CARTA N° 002-2020-MASR/IO

A : ING. Elvis TACURI ÑAUPARI

Gerente de Desarrollo Urbano e Infraestructura

DE : ING. Marco Antonio SOLIS RICSE

Inspector de Obra

ASUNTO : REMITO CONFORMIDAD Y APROBACION DE PLAN DE TRABAJO

SERVICIO : MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DE LOS TRAMOS DE LOS

CAMINOS VECINALES DEL DISTRITO DE HUARICOLCA Y TARMA,
PROVINCIA DE TARMA, DEPARTAMENTO DE JUNIN, DE ACUERDO CON
EL SIGUIENTE DETALLE:

1. EMP. JU-667 (HUARICOLCA) – MAMARUMI

2. EMP. PE-3S A - HUARICOLCA - EMP. PE-3S A
3 EMP. PE-22B (MANTARANA) - MISARRURASHA - ANEXO HUALLQUIN
CHICO - HUALLQUIN GRANDE - HDA. SANTA ANA

REFERENCIA : CARTA N° 002-2020-CM/AAA/RC

FECHA : VIERNES, 25 DE SETIEMBRE DEL 2020

Mediante el presente me dirijo a Ud., con el fin de saludarle muy cordialmente en mi condición de
Inspector de la Servicio denominado: MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DE LOS TRAMOS DE LOS
CAMINOS VECINALES DEL DISTRITO DE HUARICOLCA Y TARMA, PROVINCIA DE TARMA, DEPARTAMENTO
DE JUNIN, DE ACUERDO CON EL SIGUIENTE DETALLE:
1. EMP. JU-667 (HUARICOLCA) – MAMARUMI
2. EMP. PE-3S A - HUARICOLCA - EMP. PE-3S A
3. EMP. PE-22B (MANTARANA) - MISARRURASHA - ANEXO HUALLQUIN CHICO -
HUALLQUIN GRANDE - HDA. SANTA ANA,

Y a la vez poder remitirle indicando lo siguiente con respecto a la APROBACION del Plan de trabajo presentado por la
Empresa Contratista CONSORCIO MARZO:

I.- ANTECEDENTES:

 Mediante fecha 17 de Agosto del 2020 se suscribe y se firma contrato de Ejecución del Servicio
con el CONSORCIO MARZO con Numero de Contrato N° 010-2020-GM/MPT.

 Mediante CARTA N° 001-2019CM/AAA/RC, de fecha 07 de setiembre el Contratista

CONSORCIO MARZO , remite a la Entidad el Plan de Trabajo para la respectiva Evaluación y
revisión ha sido presentado según los plazos previstos.

 Mediante Carta N° 062-2020-SGI-GDUI/MPT de fecha 10 de setiembre del 2020, se remite el

Expediente al Inspector del Servicio para la Revisión y evaluación del Plan de trabajo.

 Mediante Carta N° 001-2020-MASR/IO de fecha 14 de setiembre del 2020, se remite el

Expediente del plan de trabajo OBSERVADO para que la Empresa Contratista Subsane lo
observado por el Inspector de Obra.
  Mediante CARTA N° 002-2019CM/AAA/RC, de fecha 21 de setiembre el Contratista
CONSORCIO MARZO , remite a la Entidad el Levantamiento de Observaciones al Plan de
Trabajo para la respectiva Evaluación y revisión ha sido presentado según sus plazos previstos.

II.- ANALISIS:

Cabe mencionar que se ha revisado el levantamiento de Observaciones y se APRUEBA el plan de

trabajo presentado por el contratista CONSORCIO MARZO ceñido estrictamente según lineamientos y los
formatos estandarizados de Provias para procedimiento especial para el mantenimiento periódico y rutinario
del Decreto de Urgencia N° 070 -2020.

III.- DE LA EVALUACION DEL PLAN DE TRABAJO

Cabe mencionar que se realizó el recorrido INSITU de los 3 tramos que involucra al proyecto en
compañía del Alcalde de la Municipalidad Distrital de Huaricolca, el Ing. Coordinador de Provias
Descentralizado sede Provincial deTarma , el Residente de Obra de la Empresa Consorcio Marzo, realizando
la inspección de la condición de la superficie de rodadura existente donde se pudo observar y constatar
tramos de camino de herradura que nunca han sido intervenidos y que no se encuentran Jerarquizado en
la condición de camino vecinal.

INFORME DE EVALUACION FINAL

1.- DATOS GENERALES

Evaluación técnica del Plan de Trabajo Denominado: MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y

RUTINARIO DE LOS TRAMOS DE LOS CAMINOS VECINALES DEL DISTRITO DE
HUARICOLCA Y TARMA, PROVINCIA DE TARMA, DEPARTAMENTO DE JUNIN, DE
ACUERDO CON EL SIGUIENTE DETALLE:

1. EMP. JU-667 (HUARICOLCA) – MAMARUMI

2. EMP. PE-3S A - HUARICOLCA - EMP. PE-3S A
3. EMP. PE-22B (MANTARANA) - MISARRURASHA - ANEXO HUALLQUIN CHICO -
HUALLQUIN GRANDE - HDA. SANTA ANA.

NIVEL DE ESTUDIO : PLAN DE TRABAJO

UNIDAD EJECUTORA : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TARMA
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO
ORGANO TECNICO :
URBANO RURAL
Decreto Supremo N° 101-2020-PCM- Decreto de
BASE LEGAL :
Urgencia N° 070-2020
2.- RESULTADOS DE EVALUACION

Luego de la evaluación técnica realizada al Estudio a nivel de Plan de trabajo del Proyecto
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DE LOS TRAMOS DE LOS CAMINOS
VECINALES DEL DISTRITO DE HUARICOLCA Y TARMA, PROVINCIA DE TARMA,
DEPARTAMENTO DE JUNIN, DE ACUERDO CON EL SIGUIENTE DETALLE:

1. EMP. JU-667 (HUARICOLCA) – MAMARUMI

2. EMP. PE-3S A - HUARICOLCA - EMP. PE-3S A
3. EMP. PE-22B (MANTARANA) - MISARRURASHA - ANEXO HUALLQUIN CHICO -
HUALLQUIN GRANDE - HDA. SANTA ANA.

De acuerdo a los lineamientos y metodologías de ingeniería según la naturaleza del proyecto, la cual
se ha realizado en campo - gabinete y luego del levantamiento del 100% de las observaciones por
parte de la Empresa Ejecutora Consorcio Marzo, las cuales se encuentran de acuerdo a las
recomendaciones hechas por mi persona en calidad de Inspector de Obra por lo que; EL ESTUDIO
ES CONFORME Y SE RECOMIENDA SU APROBACION CORRESPONDIENTE BAJO
RESOLUCION.

3.- ELABORACION, REVISION Y EVALUACION DEL PLAN DE TRABAJO

Empresa Contratista Consorcio Marzo

Representante Común: Arq. Ángel Aliaga Arauco
Contrato N° 010-2020-GM/MPT
Residente de Obra: Maysar Palomino Paucar

Municipalidad Provincial de Tarma Inspector de Obra: Ing. Marco A. Solís Ricse

Analista Técnico: Ing. Misael Montes Bujaico

4.- BASE LEGALY NORMAS APLICABLES

 5.- FORMA DE EVALUACION DEL PLAN DE TRABAJO

Recepcionado el Expediente Técnico del Plan de Trabajo en Referencia del área de la Gerencia de
Desarrollo Urbano e Infraestructura, de la Municipalidad Provincial de Tarma se realizó la evaluación
del plan de trabajo en 3 etapas:

Primera Etapa en campo: donde se constituyó al lugar donde se ejecutara el proyecto para este
caso se realizó el recorrido de los 3 tramos que indica el proyecto, identificando y evaluando la
situación actual de la condición de toda la superficie de rodadura existente según planos del plan de
trabajo, del mismo modo la ubicación de las diferentes obras de arte , canteras , señalizaciones y
sistemas de drenaje pluvial, verificando las metas que considera el plan de trabajo de igual forma
ubicar a la población beneficiaria y sus necesidades.

Segunda Etapa en Gabinete: donde se verificaron estrictamente previamente todos los

componentes que se consideran en el Presente plan de trabajo y que estén de acuerdo a las
consideraciones que indica los términos de referencia del denominado servicio, seguidamente se
verificaron la descripción de cada componente y partida que contiene el plan de trabajo presentado
según lo recomendado.

Tercera Etapa en Gabinete: donde la Empresa contratista presenta el plan de Trabajo con
levantamiento de Observaciones donde el inspector verifico y constato el levantamiento del 100%
de las observaciones realizadas por mi persona en calidad de evaluador e inspector.

IV.- DEL PROYECTO

4.1 UBICACIÓN Y LOCALIZACION:

Región : Junin
Provincia : Tarma
Distrito : Huaricolca, Tarma
Localidades : Huaricolca, Mamarumi, Mantarana, Misarrurasha, Anexo
Huallquin Chico-Haullquin Grande-Hda. Santa Ana
Zona del proyecto : Sierra
Región natural : Quechua

TRAMO-01 EMP. JU-667 (HUARICOLCA) – MAMARUMI

Altitud promedio : 3876 msnm
Longitud : 3.550 km
Ruta : EMP. JU-667 (HUARICOLCA) – MAMARUMI
Incio : Huaricolca
Fin : Mamarumi

TRAMO-02 EMP. PE-3S A - HUARICOLCA - EMP. PE-3S A

Altitud promedio : 3762 msnm
Longitud : 1.689 km
Ruta : EMP. PE-3S A - HUARICOLCA - EMP. PE-3S A
Incio : EMP. PE-3S A
Fin : EMP. PE-3S A

TRAMO-03 EMP. PE-22B (MANTARANA) - MISARRURASHA - ANEXO HUALLQUIN

CHICO - HUALLQUIN GRANDE - HDA. SANTA ANA
 Altitud promedio : 3544 msnm
Longitud : 16+243 km
Ruta : EMP. PE-22B (MANTARANA) - MISARRURASHA – ANEXO
HUALLQUIN CHICO - HUALLQUIN GRANDE - HDA. SANTA
ANA
Incio : EMP. PE-22B (MANTARANA)
Fin : HDA. SANTA ANA

4.2 OBJETIVO DEL ESTUDIO DEFINITIVO:

El Objetivo general es Realizar el MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DE LOS CAMINOS

VECINALES DEL DISTRITO DE HUARICOLCA Y TARMA, PROVINCIA DE TARMA, DEPARTAMENTO DE
JUNÍN, DE ACUERDO CON EL SIGUIENTE DETALLE:
1. EMP. JU-667 (HUARICOLCA) – MAMARUMI
2. EMP. PE-3S A - HUARICOLCA - EMP. PE-3S A
3 EMP. PE-22B (MANTARANA) - MISARRURASHA - ANEXO HUALLQUIN CHICO - HUALLQUIN
GRANDE - HDA. SANTA ANA.
De un total de 21.482 km., a fin recuperar la transitabilidad de la citada vía.

Objetivos Específicos:
1. Garantizar la seguridad del tránsito y la vida útil de la carretera, manteniendo el límite económico establecido
por el tipo de camino.
2. Elaborar un plan de trabajo que, habiendo identificado los distintos problemas de la vía actual, incluidos los
de tipo ambiental, para la defensa y preservación del medio ambiente, presente las soluciones adecuadas,
exponiéndolas de una forma clara y lineal, para que se tenga una tarea fácil a cumplir y, al mismo tiempo,
el inspector pueda realizar su función con facilidad.
3. Lograr la integración socio-económica y política de los pobladores del campo con la ciudad y, por ende, a
nivel nacional.
4. Favorecer la economía familiar a través de la disminución del costo de operación del transporte terrestre
tanto de productos como de pasajeros.
5. Reducir las condiciones de pobreza de las zonas rurales.

4.3 PRESUPUESTO DE INVERSION DEL PLAN DE TRABAJO:

Se establece una Estructura del presupuesto de la siguiente Manera:

RESUMEN DE PRESUPUESTO POR FASES

FACTOR DE
FASE CONCEPTO UND TOTAL S/. OFERTADO S/.
RELACION
I PLAN DE TRABAJO
PLAN DE TRABAJO 1% KM 19,101.84 0.8 15,281.47
II EJECUCION DEL MANTENIMIENTO PERIODICO
EJECUCION DEL MANTENIMIENTO PERIODICO 83% KM 1,585,452.72 0.8 1,268,362.18
III EJECUCION DEL MANTENIMIENTO RUTINARIO
EJECUCION DEL MANTENIMIENTO RUTINARIO 15% KM 286,527.60 0.8 229,222.08
INVENTARIO VIAL 1% KM 19,101.84 0.8 15,281.47
TOTAL 1,910,184.00 1,528,147.20
PRESUPUESTO MANTENIMIENTO PERIODICO

PRESUPUESTO MANTENIMIENTO RUTINARIO

TARIFA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO EN AFIRMADO (KM/AÑO)

PU
CARGAS DE TRABAJO COSTO PARCIAL COSTO TOTAL POR RUBRO
CÓDIGO DESCRIPCION UND
IB IA IIB IIA IIIB IIIA S/. IB IA IIB IIA IIIB IIIA IB IA IIB IIA IIIB IIIA
( 0 1) (02) (03) (04) ( 0 5) (06) ( 0 7) (08) (09) ( 10 ) ( 11) ( 12 ) ( 13 ) ( 14 ) ( 15) ( 16 ) ( 17) ( 18 ) ( 19 ) (20) ( 2 1) (22)

MR-100 CONSERVACION DE CALZADA 7,210.20

MR-101 Limpieza de Calzada km 0.40 0.50 0.70 0.90 1.00 1.40 299.012 209.308
MR-102 Bacheo -Camino Tipo I- m2 340.00 360.00
Bacheo -Camino Tipo II- m2 380.00 420.00 10.020 3,807.600
Bacheo -Camino Tipo III- m2 460.00 520.00
MR-103 Desquinche m3 0.00 0.00 2.00 2.00 3.00 3.00 23.641 47.282
MR-104 Remoción de Derrumbes m3 3.00 3.00 9.00 9.00 15.00 15.00 19.934 179.406
Sec. 305 Perfilado de la superficie sin aporte de material m2 1,000.00 1,200.00 1,300.00 1,400.00 1,500.00 1,700.00 2.282 2,966.600

MR-200 LIMPIEZA DE OBRAS DE DRENAJE 1,179.47

MR-201 Limpieza de Cunetas ml 1,000.00 1,200.00 1,200.00 1,400.00 1,800.00 2,400.00 0.492 590.400
MR-202 Limpieza de Alcantarilla und 1.00 1.00 3.00 3.00 6.00 6.00 89.704 269.112
MR-203 Limpieza de Badén m2 9.60 9.60 32.00 40.00 50.00 80.00 5.910 189.120
MR-204 Limpieza de Zanjas de Coronación ml 5.00 5.00 10.00 10.00 20.00 25.00 0.000
MR-205 Limpieza de Pontones und 0.25 0.25 0.50 0.50 0.50 0.50 118.205 59.103
MR-206 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua ml 35.00 35.00 24.00 24.00 20.00 20.00 2.989 71.736

MR-300 CONTROL DE VEGETACIÓN 540.00

MR-301 Roce y Limpieza m2 900.00 1,500.00 3,600.00 6,000.00 9,000.00 12,600.00 0.150 540.000

MR-400 SEGURIDAD VIAL 26.78

MR-401 Conservación de Señales und 1.50 1.50 2.00 2.00 3.00 3.00 13.391 26.782

MR-500 MEDIO AMBIENTE 116.80

MR-501 Reforestación und 0.00 0.00 200.00 200.00 250.00 250.00 0.584 116.800

MR-600 VIGILANCIA Y CONTROL VIAL 260.81

MR-601 Vigilancia y Control km 24.00 48.00 24.00 48.00 24.00 48.00 10.867 260.808

MR-700 ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS 85.46

MR-701 Reparación de Muros Secos m3 0.50 0.50 2.00 2.00 2.00 2.00 0.000
MR-702 Reparación de Pontones und 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 569.723 85.458
A COSTO DIRECTO S/. 9,419.515
B COSTO INDIRECTO 10% S/. 941.951
C UTILIDAD 10% S/. 941.951
D SUB - TOTAL S/. 11,303.417
F I.G.V. 18.00% S/. 2,034.615
G TARIFA POR TIPO DE CAMINO Y NIVEL DE SERVICIO S/. 13,338.032
Comentarios:
COSTO POR KM 13,338.032
LONGITUD 21.482
COSTO MANTENIMIENTO RUTINARIO 286,527.600
 4.4 PLAZO DE EJECUCION DEL SERVICIO:

El plazo de ejecución total se ha determinado de 15 meses (475) días calendarios siendo cada fase como
sigue:

Fase 1: (20) días calendarios para la elaboración del Plan de Trabajo.

Fase 2: (90) días calendarios es el plazo para la ejecución del mantenimiento periódico.

Fase 3: (360) días calendarios es el plazo para el mantenimiento Rutinario

(05) días calendarios para la elaboración del inventario de condición vial.

4.5 MODALIDAD DE EJECUCION:

El presente procedimiento especial se rige por el sistema POR CONTRATA (A SUMA

ALZADA), de acuerdo con lo establecido en el expediente de contratación respectivo.

4.6 EVALUACION DE INGENIERIA DEL PROYECTO:

En esta etapa se revisa y evalúa todo el contenido del plan de trabajo de acuerdo a lo siguiente

Evaluación técnica previa

La documentación contenida en el Plan de Trabajo de acuerdo a las condiciones y requisitos

exigidos por el área de la Gerencia de Infraestructura de la Municipalidad Provincial de Tarma
y según la naturaleza del proyecto.
Se ha verificado el diseño y/o consistencia del proyecto y que está en concordancia con la
información presentada en el plan de trabajo, con la normatividad vigente y con buenas
prácticas de la ingeniería.
Se verifica que las especificaciones técnicas han sido elaboradas por cada parida del
presupuesto donde se han definido características de los materiales a emplear, naturaleza de
los trabajos, procedimientos constructivos, unidad de medida y forma de pago.
Se han definido cada componente con sus respectivas partidas en forma independiente y que
derivan de acuerdo a los diferentes planos presentados, los insumos de los precios unitarios
se han trabajado descontando el IGV y con rendimientos de mano de obra acorde a la zona.

V.- INFORMACION Y OBSERVACIONES DEL RECORRIDO INSITU

Con respecto a la realización de la verificación e Inspección INSITU se han encontrado lo siguiente:

Tramo I (Emp. JU – 667 HUARICOLCA – MAMARUMI)

También se pudo observar longitud faltante en el TRAMO I, según los TDRs, Indica una longitud
de 4+290 km, en el lugar realizado el levantamiento topográfico se constató una longitud de 3
+550 km. Cabe mencionar que en todo este tramo no existen alcantarillas de ningún tipo para
 la evacuación de aguas pluviales, el no contemplar estas obras de arte nos conlleva al desborde
de aguas pluviales que comprometa la durabilidad de la plataforma de rodadura.

Tramo II (Emp.PE-3S A – Huaricolca – Emp. PE-3S A)

En el tramo II, indica según los TDr una longitud de 1+120 km pero Insitu según levantamiento
Topográfico se verifico una longitud de 1+689 Km, teniendo en cuenta que existen tramos
intervenidos a nivel de una longitud de 750 ml. De Pavimento de concreto rígido desde la Prog.
0+00 hasta la Prog. 0+750, lo cual se consultó al Alcalde de la Municipalidad del Distrito de
Huaricolca indicándonos que había sido ejecutado años anteriores, por lo que solicito que esta
longitud que se encuentra intervenida pudiera ser trasladado a otro tramo que es necesario.

Tramo III EMP. PE-22B (MANTARANA) - MISARRURASHA - ANEXO HUALLQUIN CHICO - HUALLQUIN
GRANDE - HDA. SANTA ANA

También se pudo observar longitud faltante en el TRAMO III, según los TDRs, Indica una longitud
de 17+000 km, en el lugar realizando el levantamiento topográfico se constató una longitud de
16 +243 km, indicando y observando también que desde la progresiva 14 +070 hasta la
progresiva 16+243 se aprecia que es un camino de herradura donde solo se realizó apertura
hace más de 15 años , nunca se ha intervenido este tramo a nivel de afirmado y cuenta con un
ancho de plataforma de vía que oscila entre 2.20 m - 2.60 m no adecuándose ni jerarquizándose
como un camino vecinal.

Las observaciones que se plantea según este recorrido de los tramos son que no existen
adecuados sistemas de drenaje, se observa alcantarillas y badenes en mal estado colmatados
por material orgánico y desmonte proveniente de deslizamientos de taludes y pequeños huaycos
que afectan a la plataforma de rodadura.

IV.- RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES:

No habiendo Observaciones al Plan de Trabajo evaluado y habiéndose levantado el pliego de

observaciones al 100%, se recomienda la APROBACIÓN EL PLAN DE TRABAJO bajo acto resolutivo
por parte de la Municipalidad Provincial de Tarma, ya que los estudios se encuentran CONFORMES de
acuerdo a los criterios de ingeniería asumidos para la elaboración y evaluación del Presente Plan de
Trabajo que indican los formatos estandarizados de Provias para la elaboración del estudio a nivel de
plan de trabajo

ADJUNTO:

 01 ARCHIVADOR TOMO I DE ESTUDIO DE PLAN DE TRABAJO

 01 ARCHIVADOR TOMO II PLANOS DEL PLAN DE TRABAJO.
 MEDIO MAGNETICO (CD)
 Carta N° 002-2020-CM/AAA/RC.

Sin otro particular y esperando que la presente, merezca de su entera atención, reitero mis saludos.

Atentamente.