BEP y POR

BEP y POR
Idealmente, una bomba centrífuga debe operarse en o cerca su punto de máxima

eficiencia (BEP) para minimizar los costos del ciclo de vida. Sin embargo, todas
las bombas centrífugas tienen zonas dulces más allá del BEP que producirán una
eficiencia y confiabilidad aceptables.
Un primer paso para evitar estas condiciones negativas de baja eficiencia y baja
confiabilidad es determinar el BEP de la bomba, la región de operación preferida
(POR) y la región de operación permitida (AOR). Es especialmente importante
determinar estas regiones de flujo porque no todas las aplicaciones de bombas
son de naturaleza estática o coinciden estrechamente con la demanda esperada
del sistema.
El rendimiento y la vida útil de la bomba se optimizan alrededor del flujo

designado como BEP. En el BEP, la eficiencia hidráulica es máxima y el líquido
ingresa a las paletas del impulsor, la lengüeta de la carcasa (boquilla de descarga)
y las paletas del difusor sin sacudidas. En el BEP, el flujo a través del impulsor y
las paletas del difusor (si está equipado) es uniforme, sin separación y bien
controlado.
Los flujos bajos y altos provocan un desajuste entre el flujo y el impulsor y las
paletas de la carcasa. Este desajuste causa turbulencias dentro del impulsor y los
pasajes de flujo de la carcasa, lo que bloquea los pasages de flujo y aumenta las
velocidades locales. Este aumento de velocidad aumenta la vaporización
(cavitación) dentro del líquido. Cuanto mayor sea la turbulencia y la cavitación
resultantes, menor será la eficiencia y confiabilidad de la bomba, y más severos
serán los niveles de vibración, ruido y erosión.
POR
El flujo de la bomba permanece bien controlado dentro de un rango de flujo alrededor del BEP,
designado como POR. Dentro de esta región, la vida útil no se verá afectada significativamente por
las cargas hidráulicas, la vibración o la separación del flujo. El POR para la mayoría de las bombas
centrífugas está entre el 70 y el 120 por ciento de BEP
Región de flujo AOR
El AOR es el rango de flujo donde la vida útil de una bomba no se ve seriamente comprometida y
generalmente lo especifica el fabricante de la bomba. La vida útil dentro del AOR será menor que
dentro del POR. El nivel de energía de la bomba (energía de succión y energía de descarga), el
margen de NPSH, la velocidad específica de la bomba, la velocidad específica de succión y el tipo
de bomba influyen en los factores específicos que establecen el AOR.
Aumento de temperatura: todas las bombas experimentarán un aumento excesivo de

temperatura (y posible falla) con un caudal reducido si se operan allí durante un período
prolongado. Por lo tanto, al carecer de cualquier otro factor de flujo mínimo destructivo, el
aumento de temperatura determinará el valor de flujo mínimo de la bomba. El valor de este
caudal mínimo suele estar por debajo de aproximadamente el 10 por ciento del BEP.
Vida útil del rodamiento: a velocidades de flujo por encima y por debajo del BEP, las velocidades y
presiones alrededor de la voluta de la carcasa se vuelven no uniformes (consulte la Fig.4), lo que
puede aumentar en gran medida las cargas radiales en el impulsor (como se describe en Pump
Tips, WW, Diciembre de 2007). Como resultado, la vida útil de los cojinetes normalmente
disminuye a medida que el flujo de la bomba se aleja del BEP de la bomba (especialmente con
bombas de carcasa de voluta simple). Debido a esto, las bombas no deben operarse a tasas de
flujo por debajo o por encima de lo que producirá la vida mínima aceptable del rodamiento para la
aplicación.
Fallo por fatiga del eje: las presiones de voluta no uniformes lejos del BEP también pueden causar
cargas cíclicas en el eje, que en algunos casos pueden exceder el límite de fatiga. La tensión del eje
puede aumentar aún más por cualquier turbulencia y cavitación que se cree en la carcasa y el
impulsor, como se discutió anteriormente. Este puede incluso ser el factor que determina el AOR
de la bomba, dependiendo de la gravedad de estas cargas inestables y oscilantes y su impacto en
el eje, el sello mecánico y los cojinetes.
Límite de caballos de fuerza: el consumo de energía de la bomba normalmente limita el caudal
máximo permitido de AOR. Sin embargo, para bombas de alta velocidad específica por encima de
aproximadamente 4500 a 5000, la potencia de entrada en realidad aumenta con tasas de flujo
bajas por debajo del BEP. Este aumento de HP puede volverse bastante excesivo con valores de
velocidad específicos muy altos. Los usuarios de bombas a menudo restringirán el caudal mínimo
para estas bombas de alta velocidad específica para reducir la presión de la bomba y / o la
potencia de entrada requerida, y para evitar el requisito de motores grandes y / o tuberías más
fuertes (paredes más gruesas).
Conclusión
Como se puede ver en lo anterior, un factor clave para optimizar la eficiencia, la confiabilidad y el
costo del ciclo de vida de la bomba es determinar el rango óptimo de flujo de la bomba. Esto
requiere establecer la bomba BEP, POR y AOR (además del rendimiento real del sistema) para
maximizar la operación en el POR y evitar cualquier operación prolongada fuera del AOR. Siempre
se debe contactar al fabricante de la bomba para estos valores.

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