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    Ejercicio de Drenaje Vial PDF

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    Juaseb Peñgon
    Este documento presenta el ejercicio de diseño de una cuneta para drenar la escorrentía de un tramo de carretera. Se calcula el caudal de escorrentía aportado a la cuneta izquierda como 8.37 l/s basado en un área aportadora de 1452 m2, un coeficiente de escorrentía de 0.83 y una intensidad de lluvia de 25 mm/hr. Se propone el diseño de una cuneta en V de concreto de 4:1 y 3:1 con una altura de 0.2 m considerando el caud

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    EJERCICIO DE DRENAJE VIAL (DISEÑO DE CUNETA)

    Estudiantes David Hincapié Martínez 1103027


    Juan David Oviedo Hurtado 1102302
    Tatiana Martínez Rueda 1103040
    Luisa Morales Moreno 1103047
    Profesor Diego Correal Medina, I. C. MIC
    Asignatura de Ingeniería de vías 3 de abril de 2020

    Se desea conocer el caudal de escorrentía aportado a la cuneta izquierda del tramo de carretera que se
    aprecia en la fotografía. La intensidad de la lluvia de acuerdo con los registros de la estación IDEAM más
    cercana es de 25 mm/hr.

    3m

    15 m

    120 m
    3,65 m

    SOLUCIÓN:

    • Vía de primer orden tramo recto


    1. Tramo aportador de la vía y el talud adyacente.
    o Tramo aportador de la vía = 1092 m2
    Cada carril se considera de 3,65 m y la berma de cada carril 0,9 m. El ancho total del carril es
    9,1 m.
    Se considera que en el tramo de la vía tiene 120 m de longitud, teniendo como referencia que
    la distancia promedio entre cada delineador direccional son 20 m.
    o Talud adyacente izquierdo = 3 x 120 = 360 m2
    Altura del talud = 15 m
    Se considera que el delineador direccional tiene una altura de 1,50 m y que la altura del talud
    es 10 veces la señal, por lo tanto 10 x 1,5 = 15m
    2. Coeficiente de escorrentía = 0,83
    o Coeficiente de escorrentía de la vía = 0,90
    Tipo de superficie: Pavimento asfaltico en muy buen estado, sin reparcheo.
    o Coeficiente de escorrentía del terreno = 55
    CTalud = 20 + 10 + 10 + 15 = 55
    Relieve del terreno: Ondulado con pendientes entre el 5% y el 10%.
    Permeabilidad del suelo: Bastante permeable normal.
    Vegetación: Bastante. Hasta el 50% de la superficie.
    Capacidad de almacenaje de agua: Poca.
    o Valor de C = 0,60
    Coeficiente de escorrentía
    CVía = 0,90
    CTalud = 0,60
    AVía = 1092 m2
    ATalud = 360 m2
    0,90∗1092+0.60∗360
    C´= = 0,83
    1092+360

    3. Caudal de la cuneta y sumidero = 8,37 l/s


    Q = C´ x i x A
    i = 25 mm/h = 0,025 m/hr
    A = AVía + ATalud = 1092 m2 + 360 m2 = 1452 m2
    Q = 0,83 x 0,025 x 1452 = 30,13 m3/h
    𝑚3 1000 l 1h
    38,50 ∗ ∗ = 8,37 l/s
    h 1𝑚3 3600 s
    4. Diseño de la sección transversal de la cuneta, incluido el material de revestimiento
    Considerando las características del tramo vial y el caudal calculado, se toma para el diseño unca
    cuneta en V 4:1 y 3:1 en concreto.
    o El coeficiente Manning del concreto es 0,014, por facilidad se considera como 0,02.

    8,37 l/s

    5. Altura de la lámina de agua = 0,10 m


    Teniendo en cuenta la altura de lamina calculada, se considera que el alto de la cuneta debe ser
    aproximadamente de 0,20 m.
    6. Velocidad del agua = 3,50 m/s

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