Manejo de Los Materiales

Republica boliviana de Venezuela
Ministerio del poder popular para la educación

I U P “Santiago Mariño”
Escuela de ingeniería industrial extensión Maturín
Maturín EDO sucre
Manej
o de
los
PROFESOR. ALUMNA.
materi
Sergio rojas Yuderlys Cordova
C.I.26.422.473
ales Virtual
Maturín, mayo de 2020

Definición Manejo De Materiales.
Es toda acción, tarea, proceso, cuyo propósito es mover y almacenar materiales
hasta un lugar de interés al menor costo posible. Levantar correctamente los
materiales y transportarlo de un punto a otro sin retroceder, evita interferencias,
retrasos y la realización de movimientos innecesarios.
Es la parte que se encarga de dar un tratamiento específico a los insumos

productivos, incluye la determinación de los procedimientos a seguir y medios
materiales y humanos a utilizar para el movimiento de los productos dentro de los
almacenes y locales de ventas de la propia empresa. El manejo de los materiales
puede llegar a ser el problema de la producción ya que agrega poco valor al
producto, consume una parte del presupuesto de manufactura. Este manejo de
materiales incluye consideraciones de:
 Movimiento
 Lugar
 Tiempo
 Espacio
 Cantidad
Importancia Del Manejo De Materiales.

el manejo de materiales debe asegurar que las partes, materias primas, material
en proceso, productos terminados y suministros se desplacen periódicamente de
un lugar a otro. El manejo de materiales debe considerar un espacio para el
almacenamiento. En una época de alta eficiencia en los procesos industriales las
tecnologías para el manejo de materiales se han convertido en una nueva prioridad
en lo que respecta al equipo y sistema de manejo de materiales. Pueden utilizarse
para incrementar la productividad y lograr una ventaja competitiva en el mercado.
Aspecto importante de la planificación, control y logística por cuanto abarca el
manejo físico, el transporte, el almacenamiento y localización de los materiales.
Existen aspectos muy importantes del manejo de materiales, Además de la
geometría y herramientas. Entre estas consideraciones se incluye el movimiento de
hombres, maquinas, herramientas e información. El sistema de flujo debe de
apoyar los objetivos de la recepción, la selección, la inspección, el inventario, la
contabilidad, el empate y el ensamblaje.
Evolución Del Manejo De Materiales.

El material handling institute define el manejo de materiales como “el movimiento,
la protección, el almacenamiento y el control de materiales y productos en todo el
proceso de su manufactura y distribución, consumo y desecho. Este proceso
incluye una amplia gama de equipos y sistemas que ayudan con el pronóstico, la
asignación de recursos, la planificación de la producción, la administración de
inventarios, la entrega al cliente, el soporte y servicio postventa, y un sinfín de
otras actividades y procesos básicos para los negocios. Estas innovaciones, junto
con el equipo y los sistemas tradicionales para el manejo de materiales y logística,
son las soluciones que hacen que la manufactura y la cadena de suministro
funcionen.
 700 a.C.: Los mecánicos griegos desarrollan la técnica de la
descomposición de las fuerzas con la ayuda de los llamados polipastos. El
polipasto se compone de una polea fija y una segunda soporta al objeto a
desplazar.
 Siglo III a.C.: Invención del tornillo de Arquímedes, una maquina

gravimétrica helicoidal utilizada para elevación de agua, harina, cereales o
materiales excavado. Existen hipotesis de que ya era utilizado en el antiguo
Egipto.
 Era De La Manipulación Manual (Antes De 1900).

Los materiales eran movidos por la fuerza del hombre siempre que fuese posible.
Se usaban grúas, tornos y elevadores para cargas muy pesadas en las que no era
posible que el hombre las levantara por sí solo.
 Era De La Manutención A Máquina (Después De 1900).
La humanidad aprendió el uso de principios mecánicos como fuente principal en el
manejo de materiales (uso de la palanca, la rueda, plano inclinado)
 Un Poco De Historia Sobre La Grúa.
La primera versión o concepto documentado de una grúa fue llamada shaduf y fue
usada por egipcios para el transporte de agua por cerca de 4,000 de años.
Los primeros datos de uso de la grúa proveniente de la antigua Grecia hacia el
siglo VI donde se utilizaban pinzas de hierro para transportar bloques de piedra de
los templos.
 Durante La Edad Media.: el uso de grúas para la construcción de las
inmensas catedrales europeas y para la carga y descarga de mercancías de
los barcos de puertos principales condujo al avance y las mejoras del diseño
de grúas.
Hasta mediados del siglo XIX las grúas continuaron siendo dependientes de la
energía producida por los seres humanos o por los animales; sin embargo, esto
rápidamente cambio con el avance de motores a vapor. Al final del siglo, las grúas
eran propulsadas con motores de combustión interna y de motores electrónicos.
Las grúas empezaron a ser construidas con hierro y acero fundido en lugar de
madera.
 1898.: se fabrica la primera grúa de pórtico electrónica de STAHL de
grandes dimensiones que tiene una capacidad de carga de 12,5 t con una
envergadura de 11,5 m.
 1949 Hans Liebherr.: se dio cuenta que en el mercado no existían las

grúas torres con capacidad de rápido armamento. La grúa también podía
cargar material del suelo izándolo, balanceándolo y finalmente descargando
directamente el material en la estructura nueva-una característica que no se
habían visto en grúas hasta ese momento por lo que los materiales debían
ser cargados manualmente desde el punto de descarga. Otra característica
original era que la grúa podía ser transportadas en partes y podía ser
totalmente ensambla. Liebherr presento su primera grúa, la TK-10, en la
feria del comercio Frankfurt en Alemania en el otoño de 1949.
 1984.: presentación del sistema de grúa, KT 2000, de STAHL, de pequeñas

dimensiones. Este sofisticado sistema modular que consta de rieles,
polipasto, carros, etc. Es flexible tanto para los usos más sencillos como
para soluciones automatizadas de traslado de carga.
 2006.: Comienza una nueva era: Se presenta y se lanza al mercado la

innovadora tecnología de grúas con una práctica línea blindada de contacto,
es decir, sin cables móviles.
Principios Del Manejo De Materiales.
Los principios deben tratarse como una guía o como razonamientos que pueden
conducir a una mayor eficacia.
 Eliminar.
Si no es posible, se deben hacer las distancias del transporte tan cortas como sea
posible, debido a que los movimientos más cortos requieren de menos tiempo y
dinero que los movimientos largos.
 Mantener El Movimiento.
Si no es posible se debe reducir el tiempo de permanencia en las terminales de
una ruta tanto como se pueda.
 Emplear Patrones Simple.
Si no es posible, se deben reducir los cruces y otros patrones que conducen a una
congestión, tanto como lo permitan las instalaciones.
 Transportar Cargas En Ambos Sentidos.
Si no es posible, se debe de minimizar el tiempo que se emplea en “transporte
vacío”. Pueden lograrse sustancialmente ahorros si se pueden diseñar sistemas
para el manejo de materiales que solucionen el problema de ir o regresar sin una
carga útil.
 Transportar Cargas Completas.
Si no es posible, se debe considerar un aumento en la magnitud de las cargas
unitarias disminuyendo la capacidad de carga, reduciendo la velocidad o
adquiriendo un equipo más versátil.
 Emplear La Gravedad.
Si no es posible tratar de encontrar otra fuente de potencia que sea igualmente
confiable y barata.
 Evítese El Manejo Manual.
Cuando se dispongan de medios mecánicos que puedan hacer el trabajo en forma
más efectiva.
 Un Último Principio Es Que Los Materiales Deberán Estar Marcados
Con Claridad O Etiquetados.
sin esto es fácil colocar mal o perder los artículos. Además, otros principios del
manejo de materiales son: orientación, planificación, sistema, unidad de carga,
estandarización, normalización, ergonomía, energía, ecología, flexibilidad,
simplificación, gravedad, seguridad, automatización, flujo del sistema, distribución
de planta, costo, mantenimiento, obsolescencia.
Propiedades De Los Materiales.
Se define como propiedad de un material a una característica mensurable capaz de
calificar un comportamiento o una respuesta del mismo a solicitaciones externas.
Independientemente del tamaño y la geometría del elemento considerado. Pueden
ser insensibles y sensibles a la microestructura. Físicas, químicas, mecánica el
comportamiento del material bajo la acción de agentes físicos externos como el
calor, electricidad, magnetismo o luz. Pueden dividirse en: electrónicas,
magnéticas, ópticas y térmicas. Las más importante son la oxidación y la corrosión
sobre todos en metales. Definen el comportamiento de los materiales frente a
determinadas acciones mecánicas exteriores como fuerza o desplazamiento.
Describen la capacidad del material para comprimirse, estirarse, doblarse, rayarse,
abollarse o romperse.

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Evolución Del Manejo De Materiales.

 Siglo III a.C.: Invención del tornillo de Arquímedes, una maquina

 Era De La Manipulación Manual (Antes De 1900).

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