PERIODO: 2020-2021

FACULTAD: INGENIERÍA, CIENCIAS APLICADAS

CARRERA: INGENIERÍA CIVIL

NIVEL: OCTAVO

PARALELO: IC8-1

ASIGNATURA: INGENIERÌA DE TRANSITO Y GESTION DE REDES

TEMA: EVOLUCIÒN HISTORICA DEL TRANSPORTE EN AMÈRICA Y

EN EL ECUADOR

ALUMNO: TORRES BRAVO FREDDY GIOVANNY

FECHA ENTREGA: 14-12-2020

El transporte es un factor que está ligado con las personas ya que desde tiempo atrás las

personas se han trasladado de un lugar a otro con el fin de alcanzar o realizar algo en específico.

Generalmente el transporte terrestre es el más utilizado por lo cual la implementación de vías es

fundamental.

El hablar de la historia del transporte implica hablar de la historia de la humanidad. Cada una

de las sociedades a lo largo de la historia han tenido la necesidad de trasladar objetos, mercancías

e inclusive ellos mismos. Por lo tanto, la necesidad de cargar objetos y de distribuirlos entre

distintos territorios se posiciona en el origen del transporte terrestre pero también del transporte

marítimo y del transporte aéreo. (Cardona, 2016)

Una de las causas de que el hombre comenzara a desplazarse de un lado a otro fue el hambre,

ya que de esta manera el hombre podía asegurar sus alimentos, de esta forma inicio la forma de

transporte tal y como la conocemos hoy en día. Debido a que el ser humano es relativamente

débil al referirse a este como una fuerza de transporte. El hombre al principio necesito

domesticar a los animales, siendo el perro el primero enser domesticado, tiempo después empezó

a domesticar animales más grandes y fuertes para poder transportar mercancías más pesadas y

grandes.

La aparición del primer medio de transporte se dio con la necesidad de transportar cosas con

mayor volumen y cuyo peso no podía ser soportado por un solo animal, lo cual origino la

invención de la rueda. La rueda es considerada uno de los inventos más importantes en la historia

de la humanidad debido a que a partir de esta se empezaron a crear medios de transporte

motorizados, los cuales hasta el día de hoy son utilizados. El transporte ha evolucionado con el

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paso del tiempo a un ritmo considerable, siendo este indispensable para las personas en la

actualidad.

2. Objetivos

2.1.Objetivo Principal.

- Realizar una descripción de la evolución histórica del transporte en América y el Ecuador.

2.2.Objetivos Secundarios:

- Determinar los diversos medios de transporte implementados en el Ecuador.

- Hallar los impactos generados con la evolución del transporte.

3. Marco Teórico

El termino transporte es empleado para designar el proceso, los medios y los sistemas

mediante los cuales se pueden trasladar objetos a través del espacio ya sean mercancías cosas o

personas. El hablar de transporte implica el traslado de esos objetos hasta una localización

completamente diferente a través de algún mecanismo consumidor o no de energía y por medio

de un medio. (Restrepo, 2013)

3.1. Evolución del Transporte en América

Ya en la prehistoria el hombre poseía un rudimentario pero eficiente sistema de caminos

interconectados, por el cual trasladaban distintos tipos de mercaderías. Bien a pie o a lomo de

animales sus mercaderías lograban llegar a su destino. A veces a través de puentes de cuerdas

entre las montañas. Otros pueblos utilizaron canoas o botes como medio de comunicación.

En América, específicamente en el periodo precolombino los incas poseían un anticuado pero

eficiente sistema de caminos a lo largo y ancho de su Imperio, a través del cual transportaban

diversas cosas o personas. Según el cálculo de los investigadores, la red de caminos del Imperio

inca alcanzó más de 30 000 km, de los cuales inclusive hasta la actualidad persisten extensos

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tramos utilizados también como recurso turístico, En la época de los Incas ya tenían

domesticados algunos animales, tales como las llamas y las alpacas, las mismas que eran

utilizadas como medios de transporte. Los incas no solo se limitaron al transporte terrestre, sino

que también incursionaron en el transporte marino con la utilización de botes. (Paglialunga,

2016)

Ilustración 1 Travesías Incas

La llegada de los europeos (españoles y portugueses) a lo largo de casi toda América produjo

grandes cambios en los medios de transporte. Los españoles y portugueses introdujeron el

caballo, la mula y el transporte sobre ruedas en América. Además, los europeos aprovecharon

muchas veces las rutas construidas por los indígenas.

Tiempo después de la llegada de los europeos se pudieron mover los primeros vehículos

construidos por el hombre, las carretas o carretones, que los animales jalaban bajo el comando de

un hombre. En ellos se pudieron transportar seres humanos, animales domesticados pequeños, y

bienes y pertenecías.

Después de un tiempo los carretones se distinguieron de los carruajes, en los primeros iban la

carga y en lo segundo los seres humanos. Se dio la creación de las diligencias las mismas que

permitían un transporte un poco más cómodo de las personas y sus bienes personales, pero no

carga. El caballo es esa época fue la fuerza tractora por excelencia debido a que este animal

permitía alcanzar velocidades que ningún otro animal podía alcanzar.

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 Ilustración 2 Incorporación de carretones

Tuvo que transcurrir un periodo largo de tiempo para que aparecieran los primeros vehículos

motorizados, los mismos que prescindieron del uso de los animales como fuerza tractora. Estos

nuevos vehículos permitieron mayor movilidad al ser humano. La creación del auto, seguido del

camión y posteriormente del autobús fueron verdaderamente revolucionarios en la historia

humana. Ya que al compararlos con el ferrocarril el cual anda sobre rieles; el automóvil, camión

y autobús podían llegar hasta las puertas mismas del hogar y el trabajo. Estos medios permitían

su uso individual o colectivo y el traslado a cortas, medianas o largas distancias. Además, eso

trajo consigo un aumento en la comodidad y en la independencia en las personas. (Soto, 2009)

Con la llegada del automóvil, el camión y el autobús se tuvieron que implementar calles,

avenidas y carreteras, cuyo costo era menor al de las vías de ferrocarril y además estos medios de

transporte permitían mayor flexibilidad. Después de esto los animales quedaron excluidos de la

ciudad y limitados al campo y a los criaderos.

Después de un periodo no muy largo de tiempo de la llegada de los vehículos surgió la

necesidad de transportarse distancias más largas y a velocidades mayores por lo cual se inventó

el primer medio de transporte aéreo conocido como aeronave o avión. Después de esto se han ido

mejorando a los medios de transporte tanto aéreos, marítimos y terrestres hasta llegar a la

actualidad.

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 3.2.Evolución del Transporte en el Ecuador

Al iniciar la Republica del Ecuador, los ríos y el lomo de los animales eran los principales

medios de transporte para cubrir largas distancias. Además de estos medios de transporte

también había las carretas y carrosas, siendo estos los medios que utilizaban ya las ruedas, siendo

la fuerza tractora los animales. Recién en 1860 se hacen los primeros estudios para unir mediante

vías Quito y Guayaquil. (Municipio, 2019)

Ilustración 3 Primeras vías ecuatorianas

El ferrocarril inaugurado por Eloy Alfaro fue el primer antecedente de transporte

interprovincial, el mismo que fue inaugurado el 17 de junio de 1908. Quito fue la última capital

de Sudamérica en contar con este tipo de transporte. Fue conocido como “el tren más difícil del

mundo” debido al recorrido sinuoso que tuvo que sortear durante su construcción, este ferrocarril

hacía un recorrido desde la Estación de Chimbacalle en Quito hasta Durán, en la provincia del

Guayas.

Tiempo después en 1859 fue traído a Quito el primer automóvil. En 1906, se crea la primera

agencia de autos en Quito llamada “La Veloz”. En 1914, se piensa en el primer circuito

multimodal en la ciudad de Quito al establecerse la primera estación de tranvías. Este vehículo

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partía desde el sur de Quito junto a la estación del ferrocarril por la calle 18 de septiembre, hoy

conocida como avenida 10 de Agosto, hasta la avenida Colón. Desde 1995 esta ruta la cubre el

Trolebús, siendo la empresa que administra este medio de transporte la llamada “Quito

Trainways Company”. (Municipio, 2019)

Ilustración 4 Utilización de vehículos a motor

Debido a el ‘boom’ bananero se necesitaron vehículos de transporte masivo, los primeros

fueron carrocerías de madera los cuales eran importados al país para movilizar a comerciantes

con sus productos. En esta época también se desarrollan las precarias vías y carreteras del país.

Por lo cual en 1929 en la presidencia de Isidro Ayora se crea el Ministerio de Transporte y Obras

con el objetivo de fomentar el transporte terrestre.

Las primeras cooperativas de transporte interprovincial aparecen en 1945. Hoy en día existen

425 cooperativas a nivel nacional. Años después en 1949 se crea el primer sindicato de choferes

profesionales. En Quito, el primer plan regulador del transporte público aparece en 1945 por

iniciativa del alcalde Jacinto Jijón Caamaño.

En 1963 se crea la Primera Ley de Tránsito, además aparecen la Junta General de Tránsito y

la Dirección General de Tránsito. Por otro lado, en 1966 se crea el Consejo Nacional de Tránsito

y Transporte Terrestre. Cabe resaltar que la Policía Nacional estaba encargada de vigilar la

movilidad y seguridad vial.

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 El 2 de agosto de 1996 se expide la Ley de Tránsito y Transporte Terrestre la cual establecía

la obligatoriedad de enseñar educación vial en las escuelas y colegios. En 2011 se traslada la

competencia del tránsito a los GAD, previamente la competencia la tenía la Policía Nacional.

El ecuador no solo incursiono en el transporte terrestre y marítimo sino también en el aéreo,

siendo en 1843 cuando surco el primer globo aerostático por los cielos de Quito.

En el Ecuador, entre 1910 y 1920 los aeroplanos sobrevolaban sobre el río Guayas, y no más

allá de los 1.000 metros de altura. La práctica de volar aeronaves era vista como una distracción

para quienes, desde tierra, observaban absortos las piruetas que los pequeños monomotores

hacían en el cielo.

Después de esto, con el pasar de los años hasta llegar a la actualidad empezó una mejora de

los medios de trasporte terrestres, marítimos y aéreos.

4. Análisis

A mi parecer, conocer la historia del transporte nos ayuda a conocer la importancia y el

impacto que este ha tenido en la humanidad; por ende, en la sociedad. A lo largo de los años el

transporte ha venido siendo una de las necesidades primordiales de la humanidad debido a que

por medio de este se satisfacen ciertas necesidades. La evolución que ha tenido el transporte a lo

largo de los años ha sido diferente para cada una de las civilizaciones, pero a la final ha sido

complementado por estas, conformando lo que hoy en día es el transporte.

5. Conclusiones

- Cada sociedad desarrollo medios de transporte en función de su necesidad,

condicionamiento, ingenio y cultura; siendo la necesidad para desplazar recursos vitalicios

hasta zonas alejadas la razón primordial del desarrollo y evolución del transporte.

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 - Así como la evolución del transporte ha proporcionado muchas cosas positivas a la

sociedad como son la comodidad, seguridad, rapidez y eficacia al momento de

transportarse; también ha traído consigo cosas negativas a la sociedad, siendo la peor de

todas estas la contaminación, la misma que con el paso del tiempo ha ido aumentando

debido a que la mayoría de los medios de transporte utiliza combustible para funcionar.

- Se puede afirmar que el invento más importante en la historia del transporte es la rueda

debido a que con la invención de esta se inició la creación de los vehículos, los cuales

después de esto han ido mejorando a una velocidad considerable, siendo los más

utilizados en la actualidad.

6. Recomendaciones

- Es recomendable que en la actualidad la evolución del transporte se centre en lo que es

proteger el medio ambiente, implementando políticas ambientales para tratar de minorizar

el daño que pueden provocar a la naturaleza.

- Actualmente se puede apreciar un crecimiento en lo que es la congestión vehicular, siendo

este el principal problema para el transporte; por ende, se recomienda implementar

educación vial, gestión de tráfico y políticas de tráfico para contrarrestar la congestión.

7. Bibliografía

Cardona, A. (10 de Mayo de 2016). Sertrans. Obtenido de Sertrans:

https://www.sertrans.es/trasporte-terrestre/el-transporte-terrestre-la-historia-de-la-

humanidad/

Municipio. (2019). Ecuador Tv. Obtenido de Historia del Transporte en el Ecuador:

https://www.ecuadortv.ec/medios/especiales/2019/Especial-Transportes/historia.html

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Paglialunga, V. (28 de Marzo de 2016). Abc. Obtenido de Abc: https://www.abc.com.py/edicion-

impresa/suplementos/escolar/las-redes-de-transporte-y-comunicaciones-en-america-

1465783.html

Restrepo, J. (6 de Abril de 2013). Prezi. Obtenido de Prezi:

https://prezi.com/vy5vuuqsetqh/evolucion-del-transporte/

Soto, P. (18 de Junio de 2009). Pedrosoto. Obtenido de Pedrosoto:

http://pedrosotom.blogdiario.com/1245350186/los-primeros-medios-de-transporte-en-

am-rica/

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