UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE HONDURAS

MAESTRÍA EN AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL

Adriana Mariela Contreras Ramos 202010011235

Mantenimiento Industrial

Mae. Jairo Gómez

Tarea 4

Caso práctico Análisis de falla

Accidente en ciudad de Guadalajara

FECHA:

28-septiembre-2020
 TABLA DE CONTENIDOS

1. Accidente en Ciudad de Guadalajara ..................................................... 3

2. Descripción de la Falla ........................................................................... 4

3. Diagrama de Espina de Pescado ........................................................... 6

4. Evidencias .............................................................................................. 7

5. Conclusiones ........................................................................................ 12

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 1. Accidente en Ciudad de Guadalajara

Las explosiones en la ciudad de Guadalajara, Jalisco, tuvieron lugar en la

segunda ciudad más grande de México el miércoles 22 de abril de 1992 en el barrio

céntrico de Analco, afectando también a las colonias Atlas, San Carlos y Las

Conchas.

Las explosiones de gasolina en el sistema de alcantarillado ocurrieron poco

después de las 10:00 de la mañana (hora local), destruyendo 8 kilómetros de

calles,1 siendo la calle de Gante la más afectada. El saldo oficial de las explosiones

fue de 1000 muertos, 69 desaparecidos, 1800 lesionados, se destruyeron ocho

kilómetros de calles, resultaron afectadas 1142 viviendas, 450 comercios, 100

centros escolares y 600 vehículos2. Sin embargo, testimonios de personas

sobrevivientes y voluntarios de la tragedia indican una suma mucho mayor en bajas

y heridos. El área afectada se puede reconocer actualmente por la arquitectura más

moderna en las áreas que fueron destruidas.

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 2. Descripción de la Falla

Técnicos de Petróleos Mexicanos empezaron a detectar en sus manómetros

una descompresión en el fluido de gasolina a través del poliducto sur, proveniente

de la refinería de Salamanca. Fue el primer síntoma de una fuga de grandes

proporciones Cinco días más tarde, el domingo 19 de abril de 1992, era ya

perceptible en casi todo el sector Reforma y en varias colonias del oriente y el

sureste de la ciudad un olor extraño y picoso, “como a gas”, que emanaba de las

alcantarillas callejeras.

Tubos de agua nuevos, hechos de hierro revestido de zinc, fueron

emplazados cerca de una tubería de acero perteneciente a Pemex. La humedad de

la tierra hizo que los metales tuvieran una reacción electrolítica, que eventualmente

ocasionó la corrosión de esta última, creando un agujero que provocó que la

gasolina se fugase al subsuelo y en la tubería principal municipal.

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 Ese alcantarillado fue construido en forma de "U" para que la ciudad pudiera

ampliar su sistema de tren ligero. Sin embargo, el sistema de alcantarillado se

construye generalmente en cuesta, de modo que la gravedad mueva la basura

acumulada con mayor facilidad. Pero para que el diseño funcionara, un sifón

invertido fue colocado de modo que los líquidos pudieran empujarse contra

gravedad. Pero el diseño tenía errores. Mientras los líquidos eran bombeados con

éxito, los gases no y los gases de gasolina se acumularon, y una chispa era

suficiente para desencadenar la explosión.

Un choque entre dos metales puede producir chispas, incluso cuando una

boca de tormenta es acomodada de nuevo en su lugar.

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 3. Diagrama de Espina de Pescado

Cadena de sucesos críticos que desembocaron la falla.

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 4. Evidencias

La fuga de PEMEX

El 14 de abril de 1992, martes santo, los técnicos al cuidado del

departamento de ductos de la planta almacenadora de Pemex se percataron de una

constante pérdida de presión en los medidores del poliducto sur, que la abastece de

gasolina El consumo diario en el área metropolitana es de unos siete millones de

litros. Los técnicos que confiaron al reportero esta información confidencial no

precisaron las razones por las cuales no se actuó para corregir la anomalía, pero

confirmaron que era atribuible a una fuga importante La sospecha se confirmó

trágicamente una semana después.

La reparación de la ruptura del poliducto, de 12 pulgadas de diámetro,

requirió prácticamente un día más, durante el cual la gasolina Nova siguió

escapándose El combustible fue succionado hacia carros-tanque para su traslado

En una hora fueron contadas 18 “pipas” con capacidad de 15,000 litros cada una, lo

que significa que se extraían de la fuga alrededor de 270,000 litros por hora. El

chorro, antes de su control definitivo, alcanzaba hasta cuatro metros de altura

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Mapa de las explosiones

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 5. Conclusiones

• Una fuga de gasolina en un poliducto de Pemex, que se filtró en las alcantarillas,

debido a un conducto de agua mal construido, provocó la explosión.

• Los tubos del poliducto sufrieron un proceso de corrosión cerca al punto de contacto,

disminuyendo su espesor hasta desarrollar una muy pequeña fuga.

• El flujo del poliducto amplió la perforación del tubo de agua potable y, varias

semanas después, el agujero fue creciendo hasta que la fuga llegó al colector

principal y empezó a emitir los olores a hidrocarburo que denunciaron la personas

de la zona.

• Al crecer la fuga, se incrementaron los vapores hasta que una fuente de calor

propició la primera explosión.

• El accidente pudo ser evitado, dado que 36 horas antes era ya un clamor general el

olor a gas o gasolina en amplio sector de la ciudad y que hubo negligencia de la

autoridad al no ejecutar las acciones pertinentes del caso, como habría sido la

evacuación de la zona.

• Petróleos Mexicanos tras ser involucrada entre los causantes de la tragedia, Pemex

decidió aportar 33 millones de dólares a los fondos del fideicomiso para reconstruir

los sectores dañados por la catástrofe de Guadalajara.

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