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    Kawasaki KR 150 2 TodosLosModelos

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    Kawasaki tuvo la mayor variedad de motocicletas de 150cc de 2 tiempos en comparación con Yamaha y Honda. Kawasaki produjo múltiples modelos KR150 desde 1989 hasta 1998, cuando presentó el modelo ZX150. El sistema Kawasaki Integrated Power Valve (KIPS) controlaba la potencia en estos modelos de 2 tiempos mediante variaciones en la altura y cierre de los puertos de admisión.

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    Kawasaki tuvo la mayor variedad de motocicletas de 150cc de 2 tiempos en comparación con Yamaha y Honda. Kawasaki produjo múltiples modelos KR150 desde 1989 hasta 1998, cuando presentó el modelo ZX150. El sistema Kawasaki Integrated Power Valve (KIPS) controlaba la potencia en estos modelos de 2 tiempos mediante variaciones en la altura y cierre de los puertos de admisión.

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    kawasaki tienen la mayor variedad de 150cc 2 tiempos.

     en comparación con sólo el 1


    Yamaha modelo TZM. Honda sólo 2 150cc en Malasia, que es R y RR. NSR-SP no estaba
    disponible en México en ese entonces, excepto en Tailandia y Singapur. de Kawasaki, la
    formación era así ... 1989 - refrigerado por líquido KR150R, kips, frt / rr frenos de disco, sin
    rueda de aleación. registrado como KR150A 1990 - que el anterior pero con la rueda de
    aleación. registrado como KR150B 1993 - kr desnudo, freno de tambor trasero - llamado
    vencedor. registrado como KR150C 1993 - KR todo nuevo, conocido como KRZ. chasis
    nuevos, más grandes y más largos, superkips mejoradas. registrado como KG150A 1993 -
    versión más barata de KRZ, llamado KRX. sin rueda de aleación, con freno de tambor
    trasero. 1994-1996 - KRZ con partes de Japón fueron reemplazados por partes tailandia
    hecho. 3 versiones disponibles - Scorpion, Serpico Serpico y SS 1997 - KR150 re-
    introducido, conocido como ZSR. ruedas más grandes, más grandes frenos de disco, pero
    utilizando superkips mecánica. diseño diferente parte trasera, el diseño nuevo medidor,
    mango ada amortiguador.registrado como KR150F 1998 - ZSR Kawasaki actualización con un
    nuevo bloque, válvula de alimentación, sistema de escape y el CDI y la llamó ciclón Deportes
    Ultra. Este fue el último modelo antes de la crisis económica golpeó Asia Malasia. La
    demanda fue de 2 tiempos bicicletas era súper bajo y Yamaha y Honda se retiró de la
    competencia. Lo mismo va para kawasaki pero no fue así por mucho tiempo. en 2001/2,
    Kawasaki presentó un modelo completamente nuevo llamado ZX. nuevo diseño de bloque,
    con la nueva biela, pistón, carburador nuevo, las nuevas ruedas más anchas, todo nuevo
    chasis y el diseño de carenado. posición de conducción es más sesgo pista. este modelo se
    mantiene hasta ahora por casi una década.

    Secuencia de Kawasaki Kips ... = KR 150 Kr = 150 A = 150 B Kr 

    Kr = 150 C 
    = 150 SE Kr 
    Kr = 150 SSE (super sport edition) 
    = Kr 150 SP (producción deportiva) 
    = Kr 150 SSR = KRR 150 = 150 KRR SE = KRR 150 (Tailandia / Indonesia) = Krz 150 = 150 Krz SST (super
    sport touring) = KRX 150 = 150 Victor Victor 150 = SE= 150 M Victor Victor = 150 S = Victor Jazz 150 = 150
    ZSR Cyclone = ZSR 150 SSR (race replica) = 150 Serpico Serpico = 150 (supremo deporte) Serpico = 150 SE
    (Special Edition) = Scorpion 150 PDK-R1 = 150 (Tailandia)

    Histórica

    - Kawasaki KIPS - Kawasaki utiliza un sistema de potencia de la válvula llamada KIPS (Kawasaki Integrated
    Power Valve System) en sus motos de dos tiempos.Los KIPS utiliza tanto las alteraciones en la altura de puerto,
    el cierre del puerto secundario conductos, y una cámara de resonancia. KIPS es operado por un gobernador
    mecánico. ((((ZXR 150 SPEC)))) 

    1) Marca Modelo - Kawasaki ZX-150 KRR 2) Año - 2002 3) Motor - Refrigeración líquida, dos tiempos,
    monocilíndrico, cárter de la válvula Reed 4) Capacidad - 1485) Diámetro x carrera - 59 x 54,4 mm 6) Relación de
    compresión - 7.2:1 7) Inducción - Mikuni VM28 8) de encendido / arranque - DC-CDI / kick 9) Max Power -
    Unlimited 10) Par máximo - Unlimited 11) Transmisión / Drive - 6 Velocidad / cadena 12) Frame - Tubular doble
    perímetro cuna 13) Suspensión delantera -. tenedor telescópica, 110 mm de recorrido de rueda 14) Suspensión
    trasera - Uni-Trak 15) Frenos delanteros - disco Single 16) Frenos traseros - Un disco 17) neumáticos delanteros
    - 90/90-17 18) los neumáticos traseros - 100/80-17 19) Peso en seco - 125,5 kg 20) Capacidad de combustible -
    11,5 Litros 21) Tipo de color - Rojo, Azul, Verde, Gris, Negro.

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