GSVC-4 4-15-01 Guia para La Elaboración Del Manual de Aerodromo
GSVC-4 4-15-01 Guia para La Elaboración Del Manual de Aerodromo
GSVC-4 4-15-01 Guia para La Elaboración Del Manual de Aerodromo
Blanca Lucy Marín Cuellar Carlos Humberto Morales Reyes María Cecilia Salazar Cruz
Jefe Grupo Supervisión Jefe Organización y Calidad Director Seguridad Aeroportuaria
Aeroportuaria Aeronáutica
GUÍA
CONTENIDO
1.- OBJETIVO..................................................................................................................................... 5
2.- RESPONSABLES......................................................................................................................... 5
3.- FRECUENCIA............................................................................................................................... 5
4.- DEFINICIONES Y ABREVIATURAS.............................................................................................6
5.- PUNTOS IMPORTANTES.............................................................................................................7
6.- DESCRIPCIÓN.............................................................................................................................. 8
7.- NORMATIVIDAD Y DOCUMENTACIÓN DE REFERENCIA.......................................................13
8.- ESTRUCTURA DEL MANUAL....................................................................................................13
9.- DESARROLLO DE LOS PROCEDIMIENTOS.............................................................................16
10.- DESARROLLO DEL MANUAL..................................................................................................20
10.1.- ÍNDICE DEL DOCUMENTO...................................................................................................20
10.2.- REVISIÓN DEL MANUAL.......................................................................................................20
10.3.- GENERALIDADES................................................................................................................. 22
10.4. ESTRUCTURA DEL OPERADOR DEL AERÓDROMO: ORGANIZACIÓN Y
RESPONSABILIDADES................................................................................................................... 25
10.5 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DEL AERÓDROMO.................................................................26
10.6. DATOS DEL AERÓDROMO QUE DEBEN NOTIFICARSE A LA GESTIÓN DE
INFORMACIÓN AERONÁUTICA (AIM)............................................................................................26
10.7.- INFORMACIÓN ADICIONAL QUE HA DE INCLUIRSE EN EL MANUAL DE
AERÓDROMO.................................................................................................................................. 27
10.8. PROCEDIMIENTOS DE COORDINACIÓN CON LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO
AÉREO............................................................................................................................................. 27
10.9. PROCEDIMIENTOS DE COMUNICACIÓN CON LA GESTIÓN DE INFORMACIÓN
AERONÁUTICA Y NOTIFICACIONES DE AERÓDROMO...............................................................28
10.10 PROCEDIMIENTOS DE COORDINACION CON LOS SERVICIOS DE
METEOROLOGÍA AERONÁUTICA..................................................................................................28
10.11. PROCEDIMIENTOS DE LOS SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN DE
INCENDIOS SEI............................................................................................................................... 29
10.12. PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS AERONÁUTICOS
CNS (COMUNICACIONES, VIGILANCIA, RADIOAYUDAS) – METEOROLOGÍA –
AYUDAS VISUALES Y SISTEMAS ELECTRICOS..........................................................................30
10.13. PROCEDIMIENTOS DE ACCESO AL ÁREA DE MOVIMIENTO DEL
AERÓDROMO.................................................................................................................................. 30
10.14. PROCEDIMIENTOS DE INSPECCIÓN OPERACIONAL: ÁREA DE MOVIMIENTO
DEL AERÓDROMO Y DE LAS SUPERFICIES LIMITADORAS DE OBSTÁCULOS........................30
10.15. PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA
AEROPORTUARIA Y MANTENIMIENTO DEL ÁREA DE MOVIMIENTO........................................31
10.16. PROCEDIMIENTOS PARA TRABAJOS EN EL AERÓDROMO............................................31
10.17. PROCEDIMIENTOS PARA LA GESTIÓN DE LA PLATAFORMA.........................................31
10.18. PROCEDIMIENTOS PARA LA GESTIÓN OPERACIONAL EN LA PLATAFORMA
......................................................................................................................................................... 31
GUÍA
PRESENTACION
1.- OBJETIVO
2.- RESPONSABLES
3.- FRECUENCIA
Cada vez que se requiera elaborar o modificar algún título del Manual de aeródromo,
previa solicitud de certificación o revisión por parte de los responsables de los aeródromos
y que cumplan con los requisitos para este fin y se requiera presentar ante la Dirección de
Seguridad y Supervisión Aeroportuaria para que sea aprobado y se verifique el
cumplimiento del Manual y del aeropuerto y su gestión ante la Subdirección General para
su certificación.
GUÍA
DEFINICIONES
Aeródromo. Área definida de tierra o de agua (que incluye todas sus edificaciones,
instalaciones y equipos) destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento
en superficie de aeronaves.
Mercancías Peligrosas: Es todo objeto o sustancia que pueda constituir un riesgo para la
salud, la seguridad, la propiedad o el medio ambiente y que figure en la lista de
mercancías peligrosas de las Instrucciones Técnicas para el transporte sin riesgos de
mercancías peligrosas por vía aérea, Documento OACI 9284 AN / 905, o en el
Reglamento sobre Mercancías Peligrosas de IATA, (actualizados).
ABREVIATURAS
AD Aeródromo
AFTN Red de Telecomunicaciones Fijas Aeronáuticas
AIP Publicación de Información Aeronáutica
AIRAC Reglamentación y control de información aeronáutica
AIS Servicio de Información Aeronáutica
ARO Oficina de notificación de los servicios de tránsito aéreo.
ATC Control de Tránsito Aéreo.
CAT Categoría
CNS Comunication navigation and surveillance (Comunicación, navegación y
vigilancia)
COM Comunicaciones
CWY Zona Libre de Obstáculos
DSSA Dirección de Seguridad y Supervisión Aeroportuaria
DME Equipo radiotelemétrico
GUÍA
GP Trayectoria de Planeo
IFR Reglas de vuelo por instrumento
ILS Sistema de Aterrizaje por Instrumentos
LLZ Localizador
LSA Área sensible del lLS
LVP Procedimientos de Visibilidad Reducida
MET Meteorología
MDA Manual de Aeródromo
MSSR Radar secundario de vigilancia monopulso
NDB Radiofaro no direccional
NOTAM Notice to Airmen
NT Normas Técnicas
OACI Organización de Aviación Civil internacional
OFL Zona Libre de Obstáculos
OIA Oficina de Información Aeronautica
PCN Número de Clasificación de Pavimentos
PIB Boletines de Información Previa al Vuelo
PAPI Indicador de Trayectoria de Aproximación de Precisión
PSR Radar primario de vigilancia
RAC Reglamentos Aeronáuticos de Colombia
RVR Alcance Visual en Pista
SMS Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional
SITA Sociedad Internacional de Telecomunicaciones Aeronáuticas
SEI Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios
SMR Radar de movimiento en la superficie
SWY Zona de Parada
TWR Torre de Control
U.A.E.A.C. Unidad Administrativa Especial Aeronáutica Civil
VFR Reglas de vuelo visual
VHF Muy alta frecuencia (3 a 30MHz)
VOR Radiofaro Omnidireccional VHF
– Los títulos que se deben desarrollar en el manual son los que se encuentran
descritos en el anexo No. 1 y deben presentarse como se indica en el anexo No. 2.
– Cada vez que se realice una modificación a algún título del manual de cada
aeropuerto certificado o en proceso de certificación, debe ser presentado para su
GUÍA
6.- DESCRIPCIÓN
y espacio para su firma, Inspector Líder – Aerocivil y espacio para su firma., junto con la
solicitud suscrita por el explotador del aeródromo ante la Subdirección General de la
U.A.E.A.C. Una vez sea aceptado el Manual se surtirá por escrito firmado por la Dirección
de Seguridad y Supervisión Aeroportuaria, encargada de los procesos de certificación de
aeródromos, dirigida a la Subdirección General.
FORMATO
3. CIUDAD:
(Logo concesión
(TITULO QUE SE VA A PRESENTAR
4. NOMBRE DEL EXPLOTADOR – ó aeropuerto)
DEL MANUAL)
CONCESIÓN REPRESENTANTE
LEGAL:
Los numerales 2, 3, 4 son los mismos registros en todos los títulos del Manual del
Aeródromo a Certificarse.
ÍTEM TITULO
7. Diligencio Indicar el Nombre y cargo de la persona que diligenció esta parte del manual
Presentar el objetivo de cumplimiento o razón de ser de este título dentro del
8. Objetivo
manual
Indicar el Nombre y cargo de la persona responsable por las actividades de este
9. Responsable título y quien coordinará la verificación del cumplimiento de este título en el
aeropuerto.
Registra la firma del responsable, como constancia de lo registrado en este título
10. Firma
del Manual.
Indicar el numeral de requisito del RAC, Leyes, Decretos, Resoluciones con el que
11. Normatividad
se verifica su cumplimiento.
Documento de referencia Indicar los Documentos de OACI, o de otros documentos, externos con el que se
12.
relaciona este título.
Indicar el código y nombre del procedimiento que da cumplimiento a este requisito
y título si se tiene, de lo contrario indicar las actividades y responsable de estas
13. Procedimiento actividades que dan cumplimiento con este título de acuerdo con lo establecido en
el numeral 9.- DESARROLLO DE LOS PROCEDIMIENTOS de esta GUIA.
Igualmente si este título se desarrolla en el Manual de Operaciones Aeroportuarias
del aeropuerto, mencionarlo e indicar el capítulo en el que se presenta.
Debe ser la primera hoja de cada título y se enlazará con las siguientes hojas por el
campo No. 5 de Fecha del título y campo 6 la continuación de las páginas.
ÍTEM TITULO
14. Fecha Indicar el día, mes y año en que se diligenció esta parte del manual
Indicar el No. de revisión que se ha realizado a este título del Manual.
Se debe iniciar en 01, que es la primer control de este título en el Manual
Cuando se ha realizado modificaciones, se debe registrar los campos que se
15. Revisión
modifican en el Formato de Control de Modificaciones al Manual de
Aeródromo, GSVC-4.4-12-80, que debe ir al inicio del Manual e igualmente se
aprueba tanto el titulo modificado como el título del de control de modificaciones.
Indicar el Nombre, cargo y se firma por la persona responsable por revisar el
contenido de este título dentro del manual
16. Revisado por
El manual en su totalidad puede ser revisado por distintos inspectores de acuerdo
a su especialidad y conocimiento del cumplimiento de los requisitos dentro de
cada título.
Indicar el nombre del Director de Seguridad y Supervisión Aeroportuaria y su firma
como responsable por aprobar el contenido de este Manual.
Todos Los títulos del Manual deben estar aprobados por este cargo.
17. Aceptado por
Si el aeropuerto esta concesionado, se debe registrar la firma del Supervisor del
contrato por parte de la U.A.E.A.C.
Una vez aceptados los cambios, el explotador debe actualizar el Manual de Aeródromo y
el formato GSVC-4.4-12-80 Control de Modificaciones al Manual de Aeródromo
Nota: Si por primera vez se registra este control de modificaciones y si se considera que
la fecha de aceptación del manual fue el 24 de Noviembre del 2010, se debe presentar
así:
Para identificación de cada una de las características físicas del aeródromo y sus
alrededores, el manual debe contener diferentes planos agrupados de acuerdo
con sus elementos comunes.
GUÍA
Deben ser entregados en forma digital, extensión .dwg (AutoCAD) y editados para
la impresión a las escalas adecuadas; preferiblemente 1:10000 o mayores.
Deben ser entregados en forma digital, extensión .dwg (AutoCAD) y editados para
la impresión a las escalas adecuadas; preferiblemente 1:25000.
En cuanto a los contenidos mínimos de estos puntos, salvo las particularidades que
afecten a cada procedimiento y que se reflejarán en cada uno de ellos, existe una serie de
aspectos y directrices generales sobre el alcance que deben tener estos puntos, comunes
en todos los procedimientos. Para evitar repetir estos requisitos, se describen a
continuación, en el punto correspondiente, y posteriormente en cada caso, se realizará
una llamada recordatoria de estas instrucciones.
NOTA 1: Para los aeródromos administrados por la Aeronáutica Civil, los procedimientos
deben ser desarrollados en el formato de calidad establecido por el Grupo de Gestión de
Calidad de la Oficina Asesora de Planeación.
NOTA 2: Un título puede tener más de un procedimiento y cada uno de ellos debe
desarrollarse con el siguiente contenido mínimo:
GUÍA
Presentar las definiciones y abreviaturas que amplíen y sean utilizados para los efectos
del procedimiento, que no se encuentren en ninguna de las partes del RAC.
También se referirá cualquier otra documentación de referencia y/o regulación propia del
Aeropuerto tenida en cuenta para la elaboración del procedimiento.
Diagrama que describa las actividades que se desarrollan en el proceso y sus puntos de
control.
Se podrán incluir, entre otros aspectos, procedimientos propios del Aeropuerto que se
considere que están relacionados con el procedimiento desarrollado.
Una vez establecida la estructura que debe tener el Manual de Aeródromo, se describirán
a continuación una serie de contenidos mínimos e indicaciones a seguir para elaborar el
manual, y que deberán ser desarrollados y adaptados, con las oportunas modificaciones,
en cada aeropuerto.
Índice
Una vez aceptada la modificación por parte de la U.A.E.A.C. El explotador debe notificar
de estos al personal encargado de realizar los trabajos o al área competente.
Este formato debe ser incluido en el manual con el fin de llevar un registro exacto de las
modificaciones del mismo.
GUÍA
Estas hojas deberán incluirse al inicio del documento, antes del propio índice, pues
constituyen elementos imprescindibles de conocimiento general del mismo.
El explotador debe garantizar que en caso de no tener acceso a la web, tendrá copias
digitales o físicas para su consulta.
Adicionalmente se exigirá que el Aeródromo tenga una biblioteca técnica para consulta y
orientación de su personal y de inspectores de la U.A.E.A.C. que actúen en el aeródromo
o aeropuerto, quienes verificarán su existencia en las visitas de certificación del
aeródromo y la misma incluirá como mínimo:
La U.A.E.A.C. por intermedio del área funcional encargada de los procesos técnicos de
certificación de aeródromos mantendrá una biblioteca digital o física en la que
permanezca el original suministrado por el explotador y que le fuera aceptado dentro del
proceso de certificación.
10.3.- GENERALIDADES
Se indicará:
“El desarrollo de este Manual se realiza en virtud del cumplimiento del numeral
14.2.3.3.de la Parte Décimo Cuarta del RAC-Aeródromos, Aeropuertos y Helipuertos-,
el cual incluye toda la información correspondiente al sitio del aeródromo, sus áreas,
instalaciones, servicios, sus equipos, procedimientos operacionales, organización,
estructura, administración y sistema de gestión de la seguridad operacional, como se
establece en el numeral 14.2.5. de los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia".
Se describirán las condiciones en las que el aeródromo está disponible para su uso:
Día / noche.
GUÍA
VFR / IFR.
Cualquier restricción que le estuviera impuesta.
Clave de referencia del aeródromo.
Categoría a la que están adaptadas las ayudas visuales, según las
especificaciones de las normas técnicas de los Reglamentos Aeronáuticos
de Colombia Parte Décimo Cuarta.
Esta parte del MDA se iniciará con una descripción general sobre:
Proporcionar los detalles del aeropuerto como información que, en todo momento, debe
estar publicada y disponible en el AIP
En el listado de ANEXOS del capitulo 8 debe incluir la carta AIP del aeródromo.
http://www.aerocivil.gov.co/AIS/AIP/Paginas/Aer%c3%b3dromos.aspx
GUÍA
Para el desarrollo de este título, el explotador debe desarrollar como mínimo los
siguientes procedimientos:
Adicionalmente se debe incluir como anexos las cartas de acuerdo operacional entre los
servicios de tránsito aéreo – ATS y el explotador/operador del Aeródromo, en donde se
determine claramente las coordinaciones y se garantice la seguridad operacional de las
aeronaves.
GUÍA
Notificar al Grupo Servicio de Información Aeronáutica (AIS) los detalles del aeródromo
y/o cualquier novedad que pueda afectar la seguridad operacional
Para el desarrollo de este título, el explotador debe desarrollar como mínimo los
siguientes procedimientos:
Para el desarrollo de este título, el explotador debe desarrollar como mínimo los
siguientes procedimientos:
Incluir en el ANEXOS capitulo 8 las cartas de acuerdo entre los servicios MET y ATS en el
aeródromo.
Para el desarrollo de este título, el explotador debe desarrollar como mínimo los
siguientes procedimientos:
Para el desarrollo de este título el explotador debe desarrollar como mínimo los siguientes
procedimientos:
NOTA: Relacione los numerales del Plan local de seguridad donde se encuentran estos
procedimientos.
Para el desarrollo de este título, el explotador debe desarrollar como mínimo los
siguientes procedimientos:
Para este título, el explotador debe desarrollar como mínimo los siguientes
procedimientos:
Para este título, el explotador debe desarrollar como mínimo los siguientes
procedimientos:
NOTA: Debe incluir la Carta de Acuerdo entre el control de tránsito aéreo y la dependencia
de gestión de la plataforma.
Para este título, el explotador debe desarrollar como mínimo los siguientes
procedimientos:
Para este título, el explotador debe desarrollar como mínimo los siguientes
procedimientos:
Los aeródromos que estén obligados por el Programa Nacional de Limitación de Fauna
Silvestre a contar con un Programa de Gestión de Riesgos para el Control del Peligro
Aviario y Fauna, deberán formular e implementar dicho programa, el cual será el resultado
de una evaluación del riesgo realizada por expertos, se presentará como un documento
impreso y contendrá los procedimientos adoptados para desarrollar un sistema eficaz de
prevención del peligro por la presencia de fauna.
Establecer procedimientos para enfrentar los peligros planteados para las operaciones de
aeronaves por la presencia de aves, u otra fauna, en los circuitos de vuelo del aeródromo
o área de movimiento.
Para este título, el explotador debe desarrollar como mínimo los siguientes
procedimientos:
GUÍA
NOTA:
Para este título, el explotador debe desarrollar como mínimo los siguientes
procedimientos:
Para este título, el explotador debe desarrollar como mínimo los siguientes
procedimientos:
NOTA: En estos procedimientos se debe incluir las acciones del explotador de aeródromo
en caso que el explotador de aeronave no cuente con el equipo para retirarla.
Para la elaboración del plan de retiro de aeronaves inutilizadas se debe tener en cuenta
los siguientes puntos, sin limitarse a ellos.
Para este título, el explotador debe desarrollar como mínimo los siguientes
procedimientos:
– Ayudas a la navegación :
ILS – (Localizador e Indicador de Senda de Planeo)
DME
VOR
NDB
– Instalaciones de radar
– Instalaciones Meteorológicas
– Torres y centros de control
– Otras instalaciones de comunicaciones (Antenas)