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Editorial
El ser humano siempre ha buscado desarrollarse y crecer, pero no es
mentira para nadie que el potencial de este crece de manera exponencial
cuando se trata de enfrentar inclemencias como la distancia.
Es por esto por lo que, durante su desarrollo, la especie humana ha
logrado infinidad de avances científicos y tecnológicos, así como
descubrimientos e inventos útiles en el ámbito del transporte.
El medio es la infraestructura física (aéreo, marítimo, terrestre,
ferroviario) natural o creada por el hombre que permite que los modos de
transporte hagan posible los desplazamientos. Por su parte, los modos
hacen referencia a todos los tipos de vehículos que circulan entre pares
origen y destino, entre los que se encuentran las bicicletas, los
automóviles, los autobuses, camiones, aviones, entre muchos otros.
Debido a esto, en este número de la revista “Curiociencia” hemos
querido traerles algunos de los principales medios de transporte a lo largo
de la historia, y aún hoy en día.
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del artículo).
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Por: Luis Antonio Ramírez García

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Índice
Editorial ............................................................................................... 2
Índice ................................................................................................... 3
Autobús ................................................................................................ 4
Avión ................................................................................................... 5
Helicóptero .......................................................................................... 6
Barco .................................................................................................... 7
Tren ...................................................................................................... 8
Motocicleta .......................................................................................... 9
Bibliografía ........................................................................................ 10

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Autobús
El autobús, bus, ruta, colectivo, flota,
bondi, guagua, micro, villavesa u ómnibus
(véase la sección «Regionalismos») son los
nombres más comunes del vehículo diseñado
para transportar numerosas personas a través
de vías urbanas. Generalmente es usado en
los servicios de transporte público urbano e
interurbano y con trayecto fijo. Su capacidad puede variar entre 10 y 120 pasajeros.
En sistemas de autobús de tránsito rápido, la capacidad de los buses puede variar
entre 160 y 240 pasajeros.

Autobús es una aféresis de la palabra griega autos y de la latina ómnibús.

Ómnibús deriva del dueño de una tienda de sombreros, Monsieur Omnès, quien con
un juego de palabras llamó a su tienda «Omnes Omnibus». La misma estaba situada
frente a una de las primeras estaciones de carruajes en Nantes, Francia, en 1823.
Omnès es la resonancia en latín de omnes que significa «todos» y ómnibus «para
todos». Los ciudadanos de Nantes poco después
le dieron el apodo «Ómnibus» al vehículo.
Cuando el transporte tirado por caballos fue
motorizado a partir de 1905, el ómnibus fue
llamado autobús, un término, que al igual que
ómnibus, todavía se utiliza.

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Avión
Un avión (del francés avion, y este
como forma aumentativa del latín avis,
ave), también denominado aeroplano, es un
aerodino de ala fija, o aeronave con mayor
densidad que el aire, dotado de alas y un
espacio de carga, y capaz de volar
impulsado por uno o más motores. Los aeroplanos incluyen a los monoplanos, los
biplanos y los triplanos. Los aeroplanos sin motor se denominan planeadores o
veleros, y han sido usados desde los inicios de la aviación, para la llamada aviación
deportiva, e incluso para el transporte de tropas durante la Segunda Guerra Mundial.

Según la definición de la AERO, es un «aerodino propulsado por motor, que

debe su sustentación en vuelo principalmente a reacciones aerodinámicas ejercidas
sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo».

Su principio de funcionamiento se basa en la fuerza aerodinámica que se genera

sobre las alas, en sentido ascendente, llamada sustentación. Esta se origina por la
diferencia de presiones entre la parte superior e inferior del ala, producida por la
forma del perfil alar.

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Helicóptero
Un helicóptero es una aeronave
propulsada por dos hélices. La palabra
helicóptero deriva del francés hélicoptère a
partir de hélix y pteron que son palabras griegas
que significan hélice y ala respectivamente.

Los helicópteros sirven como medio de transporte seguros, se usan como

ambulancias, para operaciones militares o policiales, como medio de trabajo para
bomberos, o para carga pesada o liviana, para vigilancia y rescate de heridos.

Las principales características del helicóptero son:

• Puede aterrizar y despejar de manera vertical, es decir, en un estacionamiento,

sobre un edificio o en una montaña, sin necesidad de una pista.
• Puede volar de forma lenta o permanecer estático en el aire,
• Tiene la posibilidad de moverse en todas direcciones, a diferencia del avión que
solo avanza hacia delante.
• Es más complicado para volar y para construir.

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Barco
Un barco es cualquier construcción cóncava
y fusiforme, de madera, metal, fibra de vidrio
u otro material (incluso de hormigón, como el
SS Faith) que, por su forma, es capaz de flotar
en el agua y que se utiliza para navegar como
medio de transporte. Es, por consiguiente, un
término genérico con el que se puede referir
tanto a una ligera canoa como a un crucero.

También se puede considerar como barco a todo cuerpo flotante de forma simétrica
respecto de un plano longitudinal vertical, llamado plano de crujía, provisto de
medios de propulsión y gobierno, que reúne las siguientes condiciones:

• Flotabilidad (que flota) • Estabilidad

• Rigidez o resistencia • Gobernabilidad
• Estanqueidad • Movilidad.
• Capacidad de carga

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Tren
Un tren es un vehículo compuesto por
una serie de vagones o coches acoplados
entre sí y remolcados (vagones) por una
locomotora, o bien por coches
autopropulsados. Generalmente circulan
sobre carriles permanentes para el transporte
de mercancías o pasajeros de un lugar a otro.
No obstante, también existen camiones con varios acoplados llamados “trenes de
carretera”. El ferrocarril puede ir por carriles (trenes convencionales) u otras vías
destinadas y diseñadas para la levitación magnética (maglev, magnetic levitation en
inglés). Pueden tener una o varias locomotoras, pudiendo estar acopladas en cabeza
o en configuración puso pull (una o varias en el frente y/o en el medio o en la parte
posterior) y vagones, o ser automotores, en cuyo caso los coches (todos, algunos o
solo uno) son autopropulsados. Varía entonces la manera de propulsión de los trenes,
principalmente según su utilización.

Según el R.I.T.O. (Reglamento Interno Técnico Operativo): «a los efectos de la

circulación por las secciones de bloqueo, se denomina tren a toda locomotora sola o
acoplada, autovías, coches-motores y todo aquello
que se le entregue una Orden de Partida».

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Motocicleta
Una motocicleta, comúnmente
conocida en español con la abreviatura
moto, es un vehículo de dos ruedas,
impulsado por un motor de combustión
interna a gasolina que acciona la rueda
trasera, en raras excepciones en las que el
impulso se daría en la rueda delantera o en ambas, superior a 50 cm³ si es de
combustión interna y con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/h.

El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la estructura fundamental del

vehículo. La rueda directriz es la delantera. Pueden transportar hasta dos personas, y
tres si están dotadas de sidecar.

La posición de manejo del motociclista depende de la forma del cuerpo humano

(antropometría) combinada con la geometría de la moto en sí. Estos factores nos
crean las siguientes 3 posturas de manejo básicas: Deportiva, Estándar y Crucero.
Cabe destacar que siempre se dispondrá la seguridad del piloto antes que cualquier
maniobra de aerodinamismo.

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Bibliografía
Euston. (s.f.). Obtenido de ¿Qué es un helicóptero?. Obtenido de

https://www.euston96.com/helicoptero/

Marañon, G. (16 de Enero de 2019). Revista de Humanidades. Obtenido de

http://www.dendramedica.es/revista/v4n2/La_vida_en_las_galeras.pdf

ProfessionalAir. (3 de Abril de 2020). Obtenido de El Avión, definición y

clasificación:

http://www.professionalair.edu.pe/el-avion-definicion-y-clasificacion/

Wikipedia. (25 de Octubre de 2020). Obtenido de Autobús:

https://es.wikipedia.org/wiki/Autobús

Wikipedia. (23 de Noviembre de 2020). Obtenido de Tren:

https://es.wikipedia.org/wiki/Tren

Zárate, M. A. (2003). Ciudad, transporte y territorio. Madrid: UNED.

Fernández Ropero, Manuel Tomás (12 de febrero de 2016). «Definiciones, Licencias,

Permisos de Conducir y Documentación del vehículo». Centro de formación.
Autoescuela Almerimar. Categoría de los vehículos. Córdoba: Ediciones Matfer. p.
6. ISBN 8493428639.

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