Buje Conico

181
N10
ø 25,4 6,5
ø 13
30°
ø 30
10
18
N° ORDEN DE EJECUCIÓN HERRAMIENTAS / INSTRUMENTOS
1 Habilitar material Útil de cilindrar Llave exagonal

2 Acondicionar torno Útil de refrentar Llave Té
3 Tornear superficie cilíndrica en plato universal Barra de cilindrar Llave mixta
4 Refrentar Broca de centrar Porta-brocas
5 Hacer agujero de centro Broca helicoidal Goniómetro
6 Agujerear usando el cabezal móvil Calibre cónico Aceitera
7 Tornear superficie cilíndrica interna pasante Calibrador 150mm Martillo blando
8 Tornear superficie cónica interna usando el Brocha de nylon. Lentes de protección
carro porta-herramientas.
01 01 Buje cónico ø 1 1/4” x 20mm. Bronce dulce Sin proyecto

PZA CANT DENOMINACIÓN - NORMA / DIMENSIONES MATERIAL OBSERVACIONES
Proyecto: Tornillo de Ajuste HT. 06 REF: AD.01.04

Tiempo: 16 hrs. Hoja: 1/1
MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
PERÚ Escala: 2 : 1 Año: 2004
TORNO I 183
OPERACIÓN: CILINDRAR INTERIOR MANUAL Y EN AUTOMÁTICO
Consiste en lograr una superficie cilíndrica interna, por la acción de la herramienta,

que se desplaza paralela al eje del torno (Fig. 1). Este agujero puede ser pasante a la
pieza o ciego.
Se realiza para obtener agujeros cilíndricos precisos en bujes, poleas y engranajes,
principalmente.
PROCESO DE EJECUCIÓN:
1er. Paso Monte la pieza.

a)Deje la cara de la pieza que da
contra el plato separada del
mismo, lo necesario para la salida
de la herramienta y desalojo de las
virutas (Fig. 1).
b)Centre la pieza con ayuda del
gramil de aguja. Fig. 1
OBSERVACIÓN: Preferentemente el cilindrado interno debe ser consecutivo a

otras operaciones previas para que sus superficies queden concéntricas.
2do. Paso Agujeree la pieza.

Taladre un agujero con un diámetro
aproximadamente 2 mm menor que
el diámetro nominal.
OBSERVACIÓN: En caso de
agujeros de gran diámetro, pre-
taladre el material con brocas de
medidas ascendentes, hasta
obtener el mayor agujero posible.
3er. Paso Monte la herramienta.

a)Deje fuera del porta-herramienta
una longitud suficiente para tornear Fig. 2
(Fig. 2).
OBSERVACIÓN: La barra de cilindrar

debe ser lo más gruesa posible.
MECÁNICO DE MANTENIMIENTO REF. HT.06 HO 14 - 1/3

TORNO I 184
b)Ubique la herramienta a la altura ya alineada.
OBSERVACIÓN: El filo debe estar a la altura del centro y el cuerpo paralelo al

eje del torno (Figs. 3 y 4).
Fig. 3 Fig. 4
c)Fije la herramienta.
4to. Paso Prepare el torno y póngalo en marcha.
OBSERVACIÓN: Consulte las tablas para determinar la rotación y el avance.
5to. Paso Inicie el torneado.

a)Haga la herramienta penetrar en el
agujero y desplácela transversalmente,
hasta que el filo tome contacto con la pieza
(Fig. 5)
b)Haga un rebaje en el comienzo del Fig. 5
agujero, para tomarlo como referencia (Fig.
6).
c)Pare el torno, retire la herramienta en el
sentido longitudinal, para medir con el
calibre con nonio (Fig. 7).
d)Coloque el anillo graduado a cero.
e)Calcule cuánto debe tornear y dé las Fig. 6
pasadas necesarias hasta obtener un
diámetro 0,2 mm menor que el final, para la
pasada de acabado.
6to. Paso Termine el torneado.

a)Reafile la herramienta si es necesario.
b)Consulte la tabla y determine el avance Fig. 7
automático para dar el acabado.
c)Haga un rebaje con la profundidad final y
verifique la medida.

TORNO I 185
d)Complete la pasada final.
OBSERVACIÓN: Para el caso de agujero escalonado (Fig. 8), o agujero ciego

(Fig. 9), debe preverse una herramienta que pueda cilindrar y refrentar a la vez.
Fig. 8 Fig. 9
7mo. Paso Verifique el cilindrado.
OBSERVACIÓN: De acuerdo con la precisión requerida verifique con pie de rey,

micrómetro, galga telescópica o con la pieza de ensamble.
PRECAUCIÓN: Cuando los agujeros son largos y angostos, la viruta puede

queda atrapada en su interior por lo que debe desahogar constantemente
retirando la barra de cilindrar.
SEGURIDAD:
1.- Nunca trate de detener el plato con la mano.
2.- Use lentes de protección en todo momento.
3.- Mantenga el cuerpo derecho, si en algún momento tiene que visualizar el
acabado interior de la pieza, acerquese pero con la máquina detenida.
3.- Use ganchos extractores para retirar la viruta atrapada en la barra de cilindrar.
PROTECCIÓN AMBIENTAL.- Las virutas y residuos metálicos contaminan el

medio-ambiente, al término de la tarea, recójalos y deposítelos en el tacho
predispuesto para tal fin.
Use tapones de oídos para cuando el ruido producido por las máquinas del taller
sea excesivo, o continuo.
Colabore con la protección del medio ambiente respetando las disposiciones
dadas, para el manejo de accesorios y equipos de protección.
VOCABULARIO TÉCNICO:
BARRA DE CILINDRAR.- Herramienta para cilindrado interior.

MICRÓMETRO.- Instrumento de precisión para medición de longitudes.
GALGA TELESCÓPICA.- Instrumento de medición para grandes profundidades.

TORNO I 186
OPERACIÓN: TORNEAR SUPERFICIE CÓNICA INTERNA USANDO EL CARRO

PORTA HERRAMIENTAS:
Consiste en lograr una superficie cónica interna, por la acción de la herramienta, que
se desplaza oblicuamente al eje del torno. El cono puede ser pasante a la pieza o ciego.
Se realiza para obtener agujeros cónicos en

casquillos, mandriles, bujes, poleas y
engranajes, principalmente; que han se encajar
en su respectivo eje cónico (Fig. 1).
PROCESO DE EJECUCIÓN:
1er. Paso Monte la pieza. Fig. 1

a)Deje la cara de la pieza que da contra el plato separada del mismo, lo necesario
para la salida de la herramienta y desalojo de las virutas (Fig. 2).
b)Centre la pieza con ayuda del gramil de aguja.
2do. Paso Refrente a la medida de su longitud

Según sea la forma del cono refrente sus
caras para tener las referencias de su
longitud.
OBSERVACIÓN: Al voltear la pieza para

refrentar la otra cara, vuelva a centrar la
pieza con ayuda del gramil de aguja.
Fig. 2
3er. Paso Agujeree la pieza.
Taladre un agujero con un diámetro aproximadamente 1 mm menor que el
diámetro menor del cono (Fig. 3).
OBSERVACIÓN: En caso de
agujeros de gran diámetro, pre-
taladre el material con brocas de
medidas ascendentes, hasta
obtener el mayor agujero posible.
4to. Paso Incline el carro porta-herramientas Fig. 3

a)Afloje los tornillos de la base.
b) Gire el carro porta-herramienta al ángulo deseado observando la graduación
angular.
d) Apriete los tornillos de la base.

TORNO I 187
5to. Paso Corrija la altura de la herramienta.
OBSERVACIÓN: La herramienta tiene que estar rigurosamente a la altura del

centro y perpendicular a la generatriz del cono.
6to. Paso Coloque el carro principal en posición de tornear el cono.
a) Gire la manivela del carro

portaherramientas desplazándolo
totalmente hacia el frente (Fig. 4).
b) Desplace el carro principal hacia la
izquierda hasta que la punta de la a
herramienta sobrepase 5mm.,

aproximadamente del cono.
c) Fije el carro principal apretando el
tornillo de fijación.
Fig. 4
7mo. Paso Ponga el torno en marcha
8vo. Paso Inicie el torneado por el

extremo B con pasada suave,
girando la manivela del carro
portaherramientas lentamente.
a
OBSERVACIONES:
1.- Cambie de mano en la manivela,
de modo que no se interrumpa el
corte (Fig. 5).
2.- Use refrigerante de corte.
Fig. 5
9no. Paso Verifique el ángulo del cono.

Cuando esté mas o menos a la mitad del torneado (fig. 6 ) y corrija si es necesario.
10mo.Paso Repita las indicaciones.

Del 8vo. al 9no. paso hasta
terminar la operación.
Fig. 6

TORNO I 188
PLATOS DE MORDAZAS INDEPENDIENTES:
Son accesorios que sirven para posibilitar el montaje de piezas de forma circular, prismática
o irregular, por medio del apriete individual de sus mordazas.
CONSTITUCIÓN Y FUNCIONAMIENTO.-
a) Cuerpo.- de hierro fundido, de forma circular con rosca para fijar en el extremo del husillo
(Fig. 1) y, en la otra cara, tiene ranuras radiales que se cruzan a 90°, para orientar el
desplazamiento de las cuatro mordazas. Posee también, ranuras radiales para la fijación de
piezas con tornillos (Figs. 1 y 2). Algunos platos tienen, en la cara, circunferencias
concéntricas para facilitar el centrado aproximado de las piezas.
Fig. 1
b) Mordazas.- hechas de acero

templado o cementado, su base tiene la Fig. 2
forma de media tuerca de la rosca del
tornillo, posibilitando así su
desplazamiento. En la otra cara, tiene
escalones para la fijación de la pieza. Se
puede invertir la posición de las mordazas
para posibilitar la fijación de piezas de
dimensiones mayores. En ambos casos
la traslación de las mordazas para fijar las
piezas puede ser hacia el centro o hacia
la periferia, según las formas.
c) Cuatro tornillos.- de acero cementado

y con orificio (o espiga) cuadrado en su
extremo para colocar la llave de apriete.
Fig. 3
MECÁNICO DE MANTENIMIENTO REF. HT.06 HIT 01 - 1/2

TORNO I 189
d) Llave de apriete.- constituida de acero con la punta (o perforación) cuadrada, endurecida

y que sirve para girar individualmente los tornillos que mueven las mordazas.
PRECAUCIONES.-
a) Al montar el plato, limpie y lubrique las roscas del husillo del torno y del cuerpo del plato.
b) Proteja la bancada con calces de madera al montar o desmontar el plato en el husillo
principal del torno.
MODO DE USO:
Las figs. 4 y 5 muestran el centrado de

una pieza cilíndrica y prismática de cuatro
lados respectivamente, que son
centradas en el plato de cuatro mordazas
con ayuda de un gramil de aguja, con este
método se puede lograr la sujeción y el
centrado de piezas de cualquier número
de lados, o de formas irregulares, la aguja
del gramil permite la sujeción concéntrica
y el alineamiento lateral. Fig. 4
Fig. 5

TORNO I 190
INCLINACIÓN DEL CARRO SUPERIOR PARA TORNEADO CÓNICO:
Es calcular el ángulo de inclinación en grados para desviar el carro superior de acuerdo a la

conicidad de la pieza (Fig. 1).
Este sistema es aplicado

para tornear piezas cónicas
externas e internas, de
longitud corta y a cualquier
ángulo.
Fig. 1
a para desviar el carro superior (fig. 2), es dado

1.- El número de grados (---)
2
indirectamente por la formula:
tg a = D - d
2 2.C
Observación: En este
cálculo la longitud total
de la pieza no influye en
nada.
Fig. 2
Ejemplos:
a) La pieza de la fig. 2 tiene D = 43 mm, d = 27 mm y C = 65 mm.
Calcular el ángulo de inclinación.
a D-d 16
tg = 2 = 2.C = 43 - 27 = 130
= 0,123
2 x 65
Consultando con la tabla de tangentes, el valor 0,123 corresponde a 7°

aproximadamente.
b) Calcular el desvío en grados del carro superior para tornear el cono interior de la
fig. 3,
datos: D = 17,78 d = 14,53 C = 65,1
17,78 - 14,53 3,25

tg = a = D - d = = = 0,0249
2 2.C 2 x 65,1 130,2
Consultando con la
tabla de tangentes
0,0249 corresponde
aproximadamente a un
ángulo de 1° 30’. Fig. 3

TORNO I 191
2.- Cálculo del ángulo de inclinación para el carro superior, para valores hasta 10°
máximo sin usar las tablas de tangentes.
Convendremos en considerar piezas de poca conicidad las menores a 10° para la

desviación del carro superior, damos una fórmula práctica aproximada. Su
aplicación dá el resultado en grados y fracciones decimales de grados.
La fórmula es la siguiente, cuando se conocen: D, d, C ángulo a = 57,3 x D - d
2xC
Ejemplos:
a) Datos: D = 43 mm, d = 27 mm y C = 65 mm, tenemos:
a = 57,3 x 43 - 27 = 57,3 x 0,123 = 7,04°
2 x 65
Se vió que 7 grados y 4 centésimos de grado es el resultado más aproximado que

se encuentra consultando la tabla de tangentes.
b) Datos: D = 76mm, d = 39,5 mm y C = 125 mm, tenemos:

a = 57,3 x 43 - 27 = 57,3 x 0,146 = 8,36°
2 x 65
Para comprobar se convierte la parte decimal en minutos.

Se tiene 0,36° = 0,36 x 60’ = 21,6 o sea 22’ aproximadamente. El valor hallado,
por la aplicación de la tabla de tangentes, es de a = 8° 22’.
3.- Caso en que se da solamente la conicidad en porcentaje.

Se aplica la formula: a = 57,3 x (conicidad : 2).
Ejemplo: Fig. 4
Regulación usando
Determinar el ángulo
la base graduada
de inclinación a para
tornear un cono de 25
% de conicidad.
Tenemos: 25% = 0,25
= Resultado:
a = 57,3 x (0,25 : 2) =
57,3 x 0,125 = 7,16° ,
convirtiendo los
decimales 0,16 x 60’ =
9,6’ ; a = 7° 10’
Fig. 5
aproximadamente. Regulación usando
Cono patrón y comparador.

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181

N° ORDEN DE EJECUCIÓN HERRAMIENTAS / INSTRUMENTOS

1 Habilitar material Útil de cilindrar Llave exagonal

01 01 Buje cónico ø 1 1/4” x 20mm. Bronce dulce Sin proyecto

Proyecto: Tornillo de Ajuste HT. 06 REF: AD.01.04

OPERACIÓN: CILINDRAR INTERIOR MANUAL Y EN AUTOMÁTICO

Consiste en lograr una superficie cilíndrica interna, por la acción de la herramienta,

1er. Paso Monte la pieza.

OBSERVACIÓN: Preferentemente el cilindrado interno debe ser consecutivo a

2do. Paso Agujeree la pieza.

3er. Paso Monte la herramienta.

OBSERVACIÓN: La barra de cilindrar

MECÁNICO DE MANTENIMIENTO REF. HT.06 HO 14 - 1/3

b)Ubique la herramienta a la altura ya alineada.

OBSERVACIÓN: El filo debe estar a la altura del centro y el cuerpo paralelo al

4to. Paso Prepare el torno y póngalo en marcha.

OBSERVACIÓN: Consulte las tablas para determinar la rotación y el avance.

5to. Paso Inicie el torneado.

6to. Paso Termine el torneado.

MECÁNICO DE MANTENIMIENTO REF. HT.06 HO 14 - 2/3

d)Complete la pasada final.

OBSERVACIÓN: Para el caso de agujero escalonado (Fig. 8), o agujero ciego

7mo. Paso Verifique el cilindrado.

OBSERVACIÓN: De acuerdo con la precisión requerida verifique con pie de rey,

PRECAUCIÓN: Cuando los agujeros son largos y angostos, la viruta puede

PROTECCIÓN AMBIENTAL.- Las virutas y residuos metálicos contaminan el

BARRA DE CILINDRAR.- Herramienta para cilindrado interior.

MECÁNICO DE MANTENIMIENTO REF. HT.06 HO 14 - 3/3

OPERACIÓN: TORNEAR SUPERFICIE CÓNICA INTERNA USANDO EL CARRO

Se realiza para obtener agujeros cónicos en

1er. Paso Monte la pieza. Fig. 1

2do. Paso Refrente a la medida de su longitud

OBSERVACIÓN: Al voltear la pieza para

4to. Paso Incline el carro porta-herramientas Fig. 3

MECÁNICO DE MANTENIMIENTO REF. HT.06 HO 15 - 1/2

5to. Paso Corrija la altura de la herramienta.

OBSERVACIÓN: La herramienta tiene que estar rigurosamente a la altura del

6to. Paso Coloque el carro principal en posición de tornear el cono.

a) Gire la manivela del carro

herramienta sobrepase 5mm.,

8vo. Paso Inicie el torneado por el

9no. Paso Verifique el ángulo del cono.

10mo.Paso Repita las indicaciones.

MECÁNICO DE MANTENIMIENTO REF. HT.06 HO 15 - 2/2

PLATOS DE MORDAZAS INDEPENDIENTES:

b) Mordazas.- hechas de acero

c) Cuatro tornillos.- de acero cementado

MECÁNICO DE MANTENIMIENTO REF. HT.06 HIT 01 - 1/2

d) Llave de apriete.- constituida de acero con la punta (o perforación) cuadrada, endurecida

Las figs. 4 y 5 muestran el centrado de

MECÁNICO DE MANTENIMIENTO REF. HT.06 HIT 01 - 2/2

INCLINACIÓN DEL CARRO SUPERIOR PARA TORNEADO CÓNICO:

Es calcular el ángulo de inclinación en grados para desviar el carro superior de acuerdo a la

Este sistema es aplicado

a para desviar el carro superior (fig. 2), es dado

Consultando con la tabla de tangentes, el valor 0,123 corresponde a 7°

17,78 - 14,53 3,25

MECÁNICO DE MANTENIMIENTO REF. HT.06 HIT 02 - 1/2

Convendremos en considerar piezas de poca conicidad las menores a 10° para la