Tarea de Mantenimiento Mecanico

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NONMBRE: EDMUNDO RIVERA 2-17-0373

TAREA
1-¿CUALES SON LAS CAUSAS DE FALLAS PREMATURA DE LOS COJINETES Y
QUE SE PUEDE HACER PARA EVITARLO?

se deben a un montaje defectuoso, lubricación incorrecta, la intrusión de


materias extrañas en los cojinetes o un mantenimiento y prácticas de
manipulación incorrectos.

también puede estar el cojinete cargado radial o axialmente a mas de su


capacidad normal

Se puede evitar:
- modifique el diseño para permitir la incorporación de un cojinete con mayor
capacidad.
-puede disminuirse la carga para prolongar la duración del cojinete.
-las cajas deben calibrarse para determinar la falta de redondez y labrarse o
rectificarse a la simetría y tamaños correctos.

2-¿QUE SON ALEACIONES PULVIMETALICAS PARA ROCIADURA TERMICAS


Y CUALES FACTORES INFLUYEN PARA QUE LA CALIDAD DEL
REVESTIMIENTO NO SEA EFICIENTE?
Se usan para alargar la vida útil de las piezas que sufren mayor desgaste en un
equipo o maquina. Esto consiste en fusionar la parte superior de la pieza
combinándolo con diferentes materiales para una mayor resistencia. Hay que
tomar en cuenta los materiales que se estén combinando de acuerdo al uso que le
vaya a dar a la pieza. Tomar en cuenta la pureza de la pieza antes de proceder con
la rociadura.
3-CUALES SON LOS PRINCIPIOS FUNDAMENTALES Y LAS SUGERENCIAS
PARA REEMPLAZOS DE FILTROS DE AIRE.
+ Estos son fundamentales porque ayudan a reducir grandemente los costos de
mantenimiento y operación tanto para las maquinas como para el sistema de
ventilación. 
+ Para el reemplazo de los filtros se debe tener en cuenta:
+ Determinar los requisitos (el uso que se le vaya a dar).
+ Se debe determinar la eficiencia y arrestacion (es la selección del grado de filtración).
+ Se debe determinar la capacidad de retención de polvo (condiciones de trabajo del
filtro).
+ Por último se debe de tener especificaciones de compra de niveles de rendimiento
mínimo (si no satisface las especificaciones de devolverse).
 
4-¿CUALES SON LAS DOS COSAS FUNDAMENTALES QUE SE DEBEN
SABER PARA ELEGIR UNA BOMBA PARA MATERIALES DIFICILES?
+ Conocimiento del ambiente para elegir una bomba adecuada.
+ El material de la bomba debe ser adecuado a la sustancia que se vaya a trabajar.

5-CUALES SON LAS SUGERENCIAS PRINCIPALES PARA LOGRAR LA


TENSION ADECUADA EN LA CORREAS EN “V”.
+No deben ser desmontadas por encima de las poleas ya que tienden a perder su
tamaño original y pueden quedar in servible para la maquina.
+ Deben de montarse en las poleas correspondientes y luego tensarse lo más
conveniente posible o la tensión recomendada por el fabricante.
+ Se deben medir con un calibrador de correas para verificar si esta no ha sufrido
desgaste.

6-¿COMO AFECTA EL CALOR LA DURACION DE LAS CORREAS EN “V”?


+ El calor afecta rápidamente a las correas debido a que este deteriora la
estructura molecular de caucho y de las fibras de refuerzo.

+ Debido a esto debe verificarse la temperatura de las correas durante las


inspecciones de mantenimiento. Una forma rápida de hacerlo es simplemente
tocarla si se puede sostener durante 5 segundos por lo menos la temperatura de
la correa es inferior a los 60 °C y si no puede sostener durante los 5 segundos la
temperatura de la correa es mayor a los 70 °C, pero también existen instrumentos
especiales para medir la temperatura de las correas. Para medir las temperaturas
de estas se utilizan diferentes termómetros.

+Cuando sucede este caso se debe inspeccionar para saber que afecto a que la
correa fallara prematuramente y se debe de verificar la tensión apropiada.

+ La presencia de intrusiones de materias extrañas (polvo, agua y aceite en la


correa).
+ El estado de las poleas y verificar el alineamiento correcto.

7-HAGA LAS SUGERENCIAS PRINCIPALES PARA UN BUEN


FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR DE AIRE.
+ Trasladar el compresor a una ubicación más fresca y bombee el aire comprimido
al lugar donde se necesite.
+ Inspeccione y reemplace los anillos o las paletas en los compresores rotatorios a
los intervalos recomendados.
+ Mantener la apropiada filtración del aire que entra en la unidad junto con el
mantenimiento adecuado del filtro.
+ Tener siempre presente observar el nivel de aceite en los desechos.
+ Utilizando los accesorios recomendados como las válvulas, el filtro, el
silenciador, protector térmico, etc.
+ Use solamente cantidades reducidas de solvente cada vez y repita la operación
varias veces.
+ No lubrique las unidades si están hechas con paletas de carbón, anillos de teflón
y carbón o diafragmas de elastómeros sintéticos y cojinetes empacado con grasa.

8-LA SELECCION E INSTALACION DE MANGUERAS Y ACOPLAMIENTOS


DEBEN FORMAR PARTE DE UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.
¿ PORQUE?

+ Esto es porque las mangueras tienen muchas aplicaciones importantes en las


industrias por tal razón si no se les da mantenimiento su falla puede causar
paradas en la producción lo que causaría grandes pérdidas de dinero.
+ Las mangueras se usan desde los sistemas hidráulicos que accionan las
maquinas hasta los sistemas de aspiración de polvos y desechos. Debido a sus
usos la selección y el mantenimiento de estas es importante para el rendimiento y
duración de las mismas.

9--¿PORQUE LA ROCIADURA TERMICA EN EQUIPOS ANTIGUOS FUNCIONA


ECONOMICAMENTE?
+ va a depender del trabajo a realizar, De acuerdo con las ventajas que presenta el
empalme mecánico es mejor con relación a la vulcanización.
+ Esto se debe a que los empalmes mecánicos han desarrollado nuevas
modalidades que sería imposible realizar con una vulcanización entre estas están:
1. Bandas fabricadas de material sintético más avanzado.
2. Un diseño de grapas con mejoramiento continúo para uso apropiado
en las bandas modernas.
3. Aleaciones que resisten a la abrasión y la corrosión.
4. Nuevas herramientas para instalar las grapas y además esto trae
consigo:
5. Ahorro de tiempo y dinero.
6. La facilidad de que alguien sin mucha experiencia pueda realizar el
empalme.
• Al contrario de la vulcanización que demanda:
1. Equipos costosos.
2. Gran exactitud en el corte.
3. Gran conocimiento de solvente, materiales adhesivos y caucho.
4. Bastante tiempo y habilidades especiales.

10-DIGA CUALES SON LAS PRINCIPALES DIFICULTADES QUE PRESENTA LA


BOMBA CENTRIFUGA.
+ Las piezas desgastadas, (esta aumenta lentamente los requisitos de potencia para las
bombas de velocidad menor especifica).
+ Las dificultades en el arranque,
+ El cambio de densidad o viscosidad del fluido bombeado, (esta aumenta la potencia de
la bomba y la corriente)
+ La condensación de vapor.

11-¿COMO SE LOGRA LA EFICIENCIA EN COSTO CON EL MANTENIMIENTO


DEL SISTEMA DE VAPOR?
Se logra en: formular objetivos, la de magnitud de los problemas, empezar con las
normas, los requisitos de personal, el programa de entrenamiento, la implantación en la
práctica.

12-¿EN QUE CONSISTE LA FORMULACION DE UN PROGRAMA DE


MANTENIMIENTO EN TRAMPAS DE VAPOR?
Consiste en la determinación del objetivo, empezar con las normas, la determinación del
problema, el programa de entrenamiento.

13-¿CUALES SON LOS OCHO ERRORES DE LUBRICACION?


1. Almacenaje y manejo ineficientes.
2. Falta de inspecciones mecánicos.
3. Dejar de usar dispositivos automáticos.
4. Desperdicio de aceite valioso.
5. Filtrado y purificación inadecuados.
6. Falta de determinación de la responsabilidad de lubricación.
7. Periodos inadecuados de lubricación.
8. Uso de muchas clases de lubricantes.

14-¿COMO SE LOGRA EL MANEJO Y MANTENIMIENTO DE LOS COJINETES?


Se logra en cómo se extrae el cojinete del eje, extracción del eje, aplicación de presión
con el extractor de cojinetes, extractores de cojinetes, identificación y manejo de los
cojinetes extraídos.

15- EN EL CUIDADO DEL MOTOR DIESEL RECOMIENDAN NO USAR EL


MOTOR CON EL FILTRO DE AIRE ATASCADO ¿POR QUE?.
Porque el uso de un motor con un filtro de aire atascado resulta perdida de potencias,
humo en el escape y consumo elevado de combustible.

16- CUALES SON LAS PRINCIPALES CONSIDERACIONES PARA DAR


MANTENIMIENTO A LOS EQUIPOS HIDRAULICOS DE ALTA PRESION.
+ La verificación de los elementos,
+ avance defectuoso del cilindro y
+ fugas del cilindro.

17--¿CUALES SON LOS FACTORES PRINCIPALES QUE DETERMINAN LA VIDA


UTIL DE UN CILINDRO?
Los factores principales son:
+ Carga de choque,
+ Monturas de cilindro,
+ Magnitud de carga de trabajo,
+ Presión a la que se somete,
+ El desplazamiento del cilindro,
+ La clase de cilindro,
+ Servicio y mantenimiento,
+ Amortiguamiento,
+ Bajo nivel de fluido en la bomba,
+ Embolo torcido o deformado,
+ Conexiones de lumbreras,
+ Extremos de vástagos,
+ Tamaño y peso,
+ Velocidad de vástago del pistón.
18-CUALES SON LOS PRINCIPALES METODOS USADOS PARA LA
EXTRACCION DE LOS RODAMIENTOS D BOLA Y CUALES SON LAS
PRINCIPALES AVERIAS QUE SE PRESENTAN AL EXTRAERLOS
+ Uso de prensa de husillo,
+ uso de extractor de rodamiento de bola,
+ uso del meto de tubo,
+ y uso de martillo botado.
Y las principales averías son:
+ brinelación,
+ las bolas pueden hacerse ásperas,
+ avería en la jaula de bola.

19-EXPLIQUE CUALES SON LAS PRINCIPALES CONTAMINACION QUE SE


PUEDEN ENCONTRAR EN EL COMBUSTIBLE DIESEL Y PORQUE FILTRARLO
MEJORA EL RENDIMIETO DEL MOTOR

Las principales contaminaciones son:

+ las partículas contaminantes pueden causar fallas en las bombas de inyección,


+ el asfalte no es perjudicial a la duración de los filtros y contradice el criterio arraigado
de que los filtros de combustible diésel se atascan por el polvo en el aire que recoge el
combustible el filtrar mejora el rendimiento del motor porque evita perdida de potencia
en el motor y evita el elevado consumo de combustible,
+ fuentes externas partículas de materia externas o agua y un material hidrocarbonado
blando de alto peso molecular llamado asfalteno,
+ la contaminación de agua puede resultar de condiciones relacionadas con el tiempo o
de agua aportada con el combustible.

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