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    Prueba de Dirección Motoniveladora 16M

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    Marcial Panuera Huarhua
    El documento describe una prueba de dirección de una motoniveladora, incluyendo la localización e identificación de puntos de medición de presión, mediciones de tiempo y presión durante pruebas de dirección y círculo, y comparación de resultados reales con valores teóricos.

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    Prueba de Dirección Motoniveladora 16M

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    Marcial Panuera Huarhua
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    El documento describe una prueba de dirección de una motoniveladora, incluyendo la localización e identificación de puntos de medición de presión, mediciones de tiempo y presión durante pruebas de dirección y círculo, y comparación de resultados reales con valores teóricos.

    Descripción original:

    Asignatura: Análisis Hidráulico.

    Título original

    Prueba de dirección Motoniveladora 16M

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    © © All Rights Reserved

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    El documento describe una prueba de dirección de una motoniveladora, incluyendo la localización e identificación de puntos de medición de presión, mediciones de tiempo y presión durante pruebas de dirección y círculo, y comparación de resultados reales con valores teóricos.

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    Prueba de dirección Motoniveladora 16M

    Localización e identificación de los puntos de presión


    En la siguiente figura 1, podemos observar la localización física del punto o puerto de presión
    de la bomba de dirección.

    Presión de
    bomba

    SOS

    Presión
    piloto

    En esta siguiente figura 2, podemos observar el punto de conexión para la medición de presión
    de la señal de carga (Load Sensing Pressure) que le llega a válvula compensadora de flujo.

    Presión
    de señal
    Localización de puntos de presión en el esquema
    De la misma manera que ubicamos e identificamos los puntos de presión en la máquina,
    también se localizó estos puntos de medición en el esquema y esto lo podemos apreciar en la
    siguiente figura 3.

    Presión
    de señal

    Presión de
    bomba

    Evidencias de medición
    En las siguientes figuras 4 y 5, podemos apreciar el accionamiento de barrido de la dirección
    efectuada en la motoniveladora y del mismo modo podemos evidenciar a la persona encargada
    de medir el tiempo que toma realizar dicho accionamiento.
    La siguiente prueba que se hiso fue el accionamiento de mando de círculo libremente a máxima
    velocidad

    2900 psi

    Resultados:

    Tiempo de barrido de la  
    dirección
    Teórico 14.3 +/- 1.9 seg
    Real 10

    Accione el mando de círculo libremente a máx. velocidad

      Teórico Real
    Presión 305 +/-15 2900
    psi

    Válvula de alivio de señal debería estar regulada a 3198 +/-73 psi

    CALADO DE IMPLEMENTO
      P Señal P Bomba Marginal
    Teóric 3198 +/- 73 psi 3481 +/- 73 psi 305 +/-15 psi
    o
    Real 3000 3250 250

    Análisis de resultados:

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