INFORME DE LABORATORIO COMPONENTE PRÁCTICO

Informe de componente práctico física general

Wendy Bermudez
1
Escuela de Ciencias Básicas e Ingeniería, Universidad Nacional Abierta y a Distancia

Resumen
Aquí se escribe el resumen en español. Tamaño de letra 10, Quiero recordar que el resumen debe contener:
Propósito de la práctica, metodología, resultados, discusión corta y conclusiones. Se debe poner especial
atención a su redacción, ya que un buen resumen garantiza que el lector continúe leyendo todo el trabajo.
Es el primer texto que leen los lectores, de ahí que debemos poner atención para que sea de alto impacto.
Se recomienda en las conclusiones mostrar los valores que representan las principales conclusiones y
resultados del trabajo. El máximo número de palabras es de 200.
Palabras clave: incertidumbre de la medida, cinemática.

Abstract
Here the abstract in English is written, with a normal 10 point font. Remember that the abstract should
state: Purpose, methodology, results and conclusions. Special attention must be paid to the drafting of the
abstract, as a good abstract guaranties that the reader continues reading further. The abstract is the first text
that readers read, hence we should paid attention in order to write a text with high impact. It is
recommended that in the conclusions the values that represents the main results and conclusions to be set
out in the text.

Keywords: uncertainty, kinematic.

1. INTRODUCCIÓN
En el siguiente informe se dan a conocer los resultados experimentales que se obtuvieron a partir de las
practicas realizadas en diferentes escenarios del curso de física general, en temas relacionados con caída
libre, segunda ley de Newton y la conservación de energía mecánica; se identificaron los elementos
necesarios para la realización de dichas prácticas.

2. MONTAJE Y PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

PRÁCTICA 1
En esta sección se hace una breve descripción del montaje experimental, especificando cada uno de los
instrumentos que se utilizaron durante la práctica.

Aquí va el desarrollo del montaje experimental. Aquí se realiza una descripción del procedimiento
experimental. No se debe transcribirla de la guía de laboratorio, se debe describir con sus propias
palabras la metodología utilizada. Describiendo inconvenientes encontrados y además citando las
imágenes de los montajes. Recuerden que las imágenes deben ir con títulos y realizando una breve
descripción de esta.

3. RESULTADOS Y DISCUSIÓN
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PRÁCTICA 1

Análisis de resultados:

1. Registrar en la tabla 5 los datos que el programa Tracker tomo de la esfera en caída libre.

Tiempo (s) Distancia y (m)

Tabla 5. Valores del tiempo y altura tomados con el programa tracker.

2. Determinar el tiempo de caída del objeto a través del análisis de datos (valor facilitado por el
programa tracker), teniendo en cuenta que el tiempo de caída va desde que se suelta la pelota
hasta que toca el piso. Haciendo uso de las ecuaciones (15) y (16), determinar la aceleración de
la gravedad y su incertidumbre, teniendo en cuenta el tiempo de descenso mostrado por el
programa y además que la esfera se dejo caer inicialmente desde una altura de 2.0 m:

1
y= g t 2 (15)
2

Para determinar la incertidumbre de la gravedad deberá utilizar la siguiente ecuación:

Δg Δy Δt
= +2 (16)
g y t
Donde y e Δy son la longitud total de caída y la incertidumbre de la longitud total de caída, y, Δt y t son
la incertidumbre asociada y el tiempo total de caída, respectivamente
3. Graficar en Excel los datos de la Tabla 5 utilizando la plantilla dada a continuación: LINK
PLANTILLA EXCEL. En la plantilla se realiza el ajuste cuadrático y además se determina la
gravedad y la incertidumbre (error) asociada. Ver el vídeo de utilización de la plantilla (LINK
VÍDEO).
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4. Con la función de ajuste relacionar la pendiente con la aceleración de la gravedad y calcularla,

¿cuál es la incertidumbre?
5. Realizar la discusión y análisis final a con base en los resultados registrados en la tabla 6:

Primer método Segundo método

(Ecuación) (Ajuste de datos)

g (m/s 2) Δg (m/s 2) g (m/s 2) Δg (m/s 2)

error (%)=¿ gteórica −g experimental∨ ¿ ×100 ¿ error (%)=¿ gteórica −g experimental∨ ¿ ×100 ¿
gteórica gteórica
Tabla 6. Resultados obtenidos por los dos métodos previamente explicados.

NOTA: en la tabla 6, se deben registrar los resultados de la gravedad determinada a través de la

ecuación dada en el numeral 2 del “Análisis de resultados”; a este proceso lo llamaremos “Primer
método”, y la gravedad determinada a través del ajuste realizado a los datos (numeral 3 del “Análisis de
resultados”), dicho ajuste lo llamaremos “Segundo método”. Adicionalmente en cada caso, debe
registrar el valor de la incertidumbre determinada para cada uno de los dos métodos.

¿En la discusión y análisis discutir con cuál método se obtuvo un resultado más exacto, con cuál método
se obtuvo un resultado con menor incertidumbre?

La tercera sección contiene los resultados y la discusión. En esta sección se presentan los resultados, se
recomienda hacerlo en gráficas o en tablas con una buena estructura para posibilitar su fácil la lectura.
Se hace una discusión de los datos, observando tendencias o discrepancias con el modelo teórico.

PRÁCTICA 2
Explore el simulador, modifique los valores de las masas del carrito y masa colgante, la distancia
recorrida, revise el tiempo que utiliza el carro para recorrer la distancia y responda.
a) ¿Qué sucede con el tiempo si se aumenta la masa colgante y se deja fijo el valor de la masa del
carro?
Si se aumenta la masa colgante y dejamos fijo el valor de la masa del carro observamos que el
tiempo que se demora el carro en llegar al tope disminuye a medida que aumentamos la masa
colgante.
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b) ¿Qué sucede con el movimiento del carro cuando el ambiente (Earth, uranus, jupitar, moon) se
modifica?

Si las masas M1=M2 el tiempo que demora el carro en hacer el movimiento, depende del valor
de la gravedad que estemos utilizando en planetas donde la gravedad es menor que la de la tierra
el movimiento se hace en menos tiempo pues hay una fuerza mayor que empuja hacia abajo la
masa colgante.
Caso contrario si la gravedad es menor a la de la tierra, el movimiento se tarda un poco más,
debido a que se le aplica poca fuerza a la masa colgante.

c) Coloque el máximo valor de la masa en el carro y el mínimo en la masa colgante; si la diferencia

de masas es de 1 a 10 (50 gr a 500 gr), ¿Por qué es posible que el carro se mueva?
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Esto se debe principalmente a que no existe fricción en el sistema, si existiera un poco de

fricción, con las características del carro no sería posible para que la masa colgante lo mueva.

NOTA: cada vez que se realice un movimiento, es necesario reiniciar (Reset) el simulador.

ACTIVIDADES TEÓRICAS Y PRÁCTICAS:

Para la realización de todas las actividades que se proponen a continuación, el estudiante siempre
debe trabajar con el valor de la gravedad según el número en que termina su documento de
identificación según la clasificación presentada en la tabla 2. NOTA: algunos de los valores de la
gravedad no corresponden con los datos reales, sin embargo, trabaje con los valores facilitados con
el simulador.

Ambiente Earth Uranus Jupitar Moon

Último digito del documento de identificación 0,1 o 2 3, 4 o 6o7 8o9
5

Tabla 2. Asignación del ambiente según último dígito del documento de identidad del estudiante.

De aquí en adelante las masas del carrito y la masa colgante serán etiquetadas como m 1 y m2,
respectivamente, como se muestra en la figura 3.

Figura 3. Montaje del sistema Carrito - Masa colgante.

ACTIVIDAD 1: método experimental para determinar la aceleración (m1=m2)

A. Modifique los valores de la masa del carro y en la masa colgante, de tal manera que estas sean
iguales (m1=m2) según la clasificación definida en la tabla 3:
NOTA: Se trabajará con el valor de la gravedad de la luna que según el simulador es 1,6 m/s2
Y la masa será de 450gr.

m1=m2 50gr 100gr 150gr 200gr 250gr 300gr 350gr 400gr 450gr 500gr
Último digito
del documento 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
de identificación

Tabla 3. Asignación del valor de las masas según último dígito del documento de identidad del
estudiante.
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B. Teniendo las masas identificadas, escríbalas en el respectivo espacio (primera fila) de la tabla 4.
Realice el primer lanzamiento para una distancia de 2.0 m y registre el tiempo que el carro utiliza
para recorrer esa distancia en la tabla 4, repita este proceso para todas las distancias que el simulador
le permite modificar.
NOTA: Se trabajará con el valor de la gravedad de la luna que según el simulador es 1,6 m/s2

Masa del carro m1=0,45kg Masa colgante m2=0,45kg

Distanci
x0=0,0 m x1=2,0m x2=2,5m x3=3,0m x4=3,5m x5=4,0m
a X6=4,5m X7=5,0m
Tiempo 3,35s 3,54s
0,0 s 2,24s 2,50s 2,74s 2,96s 3,16s
(s)
Tabla 4. Datos del tiempo y distancia para el caso en que m1=m2.

C. Realice la gráfica de Posición (x) Vs tiempo (t), para las siete parejas ordenadas (t, x) de la Tabla 4 y
determine la ecuación de movimiento por medio de una regresión parabólica (registre los datos en
una hoja de cálculo Excel, selecciónelos, haga clic en insertar gráfica XY Dispersión –puntos-,
posteriormente, haga clic secundario del mouse sobre los puntos de la gráfica y del menú que
aparece, seleccione “polinómica” de las opciones de la línea de tendencia de la gráfica y “Presentar
ecuación en el gráfico”)

Distancia Vs Tiempo
4
3.5
f(x) = − 0.12 x² + 1.26 x + 0.04
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
0 1 2 3 4 5 6

Tiempo(s)
Polynomial (Tiempo(s))

D. Con base en la ecuación arrojada por la hoja de cálculo en el literal anterior (C) y teniendo en cuenta
que la ecuación de movimiento de un cuerpo que describe un M.U.A está determinada por la
1 2
expresión x f =xi +ϑ xi ∙ t+ a ∙ t , donde x i , ϑ xi , a x son la posición inicial, la velocidad inicial y la
2 x
aceleración del carrito, respectivamente, determine por inspección los valores numéricos de estas
cantidades.
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Después de realizar la simulación en cada posición podemos concluir que el carro inicia en
reposo, ya que tanto la posición como la velocidad son iguales a 0.

El ejercicio se realizó con los siguientes datos:

m
m1=m2=450 g=0,45 kg gravedad de la luna=1,6
s2

A continuación se presentan los cálculos correspondientes para encontrar la aceleración partiendo

de los valores anteriores.

m2∗g
a=
m1 +m 2
Reemplazando valores tenemos que:

m
0,45 kg∗1,6
s2
a=
0,45 kg+0,45 kg
m
a=0,8 2
s

ACTIVIDAD 2: método experimental para determinar la aceleración (m1≠m2)

En la actividad 2, cada estudiante trabaja con el valor de la masa asignada para m1, según la tabla
3 y de manera libre selecciona algún valor para m2 diferente a m1 (m1≠m2), registra los valores de las
masas en la primera fila de la tabla 5 y repite los procesos descritos en los literales B al D de la
actividad 1.

Masa del carro m1=0,45kg; Masa colgante m2 = 5kg

Distanci X6=4,5m X7=5,0m
x0=0,0 m x1=2,0m x2=2,5m x3=3,0m x4=3,5m x5=4,0m
a
Tiempo 3,27s 3,45s
0,0 s 2,18s 2,44s 2,67s 2,88s 3,08s
(s)
Tabla 5. Datos del tiempo y distancia para el caso en que m1≠m2.

Realice la gráfica de Posición (x) Vs tiempo (t), para las siete parejas ordenadas (t, x) de la Tabla 4 y
determine la ecuación de movimiento por medio de una regresión parabólica (registre los datos en
una hoja de cálculo Excel, selecciónelos, haga clic en insertar gráfica XY Dispersión –puntos-,
posteriormente, haga clic secundario del mouse sobre los puntos de la gráfica y del menú que
aparece, seleccione “polinómica” de las opciones de la línea de tendencia de la gráfica y “Presentar
ecuación en el gráfico”)
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Distancia Vs Tiempo
4

3.5
f(x) = − 0.11 x² + 1.23 x + 0.04
3

2.5

1.5

0.5

0
0 1 2 3 4 5 6

El ejercicio se realizó con los siguientes datos:

m
m1=450 g=0,45 kgm 2=50 0 g=0 , 5 kg gravedad de la luna=1,6
s2

A continuación se presentan los cálculos correspondientes para encontrar la aceleración partiendo

de los valores anteriores.

m2∗g
a=
m1 +m 2
Reemplazando valores tenemos que:

m
0 , 5 kg∗1,6
s2
a=
0,45 kg+0 , 5 kg
m
a=0,8 421 2
s

Analice los resultados obtenidos en las actividades 1 y 2, y a partir de este análisis, presente las
respectivas conclusiones.

ACTIVIDAD 3: método teórico para determinar la aceleración.

A. Realice en la tabla 6 el diagrama de cuerpo libre (D.C.L.) para las masas m 1 y m2 (Recuerde que el
D.C.L, consiste en un diagrama vectorial en el que se representan todas las fuerzas que actúan sobre
un cuerpo u objeto)

DCL para m1: FUERZAS QUE DCL para m2: FUERZAS QUE
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ACTÚAN SOBRE m1. ACTÚAN SOBRE m2.

Tabla 6. Diagrama de cuerpo libre del sistema Carro-Masa colgante.

B. Utilizando los D.C.L. de la tabla 6 y aplicando el método newtoniano presentado en la

fundamentación teórica, presente el proceso para demostrar que para el sistema masa carro (m 1)-
masa colgante (m2), se cumple que la siguiente igualdad:
m2*g =(m1+m2) *a (i)

C. Escoja libremente los valores de las masas m 1 y m2 que no fueron colocados en la tabla 7.
Completados los espacios de las masas faltantes, inicie el simulador y registre el tiempo en la tabla 7
que simulador arroja en cada uno de los lanzamientos.

Punto desarrollado en el literal E, tabla 7.

1 2
D. Despeje la aceleración de la expresión x f =xi +ϑ xi ∙ t+ a ∙ t , donde x i , ϑ xi , a x son la posición inicial,
2 x
la velocidad inicial y la aceleración del carrito, respectivamente. NOTA: tenga en cuenta que tanto la
posición como la velocidad inicial valen cero. Registre los valores de la aceleración obtenidos y
regístrelos en la tabla 7
1
x f =xi +ϑ xi ∙ t+ a ∙ t 2
2 x

1
x f = a ∙ t2
2 x
2 xf
=a x
t2

E. Complete los resultados de las últimas dos columnas con los resultados registrados en las primeras
columnas y verifique si la igualdad de la ecuación (i) se cumple o no. Cuantifique su respuesta, es
decir, determina para cada fila la diferencia entre las últimas dos columnas de la tabla 7.
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Gravedad m1 m2 Posición Tiempo A m2*g (m1+m2) *a

(m/s2) (kg) (kg) (m) (s) (m/s2)
Tierra 0,05 0,100 2,0 0,782s 6,541 0,005 0,981
Luna 0,350 0,250 2,5 2,74s 0,666 0,088 0,400
Júpiter 0,100 0,30 3,0 0,555s 19,479 0,030 7,792
Urano 0,400 0,400 3,5 1,15 s 5,293 0,160 4,234
Luna 0,500 0,250 4,0 3,87 s 0,534 0,125 0,401
Júpiter 0,250 0,350 4,5 0,771s 15,140 0,088 9,084
Tierra 0,300 0,100 5,0 2,02s 2,451 0,030 0,980

A partir de los resultados obtenidos en la tabla 7, presente las respectivas conclusiones.

4. CONCLUSIONES
Es la cuarta sección se muestran los resultados más importantes. Las conclusiones deben ser concisas, y
contener los resultados más importantes del trabajo. Todas las conclusiones deben estar basadas en
resultados obtenidos y no ideas generales sin soporte numérico.
Luego de las conclusiones van las referencias. En la siguiente sección se detallan la forma como deben
insertar las gráficas o figuras, y como deben ser referenciadas. Finalmente, también se detalla cómo se
debe insertar cada tipo de referencias y ecuaciones.

5. REFERENCIAS
Para insertar y citar las referencias se puede utilizar el método manual o el automático. En el modo
automático se introduce cada referencia por medio de Word, seleccionando el estilo IEEE del menú
Referencias. Este método nos permite organizar las referencias automáticamente y tener una base de
referencias que se puede utilizar en otro documento. Además, permite organizar automáticamente en
orden de citación en el documento.
En el modo automático para introducir cada fuente bibliográfica vamos al menú: Referencias->
Administrar fuentes, ->Nuevo->Tipo de fuente bibliográfica. El tipo de fuente bibliográfica puede ser:
Artículo, libro, actas de conferencia, tesis, sitio web. En adelante explicaremos como hacerlo del modo
automático con Word, el modo manual simplemente sigue el orden que se indica en cada caso.

Artículo
Para artículos en el modo automático introducimos la información en Referencias->Administrador de
fuentes->Nuevo. Tipo de fuente bibliográfica->Artículo revista. Así como se observa en la Error:
Reference source not found.

[1] Serway, Raymond A., and Jewett, John W. Física para Ciencias e Ingeniería Vol I. Séptima
edición. México, Distrito Federal, México: Cengage Learning Editores S.A. de C.V., 2008.
[2] Hewitt, Paul G. Física Conceptual. Décima edición. México, Distrito Federal, México: PEARSON
EDUCACIÓN, 2007.
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[3] Serway, Raymond A. Física Tomo I. Cuarta edición. México, Distrito Federal, México: Mc Graw
Hill Interamericana de editores S.A. de C.V., 1997.
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