Cilindro
Cilindro
Cilindro
Introducción
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A continuación veremos y profundizaremos acerca de los cilindros, sus
fórmulas, variables, tipos y su funcionamiento en los campos de la
ingeniería.
Los Cilindros
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En geometría, un cilindro es una superficie de las denominadas cuádricas formada
por el desplazamiento paralelo de una recta llamada generatriz a lo largo de una
curva plana, denominada directriz.
Bases: Son superficies planas, iguales y paralelas que crean los lados
perpendiculares al eje de rotación.
Generatriz: Es el lado opuesto al eje o lado exterior que genera el cilindro (línea
naranja).
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Al inyectar un determinado caudal de aire comprimido, éste se expande dentro
de la cámara y provoca un desplazamiento lineal. Si se junta al émbolo un
vástago rígido, este mecanismo es capaz de empujar algún elemento, o
simplemente sujetarlo. La tracción de empuje es proporcional a la presión del
aire y a la superficie del pistón:
F = p . A
donde:
F = Fuerza
p = Presión manométrica
Variantes Constructivas
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Uno de sus movimientos está gobernado por el aire comprimido, mientras que
el otro se da por una acción antagonista, generalmente un resorte colocado en
el interior del cilindro. Este resorte podrá situarse opcional mente entre el
pistón y tapa delantera (con resorte delantero) o entre el pistón y su tapa
trasera (con resorte trasero). Realiza trabajo aprovechable sólo en uno de los
dos sentidos, y la fuerza obtenible es algo menor a la queda la expresión F
=PxA ,pues hay que descontar la fuerza de oposición que ejerce el
resorte.Cilindros de doble efecto El pistones accionado por el aire comprimido
en ambas carreras. Realiza trabajo aprovechable en los dos sentidos de
marcha.
Están constituidos por dos cilindros unidos por sus tapas traseras. Éstos
pueden operarse independientemente de modo tal de obtener sobre uno de los
extremos del vástago,tres o cuatro posiciones de trabajo según sean iguales
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distintas las carreras de ambos cilindros. Es un dispositivo multi-posicionador
sencillo y económico.
Fuerza en Cilindros
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F = 10 . p .Π. (d2/4)
donde:
F: Fuerza (N)
ó bien
F = 7,85 . p . d2
p: Presión (bar)
Tipos de cilindros
Existen diferentes tipos de cilindro. Según el ángulo que formen el eje y las bases,
los cilindros son:
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Cilindro Recto
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de no revolución en la que no existe un eje que equidiste de las posiciones de la
generatriz.
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● Permitir el desplazamiento del pistón.
● Colaborar en la transferencia de calor.
● Formar la cámara de combustión en su extremo superior que es
donde se comprime la mezcla (aire y gasolina) o el aire (en el
caso de motores diesel) y donde finalmente esta misma entra en
combustión.
Conclusión
Concluimos esta investigación confirmando que los cilindros forman parte de
las herramientas más utilizadas en los campos de ingeniería, sobre todo en la
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industrial, por lo tanto es necesario tener el conocimiento sobre cómo manejar
los mismos.
Fuentes Bibliográficas
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● Universo Formulas:
https://www.universoformulas.com/matematicas/geometria/tip
os-cilindro/
● Wikipedia: https://es.wikipedia.org/wiki/Cilindro
● Ecured: https://www.ecured.cu/Cilindro_de_motor#:~:text=La
%20funci%C3%B3n%20principal%20del%20cilindro,esta
%20misma%20entra%20en%20combusti%C3%B3n.
● Matematicas 18:
https://www.matematicas18.com/es/tutoriales/geometria/figura
s-geometricas/cuerpos-geometricos/cilindro/
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