREZ KILOMETRAJE 313484
FECHA DE REPORTE 05/02/2021 HOROMETRO 9474
2. DATOS DE LA UNIDAD INSPECCIONADA
PLACA APT-754 AÑO 2016
UNIDAD REMOLCADOR CAPACIDAD
MARCA VOLVO COMPARTIMIENTOS
MODELO FH KILOMETRAJE 313484
3. OBJETIVO
Realizar el correcto mantenimiento e Inspección de la unidad, garantizando el correcto funcionamiento y alta
disponibilidad.
4. UNIDAD INSPECCIONADA
5. SISTEMA INSPECCIONADOS
CAUSAS
POSIBLES AVERIAS MECANICAS EN EL INTERIOR DE LA CAJA DE CAMBIOS, ES NECESARIO EL DESMONTAJE DE
TODA LA TRANSMISION Y DE LA EVALUACION DE CADA COMPONENTE.
TRABAJOS REALIZADOS
• DESMONTAJE DE LA CAJA DE CAMBIOS AVERIADA, Y REALIZAR EL CAMBIO POR OTRA DE LAS MISMAS
CARACTERISTICAS ENVIADO POR VOLVO PARA PONER LA UNIDAD OPERATIVA.
N° DESCRIPCCION FOTOS
SE REUTILIZÓ EL CILINDRO DE
ACOPLAMIENTO DE EMBRAGUE, LA
ELECTROVÁLVULA PWM, EL SENSOR DE
VELOCIDAD Y EL ENFRIADOR DE ACEITE;
LA CAJA SERVICE UNIT NO PORTABA LA
ANTES MENCIONADO.
• POSTERIOR AL MONTAJE DE LA CAJA SE REALIZÓ LAS RESPECTIVAS CALIBRACIONES CON TECH TOOL Y
UNA PRUEBA DE RUTA CON EL OPERADOR; LA UNIDAD QUEDO OPERATIVO.
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INFORME TÉCNICO Código:
DE MANTENIMIENTO Página 4/6
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OBSERVACIONES ENCONTRADAS
N° OBSERVACION FOTOS
• DESMONTAJE DE LA CAJA DE
CAMBIOS
• SE OBSERVA FRACTURA DE
VARIOS DIENTES DE ENGRANAJE
DEL PIÑÓN DE PRIMERA
MARCHA; ESTO GENERABA
SONIDOS ANORMALES DURANTE
LA CONDUCCIÓN.
• LA CAJA DE CAMBIOS
INOPERATIVA YA SE ENCUENTRA
EN LAS INSTALACIONES DE
PATIVILCA PARA LA
EVALUACION GENERAL DE LA
CAJA DE CAMBIOS Y
DETERMINAR LAS CAUSAS DEL
EVENTO DE FALLA DEL
COMPONENTE.
RECOMENDACIONES
•
• LLEVAR LA CAJA DE CAMBIOS INOPERATIVA AL TALLER DE VOLVO, PARA EL DESMONTAJE GENERAL Y
EVALUACION DE LOS COMPONENTES INTERNOS DE LA CAJA DE CAMBIOS Y EVALUAR LAS POSIBLES CAUSAS
DE LA AVERIA
• REALIZAR EL SEGUIMIENTO DE LA EVALUACION Y REPARACION TRANSMISION
•
CONCLUSIONES
- LA UNIDAD QUEDA INOPERATIVA POR FALLAS EN LA CAJA DE CAMBIOS, FUERTE SONIDO
- LA CAJA DE CAMBIOS A PRIMERA INSPECCION VISUAL SE PRESENCION ROTURA DE DIENTES DE ENGRANAJES,
LO CUAL PROVOCABA EL RUIDO FUERTE AL INTERIOR
- LAS CAUSAS PROBABLES PARA LA ROTURA DE LOS DIENTES DEL ENGRANAJE ES LA APLICACIÓN DE ALTAS
CARGAS Y LA BAJA RESISTENCIA AL MATERIAL A LA FLUENCIA, POR LO QUE VOLVO NO ENTREGO UNA CAJA DE
CAMBIO SERVICE UNIT.
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- SE PROCEDIO EL CAMBIO DE CAJA DE CAMBIOS POR UNA DE SIMILAR CARACTERISTICAS PARA PONER
OPERATIVA LA UNIDAD
- LA UNIDAD POR EL MOMENTO ESTA OPERATIVA CON UNA CAJA DE CAMBIOS SERVICE UNIT HASTA TENER UNA
EVALUACION Y REPARACION GENERAL DE LA TRANSMISION INOPERATIVA
- SE ADJUNTA EL INFORME TECNICO DEL MANNUCCI DIESEL SAC, COMO REFERENCIA DEL MATENIMIENTO
CORRECTIVO DE LA UNIDAD
Atte.