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Descripción general del editor de elementos de CA

Este capítulo trata sobre los editores de todos los elementos de CA en el diagrama unifilar. Excepto por los ID de los elementos, las conexiones de bus y el estado, todos los demás datos que aparecen en los editores se consideran propiedades
de ingeniería, que están sujetas a los datos de revisión y base. La siguiente tabla enumera todos los elementos de CA en ETAP que se incluyen en la barra de herramientas de CA.

Uno- Editores de elementos de diagrama de líneas

Cada elemento disponible en la barra de herramientas de diagrama unifilar tiene un editor personalizado.

Bus / nodo Puntero Bus / nodo

Transformador, dos devanados Transformador, tres devanados

Transformador, abierto -Delta Conducto de bus

Ramas
Cable Línea de transmisión

Reactor, limitación de corriente Impedancia

Red eléctrica (sistema de servicios públicos) Generador, sincrónico

Generador de turbina de viento Matriz fotovoltaica

Máquina de inducción Motor, sincrónico

Carga acumulada Válvula accionada por motor (MOV)

Fuentes y cargas Carga estática Condensador

Sistema de paneles Filtro de armónicos

Conector remoto Adaptador de fase

Adaptador de puesta a tierra / puesta a tierra Conjunto MG (UPS rotativo)

Compensador de var estático Enlace de transmisión HVDC

Composicion Motor compuesto (CA y CC) Red compuesta (CA y CC)

Fusible Contactor

Disyuntor de alto voltaje Calentador de sobrecarga del disyuntor de

Dispositivos protectores Reconectador bajo voltaje

Interruptor de tierra En- relé de sobrecarga de línea

Interruptor de un solo tiro Interruptor de doble tiro

Barra de herramientas de instrumentación Sistemas de rejilla de tierra

Configuración e informes
Opciones de pantalla Administrador de informes de programación

Descripción general del editor de elementos

Elementos de instrumentación

C.A- Elementos DC
Elementos DC
Elementos del sistema de canalización subterránea

Descripción general del editor de bus

Puede ingresar las propiedades asociadas con los buses de CA (nodos) del sistema de distribución eléctrica en este editor de datos.

El editor de bus ETAP le permite modelar diferentes tipos de buses en un sistema eléctrico. Los datos ingresados en el Bus Editor se utilizan al ejecutar todo tipo de estudios del sistema. Nota: la especificación de la generación o
carga del bus no se realiza desde el Editor de bus. Los generadores, motores y cargas estáticas son elementos y pueden conectarse a cualquier bus deseado. ETAP puede mostrar todas las cargas, generadores y utilidades que
están directamente conectados al bus desde el editor de bus. Los dispositivos de protección se ignoran cuando ETAP determina las conexiones a los buses.

Un bus se define como un punto (nodo) donde se conectan una o más ramas. Una rama puede ser un cable, transformador, etc. La cantidad mínima de datos necesarios para definir un bus es el kV nominal del bus, que
se puede ingresar en la página de información del Editor de bus. Una vez ingresado, este valor se define como un bus único en el modelo del sistema, que se puede conectar a otros buses / nodos colocando ramas
entre ellos.

Los buses tienen dos tipos de presentación gráfica, es decir, bus o nodo. Puede cambiar un bus a un nodo o viceversa en cualquier momento. Esta opción le brinda la flexibilidad de mostrar la anotación de buses y nodos de
manera diferente.

El editor de bus incluye las siguientes once páginas de propiedades:

Página de información
Fase V Página
Cargar página
Página Motor / Gen
Página de clasificación
Página de arco eléctrico
Página de protección
Página armónica
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

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Descripción general del editor de elementos de CA

Página de información - Editor de bus

Utilice la página de información para especificar la identificación del bus, servicio y estado, kV nominal, voltaje inicial / operativo (magnitud y ángulo), factores de diversidad (máximo y mínimo), etiqueta FDR y nombre y
descripción del equipo.

Info

CARNÉ DE IDENTIDAD
Este es un nombre de identificación único que tiene hasta 25 caracteres alfanuméricos.

ETAP asigna automáticamente una identificación única a cada bus. Los ID asignados consisten en el ID de bus predeterminado más un número entero, comenzando con el número uno y aumentando a medida que aumenta el número de buses. El ID de bus
predeterminado (Bus) se puede cambiar desde el Menú de valores predeterminados en la barra de menú o desde la Vista del proyecto.

Las recomendaciones para la asignación de buses son las siguientes:

• Cada pieza de equipo importante, como tableros de distribución, bastidores de distribución y centros de control de motores (MCC).

250 pies para cables de alta tensión 100

pies para cables de media tensión
50 pies para cables de bajo voltaje

• En el lado primario de los transformadores cuando el alimentador de línea / cable primario es más de:
• Terminales de servicios públicos y generadores cuando el cable es más que:

250 pies para cables de alta tensión 100

pies para cables de media tensión
50 pies para cables de bajo voltaje

• Los motores síncronos y de inducción no necesitan buses asignados en sus terminales ya que los motores pueden incluir cables de equipo.

KV nominal
Ingrese el voltaje nominal del bus en kilovoltios (kV). Esta entrada es una entrada obligatoria, que ETAP utiliza para convertir los voltajes finales del bus a los valores reales para la visualización gráfica y los informes de salida, es decir,
el kV nominal del bus se utiliza como kV base para los voltajes porcentuales informados.

Nota: La tensión nominal y la tensión base real de un bus pueden tener valores diferentes. ETAP calcula internamente los voltajes base reales de los buses, comenzando desde un bus oscilante. El resto de los valores base se
calculan utilizando las relaciones de giro del transformador. Un bus de oscilación se define como un bus que tiene una red eléctrica y / o generador (en modo de oscilación) conectado a él.

Condición

Servicio
La condición de funcionamiento de un autobús se puede configurar haciendo clic en los botones de radio para En servicio o Fuera de servicio. Las propiedades de ingeniería dentro del editor de un elemento Fuera de servicio se
pueden editar como un elemento En servicio; sin embargo, un elemento Fuera de servicio no se incluirá en ningún estudio del sistema. Cuando se activa la verificación de continuidad, un elemento Fuera de servicio se codifica
automáticamente con el color desactivado (administrador de temas). El color predeterminado para un elemento sin energía es gris.

Nota: La opción En servicio / Fuera de servicio es independiente del estado de configuración. Por lo tanto, puede configurar una sucursal para que esté en servicio para los datos base y fuera de servicio en los datos de revisión.

Estado
El estado se utiliza para describir el estado del servicio de un elemento. Ciertos estados tienen un estado de servicio flexible como As-Built, New, Future, Moved y Modified que pueden estar en servicio o fuera de servicio. Ciertos estados
tienen un estado de servicio fijo como Eliminado, Almacén, Abandonado, Taller de reparaciones y Otros están fuera de servicio.

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Voltaje de bus

% V inicial
Introduzca la magnitud de la tensión de la barra como porcentaje del kV nominal de la barra. Este valor se utiliza como voltaje de bus inicial para estudios de flujo de carga que incluyen estudios de arranque de motor, armónicos y
estabilidad transitoria. Para los buses no regulados que no tienen ninguna red eléctrica o generador conectado a ellos, el voltaje de operación se calcula durante el análisis del flujo de carga usando el valor ingresado aquí como primera
estimación o valor inicial. Para buses regulados, que tienen una red pública o un generador (en modo de control de voltaje o oscilación) conectado a ellos, este valor no se usa. La magnitud del voltaje está predeterminada al 100%.

Si selecciona la opción Actualizar voltaje de bus inicial del Editor de casos de estudio de flujo de carga, este valor reflejará el voltaje de funcionamiento del bus después de ejecutar un estudio de flujo de carga.

Para estudios de cortocircuito ANSI, este valor se utiliza como voltaje de bus previo a la falla si selecciona la opción Vmag X Nominal kV del Editor de casos de estudio de cortocircuito, página Estándar.

KV inicial
Introduzca la magnitud de la tensión del bus en kV. El% V se calcula si ya se ha introducido el kV nominal. Este valor se usa igual que% V, como se explicó anteriormente.

Ángulo
Introduzca el ángulo de fase del voltaje del bus en grados. Para los buses que no son de oscilación (buses que no tienen ninguna red eléctrica o generador en modo de oscilación conectado a ellos), los ángulos de voltaje se calculan durante el análisis
del flujo de carga utilizando los valores ingresados aquí como primera estimación. Este valor se ignora para los buses de tipo swing. El ángulo de voltaje predeterminado es 0.0.

Voltaje de funcionamiento% V / kV / ángulo

Después de ejecutar estudios de flujo de carga, aquí se muestran la magnitud de la tensión de funcionamiento en%, kV y el ángulo de fase del bus.

Conexión
La conexión de fase para el bus se puede definir seleccionando Trifásico, 1 Fase 2W o 1 Fase 3W. La conexión predeterminada es trifásica. Puede cambiar la conexión predeterminada desde el menú Valores predeterminados o
desde la Vista del proyecto.

La conexión de fase debe especificarse antes de conectar el bus a cualquier dispositivo. Una vez que el bus está conectado a un dispositivo, las selecciones de conexión de fase aparecerán atenuadas. Para cambiar el tipo de
conexión, debe desconectar el bus de todos los dispositivos.

3 fases
Seleccione para definir el bus como un bus trifásico. Se pueden conectar cargas trifásicas y monofásicas a este bus. Las derivaciones monofásicas deben conectarse a través de un adaptador de fase antes de conectarse a
un bus trifásico.

1 fase 2W
Seleccione esto para definir el bus como bus monofásico de dos hilos; 2W indica cables Vivo-Vivo o Vivo-Neutro, según las definiciones norteamericanas. Solo se pueden conectar dispositivos monofásicos a este bus.

1 fase 3W
Seleccione esto para definir el bus como un bus monofásico de tres hilos; 3W indica Vivo-Neutro-Vivo para conexiones con derivación central. Solo se pueden conectar dispositivos monofásicos a este bus.

Factor de diversidad de carga

Mínimo máximo
Los factores de diversidad mínimo y máximo (límites de carga) de cada bus individual se pueden especificar como un porcentaje de la carga del bus. Estos valores se utilizan cuando se selecciona la opción Carga mínima o
máxima del Editor de casos de estudio para estudios de flujo de carga, arranque de motor, análisis de armónicos, estabilidad transitoria y flujo de potencia óptimo. Cuando se usa la opción de Carga Mínima o Máxima para
un estudio, todos los motores y cargas estáticas directamente conectados a cada bus se multiplicarán por sus factores de diversidad.

Equipo

Etiqueta #
Esto permite que el usuario ingrese la etiqueta del alimentador en este campo, usando hasta 25 caracteres alfanuméricos.

Nombre
Esto permite al usuario ingresar el nombre del equipo, usando hasta 50 caracteres alfanuméricos.

Descripción
Esto permite al usuario ingresar la descripción del equipo, utilizando hasta 100 caracteres alfanuméricos.

Bloqueo y desbloqueo
Haga clic para bloquear / desbloquear las propiedades del editor del elemento actual. Cuando las propiedades del editor están bloqueadas, todos los datos de ingeniería se muestran como de solo lectura, excepto la información de condición. El usuario
puede cambiar la información de la condición (servicio y estado) aunque las propiedades del elemento estén bloqueadas.

Clasificación

Zona
Ingrese a la zona donde se encuentra el autobús o haga clic en las flechas del contador para cambiar los valores.

Zona
Ingrese al área donde se encuentra el autobús o haga clic en las flechas del contador para cambiar los valores.

Región
Ingrese la región donde se encuentra el autobús o haga clic en las flechas del contador para cambiar los valores.

Descripción general del editor de bus

Página de información

Fase V Página

Cargar página

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Página Motor / Gen

Página de clasificación

Página de arco eléctrico

Página de protección

Página armónica

Página de confiabilidad

Página de observaciones

Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página Fase V - Editor de bus

Voltaje inicial

% V de línea a neutro
Ingrese la magnitud del voltaje del bus en un porcentaje de la Fase A a tierra, B a tierra o C a tierra kV. Nota: El kV se calcula si ya se ha introducido el kV nominal en la página de información del bus.

Este valor se utiliza como voltaje de bus inicial para el estudio de flujo de carga desequilibrado. Para los buses no regulados que no tienen ninguna red eléctrica o generador conectado a ellos, el voltaje de operación se calcula durante el
análisis del flujo de carga usando el valor ingresado aquí como primera estimación o valor inicial.

Para los buses regulados, que tienen una red pública o un generador (en modo de control de voltaje o oscilación), el voltaje interno por fase se calcula y se usa para mantener los voltajes en ese nivel.

Si selecciona la opción Actualizar voltaje de bus inicial en el Editor de casos de estudio de flujo de carga no balanceado, este valor reflejará el voltaje de operación del bus después de ejecutar un estudio de flujo de carga.

KV de línea a neutro
Introduzca la magnitud de la tensión del bus en kV. Observe que el% V se calcula si el kV nominal en la página de información ya se ha ingresado. Este valor se usa igual que% V, como se explicó anteriormente.

Ángulo de línea a neutro

Introduzca el ángulo de fase del voltaje del bus en grados. Para los buses que no son de oscilación (buses que no tienen ninguna red eléctrica o generador en modo de oscilación conectado a ellos), los ángulos de voltaje se calculan
durante el análisis de flujo de carga desequilibrado utilizando los valores ingresados aquí como primera aproximación; a menos que la diferencia de ángulo entre el valor calculado basado en el desplazamiento de fase sea mayor que el
MaxIniAngDiff especificado, en cuyo caso el programa usaría el valor calculado.

El valor predeterminado de MaxIniAngDiff es 10. Para modificar este valor predeterminado, consulte la sección ETAPS.INI.

Línea a línea% V, kV, ángulo

Estos valores son los voltajes calculados línea a línea (Fase A a B, B a C y C a A) basados en las magnitudes y el ángulo de voltaje línea a neutro definidos.

Voltaje de funcionamiento (línea -a- Neutro y Línea -alinear)

Después de ejecutar estudios de flujo de carga desequilibrado, aquí se muestra la magnitud del voltaje de operación en%, kV y el ángulo entre línea y neutro y línea a línea del bus.

Desequilibrio de voltaje:

% LVUR
Tasa de desequilibrio de voltaje de línea. Esta es la desviación máxima de voltaje del voltaje de línea promedio en porcentaje.

% PVUR

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Tasa de desequilibrio de voltaje de fase. Esta es la desviación máxima de voltaje del voltaje de fase promedio en porcentaje.

% VUF
Factor de desequilibrio de voltaje. Esta es una relación de voltaje de secuencia negativa a secuencia positiva en porcentaje.

Descripción general del editor de bus

Página de información
Fase V Página
Cargar página
Página Motor / Gen
Página de clasificación
Página de arco eléctrico
Página de protección
Página armónica
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Cargar página - Editor de bus

La página de carga se utiliza para mostrar las cargas kVA constantes, Z constante, I constante y genéricas totales conectadas directamente a un bus para cada categoría de carga. Los kW y kvar mostrados (o MW y
Mvar) indican la suma algebraica de la carga operativa de todas las cargas que están conectadas directamente al bus o conectadas a través de redes compuestas, motores compuestos o paneles de potencia. Estos
valores se obtienen de las cargas reales conectadas al bus.

Haga clic en las filas individuales para ver la carga total por fase conectada directamente al bus. ETAP actualiza los campos en la parte inferior del editor MW, Mvar,% PF, Amp (según la categoría de carga
por fases A, B, C) y proporciona un total.

Descripción general del editor de bus

Página de información
Fase V Página
Cargar página
Página Motor / Gen
Página de clasificación
Página de arco eléctrico
Página de protección
Página armónica
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página Motor / Gen - Editor de bus

La página Motor / Generator muestra cada motor de inducción individual, motor síncrono y generador que está directamente conectado al bus que está editando. Los motores que se muestran en esta página se pueden
ubicar dentro de un motor compuesto que está directamente conectado al bus.

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Descripción general del editor de bus

Página de información
Fase V Página
Cargar página
Página Motor / Gen
Página de clasificación
Página de arco eléctrico
Página de protección
Página armónica
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página de clasificación - Editor de bus

La página de Clasificación contiene información sobre el tipo de equipo (es decir, al aire libre, aparamenta, MCC, etc.). También contiene datos típicos para los límites de aproximación y la brecha del equipo entre conductores según IEEE
1584 2002. El usuario también puede ingresar datos personalizados de acuerdo con las especificaciones del fabricante del equipo.

Estándar

ANSI
Seleccione esta opción si el bus está clasificado según los estándares ANSI. Al seleccionar esta opción, el arriostramiento del bus cambiará a los campos estándar ANSI.

IEC
Seleccione esta opción si el bus está clasificado según las normas IEC. Al seleccionar esta opción, el arriostramiento del bus cambiará a campos estándar IEC.

Nota: No existe un estándar IEC de arco eléctrico, la selección de IEC cambiará los parámetros de cortocircuito para arriostramiento a corrientes pico, pero los resultados del arco eléctrico son

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no se ve afectado por esta opción. Esta opción solo se aplica para la evaluación del dispositivo de cortocircuito 60909-0 2001 y no para AF en este punto.

Tipo
La opción Tipo le permite seleccionar los diferentes tipos de equipos que son compatibles con el análisis de arco eléctrico y cortocircuito. Los tipos de equipos disponibles son los siguientes:

• Otro
• MCC
• Subestación de control
• Tablero de conmutadores
• Switchrack
• Panel del teclado
• Bus de cable
• Aire libre

Nota: Estos tipos provienen de IEEE 1584-2002 Tabla 4. El tablero de distribución y el tablero de distribución se manejan de la misma manera que el tablero de distribución. El tipo desplegable
La lista juega un papel muy importante en la determinación de la energía incidente para sistemas con niveles de voltaje menores o iguales a 15 kV. Tenga en cuenta que para voltajes superiores a 15 kV, la selección del tipo de
equipo no hace ninguna diferencia en los cálculos del arco eléctrico, ya que se utiliza el método Lee para esos niveles de voltaje.

Para los buses nuevos, el valor predeterminado es “Otro”, que se maneja de la misma manera que un bus de cable, ya que en versiones anteriores de ETAP la opción Cable Bus estaba vinculada a esta selección.

Si la opción "Actualizar automáticamente los datos de protección contra golpes y arco eléctrico" está habilitada, los campos en el editor de bus relacionados con el arco eléctrico se completan inmediatamente con los parámetros IEEE 1584 y NFPA
70E 2009 típicos o definidos por el usuario, según la selección de las Opciones de datos. para el editor predeterminado del editor de bus.

Nota: El tipo de bus es diferente del símbolo de bus que se muestra gráficamente. Un símbolo de bus normal es una barra que se puede estirar desde ambos extremos. Puede cambiar el bus a un nodo, que se
muestra como un pequeño círculo. Se proporcionan nodos para que pueda colocarlos donde no desee enfatizar un bus y no desee mostrar la corriente o el flujo de energía desde o hacia el elemento.

Aislamiento del dispositivo de protección

Este es un cambio importante en la metodología de cálculo de ETAP. Esta opción se puede utilizar para configurar el programa para producir resultados más conservadores asumiendo que los dispositivos de protección de la
fuente principal (PD) están o no están adecuadamente aislados del bus y pueden no funcionar y ser capaces de desconectarse. energizar la falla de arco antes de que se convierta en una falla de arco del lado de la línea.

Si esta opción está marcada, entonces el programa asume que hay suficiente aislamiento y que el dispositivo de protección de la fuente directamente conectado (pd (s) principales) puede desenergizar la falla del arco del bus. Si la opción
no está marcada, entonces se asume que no existe un aislamiento adecuado (es decir, no hay chapa metálica o barreras suficientes que eviten que la falla del arco del lado del bus dañe el dispositivo de protección y una posible escalada
a una falla del lado de la línea) y la fuente conectada directamente Los PD se ignoran.

Nota: Esta opción (marcada o no marcada) no se considera ni se aplica en el cálculo hasta que se habilita la opción del caso de estudio "El dispositivo de protección principal no está aislado".

La siguiente tabla enumera los valores predeterminados de esta opción para diferentes tipos de equipos.

Valores predeterminados para la casilla de verificación "La PD principal está aislada"

Casilla de verificación de aislamiento para el tipo de equipo Defecto

Otro Aislado (marcado)
MCC No aislado (sin marcar)
Subestación de control Aislado (marcado)
Tablero de conmutadores No aislado (sin marcar)
Switchrack Aislado (marcado)
Panel del teclado No aislado (sin marcar)
Bus de cable Aislado (marcado)
Aire libre Aislado (marcado)

La lógica operativa de la casilla de verificación "El PD principal está aislado" se enumera a continuación:
Las casillas de verificación se actualizan de la misma manera que los factores Gap y X se actualizan como parte de la rutina de datos típica. Es decir:

• Al hacer clic en el botón "Datos típicos", la casilla de verificación se restablece al valor predeterminado que se muestra en la tabla anterior.
• Si se modifican los kV nominales del bus o el tipo de equipo, la casilla de verificación se actualiza automáticamente al valor predeterminado.
• La opción no está disponible para autobuses con kV nominales superiores a 15 kV.

Continuo
Ingrese la clasificación de corriente continua del bus seleccionado en amperios. Si se excede este valor durante los cálculos de flujo de carga y los ajustes de sobrecarga se establecen en el Caso de estudio de flujo de carga, ETAP
generará una alerta.

Vigorizante

Simétrico, asimétrico, pico

Cuando se ingresa un valor simétrico para los buses de bajo voltaje, ETAP calcula el valor asimétrico según el tipo de bus y los factores de potencia de prueba de NEMA y UL. Estos son solo factores de
calificación preferidos basados en estándares y prácticas comunes. Si el valor asimétrico real está disponible del fabricante, esos números deben ingresarse y utilizarse.

Para las barras de bajo voltaje, el análisis de fallas ANSI de servicio del dispositivo ETAP compara las corrientes de falla simétricas y asimétricas calculadas con los arriostramientos de barras simétricos y asimétricos ingresados en esta
página.

Para los buses de voltaje medio, el análisis de fallas ANSI de servicio del dispositivo ETAP compara las corrientes de falla asimétricas y pico calculadas con el arriostramiento de bus asimétrico y pico (cresta) ingresado en esta página.

Bajo el análisis de fallas IEC, ETAP compara las corrientes de falla pico calculadas con el arriostramiento de bus de pico ingresado en este campo.

Parámetros de arco eléctrico

Espacio entre conductores / buses

Este espacio se define en la sección 9.4 de IEEE 1584-2002 como el espacio entre conductores o buses para el equipo en la ubicación de la falla. Este valor debe introducirse en

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milímetros (mm).
Este valor ingresado debe estar dentro del rango especificado en la Tabla 1. No se permiten valores de espacio más altos que los probados en la norma (es decir, superiores a 153 mm). El valor mínimo de un espacio es 1 mm, para cada
tipo de dispositivo.

La Tabla 1 muestra los valores predeterminados utilizados para cada tipo de dispositivo. No hay espacio entre conductores para buses de más de 15.0 kV. Esta lógica se implementa para evitar el uso de brechas en los equipos que
no siguen la Tabla 4 de IEEE 1584; sin embargo, el valor se puede cambiar a cualquier otro valor dentro del rango especificado.

Brecha y límite típicos

El botón de Espacio y Límite Típicos trae valores y rangos predeterminados para los límites de espacio de equipo, factor X, Limitado, Restringido y Prohibido. Los valores predeterminados y los rangos se
muestran en las Tablas 1, 2 y 3.

Si hace clic en este botón, el espacio, el factor X y los límites se establecen en el valor predeterminado seleccionado en el editor "Datos típicos de arco eléctrico de bus" como se muestra a continuación:

Consulte el Editor de datos de análisis de arco eléctrico para obtener una lista completa de los valores de datos típicos utilizados. Por supuesto, si las opciones definidas por el usuario se utilizan como fuente de datos para el bus, los valores
del bus se completarán con los valores personalizados definidos por el usuario.

La siguiente tabla resume los valores predeterminados típicos para la brecha del conductor en la columna Valor predeterminado de la brecha (mm).

Tabla 1: Valores de rango y valores predeterminados para espacios entre conductores y factores X

* Nota: Cualquier barra cuyo voltaje nominal sea menor a 0.208 kV y mayor a 15kV tiene los mismos valores predeterminados que la barra de 0.208 kV y una barra de 15kV; sin embargo, se utiliza el método de Lee en lugar de

las ecuaciones empíricas IEEE 1584 para determinar el resultado del arco eléctrico si el voltaje es inferior a 0,208 kV y superior a 15 kV. Esto significa que las brechas y los factores x no se tienen en cuenta en tales casos.

Factor de distancia X
El campo Factor de distancia X es solo para visualización. Los valores que muestra se seleccionan de acuerdo con el tipo de equipo y voltaje como se describe en la Tabla 1, bajo el

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columna X Factor Valor. Este valor es una constante para cada tipo de dispositivo y se usa en la ecuación 5.3 de IEEE 1584-2002 como exponente. No existe un factor de distancia X para autobuses de más de 15,0 kV.

Protección contra golpes

Límite de aproximación limitada a Exp. Conductor movible

El límite de aproximación limitado (LAB) se define de acuerdo con NFPA 70E-2009, como el límite de aproximación a una distancia de una parte viva expuesta dentro de la cual existe un riesgo de descarga.

El LAB para conductores móviles expuestos es la distancia que personas no calificadas no pueden cruzar cuando se acercan a un conductor que no está debidamente arriostrado en una posición fija. El valor debe ingresarse en
pies o metros. El valor predeterminado es el valor mínimo permitido en la Tabla 130.2 (C) de NFPA 70E 2009. El módulo seleccionará este valor de acuerdo con los kV del bus. Los valores de NFPA 70E 2004 también se pueden
usar dependiendo de la selección en el editor predeterminado de “Datos típicos de arco eléctrico de bus”.

Valores predeterminados para límites de aproximación limitados

El rango y los valores predeterminados para los límites de aproximación limitada se definen de acuerdo con los valores enumerados en la tabla 130.2 C de NFPA 70E-2009 (Límites de aproximación a partes activas para
protección contra golpes). Si hace clic en el botón típico de Espacio y Límite, los valores se actualizarán automáticamente de acuerdo con los valores enumerados en la tabla siguiente. Si cambia el kV nominal del bus, los valores
se restablecerán a los predeterminados. La Tabla 2 y 3 enumeran los límites de aproximación limitados para las ediciones de 2004 y 2009 de NFPA 70E.

Tabla 2: Límite de aproximación limitado para diferentes niveles de kV (NFPA 70E 2004)

* Nota: Si el kV del bus es superior a 800 kV, las distancias de los límites siguen siendo las mismas que las de 800 kV Tabla 3: Límite de
aproximación limitado para diferentes niveles de kV (NFPA 70E 2009)

* Nota: Si el kV del bus es superior a 800 kV, las distancias de los límites siguen siendo las mismas que para el 800 kV.

Las unidades del límite de aproximación limitada se pueden establecer en unidades métricas si los estándares del proyecto se establecen en unidades "métricas".

Límite de aproximación limitada a la parte del circuito fijo

El límite de aproximación limitada para partes de circuito fijo es la distancia que personas no calificadas no pueden cruzar cuando se acercan a un conductor que es fijo (no móvil). El valor debe ingresarse en
pies. El valor predeterminado es el valor mínimo permitido en la Tabla 130.2 (C) de NFPA 70E 2009. ETAP seleccionará este valor de acuerdo con el kV del bus. Este valor se puede mostrar en la etiqueta de
peligro de arco eléctrico si se selecciona en la plantilla adecuada.

Consulte la Tabla 2 y 3 anteriores para ver las definiciones del rango y los valores predeterminados para los límites de aproximación limitada.

Botón de selección de límite de aproximación limitada

Este botón de opción de alternar le permite seleccionar qué límite de aproximación limitado mostrar en la etiqueta. Dependiendo de la selección, la etiqueta de la página de arco eléctrico del bus o las etiquetas de cálculo
de arco eléctrico global mostrarán el límite de aproximación limitado “Conductor móvil expuesto” o “Parte de circuito fijo”.

Este botón de opción de alternar básicamente sirve para indicarle al programa cuál de estos valores debe pasarse a las etiquetas de arco eléctrico.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

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Este valor se puede mostrar en la etiqueta de peligro de arco eléctrico si se selecciona en la plantilla adecuada.

Límite de acceso restringido

El límite de aproximación restringido (RAB) se define de acuerdo con NFPA 70E-2004 como el límite de aproximación a una distancia de una parte viva expuesta dentro de la cual existe un mayor riesgo de descarga
debido a un arco eléctrico combinado con un movimiento inadvertido, para el personal que trabaja en muy cerca de la parte viva. El valor debe ingresarse en pies.

Valores predeterminados para límites de aproximación restringidos y prohibidos

El rango y los valores predeterminados de los límites de aproximación restringidos y prohibidos se definen de acuerdo con los valores enumerados en la tabla 130.2 C de NFPA 70E-2004 (límites de aproximación a partes vivas
para protección contra golpes). Si hace clic en el botón típico de Espacio y Límite, los valores se actualizarán automáticamente de acuerdo con los valores enumerados en la tabla siguiente. Si cambia el kV nominal del bus, los
valores se restablecerán a los predeterminados.

Este valor se puede mostrar en la etiqueta de peligro de arco eléctrico si se selecciona en la plantilla adecuada

Tabla 4: Límite de aproximación restringido y prohibido para diferentes niveles de kV (NFPA 70E 2004)

* Nota: Si el kV del bus es superior a 800 kV, las distancias de los límites siguen siendo las mismas que las de 800 kV. Tabla 5: Límite de
aproximación restringido y prohibido para diferentes niveles de kV (NFPA 70E 2009)

* Nota: Si el kV del bus es superior a 800 kV, las distancias de los límites siguen siendo las mismas que las de 800 kV.

Las unidades de los límites de aproximación restringidos y prohibidos se pueden establecer en unidades métricas si los estándares del proyecto se establecen en unidades "métricas".

Límite de acceso prohibido

El límite de aproximación prohibida (PAB) se define de acuerdo con NFPA 70E-2009 como el límite de aproximación a una distancia de una parte viva expuesta dentro de la cual el trabajo se considera lo mismo que
hacer contacto con la parte viva. El valor debe ingresarse en pies.

Para obtener las definiciones del rango y los valores predeterminados para los límites de aproximación prohibidos, consulte la Tabla 4 y 5.

Clase de guantes aislantes

El campo de clase de guante aislante muestra la clase de guante aislante y la tensión nominal determinada en función del kV nominal del bus. Esta información se actualiza automáticamente tan pronto como se conoce el kV nominal
del bus. La Tabla 6 a continuación muestra los rangos nominales de kV del bus y las clases de guantes aislantes correspondientes y las clasificaciones de voltaje de acuerdo con las normas ASTM D120 / IEC903.

Nota: En ETAP 7.0.0, los valores predeterminados son editables y pueden personalizarse para permitir solo clases de guantes superiores a las especificadas por ASTM D120. Para modificar las clases de guantes utilizadas por el
programa, debe acceder a la parte definida por el usuario del editor "Datos de análisis de peligro de choque" desde el menú Proyecto \ Configuración \ Arc Flash:

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Tabla 6: Clases de voltaje de guantes aislados de ASTM: Normas (ASTM D120 / IEC903)

Nota: ASTM no define la clasificación de voltaje del guante aislante o la clase para voltaje superior a 36000 voltios. Como resultado de esto, la tensión nominal se establece en kV nominal del bus si el voltaje nominal del
bus es superior a 36 kV y la clase de guante se omite en las etiquetas.

Peligro de descarga cuando

El campo "Peligro de descarga cuando" se puede utilizar para proporcionar información adicional sobre electrocución (riesgo de descarga) de modo que pueda imprimirse en algunas plantillas de etiquetas o en el informe de
arco eléctrico de MS Excel. Puede usarlo para agregar una descripción sobre cuándo existe un peligro de descarga. Puede escribir hasta 50 caracteres alfanuméricos y definir su propio mensaje informativo. La siguiente
tabla contiene tres posibilidades que se han integrado en el programa.

Nota: Esta información solo se mostrará en ciertas plantillas de etiquetas de arco eléctrico y no causará ningún efecto en los resultados del arco eléctrico (es decir, efecto de cubiertas abiertas o cerradas, etc.). El valor predeterminado para este campo
es "cubiertas eliminadas"

Tabla 5: Posibles descripciones adicionales del "Peligro de descarga" para las etiquetas AF

Campo Defecto Comentarios

cubiertas quitadas Esto podría decir "las puertas están abiertas" Esto

las puertas del recinto están cerradas podría decir "las cubiertas están encendidas"
Peligro de descarga cuando
Podría decir "abrir puertas con bisagras"
las cubiertas con bisagras están abiertas

Actualizar automáticamente los datos de protección contra golpes y arco eléctrico

Esta opción configura el editor de bus para actualizar automáticamente los datos de arco eléctrico cada vez que se modifican los kV nominales de bus o el tipo de equipo. La selección de esta casilla de verificación le ahorra un clic adicional para
actualizar los valores típicos o definidos por el usuario para cada bus configurado. Esta opción es seleccionada por defecto.

Opciones de datos
Este botón abre el editor de datos típicos de arco eléctrico de bus predeterminado. Este editor le permite configurar la fuente de datos del editor de bus para los espacios, factores X, distancias de trabajo y límites de protección. También se puede
acceder al editor de datos típico de arco eléctrico en el bus desde el menú proyecto \ settings \ Arc Flash \ Datos típicos del arco eléctrico en bus. Consulte el Capítulo 18 - Análisis de arco eléctrico para obtener más detalles.

Descripción general del editor de bus

Página de información
Fase V Página
Cargar página
Página Motor / Gen
Página de clasificación
Página de arco eléctrico
Página de protección
Página armónica
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página Arc Flash - Editor de bus

La página Bus Arc Flash contiene la calculadora rápida de energía incidente, que es una poderosa herramienta de análisis que le permite realizar un análisis rápido de arco eléctrico a nivel del bus si ya conoce algunos de los datos
de entrada necesarios para calcular la energía incidente. Además, muestra los resultados del análisis de arco eléctrico calculado a partir del cálculo global. La calculadora rápida de energía incidente le permite realizar una
evaluación de peligro / riesgo para un autobús individual. Esta herramienta puede resultar especialmente útil en algunos de los siguientes casos:

• Los resultados del cortocircuito ya se conocen.

• El tiempo de despeje de la falla de arco se conoce o se puede estimar de manera conservadora.
• Necesita modificar parte del sistema y desea conocer el impacto de los cambios en la evaluación de peligros / riesgos.
• Desea realizar algunos "escenarios hipotéticos" para ayudar a aumentar el margen de seguridad de la evaluación de riesgo / riesgo de arco eléctrico.

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• Debe producir una etiqueta para el equipo, pero no desea ejecutar el cálculo global.

Esta página contiene varios parámetros de entrada necesarios para el análisis de arco eléctrico calculado por el sistema global. (Consulte la sección Ejecución del análisis global de arco eléctrico para obtener más detalles).

La Calculadora rápida de energía de incidentes tiene la capacidad de realizar cálculos de arco eléctrico basados en parámetros puramente definidos por el usuario o basados en resultados calculados por el sistema. Los campos marcados como
Calculados han sido actualizados por el cálculo de arco eléctrico global a esta página (como valores de visualización solamente). Los marcados como definidos por el usuario se han introducido manualmente, excepto el tiempo de eliminación de fallas
(FCT) y la corriente de arco de DP de origen cuando ha seleccionado un DP de origen. La calculadora de energía incidente rápida puede mostrar la energía incidente y el límite de protección contra destellos calculados en función de cualquiera de los
conjuntos de parámetros.

Calculado
Esta sección muestra los resultados del cálculo global del arco eléctrico. La página de arco eléctrico del editor de bus utiliza los valores de actualización para determinar la energía incidente.

Corriente de falla de bus

Este campo muestra la corriente de falla total atornillada (trifásica / monofásica) en kA que se calcula mediante el programa de cortocircuito {1/2 ciclo, 1.5 a 4 ciclos (ANSI) o corriente simétrica inicial (I ”k para IEC)}. Este campo
puede actualizarse a partir del cálculo global de arco eléctrico si se selecciona la opción "Actualizar corrientes de falla" en la página Arco eléctrico del caso de estudio de SC. Tenga en cuenta que este campo no se actualiza si se
utiliza el "método de caída de la corriente de falla", ya que en este caso hay varios valores de corriente de cortocircuito calculados a lo largo del tiempo.

Corriente de arco del bus

Este campo muestra la corriente de arco de bus total calculada en base a la corriente de cortocircuito trifásica (1/2 ciclo simétrico RMS o 1,5 a 4 ciclos). Este campo puede actualizarse mediante el cálculo global de arco eléctrico si se
selecciona la opción "Actualizar corrientes de falla" de la página de arco eléctrico del caso de estudio de SC. Tenga en cuenta también que si se selecciona el método de disminución de la corriente de falla, este valor no se actualiza ya
que cambia con el tiempo.

PD de origen
Este es el ID del dispositivo de protección de la fuente determinado por el cálculo global de arco eléctrico como el dispositivo que borra la falla en el bus (último dispositivo operativo en desenergizar la falla). Si hay
varias ramas de origen con dispositivos de protección, ETAP seleccionará la que tarde más en dispararse (eliminar la falla).

El ID de la fuente PD se pasa a la página de arco eléctrico de bus si se seleccionan las opciones de actualización en la página de arco eléctrico del caso de estudio de cortocircuito. Una vez actualizado, este editor no vuelve
a calcular este valor. Solo se recalcula y actualiza mediante el cálculo global del arco eléctrico. El valor se actualizará solo después de un cálculo exitoso del arco eléctrico global.

Fuente de corriente de arco PD

La corriente de falla que se muestra en este campo es la corriente de arco real en kA. pasando por la fuente de DP que borra la falla. Tenga en cuenta que la corriente que se muestra aquí se expresa utilizando el kV base de la ubicación
del dispositivo de protección. Esto significa que la corriente que se muestra aquí podría ser la corriente de arco que pasa a través del dispositivo de protección en el lado primario de un transformador de alimentación.

Este valor actual se pasa a la página de arco eléctrico del bus si se selecciona la opción "Actualizar corrientes de falla" en la página de arco eléctrico del caso de estudio de SC. Tenga en cuenta que este valor no se calcula dentro
del editor, sino que pasa por el cálculo de arco eléctrico global. El valor se actualizará solo después de un cálculo exitoso del arco eléctrico global. Tenga en cuenta también que este valor no se actualizará si está utilizando el
método de caída de la corriente de falla, ya que la corriente cambia con el tiempo.

Tiempo de eliminación de fallas (FCT)

La duración del arco se define en ETAP como el tiempo de eliminación de fallas (FCT). Este es el tiempo calculado en segundos, que necesita el dispositivo de protección para abrir completamente y despejar la falla del
arco (extinguir el arco). El valor FCT se calcula mediante los cálculos de arco eléctrico global y se actualiza en este campo. El cálculo de arco eléctrico global actualizará este valor si la opción “Actualizar bus FCT” está
marcada en la página Arco eléctrico del editor de casos de estudio de SC.

Nota: Una vez actualizado, este editor no vuelve a calcular este valor. Solo se recalcula y actualiza mediante el cálculo global del arco eléctrico.

Toma de tierra

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La puesta a tierra del sistema calculada para los cálculos de arco eléctrico se define como puesta a tierra o no puesta a tierra de acuerdo con IEEE 1584-2002. Los sistemas conectados a tierra son aquellos que tienen conexiones sólidamente conectadas a
tierra. Los sistemas sin conexión a tierra son aquellos que están abiertos (Delta, Wye-open) y aquellos que están conectados a tierra de alta y baja resistencia.

Esta conexión a tierra del sistema calculado se determina mediante los cálculos de arco eléctrico global y se actualiza en este campo si se selecciona la opción "Actualizar conexión a tierra" en la página de arco eléctrico del caso de estudio de SC. Su valor
predeterminado está conectado a tierra.

Nota 1: Una vez actualizado, este editor no vuelve a calcular este valor. Solo se recalcula y actualiza mediante el cálculo global del arco eléctrico.

Nota 2: A medida que operan diferentes dispositivos de protección, la configuración de la conexión a tierra del sistema puede cambiar (es decir, si una fuente que está sólidamente conectada a tierra se dispara y las fuentes restantes están abiertas o
conectadas a tierra por resistencia). ETAP asume que la configuración de puesta a tierra permanece constante durante la duración de la falla. Si es posible que la configuración de la conexión a tierra del sistema cambie durante la falla, suponga que el
sistema no está conectado a tierra. Esto producirá resultados más conservadores.

Energía incidente
Esta es la energía incidente calculada según los parámetros calculados del sistema. Las unidades de energía incidente son Cal / cm2. Este campo de visualización solamente muestra la energía incidente calculada
usando el modelo IEEE 1584 2002 derivado empíricamente o el Método Lee (dependiendo del voltaje del sistema). Este valor no se actualiza si está utilizando el método de caída de la corriente de falla. Para este
método, la energía se determina en múltiples etapas y es difícil de representar en este editor como un valor único.

La energía incidente se utiliza para determinar la categoría de peligro / riesgo y el límite de protección contra descargas eléctricas (pies). Este campo está vacío si el cálculo no tiene suficientes parámetros o el usuario no tiene
autorización para ejecutar el análisis de arco eléctrico basado en los estándares IEEE 1584-2002.

Nota 1: LOS RESULTADOS EN LA SECCIÓN CALCULADA DEL EDITOR DE AUTOBUSES PUEDEN NO ACEPTAR LOS DETERMINADOS POR EL CÁLCULO GLOBAL BAJO LAS
SIGUIENTES CONDICIONES:

1. Está utilizando parámetros globales de arco eléctrico como la distancia de trabajo, los espacios entre conductores y los factores x que no concuerdan con los valores que tiene (o puede que aún no haya ingresado) en el
editor de bus individual.
2. Ha configurado la opción "Resta de energía incidente para sistemas de fuentes múltiples" = Verdadero. Esta opción se encuentra en el editor de herramientas \ Opciones (Preferencias) en la sección Arc Flash. La
razón es que la corriente de falla atornillada actualizada en el bus representa la corriente de cortocircuito total al comienzo de la falla. Si una fuente se dispara con el tiempo y se elimina la contribución de corriente
a la energía, entonces el valor de la energía será menor que el calculado por la página de arco eléctrico del bus (ya que solo se calcula en base a la corriente total de cortocircuito).

Nota 2: Los resultados de la energía incidente que se muestran en la página de arco eléctrico del bus se pueden determinar con base en las ecuaciones empíricas IEEE 1584 o con base en las ecuaciones del método Lee derivado
teóricamente. El método Lee se usa siempre que los parámetros de falla están fuera del rango del método empírico. Se mostrará un mensaje que indica esta condición en la esquina inferior izquierda de la página de arco eléctrico del
bus.

Límite de protección
El límite de protección contra destellos es la distancia desde la fuente del arco a la que podría ocurrir el inicio de una quemadura de segundo grado. Este valor se determina en base a un criterio de quemado de segundo grado de
1.2 Cal / cm2. Esto se determina a partir de la energía incidente y el tiempo de eliminación de fallas. La unidad de este campo está en pies. Este valor está vacío a menos que se realice el cálculo y haya iniciado sesión en el
proyecto actual con el nivel de acceso para ejecutar el módulo Arc Flash.

Nota 1: El límite de protección de flash calculado en la página de arco eléctrico de bus puede ser diferente de los resultados calculados de arco eléctrico global si el valor de EB (página de datos de AF del editor de caso de estudio) se

establece en un valor superior a 1,2 cal / cm2 o si se aplican las notas 1 y 2 de la sección de energía incidente.

Nota 2: La página de arco eléctrico del bus siempre usa EB = 1,2 cal / cm2 para determinar el límite de protección del flash. Tenga en cuenta también que las ecuaciones utilizadas para determinar el límite de protección contra descargas
eléctricas son diferentes para el método empírico o los métodos Lee. Dependiendo del método que se utilice, el programa determina automáticamente la ecuación correcta a utilizar.

Categoría (NFPA70E 2009)

La categoría de peligro / riesgo (clase de equipo de protección) se determina en función de la energía incidente calculada por el sistema para el autobús. Las categorías posibles son,
0,1,2,3 y 4. La Tabla 130.7 (C) (11) de NFPA 70E-2009 se utiliza para los niveles de energía para cada categoría. Este valor está vacío a menos que se realice el cálculo y haya iniciado sesión en el proyecto
actual con el nivel de acceso para ejecutar el módulo Arc Flash. El valor también puede estar vacío si el valor calculado excede el límite máximo para la categoría 4 de NFPA 70E 2009 (40 Cal / cm2).

Nota: Para la Calculadora de energía de incidentes rápidos de bus, solo se utilizan las categorías NFPA 70E-2009.

Usuario definido
La sección definida por el usuario de la página de arco eléctrico de bus permite al usuario definir parámetros distintos a los calculados automáticamente por ETAP para realizar un análisis de arco eléctrico. Algunos de los parámetros definidos por el
usuario también se pueden utilizar para el cálculo del arco eléctrico global.

Corriente de falla de bus

Este es el valor total de la corriente de falla atornillada trifásica en kA, que puede conocerse de antemano. La calculadora de energía incidente rápida no distingue entre corrientes de cortocircuito trifásicas o de línea a tierra para
este campo, por lo que, si se desea, se puede ingresar aquí un valor de corriente de cortocircuito de línea a tierra. El programa calculará la corriente de arco del bus definida por el usuario basándose en este valor.

Corriente de arco del bus

Este campo muestra la corriente de arco de bus total calculada en base a la corriente de falla de bus definida por el usuario en kA. Este es un campo útil ya que muestra la corriente de arco basada en la corriente de falla trifásica
atornillada disponible.

PD de origen
Esta lista desplegable le permite seleccionar el dispositivo de protección que desea utilizar para determinar el tiempo de eliminación de fallas (FCT) para una falla en este bus. La lista desplegable contiene todos los relés, fusibles
y disyuntores de bajo voltaje del sistema. El cálculo global de arco eléctrico utilizará este dispositivo de protección como PD de origen para determinar el FCT si se selecciona la opción "PD de origen definido por el usuario (editor
de bus)" en la página de arco eléctrico del caso de estudio de cortocircuito; de lo contrario, se ignorará cuando ejecute el cálculo de arco eléctrico global.

En ETAP, un relé debe estar enclavado con un disyuntor, contactor o interruptor. Si selecciona un relé de esta lista, el programa encontrará la corriente que pasa a través del transformador de corriente conectado al relé y luego
procederá a encontrar el interruptor de la lista de enclavamientos que realmente puede borrar la falla (interruptor conectado a una ruta de fuente a la bus averiado). Si selecciona un fusible o un disyuntor de bajo voltaje con su
propio dispositivo de disparo, el programa lo considerará como la fuente PD que se utilizará para determinar el FCT.

Si el programa Arc Flash usa un PD de esta lista desplegable, lo usará para calcular el FCT en base a la corriente de arco real que lo atraviesa. La corriente de arco se muestra inmediatamente debajo de esta lista desplegable como
un campo de visualización solamente. El FCT se puede encontrar solo en los informes (es decir, en la sección de análisis o en los informes resumidos).

Nota: Si no se selecciona ningún dispositivo de protección de esta lista desplegable (opción en blanco seleccionada), el campo de tiempo de eliminación de fallas definido por el usuario se vuelve editable y puede definir su propio valor. En
versiones anteriores de ETAP (es decir, 5.0.0 a 5.0.3, ejecutar el cálculo de PD de origen definido por el usuario sobrescribiría este valor. Esto ya no es cierto en la versión 5.5.0 ya que la única forma de observar el PD FCT de origen es a
través del Reportes de cristal.

Fuente de corriente de arco PD

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Este campo de visualización solamente muestra la corriente de arco (en kA) que pasa a través del dispositivo de protección seleccionado en la lista desplegable PD de fuente definida por el usuario. Este valor puede actualizarse si se ha
seleccionado la opción de actualización Buses “Fault Currents” en la página de arco eléctrico del editor de caso de estudio de cortocircuito. Si el programa global de arco eléctrico no logra determinar el FCT o la corriente de arco a través de este
PD, este campo no se actualizará.

Tiempo de eliminación de fallas

Este campo es el tiempo de resolución de fallas definido por el usuario en segundos. Este valor puede ser definido por el usuario como el tiempo de resolución de fallas que se utilizará en la determinación de la energía incidente para el bus fallado.

El cálculo global de arco eléctrico utilizará el tiempo de eliminación de fallas definido por el usuario si no logra determinar el FCT automáticamente a partir de los TCC de estrella existentes. Se mostrará un mensaje de advertencia en los
informes si esta condición está presente. Este campo estará oculto si se ha seleccionado un PD de origen definido por el usuario de la lista desplegable justo encima de este campo.

El valor predeterminado para este campo es 0,1 segundos. La Tabla 4 a continuación contiene algunos tiempos de resolución de fallas típicos para diferentes niveles de voltaje:

* Nota: Estos valores típicos se tomaron de NPFA 70E-2000 Apéndice B Sección B-2-3.3.

FCT fijo
Si se selecciona esta casilla de verificación, el cálculo global del arco eléctrico utilizará el valor de tiempo de eliminación de fallas (FCT) definido por el usuario para determinar la energía incidente del “bus fallado”. El cálculo sería
el mismo que el de la situación en la que el programa no encuentra el FCT y tiene que usar el tiempo definido por el usuario desde el bus, excepto que en este caso, el programa no intenta encontrar el FCT "bus averiado".
automáticamente, pero utiliza el valor definido por el usuario en su lugar.

El uso de la función Fixed FCT no implica que el programa utilizará este tiempo establecido para evaluar la energía incidente de los "dispositivos de protección de fuente" conectados directamente al bus con falla. El programa seguirá intentando
encontrar la energía para las fallas en el lado de la línea de los PD de origen mediante la búsqueda de dispositivos de protección aguas arriba.

Si se selecciona esta casilla de verificación, los campos “Lista desplegable de ID de fuente PD” y “Corriente de arco de fuente PD” se ocultarán, ya que no son aplicables. El programa indicará que usó el FCT fijo en los
informes mostrando una bandera junto al campo FCT del bus.

Toma de tierra
Esta lista desplegable le permite definir el tipo de conexión a tierra que se utilizará en este bus. El valor predeterminado para esta lista desplegable está conectado a tierra. Desde la página de arco eléctrico del caso de estudio de
cortocircuito, tiene la opción de usar esta selección para el cálculo global del arco eléctrico.

Energía incidente
Esta es la energía incidente basada en los parámetros definidos por el usuario. Las unidades de energía incidente son Cal / cm2. Este campo de visualización solamente muestra la energía incidente calculada usando el
modelo IEEE 1584 2002 derivado empíricamente o el método Lee (dependiendo del voltaje del sistema).

Este valor de energía incidente se utiliza para determinar la categoría de riesgo / peligro definido por el usuario y el límite de protección contra destellos definido por el usuario (pies). Este campo está vacío si el cálculo no tiene
suficientes parámetros o el usuario no tiene autorización para ejecutar Arc Flash Analysis basado en los estándares IEEE 1584-2002.

Límite de protección de flash

El límite de protección contra destellos es la distancia desde la fuente del arco a la que podría ocurrir el inicio de una quemadura de segundo grado. Este valor se determina en base a un criterio de quemado de segundo grado de 1.2 Cal / cm2.
Esto se determina a partir de la energía incidente definida por el usuario y el tiempo de resolución de fallas. La unidad de este campo está en pies.

Categoría (NFPA70E 2009)

La categoría de peligro / riesgo (clase de equipo de protección) se determina en función de la energía incidente calculada por el sistema para el autobús. Las categorías posibles son,
0,1,2,3 y 4. La Tabla 130.7 (C) (11) de NFPA 70E-2009 se utiliza para los niveles de energía para cada categoría. Este valor está vacío a menos que se realice el cálculo y haya iniciado sesión en el proyecto
actual con el nivel de acceso para ejecutar el módulo Arc Flash. El valor también puede estar vacío si el valor calculado excede el límite máximo para la categoría 4 de NFPA 70E 2009 (40 Cal / cm2).

Nota: Para la Calculadora de energía de incidentes rápidos de bus, solo se utilizan las categorías NFPA 70E-2009.

Exposición permitida a la energía incidente

En el campo Permitido, puede definir la clasificación de energía incidente del equipo de protección personal (PPE). Este valor debe ser la clasificación del equipo con la menor protección. Las unidades están en
Cal / cm2. Este valor se compara automáticamente mediante el cálculo global del arco eléctrico con la energía incidente calculada. Si el valor calculado excede la protección PPE disponible, el módulo genera
una alerta.

Distancia de trabajo
Este grupo proporciona información sobre la distancia de trabajo que se utilizará para el cálculo de la energía incidente.

Ingrese la distancia desde el posible punto del arco hasta la persona en pulgadas. Esta distancia se define como la distancia entre el punto del arco y la cara y el torso de la persona. Este valor tiene un rango de 1 a 999,99 pulg.
Este es el valor de distancia utilizado para determinar la energía incidente. El valor predeterminado depende del nivel de voltaje del dispositivo y del tipo de equipo seleccionado en la página de clasificación del editor de bus.
Cuando se agrega un nuevo bus al diagrama unifilar, el tipo de equipo predeterminado es Otro y la distancia de trabajo predeterminada se establece en 18. Una vez que se cambia el tipo de equipo, el valor predeterminado
cambiará de acuerdo con los valores típicos usados que se basan en IEEE 1584-2002 Tabla D.7.4. Abre el Datos de análisis de arco eléctrico tabla para ver los valores de la distancia de trabajo utilizados para las clasificaciones
de voltaje y los tipos de equipo.

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Nota: La tabla de datos de análisis de arco eléctrico se encuentra en el menú Proyecto en Configuración - Arco eléctrico. Consulte el Capítulo 10 - Sección de barras de menú Barras de menú de diagrama unifilar para obtener más detalles.

TCC Trazar / Imprimir etiqueta

Esta sección le permite generar etiquetas o trazar las curvas de energía incidente en ETAP Star.

Ib / Ia
Esta caja de radio de palanca permite el uso de corriente de falla atornillada o corriente de arco como base para la curva de energía incidente que se muestra en el gráfico TCC.

Entrada calculada
El cuadro de radio calculado por el sistema determina qué datos se utilizarán para generar la etiqueta de arco eléctrico y qué energía se mostrará en el gráfico de TCC. Si se selecciona esta opción, todos los valores calculados
correspondientes se utilizarán para crear la etiqueta.

Entrada definida por el usuario

La caja de radio definida por el usuario le permite utilizar los datos definidos por el usuario para generar etiquetas o para mostrar la curva de energía incidente definida por el usuario en el TCC. Si se selecciona esta opción, todos los valores definidos por el
usuario correspondientes se utilizarán para crear la etiqueta.

Modelo
Esta lista desplegable permite al usuario seleccionar la plantilla que se utilizará para generar la Etiqueta de arco eléctrico para el bus en particular. Hay varias plantillas disponibles que generan las etiquetas. Cada una de las
plantillas tiene diferentes estilos.

Impresión
El botón de impresión inicia el visor de Crystal Report. Desde este visor, puede imprimir la etiqueta generada para el mismo bus.

Energía calculada por el usuario o calculada por el gráfico de TCC

Esta casilla de verificación le permite mostrar la curva de energía incidente calculada por el sistema o definida por el usuario a medida que varía con el tiempo y la corriente de falla en el ETAP Star View TCC. Si selecciona esta casilla de
verificación, la curva correspondiente aparecerá en la Vista de estrella que contiene el mismo bus.

La curva que aparece en Star View es función de la energía incidente y los parámetros que varían son el tiempo y la corriente. Si el valor de energía incidente se mantiene constante, entonces cualquier combinación de FCT y
corriente de falla atornillada que caiga por debajo de esta curva produce un valor de energía incidente que es menor.

TCC Plot-Allowable Energy

Esta casilla de verificación le permite mostrar la curva de energía incidente permitida a medida que varía con el tiempo y la corriente de falla en el TCC de ETAP Star View. Si selecciona esta casilla de verificación, la curva
correspondiente aparecerá en la Vista de estrella que contiene el mismo bus.

Metodología para la calculadora rápida de energía de incidentes

Método utilizado
Para autobuses en el rango de 0,208 kV a 15,0 kV, la norma IEEE Std. Se utiliza el método 1584. Para autobuses con kV mayores a 15, se utiliza el método Lee derivado teóricamente. ETAP determina
automáticamente qué método se está utilizando de acuerdo con la tensión nominal del bus (página de información del bus).

Rango de operación
Estos cálculos siguen la metodología descrita en IEEE 1584-2002. Las mismas limitaciones de este método se aplican a la calculadora de energía incidente rápida.

1. Si alguno de los siguientes: el kV nominal del bus, la corriente de falla atornillada o el tiempo de eliminación de fallas se establecen en cero, el cálculo no se activa y no se muestran resultados. Esto se aplica a cualquier
conjunto de parámetros (definido por el usuario y calculado).

2. Si el kV nominal de la barra es inferior a 0,208 kV, se muestra este mensaje: "El método Lee se utiliza fuera del rango del método empírico". Esto se aplica a cualquier conjunto de parámetros (definido por el usuario y
calculado).

3. Si la corriente de falla atornillada está fuera del rango de 0,7 kA a 106 kA y el kV nominal del bus está entre 0,208 y 15 kV, se muestra el siguiente mensaje: “El método Lee se utiliza fuera del rango del método
empírico”. Esto se aplica a cualquier conjunto de parámetros (definido por el usuario y calculado).

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Descripción general del editor de CA Página 16 de 413

4. Si se utiliza el método de caída de la corriente de falla (página AF del caso de estudio de SC), solo el ID de PD de origen y el FCT se actualizan en la sección de resultados calculados.

5. Si se selecciona la fuente de datos definida por el usuario, no hay resultados actualizados en la sección calculada. El único elemento que puede actualizarse es el indicador de variación de la corriente de arco (para sistemas con una
clasificación inferior a 1,0 kV), si corresponde.

6. Si está utilizando parámetros globales de arco eléctrico como la distancia de trabajo, espacios entre conductores y factores x que no concuerdan con los valores que tiene (o puede que no haya ingresado todavía) en
el editor de bus individual.

7. Ha configurado la opción "Resta de energía incidente para sistemas de fuentes múltiples" = Verdadero. Esta opción se encuentra en el editor de herramientas \ Opciones (Preferencias) en la sección Arc Flash. La
razón es que la corriente de falla atornillada actualizada en el bus representa la corriente de cortocircuito total al comienzo de la falla. Si una fuente se dispara con el tiempo y se elimina la contribución de corriente
a la energía, entonces el valor de la energía será menor que el calculado por la página de arco eléctrico del bus (ya que solo se calcula en base a la corriente total de cortocircuito).

Si el El método de arco eléctrico IEEE 1584-2002 no tiene licencia, el cálculo está deshabilitado. Póngase en contacto con ETAP para obtener la autorización para ejecutar este programa.

La impresión de etiquetas se rige por el visor de Crystal Reports, que tiene diferentes capacidades de exportación. Es posible que deba exportar las etiquetas a un formato de archivo diferente que sea compatible con su impresora de etiquetas.
Puede optar por imprimir las etiquetas como plantillas que se pueden proporcionar a una empresa de fabricación de etiquetas.

La siguiente tabla muestra los parámetros necesarios para ejecutar un cálculo de arco eléctrico en la página Bus Arc Flash.
Tabla 6: Parámetros requeridos para el cálculo de arco eléctrico en barra

Página de información Página de clasificación Página de arco eléctrico

Bus nominal KV tipo de equipo Corriente total de falla trifásica

Espacio entre conductores Tiempo de eliminación de fallas (FCT)

Factor X Puesta a tierra del sistema

Distancia de trabajo

Descripción general del editor de bus

Página de información

Fase V Página

Cargar página

Página Motor / Gen

Página de clasificación

Página de arco eléctrico

Página de protección

Página armónica

Página de confiabilidad

Página de observaciones

Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página de protección: editor de bus

La página de Protección se usa para mostrar varias curvas asociadas con la operación y protección del bus cuando el bus está incluido en una Vista en Estrella.

Ampacidad / carga del autobús

Trazar Ampacidad Continua del Bus

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Descripción general del editor de CA Página 17 de 413

Marque para mostrar la clasificación de amplificador continuo del bus en la vista de estrella que contiene el bus. La clasificación continua del bus se define en la página de clasificación del editor de bus.

Referencia kV

KV calculado
Este valor de kV se actualiza automáticamente con el kV base calculado cuando se ejecuta / actualiza kA de cortocircuito desde el modo de coordinación del dispositivo de protección contra estrellas con el bus en falla. Este es un campo de solo
visualización.

Corriente de irrupción del transformador conectado

Al energizar un bus, la presencia de cualquier transformador aguas abajo hará que el bus experimente una gran corriente de entrada. Con las siguientes opciones, la corriente de entrada experimentada por el bus se puede
calcular o definir por el usuario, y los resultados se pueden ver en una vista de estrella.

Trazar la corriente de irrupción del transformador

Marque para mostrar la curva de corriente de entrada del transformador aguas abajo calculada o definida por el usuario en la Vista en estrella que contiene el bus.

Corriente de irrupción del transformador calculada

Cuando se selecciona y se presiona el botón Actualizar, ETAP busca en las conexiones aguas abajo (lado de la carga) al bus seleccionado para el cálculo de la corriente de irrupción total del transformador y para cada
conexión camina desde el bus para encontrar el primer transformador (todas las cargas aguas abajo se ignoran en el cálculo de la irrupción del transformador). Este procedimiento puede implicar bajar varios niveles de barra y
buscar conexiones radiales a cada barra para encontrar el primer transformador y considerar su corriente de entrada en el cálculo. Por lo tanto, la corriente de irrupción de todos los primeros transformadores que están
conectados en paralelo se considerará en el cálculo y los otros transformadores conectados en serie con el primer transformador se ignorarán.

La corriente de irrupción total del transformador de bus se calcula en función de la suma vectorial de la corriente de irrupción para cada fase en cada paso de tiempo y la mayor de ellas se utiliza y se muestra en la página de
protección del editor de bus. Como tal, si algunos de estos transformadores en paralelo son monofásicos, la corriente de entrada equivalente en el bus se calcula en función de la conexión de fase del transformador individual para
cada punto de tiempo-corriente en cada fase y se utilizará y mostrará la mayor de las 3 fases.

Nota: En este cálculo solo se consideran los transformadores aguas abajo. Si no se encuentran transformadores aguas abajo, la tabla estará en blanco. Nota: La tabla de la curva de irrupción no se
puede editar con esta opción seleccionada, y solo los valores calculados se muestran en la Vista de estrella.

Actualizar
Haga clic en este botón para ejecutar el cálculo de la corriente de irrupción y actualizar la tabla de curvas con los valores calculados.

Corriente de entrada de transformador definida por el usuario

Cuando se selecciona, la tabla de la curva de irrupción se vuelve editable y se pueden ingresar valores definidos por el usuario. Al trazar el bus en una vista de estrella, se muestra la curva de irrupción acumulativa definida por el usuario
para ese bus.

Tabla de curvas de irrupción

La curva de irrupción acumulada se muestra / especifica en esta tabla. La tabla puede contener valores calculados o definidos por el usuario según la selección anterior.

Insertar
Inserta nuevos puntos sobre la fila seleccionada.

Añadir
Inserte nuevos puntos al final de la lista.

Eliminar
Haga clic en un número y elimine la fila seleccionada.

Descripción general del editor de bus

Página de información

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 18 de 413

Fase V Página
Cargar página
Página Motor / Gen
Página de clasificación
Página de arco eléctrico
Página de protección
Página armónica
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página de armónicos - Editor de bus

La página de armónicos se utiliza para especificar la información del límite de armónicos en un bus.

Límite armónico

Categoría
Seleccione la designación apropiada de la lista desplegable. Las opciones disponibles son General, Especial, Designado, PCC y Otro. Esta lista especifica la categoría de límite de armónicos de bus según el estándar IEEE.
Cuando se selecciona la categoría Punto de acoplamiento común (PCC), ETAP actualiza automáticamente los límites de VTHD y VIHD en función de los kV nominales del bus en el PCC. Estos valores se obtienen de las
prácticas recomendadas de IEEE 519-1992 para el control de armónicos en sistemas de energía eléctrica (página 85).

Límite VTHD
Elija un valor de la lista desplegable o ingrese un valor de 0 a 999 aquí. Este campo especifica el límite de distorsión armónica total del voltaje del bus. El valor especificado se comparará con el VTHD calculado a
partir del cálculo del flujo de carga armónica y cualquier violación de este límite dará como resultado una bandera en el informe de salida.

Límite de VIHD
Elija un valor de la lista desplegable o ingrese un valor de 0 a 999 aquí. Este campo especifica la distorsión armónica individual del voltaje del bus. El valor especificado se comparará con el VIHD calculado a
partir del cálculo del flujo de carga armónica y cualquier violación de este límite dará como resultado una bandera en el informe de salida.

Descripción general del editor de bus

Página de información
Fase V Página
Cargar página
Página Motor / Gen
Página de clasificación
Página de arco eléctrico
Página de protección
Página armónica
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página de confiabilidad

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Descripción general del editor de CA Página 19 de 413

Parámetros de confiabilidad

l UNA

Este parámetro se define como la tasa de fallas activas en número de fallas por año. La tasa de falla activa está asociada con el modo de falla del componente que causa la operación de la zona de protección primaria alrededor del
componente fallado. Por lo tanto, esta configuración puede provocar la eliminación de otros componentes y ramas en buen estado del servicio. Una vez que se aísla el componente que ha fallado activamente, los disyuntores de protección
se retiran. Esto lleva a que se restaure el servicio en algunos o en todos los puntos de carga. Sin embargo, tenga en cuenta que el componente defectuoso en sí (y los componentes que están conectados directamente a este componente
defectuoso) se pueden restaurar para que estén en servicio solo después de una reparación o reemplazo.

metro
La tasa de reparación media en número de reparaciones por año, calculada automáticamente según el MTTR

(m = 8760 / MTTR).

MTTF
El tiempo medio de falla en años se calcula automáticamente en base a lA (MTTF = 1.0 / lA).

PARA
Tasa de interrupción forzada (es decir, indisponibilidad) calculada sobre la base de MTTR, lA (FOR = MTTR / (MTTR + 8760 / lA).

MTTR
Este es el tiempo medio de reparación en horas. Es el tiempo esperado para que un equipo repare una falla en un componente y / o restaure el sistema a su estado operativo normal.

Reemplazo

Disponible
Marque esta casilla para habilitar rP

r PAG

Este es el tiempo de reemplazo en horas para reemplazar un elemento defectuoso por uno de repuesto.

Suministro alternativo

Tiempo de cambio
Este es el tiempo en horas para cambiar a un suministro alternativo después de la falla del dispositivo.

Biblioteca

Botón de biblioteca
Haga clic en el botón Biblioteca para abrir el Editor de selección rápida de biblioteca para obtener datos de confiabilidad.

Fuente
Esto muestra el nombre de la fuente de los datos de biblioteca seleccionados.

Tipo
Esto muestra el nombre de tipo de los datos de biblioteca seleccionados.

Clase
Esto muestra la clase de datos de biblioteca seleccionados.

Descripción general del editor de elementos

Elementos AC
C.A- Elementos DC
Elementos DC
yo Elementos de construcción
Elementos del sistema de canalización subterránea

Página de observaciones
La página de comentarios es común a todos los editores de elementos.

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Descripción general del editor de CA Página 20 de 413

Usuario- Información definida

Estos campos le permiten realizar un seguimiento de los datos adicionales asociados con este componente. Los nombres de los campos definidos por el usuario (UD) se pueden cambiar desde la opción Configuración en el menú Proyecto en la barra de
menú.

Campo UD 1 (Eq. Ref.)

Este es un campo numérico con el nombre predeterminado Eq. Árbitro. Puede cambiar el nombre de este campo e ingresar el número de referencia del equipo o cualquier otro número aquí, utilizando hasta cinco dígitos.

UD Campo 2 (Último mantenimiento)

Este es un campo alfanumérico con el nombre predeterminado Último mantenimiento. Puede cambiar el nombre de este campo e ingresar aquí cualquier dato adicional para este elemento, utilizando hasta 12 caracteres alfanuméricos.

UD Field 3 (Próximo mantenimiento)

Este es un campo alfanumérico con el nombre predeterminado Siguiente mantenimiento. Puede cambiar el nombre de este campo e ingresar aquí cualquier dato adicional para este elemento, utilizando hasta 12 caracteres alfanuméricos.

UD Campo 4 (Pruebas requeridas)

Este es un campo alfanumérico con el nombre predeterminado Tests Req. Puede cambiar el nombre de este campo e ingresar aquí cualquier dato adicional para este elemento, utilizando hasta 12 caracteres alfanuméricos.

Campo UD A5
Este es un campo alfanumérico con el nombre predeterminado UD Field A5. Puede cambiar el nombre de este campo e ingresar aquí cualquier dato adicional para este elemento, utilizando hasta 12 caracteres alfanuméricos.

Campo UD A6
Este es un campo alfanumérico con el nombre predeterminado Campo UD A6. Puede cambiar el nombre de este campo e ingresar aquí cualquier dato adicional para este elemento, utilizando hasta 12 caracteres alfanuméricos.

Campo UD A7
Este es un campo alfanumérico con el nombre predeterminado Campo UD A7. Puede cambiar el nombre de este campo e ingresar aquí cualquier dato adicional para este elemento, utilizando hasta 18 caracteres alfanuméricos.

Dibujo / Diagrama

Una línea
Ingrese el nombre o ID de un diagrama unifilar o diagrama asociado con este elemento, hasta 50 caracteres alfanuméricos. Un ejemplo es el diagrama del fabricante o las especificaciones de este elemento.

Referencia
Introduzca el nombre o ID de un dibujo o documento de referencia para este elemento, utilizando hasta 50 caracteres alfanuméricos.

Fabricante

Nombre
Introduzca aquí el nombre del fabricante de este elemento, utilizando hasta 25 caracteres alfanuméricos.

Fecha de compra
Introduzca aquí la fecha de compra de este elemento, utilizando hasta 8 caracteres alfanuméricos.

Descripción general del editor de elementos

Elementos AC
C.A- Elementos DC
Elementos DC

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Descripción general del editor de CA Página 21 de 413

yo Elementos de construcción
Elementos del sistema de canalización subterránea

Página de comentarios
La página de comentarios es común a todos los editores de elementos.

Ingrese cualquier dato o comentario adicional con respecto a la condición, mantenimiento, pruebas o estudios asociados con este elemento. Este campo puede tener hasta 64 kb y el tamaño predeterminado es 4kb. Para aumentar el
tamaño de este campo, debe cambiar las entradas en el archivo ETAPS.INI.

Al ingresar información en esta página, use Ctrl + Enter para comenzar un nuevo párrafo. Se pueden utilizar combinaciones de teclas estándar como Ctrl + X, Ctrl + C y Ctrl + V para cortar, copiar y pegar información.

Descripción general del editor de elementos

Elementos AC
C.A- Elementos DC
Elementos DC
yo Elementos de construcción
Elementos del sistema de canalización subterránea

Descripción general del editor de conductos de bus

Bus Duct se utiliza para el suministro eficaz y eficiente de electricidad en ubicaciones principalmente industriales. Se utiliza cobre o aluminio para el conductor del conducto de bus que puede aislarse y cerrarse para protección
contra daños mecánicos y acumulación de polvo. El sistema de conductos de bus es una forma popular de distribuir energía a los conmutadores desde los generadores y las cargas conectadas.

Puede ingresar las propiedades asociadas con el conducto de bus de CA del sistema de distribución eléctrica en este editor de datos.

El Editor de conductos de bus de ETAP le permite modelar diferentes tipos de conductos de bus en un sistema eléctrico. Los datos ingresados en el Bus Editor se utilizan al ejecutar todo tipo de estudios del sistema.

Un conducto de bus se define como un elemento que conecta otros dos dispositivos sin la necesidad de insertar nodos adicionales. La cantidad mínima de datos requerida para definir un conducto de bus es el ID del conducto de bus que se puede
ingresar en la página de información del editor de conductos de bus. Una vez ingresado, este valor se define como un conducto de bus único en el modelo del sistema, que se puede conectar a otros buses / nodos directamente o insertarse
automáticamente entre nodos de manera similar a los dispositivos de protección.

El Editor de conductos de bus incluye las siguientes páginas de propiedades:

Página de información
Página de clasificación
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página de información - Editor de conductos de bus

Utilice la página de información para especificar la identificación del conducto de bus, servicio y estado, etiqueta FDR, tipo de datos y nombre y descripción del equipo.

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Descripción general del editor de CA Página 22 de 413

Info

CARNÉ DE IDENTIDAD
Un nombre de identificación único que tiene hasta 25 caracteres alfanuméricos. ETAP asigna automáticamente una identificación única a cada conducto de bus. Los ID asignados consisten en el ID de conducto de bus (BD) predeterminado más un número
entero, comenzando con el número uno y aumentando a medida que aumenta el número de conductos de bus. El ID de conducto de bus predeterminado (BD) se puede cambiar desde el menú de valores predeterminados en la barra de menú o desde la
vista del proyecto.

Desde
ID de elemento del dispositivo conectado. El elemento conectado para el conducto de bus puede ser un bus / nodo, rama, carga o fuente. Tenga en cuenta que el conducto de bus no se puede conectar directamente entre dos buses. Incluir
un dispositivo de conmutación o rama en serie con el conducto de bus para conectar un conducto de bus entre dos buses.

A
ID de elemento del dispositivo conectado. El elemento conectado para el conducto de bus puede ser un bus / nodo, rama, carga o fuente.

Condición

Servicio
La condición de funcionamiento de un conducto de bus se puede configurar haciendo clic en los botones de radio para En servicio o Fuera de servicio. Las propiedades de ingeniería dentro del editor de un elemento Fuera de servicio
se pueden editar como un elemento En servicio; sin embargo, un elemento Fuera de servicio no se incluirá en ningún estudio del sistema. Cuando se activa la verificación de continuidad, un elemento Fuera de servicio se codifica
automáticamente con el color desactivado (administrador de temas). El color predeterminado para un elemento sin energía es gris.

Nota: La opción En servicio / Fuera de servicio es independiente del estado de configuración. Por lo tanto, puede configurar un conducto de bus para que esté en servicio para los datos base y fuera de servicio en los datos de revisión.

Estado
El estado se utiliza para describir el estado del servicio de un elemento. Ciertos estados tienen un estado de servicio flexible como As-Built, New, Future, Moved y Modified que pueden estar en servicio o fuera de servicio. Ciertos estados
tienen un estado de servicio fijo como Eliminado, Almacén, Abandonado, Taller de reparaciones y Otros están fuera de servicio.

Conexión
La conexión de fase para el bus se puede definir seleccionando Trifásico, 1 Fase 2W o 1 Fase 3W. La conexión predeterminada y la única conexión permitida actualmente es trifásica. Puede cambiar la conexión predeterminada
desde el menú Valores predeterminados o desde la Vista del proyecto.

La conexión de fase debe especificarse antes de conectar el bus a cualquier dispositivo. Una vez que el bus está conectado a un dispositivo, las selecciones de conexión de fase aparecerán en gris. Para cambiar el tipo de
conexión, debe desconectar el bus de todos los dispositivos.

3 fases
Seleccione para definir el bus como un bus trifásico. Se pueden conectar cargas trifásicas y monofásicas a este bus. Las derivaciones monofásicas deben conectarse a través de un adaptador de fase antes de conectarse a
un bus trifásico.

1 fase
Seleccione esto para definir el bus como bus monofásico. Solo se pueden conectar dispositivos monofásicos a este bus.

Equipo

Etiqueta #
Esto permite que el usuario ingrese la etiqueta del alimentador en este campo, usando hasta 25 caracteres alfanuméricos.

Nombre
Esto permite al usuario ingresar el nombre del equipo, usando hasta 50 caracteres alfanuméricos.

Descripción
Esto permite al usuario ingresar la descripción del equipo, utilizando hasta 100 caracteres alfanuméricos.

Tipo de datos

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Descripción general del editor de CA Página 23 de 413

Este campo proporciona una forma conveniente de realizar un seguimiento de la entrada de datos. Seleccione uno de los tipos de datos (como Estimación, Típica, Proveedor, Final, etc.) de la lista desplegable. A medida que se actualizan los datos, este
campo se puede cambiar para reflejar la fuente de los datos más recientes. Hay un total de diez tipos de carga. Para cambiar los nombres de los tipos de datos, navegue hasta el menú Proyecto, señale Configuración y seleccione Tipo de datos.

Bloqueo y desbloqueo
Haga clic para bloquear / desbloquear las propiedades del editor del elemento actual. Cuando las propiedades del editor están bloqueadas, todos los datos de ingeniería se muestran como de solo lectura, excepto la información de condición. El usuario
puede cambiar la información de la condición (servicio y estado) aunque las propiedades del elemento estén bloqueadas.

Descripción general del editor de conductos de bus

Página de información
Página de clasificación
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página de clasificación - Editor de conductos de bus

La página de Clasificación contiene información sobre el tipo de equipo (es decir, fase aislada, fase segregada, etc.).

Estándar

ANSI
Seleccione esta opción si el bus está clasificado según los estándares ANSI.

IEC
Seleccione esta opción si el bus está clasificado según las normas IEC.

Tipo
La opción Tipo le permite seleccionar los diferentes tipos de tipos de equipos de la siguiente manera. Estas opciones son solo para fines de visualización de información / una línea y actualmente no se utilizan en ningún cálculo.

• Fase aislada Aplicaciones típicas de alta tensión

• Fase no segregada Aplicaciones típicas de alta tensión

• Fase segregada Aplicaciones típicas de alta tensión

• Alimentador Aplicaciones típicamente LV

• Enchufar Aplicaciones típicamente LV

• Encendiendo Aplicaciones típicamente LV

• Carretilla Aplicaciones típicamente LV

• Otro General
La opción Tipo también permite al usuario seleccionar diferentes tipos de material para el conducto de bus de la siguiente manera. Estas opciones son solo para fines de visualización de información / una línea y actualmente no se utilizan en ningún
cálculo.

• CU - Cobre
• AL - Aluminio

Descripción general del editor de conductos de bus

Página de información
Página de clasificación
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 24 de 413

Descripción general del editor de elementos de CA

Página de confiabilidad - Editor de conductos de bus

Parámetros de confiabilidad

la
Ésta es la tasa de fallas activas en número de fallas por año por unidad de longitud. La tasa de falla activa está asociada con el modo de falla del componente que causa el funcionamiento de la zona de protección primaria alrededor del
componente fallado y, por lo tanto, puede causar la eliminación de otros componentes y ramas en buen estado del servicio. Después de aislar el componente que falla activamente, se vuelven a cerrar los disyuntores de protección. Esto
lleva a que se restaure el servicio en algunos o en todos los puntos de carga. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el componente defectuoso en sí (y los componentes que están directamente conectados a este componente
defectuoso) se pueden restaurar para que estén en servicio solo después de la reparación o reemplazo.

lP
Esta es la tasa de fallas pasivas en número de fallas por año por unidad de longitud. La tasa de falla pasiva está asociada con el modo de falla del componente que no causa el funcionamiento de los disyuntores
de protección y, por lo tanto, no tiene un impacto en los componentes sanos restantes. Reparar o reemplazar el componente fallado restaurará el servicio. Ejemplos de fallas pasivas incluyen la apertura de
circuitos y la apertura involuntaria de interruptores.

metro
Esta es la tasa de reparación media en número de reparaciones por año, calculada automáticamente en función del MTTR ( m = 8760 / MTTR).

MTTF
Este es el tiempo medio de falla en años calculado automáticamente en base a lA e lP (MTTF = 1.0 / (lA +
lP)).

PARA
Esta es la tasa de interrupción forzada (es decir, indisponibilidad) calculada en base a MTTR, lA e lP (FOR = MTTR / (MTTR
+ 8760 / (lA + lP)).

MTTR
Este es el tiempo medio de reparación en horas. Es el tiempo esperado para que un equipo repare una falla en un componente y / o restaure el sistema a su estado operativo normal.

Reemplazo

Disponible
Marque esta casilla para habilitar rP.

rP
Este es el tiempo de reemplazo en horas para reemplazar un elemento defectuoso por uno de repuesto.

Suministro alternativo

Tiempo de cambio
Este es el tiempo en horas para cambiar a un suministro alternativo después de la falla del dispositivo.

Biblioteca

Botón de biblioteca
Haga clic en el botón Biblioteca para abrir el Editor de selección rápida de biblioteca para obtener datos de confiabilidad.

Fuente
Esto muestra el nombre de la fuente de los datos de biblioteca seleccionados.

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Descripción general del editor de CA Página 25 de 413

Tipo
Esto muestra el nombre de tipo de los datos de biblioteca seleccionados.

Clase
Esto muestra la clase de datos de biblioteca seleccionados.

Descripción general del editor de conductos de bus

Página de información
Página de clasificación
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Descripción general del editor de transformadores de 2 devanados

Las propiedades asociadas con los transformadores de 2 devanados del sistema de distribución eléctrica se pueden ingresar en el Editor de transformadores de 2 devanados. Además de la información

sobre el uso de tomas fijas y cambiadores de tomas en carga (LTC), este editor incluye las siguientes páginas de propiedades:

Página de información
Página de clasificación
Página de impedancia
Toque Página
- Grifo fijo Prim / Sec
- Cargar cambiador de tomas
Página de puesta a tierra
Página de tallas
Página de protección
Página armónica
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página de información - Editor de transformadores de 2 bobinados

En la página de información, especifique la ID del transformador de 2 devanados, si el transformador está en servicio o fuera de servicio, los buses primarios y secundarios, la conexión, la etiqueta FDR, el nombre y los datos del fabricante.

Info

CARNÉ DE IDENTIDAD
Ingrese una identificación única que tenga hasta 25 caracteres alfanuméricos.

ETAP asigna automáticamente una identificación única a cada transformador. Los ID asignados consisten en el ID predeterminado más un número entero, comenzando con el número uno y aumentando a medida que aumenta el número de
transformadores. El ID de transformador predeterminado (T) se puede cambiar desde el menú Predeterminado o desde la Vista del proyecto.

Remilgado. y Sec.
Los ID de bus para los buses de conexión de un transformador de 2 devanados se designan como buses primarios y secundarios. Si el terminal primario o secundario de un transformador no está conectado a ningún bus, se mostrará
una entrada en blanco para el ID del bus. Para conectar o volver a conectar un transformador a un bus, seleccione un bus del cuadro de lista. El diagrama unifilar se actualizará para mostrar la nueva conexión, después de hacer clic en
Aceptar.

Para los transformadores trifásicos, solo los buses trifásicos se mostrarán en las listas desplegables. Para transformadores monofásicos, solo se mostrarán los buses monofásicos. Para el Prim. campo, solo se
mostrará 1 fase 2W. Para el Sec. en el campo, si el transformador tiene una Toma central secundaria seleccionada en el grupo Conexión, entonces solo se mostrará 1 fase 3 en la lista desplegable. De lo contrario,
solo se mostrará 1 fase 2W.

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Descripción general del editor de CA Página 26 de 413

Nota: Solo puede conectarse a buses que residan en la misma vista donde reside el transformador, es decir, no puede conectarse a un bus que resida en el contenedor de basura o en otra red compuesta.

Si un transformador está conectado a una barra a través de varios dispositivos de protección, la reconexión del transformador a una nueva barra desde el editor volverá a conectar el último dispositivo de protección existente a la nueva barra
(como se muestra en la figura siguiente, donde T1 se vuelve a conectar desde Bus10 hasta Bus4).

ETAP muestra los kV nominales de los buses junto a los ID de bus primario y secundario.

Los transformadores monofásicos también se pueden conectar a adaptadores de fase. Si el transformador está conectado a un adaptador de fase, el ID del adaptador de fase se mostrará en el Prim. o Sec. campo.

Condición

Servicio
La condición de funcionamiento se puede configurar haciendo clic en los botones de radio para En servicio o Fuera de servicio. Las propiedades de ingeniería dentro del editor de un elemento Fuera de servicio se pueden editar
como un elemento En servicio; sin embargo, un elemento Fuera de servicio no se incluirá en ningún estudio del sistema. Cuando se activa la verificación de continuidad, un elemento Fuera de servicio se codifica automáticamente
con el color desactivado (administrador de temas). El color predeterminado para un elemento sin energía es gris.

Nota: La opción En servicio / Fuera de servicio es independiente del estado de configuración. Por lo tanto, puede configurar una sucursal para que esté en servicio para los datos base y fuera de servicio en los datos de revisión.

Estado
El estado se utiliza para describir el estado del servicio de un elemento. Ciertos estados tienen un estado de servicio flexible como As-Built, New, Future, Moved y Modified que pueden estar en servicio o fuera de servicio. Ciertos estados
tienen un estado de servicio fijo como Eliminado, Almacén, Abandonado, Taller de reparaciones y Otros están fuera de servicio.

Conexión
Las conexiones de fase para un transformador de 2 devanados se definen seleccionando trifásico o monofásico, con o sin toma central secundaria. La conexión predeterminada es trifásica y se puede cambiar desde el menú
Predeterminado o desde la Vista del proyecto.

La conexión de fase debe especificarse antes de conectar el transformador de 2 devanados a cualquier bus o adaptador de fase. Una vez que el transformador está conectado, las selecciones de conexión de fase dejarán de
estar disponibles. Necesita desconectar el transformador para cambiar el tipo de conector.

Cuando se selecciona el trifásico, la casilla de verificación (3) monofásica estará disponible. La casilla de verificación (3) Monofásica se puede marcar o desmarcar si este transformador está conectado a cualquier bus o no.

3 fases
Seleccione esto para definir el transformador como trifásico. Este transformador solo se puede conectar a buses trifásicos.

1 fase
Seleccione esto para definir el transformador como monofásico. Este transformador solo se puede conectar a buses monofásicos y adaptador de fase. En el campo adyacente, mostrará el tipo de conexión de entrada. El
lado primario del Transformador es siempre 1 Fase 2 Cables.

Grifo del centro secundario

Marque esta casilla para definir el lado secundario del transformador como monofásico de 3 hilos. Al verificar este campo, el devanado secundario del transformador se conectará a tierra en el centro. Solo los buses
monofásicos de 3 cables se pueden conectar al devanado secundario.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 27 de 413

(3) monofásico
Marque esta casilla para definir el transformador como hecho por 3 transformadores monofásicos. Al marcar este campo, los botones Per XFMR en las páginas de impedancia y clasificación del editor de transformadores estarán
disponibles para que las personas ingresen las propiedades de los 3 transformadores monofásicos.

Estándar
Puede seleccionar ANSI o IEC. Las selecciones de clases cambiarán según el estándar seleccionado.

Equipo

Etiqueta FDR
Ingrese la etiqueta del alimentador en este campo, usando hasta 25 caracteres alfanuméricos.

Nombre
Ingrese el nombre del equipo, usando hasta 50 caracteres alfanuméricos.

Descripción
Ingrese la descripción del equipo, usando hasta 100 caracteres alfanuméricos.

Bloqueo y desbloqueo
Haga clic para bloquear / desbloquear las propiedades del editor del elemento actual. Cuando las propiedades del editor están bloqueadas, todos los datos de ingeniería se muestran como de solo lectura, excepto la información de condición. El usuario
puede cambiar la información de la condición (servicio y estado) aunque las propiedades del elemento estén bloqueadas.

2- Descripción general del editor de transformadores de bobinado

Página de información
Página de clasificación
Página de impedancia
Toque Página
- Grifo fijo Prim / Sec
- Cargar cambiador de tomas
Página de puesta a tierra
Página de tallas
Página de protección
Página armónica
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página de clasificación - Editor de transformadores de 2 devanados

En la página Clasificación, especifique los datos de clasificación, refrigeración, instalación y alerta del transformador de 2 devanados.

Clasificación

Prim y Sec kV
Ingrese los valores nominales de voltaje primario y secundario del transformador de 2 devanados en kilovoltios.

Para el (3) transformador monofásico, los dos campos de las clasificaciones de voltaje del transformador trifásico equivalente se muestran únicamente. Las clasificaciones de voltaje primario y secundario son los voltajes promedio en los
terminales de los tres transformadores monofásicos. Si los tres transformadores monofásicos están conectados en Delta, el voltaje nominal trifásico equivalente es el promedio de los valores nominales de voltaje de los tres
transformadores monofásicos. Si los tres transformadores monofásicos están conectados en Y, el voltaje nominal trifásico equivalente es 1.732 veces el promedio de los valores nominales de voltaje de los tres transformadores
monofásicos.

Nota: Cuando un transformador está conectado a un bus, el kV del devanado (si es igual a cero) se establece igual al kV nominal del bus. ETAP usa el voltaje en el sistema de oscilación con el número más bajo como
voltaje base y calcula los otros voltajes base usando las relaciones del transformador. ETAP mostrará un mensaje de error cuando detecte bases de voltaje inconsistentes en sistemas en paralelo o en bucle durante el
análisis del sistema.

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Descripción general del editor de CA Página 28 de 413

Si hay transformadores en paralelo en un sistema que tiene diferentes relaciones de voltaje, cambie la relación de voltaje de uno de los transformadores para igualar sus relaciones de voltaje. Al mismo tiempo, se requiere una
configuración de tap ficticia, utilizando la nueva relación de voltaje para corregir su relación de giro. Una elección lógica sería el devanado del transformador con la clasificación kV menos común en el sistema. Nota: Se esperan
corrientes circulantes en esta condición.

Como ejemplo, considere los dos transformadores en paralelo en el siguiente diagrama. Para modelar los transformadores en ETAP, configure la toma del segundo transformador de tal manera que la relación de giro resultante sea igual a la del otro
transformador. Si un transformador tiene una clasificación de 13.8-4.16 kV y el segundo transformador tiene una clasificación de 13.2-4.16 kV, entonces los datos de ambos transformadores deben ingresarse como 13.8-4.16 kV (las mismas relaciones de
giro). Para corregir la relación de espiras del segundo transformador, especifique un ajuste de toma que sea igual a la clasificación de kV real dividida por la nueva clasificación de kV como se muestra a continuación.

% Tap = [(13.2 / 13.8) - 1.0] * 100 = -4.35%

Este transformador debe modelarse con una configuración de derivación negativa del 4,35% en el lado primario.

Recuerde que un ajuste de tap positivo tiende a bajar el voltaje de operación del bus secundario, mientras que un tap negativo lo eleva. En este caso, la relación de vueltas del transformador modelada en ETAP es mayor
que la relación de vueltas real, sin el ajuste de tap introducido. Debido a que el bus secundario funcionaría con un voltaje, use una toma negativa para aumentar el voltaje en el bus secundario. Utilice esta regla para
determinar si la corrección del grifo debe ser positiva o negativa.

Nota: si este transformador tiene una configuración de derivación real de 2.5%, este valor debe agregarse a la derivación fuera de nominal de -4.35%, es decir, -4.35% + 2.5% = -1.85%.

FLA
Esto muestra los amperios de carga completa del devanado primario y secundario correspondientes a las clasificaciones de potencia más pequeña y más grande.

Autobús kVnom
Esto muestra los kV nominales del bus de los terminales primario y secundario conectados.

Potencia nominal

MVA nominal
Según el tipo / clase del transformador, pueden estar disponibles hasta tres campos MVA. El aumento de temperatura / clase correspondiente se mostrará debajo de cada campo de clasificación. Donde esté disponible,
Class1 MVA ≤ Class2 MVA ≤ Class3 MVA.

1. Cuando se selecciona Por estándar, solo se puede editar el campo Class1 MVA. Class2 y Class3 (donde estén disponibles) se calculan a partir de Class1 MVA según el estándar nacional estadounidense C57.12.10 y solo se muestran en
pantalla. Esta opción también se aplica a (3) transformadores monofásicos y otros transformadores especiales de 2 devanados.
2. Cuando se selecciona Definido por el usuario, además de Class1 MVA, el usuario puede especificar clasificaciones de Class2 y Class3 (donde estén disponibles). No se aplica ningún cálculo para la opción definida por el usuario. Esta opción también
se aplica a (3) transformadores monofásicos y otros transformadores especiales de 2 devanados.

Por transformador
Este botón solo está disponible cuando la conexión del transformador de 2 devanados está configurada en (3) tipo monofásico. Seleccione este botón para ingresar los valores nominales e impedancias de los transformadores
monofásicos individuales.

Ventilador / Bomba
El equipo de refrigeración necesario para la potencia nominal correspondiente. El campo está marcado para especificar la disponibilidad del equipo.

MVA rebajado
Esto muestra el MVA reducido para cada clase / aumento de temperatura.

% De reducción
Estos campos muestran el porcentaje de reducción de potencia para cada clase / aumento de temperatura debido a la falta de disponibilidad del equipo de refrigeración, la altitud de instalación y la temperatura ambiente. Se
calculan mediante la fórmula de "(1 - MVA reducido / MVA nominal) * 100" para la potencia nominal correspondiente.

Z Base
Este valor se utiliza como el MVA base para la impedancia del transformador y depende de la selección estándar. ANSI: Base MVA =
Class1 MVA. IEC: Base MVA = la clase MVA más grande disponible.

Alerta - Max
Este valor, si no es cero, se utiliza para calcular el porcentaje de sobrecarga del transformador. Si la capacidad máxima de MVA del transformador es mayor que cero, la rama se marcará en la página de resumen
de sobrecarga del informe de salida del flujo de carga, es decir, ETAP ignorará este valor si se establece en cero y esta rama no se incluirá en el informe de resumen de sobrecarga.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 29 de 413

1. Cuando se selecciona MVA reducido, la capacidad máxima de MVA se establecerá en el valor reducido más grande.
2. Cuando se selecciona Definido por el usuario, el usuario puede especificar la capacidad máxima de MVA.

Este valor también se utiliza como base para la restricción de flujo del transformador en los estudios de flujo de potencia óptimo.

Instalación
Se utiliza para especificar la altitud base y la temperatura base del transformador.

Tipo / Clase
Según el estándar seleccionado, los campos siguientes proporcionarán diferentes opciones de selección. Las tablas siguientes muestran esas opciones:

Tipo
Seleccione el tipo de transformador en el cuadro de lista Tipo. Los siguientes tipos de transformadores están disponibles para los estándares ANSI e IEC:

Liquid-Fill - Versiones estándar C57.12 anteriores hasta 1993 Liquid-Fill C57.12 - Versiones
desde 2000 hasta la C57.12 estándar actual Seco

Seleccione el tipo de transformador en el cuadro de lista Tipo. Los siguientes tipos de transformadores están disponibles para la norma IEC:

Llenado de líquido
Seco

Subtipo
Seleccione el tipo de transformador en el cuadro de lista Tipo. Los siguientes tipos de transformadores están disponibles para el estándar ANSI:

Clase
Seleccione la clase de transformador del cuadro de lista. Están disponibles las siguientes clases de transformadores:

ANSI, transformadores de llenado de líquido para todos los subtipos:

ANSI, llenado de líquido - transformadores C57.12:

ANSI, transformadores secos:

IEC, llenado de líquido:

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 30 de 413

IEC, seco para todos los subtipos de transformadores

Temperatura
Seleccione la temperatura de funcionamiento del transformador (en grados C) del cuadro de lista. Están disponibles las siguientes temperaturas de funcionamiento del transformador:

MFR
Ingrese el nombre del fabricante del transformador de 2 devanados.

2- Descripción general del editor de transformadores de bobinado

Página de información
Página de clasificación
Página de impedancia
Toque Página
- Grifo fijo Prim / Sec
- Cargar cambiador de tomas
Página de puesta a tierra
Página de tallas
Página de protección
Página armónica
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página de impedancia - Transformador de 2 devanados

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Descripción general del editor de CA Página 31 de 413

Impedancias de secuencia positiva y cero

Estas son las impedancias de secuencia positiva y cero en el ajuste nominal de la toma, en porcentaje, con las clasificaciones de MVA y kV del transformador como valores base. Estos valores están sujetos a los límites de tolerancia del
fabricante y a la posición de la toma.

Para el (3) transformador monofásico, las impedancias de secuencia positiva y cero son idénticas y se calculan a partir de la matriz de admitancia fase por fase del (3) transformador monofásico.

ETAP modela los transformadores en el sistema utilizando las impedancias de secuencia positiva y cero. ETAP toma el voltaje del bus de giro (un bus con una máquina de giro conectada) como voltaje base. Luego calcula los
voltajes base del sistema usando la relación de giro del transformador. Si la relación de espiras del transformador coincide con la relación de los kV base de los buses entre los que está conectado, pero los números reales no
son los mismos (por ejemplo, el kV base del bus primario es 13.8 y el bus secundario es
4.349 kV, mientras que las clasificaciones kV del transformador son 13.2-4.16 kV), ETAP ajusta la impedancia de la placa de identificación a una nueva base con la siguiente fórmula:

Zt, nuevo = Zt, nominal * (Transformador nominal kV / Bus base kV) 2

En algunos casos, cuando tenga transformadores en paralelo con diferentes clasificaciones de voltaje, introduzca una configuración de toma ficticia para que la tensión base calculada en el lado de carga de los transformadores sea el mismo valor
(consulte la clasificación kV del transformador de 2 devanados).

Relaciones X / R y R / X
Ingrese la relación X / R o R / X del transformador. Estos valores se utilizan en ETAP para calcular las resistencias y reactancias de los devanados del transformador a partir de impedancias porcentuales dadas.

% X y% R
Estos valores se calculan a partir de las impedancias porcentuales dadas utilizando las relaciones X / R y R / X. Estos valores también se pueden utilizar para calcular el porcentaje de impedancia, así como las relaciones de resistencia y reactancia.

Z y X / R típicos y X / R típicos
Haga clic en el botón correspondiente para obtener la impedancia típica del transformador de 2 devanados junto con la relación X / R, o sólo la relación X / R. Los datos típicos de impedancia y relación X / R para transformadores ANSI
de 2 devanados se basan en dos fuentes: la norma nacional estadounidense C57.12.10 y el manual de sistemas de alimentación industrial de Beeman.

El Manual de sistemas de potencia industrial de Beeman (página 96) especifica datos típicos para transformadores que tienen una clasificación no mayor a 500 kVA y un voltaje primario no mayor a 12,47 kV.

Impedancia típica para transformador menor o igual a 500 kVA:

Grupo 1* Grupo 2+
Clasificación
%Z X/R %Z X/R

kVA ≤ 5 2.3 0,88 2.8 0,77

5 <kVA ≤ 25 2.3 1,13 2.3 1,00
25 <kVA ≤ 50 2.6 1,69 2.4 1,54
50 <kVA ≤ 100 2.6 1,92 3,7 2,92
100 <kVA ≤ 167 4.0 3,45 3,7 3,60
167 <kVA ≤ 500 4.8 4,70 5.2 5.10

* Grupo 1: Transformadores con devanados de alta tensión menor o igual a 8,32 kV

+ Grupo 2: Transformadores con altas tensiones superiores a 8,32 kV e inferiores o iguales a 12,47 kV

La Norma Nacional Estadounidense C57.12.10 especifica valores de impedancia para transformadores de más de 500 kVA.

Impedancia típica para transformadores de más de 500 kVA:

Lado de baja tensión ¿Lado de bajo voltaje? 2,4 kV

Lado de alto voltaje
<2,4 kV sin LTC Con LTC
kV ≤ 13,8 5,75 ** 5.5 **
13,8 <kV ≤ 23 6,75 6.5 7.0
23 <kV ≤ 34,5 7.25 7.0 7.5
34,5 <kV ≤ 46 7.75 7.5 8.0
46 <kV ≤ 69 8.0 8.5
69 <kV ≤ 115 8.5 9.0

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Descripción general del editor de CA Página 32 de 413

115 <kV ≤ 138 9.0 9.5

138 <kV ≤ 161 9.5 10.0
161 <kV ≤ (230) 10.0 10,5

* * Los transformadores autorefrigerados con valores superiores a 5000 kVA son los mismos que los de alta tensión de 23 kV.

Relaciones típicas X / R para transformadores de más de 500 kVA:

Clasificación X/R Clasificación X/R

MVA ≤ 1 5.790 8 <MVA ≤ 10 15,50

1 <MVA ≤ 2 7.098 10 <MVA ≤ 20 18.60
2 <MVA ≤ 3 10,67 20 <MVA ≤ 30 23,70
3 <MVA ≤ 4 11.41 30 <MVA ≤ 40 27.30
4 <MVA ≤ 5 12.14 40 <MVA ≤ 50 29,50
5 <MVA ≤ 6 12,85 50 <MVA ≤ 100 34,10
6 <MVA ≤ 7 13.55 100 <MVA ≤ 200 42,00
7 <MVA ≤ 8 14.23 200 <MVA ≤ 1000 50,00

Los datos típicos de impedancia y relación X / R para transformadores IEC de 2 devanados se basan en IEC 60076-5 1994 y Areva Ch.5 "Circuitos equivalentes y parámetros de la planta del sistema de energía" que se enumeran en la
siguiente tabla:

Clasificación %Z X/R

MVA ≤ 0,63 4 1,5

0,63 <MVA ≤ 1,25 5 3,5
1,25 <MVA ≤ 3,15 6.25 6
3,15 <MVA ≤ 6,3 7.15 8.5
6,3 <MVA ≤ 12,5 8,35 13
12,5 <MVA ≤ 25 10 20
25 <MVA ≤ 200 12,5 45
200 <MVA 12,5 45

Z Variación
Use este campo para ingresar variaciones de impedancia del transformador con respecto a la configuración de la toma. Si estos valores no son cero, entonces la impedancia final del transformador de 2 devanados se calculará en
función de los valores de impedancia de tap nominal (ingresados para Impedancias de secuencia positiva y cero, campos% Z), posiciones de tap del devanado primario y secundario del transformador (de ambos tap fijo y los
ajustes de tap LTC), y la variación de impedancia en tap -5% y tap + 5%. Se utiliza una interpolación lineal para calcular la impedancia final del transformador.

% De variación @ -5% Tap

Utilice este campo para ingresar la variación de impedancia del transformador en la posición de la toma de –5%, en porcentaje de la impedancia del transformador en la posición de la toma nominal. Este valor se utiliza para ajustar la impedancia del
transformador debido a los cambios de derivación del devanado primario y secundario.

Zt a –5% Tap = (Zt en Nominal Tap) * (100 +% de variación @ –5% Tap) / 100

% De variación @ + 5% Tap
Use este campo para ingresar la variación de impedancia del transformador en la posición de toma de + 5%; en porcentaje de la impedancia del transformador en la posición nominal de la toma. Este valor se utiliza para ajustar la impedancia del
transformador debido a los cambios de derivación del devanado primario y secundario.

Zt en + 5% Tap = (Zt en Nominal Tap) * (100 +% Variación @ + 5% Tap) / 100

%Z
Estos campos se utilizan para mostrar el% Z en -5% Tap y + 5% Tap calculado por% Variation @ -5% Tap y% Variation @ + 5% Tap correspondientemente. Estos campos son editables y también se pueden usar
para calcular% Variación @ -5% Tap y% Variation @ + 5% Tap mediante la misma fórmula que se usa para calcular% Z basado en% Variaciones.

Z Tolerancia
Ingrese la tolerancia de impedancia del transformador como un porcentaje del valor nominal en este campo. Este valor debe ser cero para un transformador existente con un valor de impedancia conocido. Para un
transformador nuevo con un valor de impedancia designado, este debe ser el rango de tolerancia de impedancia especificado por el fabricante. El valor de la tolerancia debe ingresarse como un valor positivo y ETAP
usará automáticamente el valor positivo o negativo, lo que resultará en una solución conservadora.

Tolerancia
Negativo Positivo
Flujo de carga X
Cortocircuito X
Arranque del motor X
Estabilidad transitoria X

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Descripción general del editor de CA Página 33 de 413

Armónicos X
Flujo de potencia óptimo X

Por ejemplo, si se especifica una tolerancia del 7,5%, ETAP utilizará una tolerancia del + 7,5% para el flujo de carga, el arranque del motor, la estabilidad dinámica y los cálculos de armónicos, mientras que utilizará -7,5% para los cálculos de
cortocircuito.

Sin datos de prueba de carga

Ingrese los datos de prueba sin carga de impedancia del transformador para secuencia positiva y secuencia cero. Si hay un devanado delta enterrado, los datos de prueba de la secuencia cero serán sustituidos por los datos de
prueba de la impedancia de secuencia cero entre los devanados. Consulte el Capítulo 20.4 Método de cálculo: sección Modelado de transformadores para ver cómo se modela el transformador para datos de prueba sin carga.

% FLA
Corriente sin carga de secuencia positiva / cero en porcentaje del amperio a plena carga del transformador.

kW
Pérdida de potencia sin carga de secuencia positiva / cero en kW.

%GRAMO
Conductancia en derivación de secuencia positiva / cero en porcentaje.

%SEGUNDO
Susceptancia de derivación de secuencia positiva / cero en porcentaje.

Bobinado del Delta enterrado

Ingrese los datos del devanado delta enterrado en la página.

kV
Tensión nominal del devanado delta enterrado en kV.

MVA
Clasificación del devanado delta enterrado en MVA o KVA.

Max. MVA
Clasificación máxima del devanado delta enterrado en MVA.

Z (ohmios) - P
Impedancia de secuencia cero desde el devanado primario hasta el devanado delta enterrado.

Z (ohmios) - S
Impedancia de secuencia cero desde el devanado secundario hasta el devanado delta enterrado.

Z (ohmios) - PS
Impedancia de secuencia cero desde el devanado primario al secundario y los devanados delta enterrados.

%Z
Impedancia de secuencia cero en porcentaje basado en la base MVA y la tensión nominal del primer devanado.

X/R
Impedancia de secuencia cero de la relación X sobre R.

Base MVA
Base MVA de impedancia de secuencia cero.

Página de clasificación monofásica

Las clasificaciones e impedancias de transformadores monofásicos individuales se pueden ingresar en esta página. Cuando esta página está disponible, los voltajes y las clasificaciones de potencia en la página de clasificación y las impedancias en
la página de impedancia del transformador trifásico equivalente se muestran únicamente y se calculan a partir de los 3 parámetros del transformador monofásico.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 34 de 413

MVA nominal
Las potencias nominales del transformador trifásico equivalente son los MVA más pequeños entre los 3 transformadores monofásicos multiplicados por 3 para cada clase. Las clasificaciones de potencia de la 1ra y 2da etapa solo se muestran o se
pueden editar según la opción seleccionada de Por estándar o Definido por el usuario en la página de clasificación del transformador trifásico.

FLA
Esto muestra los amperios de carga completa del devanado primario y secundario correspondientes a las clasificaciones de potencia más pequeña y más grande para cada transformador monofásico.

kV
Ingrese los valores nominales de voltaje primario y secundario de línea a neutro de cada transformador monofásico en kilovoltios.

Impedancia
Ingrese las impedancias de secuencia positiva en el ajuste nominal de la derivación, en porcentaje, con las clasificaciones de MVA y kV del transformador como valores base. Haga clic en el botón correspondiente para obtener la impedancia típica del
transformador monofásico de 2 devanados junto con la relación X / R, o sólo la relación X / R.

La impedancia y la relación X / R del transformador trifásico equivalente se calculan a partir de las 3 impedancias del transformador monofásico y las relaciones X / R.

% FLA
Corriente sin carga en porcentaje del amperio a plena carga del transformador.

kW
Pérdida de potencia sin carga en kW.

2- Descripción general del editor de transformadores de bobinado

Página de información
Página de clasificación
Página de impedancia
Toque Página
- Grifo fijo Prim / Sec
- Cargar cambiador de tomas
Página de puesta a tierra
Página de tallas
Página de protección
Página armónica
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Clasificación monofásica: transformador de 2 devanados

Las clasificaciones e impedancias de transformadores monofásicos individuales se pueden ingresar en esta página. Cuando esta página está disponible, los voltajes y las clasificaciones de potencia en la página de clasificación y las impedancias en
la página de impedancia del transformador trifásico equivalente se muestran únicamente y se calculan a partir de los 3 parámetros del transformador monofásico.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 35 de 413

MVA nominal
Las potencias nominales del transformador trifásico equivalente son los MVA más pequeños entre los 3 transformadores monofásicos multiplicados por 3 para cada clase. Las clasificaciones de potencia de la 1ra y 2da etapa solo se muestran o se
pueden editar según la opción seleccionada de Por estándar o Definido por el usuario en la página de clasificación del transformador trifásico.

FLA
Esto muestra los amperios de carga completa del devanado primario y secundario correspondientes a las clasificaciones de potencia más pequeña y más grande para cada transformador monofásico.

kV
Ingrese los valores nominales de voltaje primario y secundario de línea a neutro de cada transformador monofásico en kilovoltios.

Impedancia
Ingrese las impedancias de secuencia positiva en el ajuste nominal de la derivación, en porcentaje, con las clasificaciones de MVA y kV del transformador como valores base. Haga clic en el botón correspondiente para obtener la impedancia típica del
transformador monofásico de 2 devanados junto con la relación X / R, o sólo la relación X / R.

La impedancia y la relación X / R del transformador trifásico equivalente se calculan a partir de las 3 impedancias del transformador monofásico y las relaciones X / R.

% FLA
Corriente sin carga en porcentaje de amperios a plena carga del transformador.

kV
Pérdida de potencia sin carga en kW.

Z y X / R típicos y X / R típicos
Haga clic en el botón correspondiente para obtener la impedancia típica del transformador monofásico junto con la relación X / R, o sólo la relación X / R. Los datos típicos de impedancia y relación X / R para transformadores ANSI de
2 devanados se basan en dos fuentes: la norma nacional estadounidense C57.12.10 y el manual de sistemas de alimentación industrial de Beeman.

El Manual de sistemas de potencia industrial de Beeman (página 96) especifica datos típicos para transformadores que tienen una clasificación no mayor a 500 kVA y un voltaje primario no mayor a 12,47 kV.

Impedancia típica para transformador menor o igual a 500 kVA:

Clasificación Grupo 1*
Grupo 2+
%Z X/R %Z X/R

2.3 0,88 2.8 0,77

kVA ≤ 5
2.3 1,13 2.3 1,00
5 <kVA ≤ 25
2.6 1,69 2.4 1,54
25 <kVA ≤ 50
2.6 1,92 3,7 2,92
50 <kVA ≤ 100
4.0 3,45 3,7 3,60
100 <kVA ≤ 167
4.8 4,70 5.2 5.10
167 <kVA ≤ 500

* Grupo 1: Transformadores con devanados de alta tensión menor o igual a 8,32 kV

+ Grupo 2: Transformadores con altas tensiones superiores a 8,32 kV e inferiores o iguales a 12,47 kV

La Norma Nacional Estadounidense C57.12.10 especifica valores de impedancia para transformadores de más de 500 kVA.

Impedancia típica para transformadores de más de 500 kVA:

Lado de alto voltaje Lado de baja tensión Lado de baja tensión ≥ 2,4 kV sin
<2,4 kV LTC Con LTC
kV ≤ 13,8 5,75 ** 5.5 **
13,8 <kV ≤ 23 6,75 6.5 7.0
23 <kV ≤ 34,5 7.25 7.0 7.5
34,5 <kV ≤ 46 7.75 7.5 8.0
46 <kV ≤ 69 8.0 8.5
69 <kV ≤ 115 8.5 9.0
115 <kV ≤ 138 9.0 9.5
138 <kV ≤ 161 9.5 10.0
161 <kV ≤ (230) 10.0 10,5

* * Los transformadores autorefrigerados con valores superiores a 5000 kVA son los mismos que los de alta tensión de 23 kV.

Relaciones típicas X / R para transformadores de más de 500 kVA:

Clasificación X/R Clasificación X/R

MVA ≤ 1 5.790 8 <MVA ≤ 10 15,50

1 <MVA ≤ 2 7.098 10 <MVA ≤ 20 18.60
2 <MVA ≤ 3 10,67 20 <MVA ≤ 30 23,70
3 <MVA ≤ 4 11.41 30 <MVA ≤ 40 27.30
4 <MVA ≤ 5 12.14 40 <MVA ≤ 50 29,50
5 <MVA ≤ 6 12,85 50 <MVA ≤ 100 34,10
6 <MVA ≤ 7 13.55 100 <MVA ≤ 200 42,00
7 <MVA ≤ 8 14.23 200 <MVA ≤ 1000 50,00

Los datos típicos de impedancia y relación X / R para transformadores IEC de 2 devanados se basan en IEC 60076-5 1994 y Areva Ch.5 "Circuitos equivalentes y parámetros de la planta del sistema de energía" que se enumeran en la
siguiente tabla:

Clasificación %Z X/R

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 36 de 413

MVA ≤ 0,63 4 1,5

0,63 <MVA ≤ 1,25 5 3,5
1,25 <MVA ≤ 3,15 6.25 6
3,15 <MVA ≤ 6,3 7.15 8.5
6,3 <MVA ≤ 12,5 8,35 13
12,5 <MVA ≤ 25 10 20
25 <MVA ≤ 200 12,5 45
200 <MVA 12,5 45

2- Descripción general del editor de transformadores de bobinado

Página de información

Página de clasificación

Página de impedancia

Toque Página

- Grifo fijo Prim / Sec

- Cargar cambiador de tomas

Página de puesta a tierra

Página de tallas

Página de protección

Página armónica

Página de confiabilidad

Página de observaciones

Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Tap Page - Editor de transformadores de 2 devanados

Dentro de la página Tap, especifique los datos de tap del transformador tanto para tomas fijas como para tomas LTC. Las conexiones de puesta a tierra y devanado del transformador también se especifican en esta página.

Grifo fijo

% Tap y kV Tap
Ingrese la configuración de la toma del transformador como un porcentaje en estos campos, mientras el botón está configurado en% Tap, o haga clic en el botón Tap para seleccionar la toma de kV e ingrese la configuración de la toma del transformador en
kV. Nota: en cualquier caso, ETAP calcula el valor equivalente para el otro formato de entrada de configuración de tap.

Puede hacer clic en las flechas hacia arriba y hacia abajo junto a los campos. Al hacer clic en las flechas, pasará a la configuración de grifo disponible según las entradas de los editores de rango de grifo fijo Prim… /
Sec…. Puede acceder al editor haciendo clic en los botones Prim… / Sec… a la izquierda de los campos.

ETAP permite modelar un cambiador de tomas sin carga (tomas fijas) en cualquier lado o en ambos lados de los transformadores. Los transformadores de cambiador de tomas sin carga estándar generalmente tienen configuraciones disponibles al 5.0%, con

dos pasos por encima y dos pasos por debajo de la configuración de toma nominal. Para estos transformadores, el valor de (n) se puede establecer en -5.0, -2.5,
0, 2,5 o 5,0.

El transformador se trata como una impedancia de circuito simple para transformadores sin tomas de tensión o donde la toma se establece en el valor nominal (n = 0). ETAP utiliza la siguiente representación del circuito Pi para modelar la
configuración de la toma del transformador:

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 37 de 413

donde: Yt = 1 / Zt Admisión del transformador en por unidad N = 1 + n / 100

Relación de giro en por unidad

n = 100 (N - 1) Ajuste de la toma en porcentaje

La configuración de la derivación positiva (+) en el lado primario (P) disminuye el voltaje en el lado secundario (Vs). La configuración del
tap negativo (-) en el lado primario (P) aumenta el voltaje en el lado secundario (Vs).

Como indica este modelo, colocar un ajuste de toma de + 10% (n = + 10% o N = 1.1) en el lado primario no es equivalente a una toma de -10% en el lado secundario. ETAP modelará correctamente un transformador con ajuste
de tap, siempre que el ajuste de tap esté indicado en el campo correspondiente (correspondiente al devanado que tiene el cambiador de tap). Para aumentar el voltaje en el otro lado del transformador, use un valor de tap
negativo.

Botones Prim… / Sec…

Haga clic en estos botones para acceder a los editores de rango de derivación fija primaria o secundaria y establecer las posiciones de derivación máxima y mínima, así como el paso de derivación para las derivaciones fijas del transformador.

Relación de giro por unidad

Muestre la relación de giro del transformador en por unidad, utilizando la configuración de toma fija. Relación de

giro por unidad = 1.0 +% Tap / 100

Regulador de voltaje / LTC

Puede tener configuraciones de toma tanto fijas como LTC (sin carga y manual con carga) en ambos devanados del transformador. Sin embargo, no puede tener acciones automáticas LTC en ambos devanados de los transformadores.

AVR Prim.
Marque esta casilla para activar la acción de control automático del cambiador de tomas de carga (LTC) para el devanado primario, es decir, si se selecciona, LTC está en modo automático; de lo contrario, está en modo manual.

AVR Sec.
Marque esta casilla para activar la acción de control automático del cambiador de tomas de carga (LTC) para el devanado secundario, es decir, si se selecciona, LTC está en modo automático, de lo contrario está en modo manual.

Botón LTC
Cuando se selecciona la casilla de verificación asociada, se habilita el botón LTC. Haga clic en este botón para ingresar datos LTC.

Grifo manual o operativo

Aquí puede ingresar las posiciones de toma de LTC para el modo manual de LTC o como la posición inicial para el modo automático de LTC haciendo clic en las flechas hacia arriba o hacia abajo. Las posiciones de las tomas LTC se actualizan a partir

de los estudios de flujo de carga, lo que proporciona la opción de Actualizar LTC del transformador en el Editor de casos de estudio de flujo de carga.

Nota: La configuración de grifo ingresada aquí se agrega a la configuración de grifo fija para todos los estudios. Si LTC está en modo automático, este valor calculado (derivación fija + Posición de derivación LTC) se utiliza como valor inicial.

Escaneado en tiempo real

Cuando esté en el modo de monitoreo en línea, Real-Time mostrará el valor de la Posición de Tap escaneada para este transformador en este campo.

Central eléctrica

Transformador unitario para generador

Marque esta casilla para definir este transformador como un transformador unitario. Se muestra un campo desplegable para asignar este transformador a un generador. Además, se muestra el

botón Tap Optimization.

Toca Optimización…
Al hacer clic en el botón Tap Optimization, se mostrará el editor de Transformer Tap Optimization. En este editor, puede calcular la posición óptima del grifo. Consulte el capítulo Optimización de transformadores para obtener
más detalles.

2- Descripción general del editor de transformadores de bobinado

Página de información
Página de clasificación
Página de impedancia
Toque Página
- Grifo fijo Prim / Sec
- Cargar cambiador de tomas
Página de puesta a tierra
Página de tallas
Página de protección
Página armónica

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 38 de 413

Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página de derivación fija primaria / secundaria

Al hacer clic en el botón Prim… / Sec… en el grupo Fixed Tap, aparece el cuadro de diálogo Fixed Tap Range para ingresar parámetros.

Toque Configuración

% Tap / kV
Ingrese la configuración de derivación del transformador a continuación en porcentaje, mientras el botón está configurado en% Tap, o haga clic en el botón Tap para la selección de tap kV e ingrese la configuración en kV. Tenga en cuenta que en cualquier
caso, ETAP calcula el valor equivalente para el otro formato de entrada de configuración de tap.

Min.
Ingrese la configuración de tap mínima para el devanado Prim / Sec del transformador.

Max.
Ingrese la configuración de tap máxima para el devanado Prim / Sec del transformador.

Paso
Muestra el tamaño del paso en porcentaje o kV según el% Tap / kV.

# de grifos
Ingrese el número de taps o haga clic en las flechas hacia arriba / abajo para aumentar / disminuir el número de taps del transformador. Basado en esta entrada y la configuración de tap Máximo y Mínimo, el programa
calcula el tamaño del paso y lo muestra en el campo Paso.

2- Descripción general del editor de transformadores de bobinado

Página de información
Página de clasificación
Página de impedancia
Toque Página
- Grifo fijo Prim / Sec
- Cargar cambiador de tomas
Página de puesta a tierra
Página de tallas
Página de protección
Página armónica
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Cambiador de tomas de carga de transformador

Se puede acceder a los cambiadores de tomas en carga de transformador (LTC) a través de los editores de los transformadores de 2 o 3 devanados. Para activar un LTC para cualquier devanado de transformador, haga clic en la casilla
del lado izquierdo del botón LTC. Luego haga clic en el botón LTC para acceder a su editor e ingresar los datos LTC.

Bus regulado

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 39 de 413

ID de bus
Seleccione el ID de bus de un bus existente para el que el LTC regulará o controlará el voltaje. El bus predeterminado es el bus secundario. Nota: es posible que la rutina de flujo de carga no pueda regular los
voltajes de los buses que no se ven afectados por la acción del LTC. En tales casos, el LTC puede alcanzar su límite antes de que se alcance el voltaje deseado para el bus controlado. Posibles ejemplos de
esto son cuando el bus regulado no está aguas abajo del transformador, o hay un bus controlado por voltaje entre los dos componentes. Cuando esto ocurre, el LTC no puede controlar el voltaje del bus
regulado.

Control de tensión

voltaje
Ingrese el voltaje deseado del bus regulado en porcentaje del voltaje nominal del bus, es decir, el voltaje del bus regulado. En el análisis del tipo de flujo de carga; ETAP ajustará la configuración de LTC hasta que el
voltaje del bus regulado esté dentro de las bandas superior o inferior del voltaje deseado.

Banda superior
Ingrese el valor de la banda superior por encima del voltaje deseado.

Banda inferior
Ingrese el valor de la banda inferior por debajo del voltaje deseado.

La banda superior y la banda inferior juntas definen la banda muerta para el LTC. Como se muestra en el diagrama, cuando el voltaje del bus regulado cae dentro de la banda muerta (área verde), el LTC no se
moverá; Si el voltaje del bus regulado es mayor que el (Voltaje deseado + Banda superior) o menor que (Voltaje deseado - Banda inferior), el LTC realizará un ajuste escalonado para controlar el voltaje del bus
cerca de su valor deseado.

Para que el LTC funcione correctamente, ETAP fuerza que la suma de las bandas superior e inferior sea mayor o igual que el paso del LTC.

Grifo

% Tap / kV Tap
Ingrese la configuración de tap del cambiador de tomas de carga del transformador (LTC) como un porcentaje mientras el botón está configurado en% Tap; o haga clic en el botón Tap para seleccionar kV Tap e ingrese la configuración de tap LTC del
transformador en kV. En cualquier caso, ETAP calcula el valor equivalente para el otro formato de entrada de configuración de tap.

Min
Ingrese el límite inferior (rango) de la configuración de la toma LTC en kV o% de la clasificación de kV del devanado. Si se selecciona% Tap, ingrese –10.0 para un rango del 10% (-15 para un rango del 15%). Si se selecciona la toma de kV, ingrese
el valor de kV del rango inferior de la configuración de LTC.

Max
Ingrese el límite superior (rango) de la configuración de la toma LTC en kV o% de la clasificación kV del devanado. Si se selecciona% Tap, ingrese 10.0 para un rango del 10% (15 para el rango del 15%). Si se selecciona kV Tap, ingrese
el valor kV del rango superior de la configuración de LTC.

Paso
Ingrese el tamaño del paso LTC en kV o% de la clasificación kV del devanado. Si se selecciona% Tap, ingrese 0.625 para un rango del 10% con 33 pasos (dieciséis pasos en cada lado más la configuración nominal). Si se selecciona la
toma de kV, ingrese el tamaño de paso del LTC en kV.

kV Tap
Estos tres campos mostrarán los valores kV correspondientes para LTC Min. toque, Max. Toque y paso.

# de grifos
Este valor se calcula y muestra automáticamente de acuerdo con la siguiente fórmula:

# de toques = 1 + (% Toque máximo -% Toque mínimo) / (% Paso)

Puede ajustar este valor para cambiar el paso:

% Paso = (% Max Tap -% Min Tap) / (# de Tap - 1)

Tiempo de retardo

Inicial
Ingrese el retraso de tiempo inicial de LTC en segundos. Esta es la duración de tiempo desde el momento en que la tensión del bus regulada sale y permanece fuera de la banda de control de tensión hasta el momento en que el LTC
activa el primer cambio de paso.

Operando
Introduzca el tiempo de retardo de funcionamiento del LTC en segundos. Este es el tiempo que tarda el LTC en completar un cambio de paso.

2- Descripción general del editor de transformadores de bobinado

Página de información
Página de clasificación
Página de impedancia
Toque Página
- Grifo fijo Prim / Sec
- Cargar cambiador de tomas
Página de puesta a tierra
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Descripción general del editor de elementos de CA

Página de puesta a tierra - Editor de transformadores de 2 devanados

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Descripción general del editor de CA Página 40 de 413

Cambio de fase
Este grupo permite al usuario especificar el cambio de fase asociado con el transformador y muestra la conexión a tierra en el grupo de vectores o la conexión del devanado en el diagrama unifilar.

Fuente
Visualice la conexión utilizando ETAP Font o cadena de vectores IEC. Por ejemplo:

Resistencia Delta-Wye conectada a tierra para conexión de bobinado

Resistencia Delta-Wye conectada a tierra para el grupo de vectores

Simbolos
Visualice la conexión a tierra mediante símbolos unifilares. Estos elementos, como cualquier otro elemento unifilar, se pueden dimensionar, rotar y cambiar según el estándar. Por ejemplo:

Resistencia Delta-Wye conectada a tierra

El beneficio de usar símbolos es que puede colocar TC de tierra para conectar dispositivos de protección como relés.

Grupo de vectores
Seleccione esta opción para mostrar la conexión del transformador en cadenas vectoriales IEC, como YNyn3, Dd0, Yd1, Dyn1, etc. En la designación del grupo vectorial, la parte superior describe la conexión del devanado
y el tipo de conexión a tierra del lado de alta tensión, mientras que la parte inferior La parte de la caja describe la conexión del devanado y el tipo de puesta a tierra del lado de bajo voltaje. El número representa el cambio
de ángulo, en la posición del reloj, del lado de alto voltaje que conduce al lado de voltaje de carga. Por lo tanto, 1 y 3 indican cambios de ángulo de 30 y 90 grados respectivamente. Por ejemplo, Dyn1 significa que el lado
de alto voltaje es una conexión Delta y el lado de bajo voltaje es una conexión Y con tierra sólida, y el ángulo de voltaje en el lado de alto voltaje conduce al lado bajo en 30 grados.

Conexión de bobinado
Seleccione esta opción para mostrar la conexión del transformador como DY, DD, YD o YY.

Ángulo
El ángulo de cambio de fase se puede seleccionar o especificar en el campo. El ángulo de desplazamiento de fase determina el ángulo de alto voltaje con respecto al ángulo de bajo voltaje. Por ejemplo, un valor de -30 indica
que el alto voltaje adelanta al bajo voltaje en -30 grados o, de manera equivalente, el bajo voltaje adelanta al alto voltaje en 30 grados.

Tipo de puesta a tierra

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Descripción general del editor de CA Página 41 de 413

Para los devanados conectados en estrella, elija entre los cuatro tipos de conexión a tierra que se proporcionan en el cuadro de lista:

Abierto El neutro no está conectado a tierra (sin conexión a tierra)

Sólido Sólidamente conectado a tierra, sin impedancia intencional en la ruta de conexión a tierra neutra

Resistor Se utiliza una resistencia en la ruta de conexión a tierra neutra

Reactor Se utiliza un reactor en la ruta de puesta a tierra neutra

Se utiliza un transformador en la ruta de conexión a tierra neutra con un reactor en el secundario del
Reactor Xfmr
transformador.
Se utiliza un transformador en la ruta de conexión a tierra neutra con una resistencia en el secundario del
Resistencia Xfmr
transformador.

Clasificaciones de puesta a tierra del resistor \ reactor: V

ln
Tensión de línea a neutro calculada como la tensión nominal del bus de la máquina dividida por 3̂ 1/2

Amperio
Para generadores conectados a tierra de reactores o resistencias, ingrese la capacidad nominal del reactor o la resistencia en amperios
Valor nominal de amperaje = (V ln) / (Ohm)

Ohm
Impedancia de resistencia o reactor en ohmios.

Clasificaciones de puesta a tierra de transformador-resistencia \ reactor transformador:

V ln
Tensión de línea a neutro calculada como la tensión nominal del bus de la máquina dividida por 3̂ 1/2

kV1
Tensión primaria nominal del transformador en kV.

Amperio
Clasificación de amperios = (V ln) / (Ohmios primarios)

Prim ohmios
Valor de ohmios visto desde el lado primario del transformador.

kV2
Tensión secundaria nominal del transformador en kV.

Amp2
Corriente secundaria en amperios. Esto se calcula en base a los amperios primarios y la relación de giro del transformador.

Sec Ohms
Impedancia del resistor / reactor en ohmios. Esto se calcula en base a la relación de giro del transformador de puesta a tierra y la corriente secundaria. Si sec. Primero se ingresan los ohmios, luego los amperios y ohmios primarios se
calcularán automáticamente.

Transformador kVA
Clasificación de kVA del transformador de puesta a tierra.

Tipo de puesta a tierra

Seleccione un tipo de conexión a tierra del sistema. Los tipos de conexión a tierra disponibles se enumeran según el tipo de conexión a tierra del sistema. Tenga en cuenta que este campo es aplicable solo para el lado de bajo voltaje.

Neutro distribuido
Marque esta casilla si el neutro se distribuye para el tipo de puesta a tierra de TI.

Resistencia a tierra / tierra

Ingrese la resistencia entre el chasis y tierra en ohmios.

2- Descripción general del editor de transformadores de bobinado

Página de información

Página de clasificación

Página de impedancia

Toque Página

- Grifo fijo Prim / Sec

- Cargar cambiador de tomas

Página de puesta a tierra

Página de tallas

Página de protección

Página armónica

Página de confiabilidad

Página de observaciones

Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Dimensionamiento del MVA del transformador de 2 devanados

El cálculo del dimensionamiento del MVA del transformador de 2 devanados dimensiona el MVA nominal del transformador, el MVA de 1ra y 2da etapa (cuando corresponda),% Z y X / R según la carga del transformador, la instalación, el nivel
de aislamiento y las funciones de cortocircuito. Los factores de variación de carga también se pueden incluir en el cálculo del tamaño. Esta sección

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Descripción general del editor de CA Página 42 de 413

describe cómo acceder al cálculo de Dimensionamiento del Transformer MVA, las opciones de dimensionamiento, los datos de entrada requeridos y los resultados disponibles.

Para acceder al módulo de dimensionamiento del transformador MVA, haga doble clic en el icono del transformador en el diagrama unifilar para acceder al editor del transformador. A continuación, seleccione la página Tallas.

También puede acceder al editor de Transformer desde la vista Proyecto.

En la página Dimensionamiento, puede seleccionar o ingresar los datos de carga del transformador, la instalación del transformador y los datos de aislamiento del transformador para ejecutar el cálculo de dimensionamiento, seleccionar los resultados de
dimensionamiento recomendados y actualizar los valores nominales del transformador según el tamaño calculado.

Carga del transformador

La sección Carga del transformador le permite averiguar la carga operativa o la carga conectada a este transformador y luego usar la carga operativa o conectada para fines de dimensionamiento. Además, puede
ingresar manualmente una carga para el transformador.

MVA
Ingrese la carga vista por el transformador. El MVA de carga se ingresa manualmente o se puede actualizar automáticamente haciendo clic en los botones Operación o Carga conectada. Este valor se usa como la carga del
transformador MVA en los cálculos de dimensionamiento.

Operación MVA, MW y Mvar

Si ejecuta Load Flow Analysis y selecciona la opción para actualizar "Operating Load & V" del Load Flow Study Case Editor, el transformador que opera MVA, MW y Mvar se actualizará y mostrará en
estos campos y el botón de funcionamiento estará habilitado.

El MVA operativo es el valor máximo de MVA calculado en el lado Desde o Hacia del transformador de dos devanados.

Página de información de caso de estudio de flujo de carga

Página de tamaño de transformador de dos devanados

Al hacer clic en el botón Operativo, se actualizará el campo MVA y al mismo tiempo se ejecutarán los cálculos.

MVA, MW y Mvar conectados

Si la carga en un transformador se debe a un sistema radial, la carga conectada puede calcularse automáticamente, mostrarse en estos campos, y el botón Conectado estará disponible para su selección.
Si se encuentra una configuración no radial o en bucle, aparece un mensaje que muestra “Configuración de bucle detectada. ¡Sin cálculos! " aparecerá.

Haga clic en el botón Conectado para actualizar el campo MVA de carga y ejecutar los cálculos.

Cargas de repuesto
Puede usar esta opción mientras calcula la carga total conectada aguas abajo a un transformador para incluir todas las cargas de repuesto para determinar la carga final conectada al transformador. Una carga de reserva se define como tener un
estado de configuración establecido en reserva en el editor de elementos correspondiente.

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Descripción general del editor de CA Página 43 de 413

Estado de configuración Factor de demanda

Variación de carga
Esta sección define los factores de variación de carga que afectan el cálculo del tamaño del MVA.

Factor de crecimiento
El factor de crecimiento es una reserva para el crecimiento futuro. Este valor porcentual indica cuánto aumento de carga futuro debe esperarse para el transformador dado. El factor de crecimiento se utiliza para
calcular el MVA nominal requerido del transformador. Si selecciona la opción Usar GF para Max. MVA, el factor de crecimiento se utiliza para calcular el tamaño máximo de MVA.

Factor de carga
El factor de carga se define como la relación entre la carga promedio y la carga máxima durante un período de tiempo designado. Puede calcular el factor de carga como un porcentaje de la siguiente relación:

dónde

i Intervalo de tiempo cuando la carga no es cero kWi Carga en

el intervalo i
Ti Número de horas de intervalo i kWp
Carga pico
Tt Ton + Toff
Ton Total de horas cuando la carga está encendida Toff
Total de horas cuando la carga está apagada

Si el transformador lleva carga en cada intervalo, entonces la relación se puede simplificar a:

El factor de carga es igual al 100% si el transformador lleva la carga requerida continuamente todo el tiempo.

Instalación
Esta sección define las condiciones de instalación del transformador que afectan los cálculos de dimensionamiento de MVA.

Altitud
Ingrese la altitud de la instalación del transformador en pies o metros. ETAP ajusta las clasificaciones de MVA requeridas calculadas en función del valor de altitud.

ETAP utiliza los siguientes factores de reducción, según las normas C57.92-1981 y C57.96-1986, por cada 330 pies (100 m) por encima de 3300 pies (1000 m), para transformadores instalados a una altitud superior a 3300
pies. (1000 m).

Tipos de enfriamiento Factor de reducción (%)

Enfriado por aire sumergido en líquido 0.4

Enfriado por agua sumergido en líquido 0.0
Enfriado por aire forzado sumergido en líquido 0,5
Refrigerado por líquido forzado sumergido en líquido
Con enfriador de líquido a aire 0,5
Refrigerado por líquido forzado sumergido en líquido
Con enfriador de agua a aire 0.0

Tipo seco, autorefrigerado (AA) 0,3

Tipo seco, enfriado por aire forzado (AA / FA y AFA) 0,5

Para los transformadores con clasificación IEC, transformadores refrigerados naturalmente, el límite de aumento de temperatura promedio del devanado se reduce en 1 k por cada 400 m por encima de 1000 m. Para los transformadores de refrigeración
forzada, la reducción será de 1 k por cada 250 m.

Temperatura ambiente.
Ingrese la temperatura ambiente de la ubicación del transformador en grados Celsius. ETAP ajusta las clasificaciones de MVA requeridas en función del valor de temperatura ambiente.

Impedancia
Esta sección de datos define el nivel de impulso básico (BIL) del transformador y las funciones de cortocircuito primario y secundario que afectan los cálculos de la impedancia del transformador.

Límite de BIL
Ingrese el nivel de impulso básico del transformador. ETAP utiliza este valor para determinar la impedancia mínima del transformador de acuerdo con las normas ANSI / IEC.

Límite de cortocircuito kA
Si selecciona esta opción, ETAP utilizará la contribución de corriente de cortocircuito, el valor BIL y el tipo de transformador para determinar la impedancia del transformador.

@ Prim.

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Descripción general del editor de CA Página 44 de 413

Introduzca el requisito de corriente de cortocircuito del devanado primario en kA. ETAP utilizará este valor para calcular la impedancia del transformador. Este valor indica la contribución de la corriente de cortocircuito para la
transferencia del secundario al primario.

@ Sec.
Introduzca el requisito de corriente de cortocircuito del devanado secundario en kA. Este valor indica la contribución de la corriente de cortocircuito para la transferencia del primario al secundario.

ETAP determinará la contribución de corriente de cortocircuito primaria o secundaria si se conoce cualquiera de los valores en función de la relación de voltaje nominal.

Opciones
Esta sección define opciones adicionales utilizadas para el cálculo del tamaño del transformador MVA.

Utilice GF para Max. MVA

Si selecciona esta opción, ETAP utilizará el factor de crecimiento para ajustar el valor máximo requerido de MVA calculado por el programa.

Resultado
Esta sección de datos muestra todos los resultados del cálculo del tamaño del transformador MVA.

Tamaño más grande

El MVA nominal calculado, el MVA de la 1ra etapa (cuando corresponda), el MVA de la 2da etapa (cuando corresponda),% Z y X / R se mostrarán en estos campos para el Transformador de un tamaño más grande. ETAP primero
calculará las calificaciones de MVA requeridas,% Z y X / R. Luego, según las tablas de estándares ANSI o IEC, ETAP seleccionará un tamaño estándar más grande de los valores requeridos.

Puede actualizar las clasificaciones del transformador utilizando los valores calculados de tamaño más grande presionando el botón Tamaño más grande.

Tamaño requerido
ETAP calcula el MVA nominal requerido, el MVA de la 1ra etapa (cuando corresponda), el MVA de la 2da etapa (cuando corresponda),% Z y X / R. Y luego, los valores calculados se muestran en estos campos.

Puede actualizar las Clasificaciones del transformador utilizando los valores de Tamaño requerido calculados presionando el botón Tamaño requerido.

Menor tamaño
El MVA nominal calculado, el MVA de 1ª etapa (cuando corresponda), el MVA de 2ª etapa (cuando corresponda),% Z y X / R se mostrarán en estos campos para el transformador de tamaño único más pequeño. ETAP primero
calculará las calificaciones de MVA requeridas,% Z y X / R. Luego, según las tablas de estándares ANSI o IEC, ETAP seleccionará un tamaño estándar más pequeño de los valores requeridos.

Puede actualizar las clasificaciones del transformador utilizando los valores calculados de tamaño más pequeño presionando el botón Tamaño más pequeño.

Dimensionamiento del transformador MVA

2- Método de cálculo de tamaño de transformador de
bobinado MVA
Datos requeridos

Página de protección
Esta página contiene opciones para trazar la curva de daño del transformador en una vista de estrella activa. Aunque los transformadores son los dispositivos más simples y confiables en un sistema eléctrico, las fallas del
transformador pueden ocurrir debido a cualquier cantidad de condiciones internas o externas que hacen que el dispositivo sea incapaz de realizar su función adecuada.

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Descripción general del editor de CA Página 45 de 413

Algunas de las fallas comunes son:

• Fallo de bobinado
• Fallo del terminal y del cambiador de tomas sin carga
• Fallo del buje
• Fallo del cambiador de tomas de carga
• Ruptura del aislamiento

Se debe utilizar una protección de transformador adecuada con los siguientes objetivos:

• Proteja el sistema en caso de falla del transformador

• Proteja el transformador de perturbaciones del sistema

Los dispositivos de protección contra sobrecorriente, como fusibles y relés, tienen características operativas bien definidas. Las curvas características de tales dispositivos deben coordinarse con las curvas de capacidad de resistencia a la
falla pasante del transformador o las curvas de daño del transformador.

Cortocircuito

Calculado
La corriente de falla de cortocircuito trifásica (kA) se calcula / actualiza en base a la corriente de falla pasante vista por el transformador para una falla ubicada en el lado primario y / o secundario del transformador. La impedancia del
sistema se calcula en base a la corriente de falla trifásica. La corriente de falla trifásica se actualiza automáticamente cuando se hace clic en el botón Ejecutar / Actualizar recorte de cortocircuito kA en la barra de herramientas Estrella
(Coordinación PD) en Modo Estrella.

La falla primaria / secundaria kA se calcula en base a la tensión previa a la falla del bus con falla al kV primario / secundario nominal del transformador, respectivamente.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 46 de 413

Fallo en Prim.
Cuando se hace clic en Ejecutar / Actualizar recorte de cortocircuito kA desde la barra de herramientas Estrella para una falla colocada en el lado primario del transformador, se calcula y actualiza la corriente de falla primaria (kA).

Falla en la Sec.
Cuando se hace clic en el botón Run / Update Short-Circuit Clipping kA en la barra de herramientas Star (PD Coordination) para una falla ubicada en el lado secundario del transformador, se calcula y
actualiza la corriente de falla primaria (kA).

La curva de daño del transformador se puede trazar en Star View y ver según la falla colocada en el lado primario o secundario.

Zs (Fallo en Prim.)
Calcula la impedancia del sistema a partir de la actualización de cortocircuito. Esta es la impedancia del sistema en porcentaje en el lado secundario del transformador como se ve por la falla en el lado primario.

Zs (Fallo en Sec.)
Calcula la impedancia del sistema a partir de la actualización de cortocircuito. Esta es la impedancia del sistema en porcentaje en el lado primario del transformador como se ve por la falla en el lado secundario.

Xs / Rs (Fallo en Prim.)
Calcula la relación X / R del sistema. Esta es la relación X / R del sistema en el lado secundario del transformador basada en una falla en el lado primario del transformador.

Xs / Rs (Fallo en Sec.)
Calcula la relación X / R del sistema. Esta es la relación X / R del sistema en el lado primario del transformador basada en una falla en el lado secundario del transformador.

Zs + Zt (Fallo en Prim.)
Impedancia de porcentaje equivalente (sistema + transformador nominal) como se ve desde el lado primario del transformador. El cálculo de Zs + Zt contiene el efecto de las derivaciones del transformador y la tolerancia de
impedancia. Zs es la diferencia entre la impedancia total (Zs + Zt) y Zt (impedancia nominal del transformador). Por lo tanto, Zs puede incluir el efecto de la derivación y la tolerancia del transformador y puede que no represente la
impedancia real del sistema.

Zs + Zt (Fallo en Sec.)
Impedancia de porcentaje equivalente (sistema + transformador nominal) como se ve desde el lado secundario del transformador. El cálculo de Zs + Zt contiene el efecto de las derivaciones del transformador y la tolerancia de
impedancia. Zs es la diferencia entre la impedancia total (Zs + Zt) y Zt (impedancia nominal del transformador). Por lo tanto, Zs puede incluir el efecto de la derivación y la tolerancia del transformador y puede que no represente la
impedancia real del sistema.

Xs + t / Rs + t (Fallo en Prim.)
X / R equivalente (sistema + transformador nominal) visto desde el lado primario del transformador.

Xs + t / Rs + t (Fallo en Sec.)
X / R equivalente (sistema + transformador nominal) visto desde el lado secundario del transformador.

Usuario definido
Si no es posible ejecutar un cortocircuito para actualizar la corriente de falla para cada transformador, se pueden usar los valores definidos por el usuario para la corriente de cortocircuito, la impedancia y X / R.

Nota: Zs + Zt y Xs + t / Rs + t se muestran solo para la opción definida por el usuario.

La curva de daño del transformador se puede trazar en Star View y ver según la falla colocada en el lado primario o secundario, según la selección en Opciones de trazado.

Ubicación

Sin supervisión
Seleccione esta opción si el transformador está ubicado en un área donde ninguna persona calificada monitorea y da servicio a la instalación del transformador. Consulte el Código Eléctrico Nacional para obtener más detalles.

Supervisado
Seleccione esta opción si el transformador está ubicado en un área donde solo personas calificadas monitorean y dan servicio a la instalación del transformador. Consulte el Código Eléctrico Nacional para obtener más detalles.

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Descripción general del editor de CA Página 47 de 413

Frecuencia de falla
La frecuencia de falla determina la forma de la curva de daño del transformador dependiendo de la aplicación del transformador en un sistema eléctrico. Nota: la opción de frecuencia de falla no está disponible (está
atenuada) si se selecciona el estándar de transformador IEC.

Frecuente
Para aplicaciones en las que ocurren fallas con frecuencia, la curva de falla pasante representa el hecho de que el transformador está sujeto a daños tanto térmicos como mecánicos. Un ejemplo de esto son los
transformadores con líneas aéreas del lado secundario.

Infrecuente
Para aplicaciones en las que las fallas ocurren con poca frecuencia, la curva de falla pasante representa el hecho de que el transformador está sujeto principalmente a daños térmicos. Un ejemplo de esto son los transformadores con
conductores secundarios encerrados en un conducto.

Según el estándar IEEE C57.109-1985, la curva de daño mecánico acumulativo causada por fallas frecuentes no es aplicable a la categoría I de transformadores sumergidos en líquido. Por lo tanto, la misma curva
representa daño tanto térmico como mecánico.
Por el contrario, la curva de daño mecánico acumulativo es aplicable a los transformadores de categoría IV para fallas frecuentes y poco frecuentes. Otras categorías de transformadores (II y
III) tienen una curva de daño mecánico acumulativo solo para fallas frecuentes.
El gráfico de la curva de daño mecánico acumulativo para transformadores sumergidos en líquido se muestra en Star View (TCC) según la siguiente tabla:

Transformador sumergido en líquido

Curva de daño mecánico para fallas frecuentes / infrecuentes Norma ANSI
/ IEEE C57.109-1985

Transformador Min kVA Curva de daño mecánico acumulativo Trazar fallas

Categoría Fase única 3 fases frecuentes Fallos poco frecuentes

yo 5-500 15-500 No No
II 501-1667 501-5000 si No
III 1668-10 000 5001-30 000 si No
IV por encima de 10000 por encima de 30000 si si

Para la categoría I, la curva de fallas frecuentes y poco frecuentes es siempre la misma que la curva de fallas poco frecuentes: Para la categoría IV, la curva de fallas frecuentes y poco frecuentes es siempre la misma que la curva de fallas
frecuentes:

El gráfico de la curva de daño mecánico para transformadores de tipo seco se muestra según siguiente tabla.

Transformador de tipo seco

Curva de daño mecánico para fallas frecuentes / infrecuentes Norma ANSI
/ IEEE C57.12.59-2001

Transformador Min kVA Curva de daño mecánico acumulativo Trazar fallas

Categoría Fase única 3 fases frecuentes Fallos poco frecuentes Notas
yo 5-500 15-500 No No
II 501-1667 501-5000 si No
III 1668-10 000 5001-30 000 si No 1
IV por encima de 10000 por encima de 30000 si No 1, 2

Notas:

1. La curva de daño mecánico está disponible en ETAP de forma similar a la categoría II, pero no se incluye en la norma ANSI / IEEE C57.12.59-2001. Las categorías III y IV de los transformadores de tipo seco no se
fabrican comúnmente y la curva de daño infrecuente / frecuente depende de la recomendación del fabricante.
2. La Categoría IV de transformadores de tipo seco están disponibles en ETAP pero no reconocidos en la norma ANSI / IEEE C57.12.01-1998.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 48 de 413

Para la categoría I, las curvas de fallas frecuentes y poco frecuentes serán siempre las mismas que las curvas de fallas poco
frecuentes:

Corto- Actualización de circuito

Pin (Desactivar actualización de cortocircuito)

Seleccione esta opción para deshabilitar la actualización automática de la corriente de cortocircuito del análisis de cortocircuito trifásico. Cuando se selecciona esta opción y se hace clic en el botón Ejecutar / Actualizar recorte de cortocircuito
kA, Falla en prim. Y falla en la sec. los valores permanecen sin cambios o anclados.

Cambio de curva

Aplicar cambio de curva

Seleccione para aplicar el cambio de curva de daño del transformador trifásico. El cambio de curva se aplica como un multiplicador a los componentes de corriente (eje horizontal) de toda la curva de daño del transformador. El factor de
cambio de curva aplicado se muestra en la pestaña Preferencias de la página Dispositivos en Opciones de gráfico de Star View. El factor de cambio depende de:

• Transformer Connection especificada en la página de información del Transformer Editor.

• Conexiones de bobinado especificadas en la página Conexión a tierra del Editor de transformadores.
• Selecciones del lado de Fuente y Protección y Falla en la pestaña Preferencias de la página Dispositivos en Opciones de Gráfica de Star View.

La siguiente tabla describe esta relación:

Conexiones de bobinado
Conexión del transformador Factor
Fuente y protección en Delta Fallo en
Carcasa, núcleo de 3 miembros, núcleo de 4 Delta 0,87
miembros, núcleo de 5 miembros, (3) monofásico Delta Wye sólido a tierra 0,58
Núcleo, 3 extremidades Wye abierta Wye sólido a tierra 0,67

Fuente: TRANSACCIONES DE IEEE EN APLICACIONES INDUSTRIALES. VOL. IA-22, N ° 4, JULIO / AGOSTO DE 1986

Irrupción magnetizante

Tipo de curva de irrupción

Seleccione el tipo de curva de irrupción que se mostrará: Puntos, Curva - a trozos o Curva - Ecuación.

Multiplicador
Seleccione el multiplicador de corriente para trazar el punto de irrupción del transformador en la vista de estrellas. Los valores múltiples típicos son 6, 8, 10 y 12. Estos son múltiplos de FLA del transformador. El FLA del transformador
se selecciona en función de la configuración de Dispositivo - Ajuste en las opciones de Gráfico de estrellas. Por ejemplo, si el FLA del transformador es 1804 amperios basado en el devanado secundario y el multiplicador de irrupción
magnetizante es 8, entonces la corriente magnetizante sería 8 veces 1804 o 14,4 kA basado en el lado secundario.

Duración / Constante de tiempo

Cuando el tipo de curva de irrupción es Punto o Curva - Por partes, la duración de la irrupción se ingresa aquí en ciclos. Cuando el tipo de curva de irrupción es Curva - Ecuación, la constante de tiempo se ingresa aquí en ciclos.

Curva de daño

Visualización en el gráfico TCC

Haga clic para mostrar la curva de daño del transformador en la vista de estrellas. Las curvas de daño del transformador siempre se muestran en las vistas de estrellas de forma predeterminada. Si se selecciona ANSI

como estándar (en la página de información) del transformador, entonces la curva de daño se basa en el estándar ANSI C57.109.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 49 de 413

Si se selecciona IEC como estándar (en la página de información) del transformador, entonces la curva de daños se basa en el estándar IEC 76-5.

2- Descripción general del editor de transformadores de bobinado

Página de información
Página de clasificación
Página de impedancia
Toque Página
- Grifo fijo Prim / Sec
- Cargar cambiador de tomas
Página de puesta a tierra
Página de tallas
Página de protección
Página armónica
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página de armónicos - Editor de transformadores de 2 bobinados

La saturación del transformador se puede modelar mediante una fuente armónica de corriente. Para incluir el efecto de saturación, es necesario definir aquí una biblioteca de armónicos.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 50 de 413

Biblioteca de armónicos

Biblioteca
Haga clic en el botón Biblioteca para abrir la selección rápida de la biblioteca: editor de armónicos.

Elija un nombre de fabricante y un nombre de modelo de Library Quick Pick - Harmonic editor (normalmente un tipo de armónico de fuente actual).

Tipo
Muestra el tipo de fuente armónica.

Fabricante
Muestra los nombres de los fabricantes seleccionados de la biblioteca de armónicos.

Modelo
Muestra los nombres de modelo seleccionados para el fabricante seleccionado de la biblioteca de armónicos.

Forma de onda
Muestra un ciclo de la forma de onda actual de la biblioteca de armónicos seleccionada en el dominio del tiempo.

Imprimir (forma de onda)

Imprime la forma de onda armónica.

Espectro
Muestra el espectro de armónicos de la biblioteca de armónicos seleccionada.

Imprimir (espectro)
Imprime el espectro armónico.

Factor K
El factor K del transformador define la capacidad térmica adicional del transformador para tolerar los efectos de calentamiento de las corrientes armónicas.

FLA

Remilgado.

Transformador de amperios de carga completa como se ve desde el lado primario.

Segundo.

Transformador de amperios de carga completa como se ve desde el lado secundario.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 51 de 413

Total (%)
Corriente de carga completa del transformador en porcentaje de FLA nominal, incluida la capacidad adicional para corriente armónica.

Totalizo

Remilgado.

Amperios de carga completa del transformador que incluyen capacidad adicional para corrientes armónicas como se ve desde el lado primario.

Segundo.

Amperios de carga completa del transformador que incluyen capacidad adicional para corrientes armónicas como se ve desde el lado secundario.

2- Descripción general del editor de transformadores de bobinado

Página de información
Página de clasificación
Página de impedancia
Toque Página
- Grifo fijo Prim / Sec
- Cargar cambiador de tomas
Página de puesta a tierra
Página de tallas
Página de protección
Página armónica
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página de confiabilidad

Parámetros de confiabilidad

la
Ésta es la tasa de fallas activas en número de fallas por año por unidad de longitud. La tasa de falla activa está asociada con el modo de falla del componente que causa el funcionamiento de la zona de protección primaria alrededor del
componente fallado y, por lo tanto, puede causar la eliminación de los otros componentes y ramas en buen estado del servicio. Después de que se aísla el componente que falla activamente y se vuelven a cerrar los disyuntores de
protección. Esto lleva a que se restaure el servicio en algunos o en todos los puntos de carga. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el componente defectuoso en sí (y los componentes que están directamente conectados a este
componente defectuoso) se pueden restaurar para que estén en servicio solo después de la reparación o reemplazo.

lP
Ésta es la tasa de fallas pasivas en número de fallas por año. La tasa de falla pasiva está asociada con el modo de falla del componente que no causa el funcionamiento de los disyuntores de protección y, por lo
tanto, no tiene un impacto en los componentes sanos restantes. Reparar o reemplazar el componente fallado restaurará el servicio. Ejemplos de fallas pasivas incluyen la apertura de circuitos y la apertura involuntaria
de interruptores. Ingrese la tasa total de fallas forzadas en f / año por unidad de longitud. La tasa de falla pasiva está asociada con el modo de falla del componente que no causa el funcionamiento de los disyuntores
de protección y, por lo tanto, no tiene un impacto en los componentes sanos restantes. Reparar o reemplazar el componente fallado restaura el servicio. Algunos ejemplos son circuitos abiertos y apertura involuntaria
de interruptores.

MTTR
Este es el tiempo medio de reparación en horas. Es el tiempo esperado para que un equipo repare una falla en un componente y / o restaure el sistema a su estado operativo normal.

metro

Esta es la Tasa de reparación media en número de reparaciones por año, calculada automáticamente en función de MTTR ( m = 8760 / MTTR).

MTTF
Este es el tiempo medio de falla en años calculado automáticamente en base a lA e lP (MTTF = 1.0 / (lA + lP)).

PARA
Esta es la tasa de interrupción forzada (es decir, indisponibilidad) calculada en base a MTTR, lA e lP (FOR = MTTR / (MTTR + 8760 / (lA + lP)).

Reemplazo

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 52 de 413

Disponible
Marque esta casilla para habilitar rP.

r PAG

Este es el tiempo de reemplazo en horas para reemplazar un elemento fallado por uno de repuesto.

Suministro alternativo

Tiempo de cambio
Este es el tiempo en horas para cambiar a un suministro alternativo después de la falla del dispositivo.

Biblioteca

Botón de biblioteca
Haga clic en el botón Biblioteca para abrir el Editor de selección rápida de biblioteca para obtener datos de confiabilidad.

Fuente
Esto muestra el nombre de la fuente de los datos de biblioteca seleccionados.

Tipo
Esto muestra el nombre de tipo de los datos de biblioteca seleccionados.

Clase
Esto muestra la clase de datos de biblioteca seleccionados.

Descripción general del editor de elementos

Elementos AC
C.A- Elementos DC
Elementos DC
yo Elementos de construcción
Elementos del sistema de canalización subterránea

Descripción general de Open Delta Transformer Editor

Consulte Transformer, 2-Winding para la guía del editor de transformadores Open Delta. El editor y las propiedades del transformador Open Delta se derivan de los del transformador de 2 devanados.

Este editor incluye las siguientes páginas de propiedades:

Página de información
Página de clasificación
Página de impedancia
Toque Página
Página de puesta a tierra
Página de protección
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página de información - Abrir el editor de transformadores Delta

Dentro de la página de información, especifique la ID del transformador Open Delta, si el transformador está en servicio o fuera de servicio, los buses primarios y secundarios, la conexión, la etiqueta FDR, el nombre y los datos del fabricante.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 53 de 413

Info

CARNÉ DE IDENTIDAD
Ingrese una identificación única que tenga hasta 25 caracteres alfanuméricos.

ETAP asigna automáticamente una identificación única a cada transformador. Los ID asignados consisten en el ID predeterminado más un número entero, comenzando con el número uno y aumentando a medida que aumenta el número de
transformadores. El ID de transformador predeterminado (T) se puede cambiar desde el menú Predeterminado o desde la Vista del proyecto.

Remilgado. y Sec.
Las ID de bus para los buses de conexión de un transformador Open Delta se designan como buses primarios y secundarios. Si el terminal primario o secundario de un transformador no está conectado a ningún bus, se mostrará una
entrada en blanco para el ID del bus. Para conectar o volver a conectar un transformador a un bus, seleccione un bus del cuadro de lista. El diagrama unifilar se actualizará para mostrar la nueva conexión, después de hacer clic en
Aceptar.

Nota: Solo puede conectarse a buses que residan en la misma vista donde reside el transformador, es decir, no puede conectarse a un bus que resida en el contenedor de basura o en otra red compuesta.

Si un transformador está conectado a una barra a través de varios dispositivos de protección, la reconexión del transformador a una nueva barra desde el editor volverá a conectar el último dispositivo de protección existente a la nueva barra
(como se muestra en la figura siguiente, donde T1 se vuelve a conectar desde Bus10 hasta Bus4).

ETAP muestra los kV nominales de los buses junto a los ID de bus primario y secundario.

El lado Wye del transformador Open Delta también se puede conectar a adaptadores de fase. Si el transformador está conectado a un adaptador de fase, el ID del adaptador de fase se mostrará en el Prim. o Sec. campo.

Condición

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Descripción general del editor de CA Página 54 de 413

Servicio
La condición de funcionamiento se puede configurar haciendo clic en los botones de radio para En servicio o Fuera de servicio. Las propiedades de ingeniería dentro del editor de un elemento Fuera de servicio se pueden editar
como un elemento En servicio; sin embargo, un elemento Fuera de servicio no se incluirá en ningún estudio del sistema. Cuando se activa la verificación de continuidad, un elemento Fuera de servicio se codifica automáticamente
con el color desactivado (administrador de temas). El color predeterminado para un elemento sin energía es gris.

Nota: La opción En servicio / Fuera de servicio es independiente del estado de configuración. Por lo tanto, puede configurar una sucursal para que esté en servicio para los datos base y fuera de servicio en los datos de revisión.

Estado
El estado se utiliza para describir el estado del servicio de un elemento. Ciertos estados tienen un estado de servicio flexible como As-Built, New, Future, Moved y Modified que pueden estar en servicio o fuera de servicio. Ciertos estados
tienen un estado de servicio fijo como Eliminado, Almacén, Abandonado, Taller de reparaciones y Otros están fuera de servicio.

Datos de revisión
Se mostrará el nombre de la revisión actual.

Conexión
En la sección de conexión, las fases conectadas en el lado estrella del transformador Delta abierto se pueden seleccionar de la lista desplegable. Por ejemplo, se especifica que el lado Y está conectado a las fases A
y B cuando se selecciona el tipo de fase AB.

Ambos lados del transformador Open Delta pueden conectarse a un bus trifásico. El lado Wye del transformador Open Delta no energizará el bus trifásico. El bus trifásico puede ser energizado por
otras fuentes trifásicas.

Cuando el lado Wye del transformador Open Delta está conectado a un bus aislado, el transformador Open Delta energizará el bus y el tipo de fase del transformador Open Delta se propagará
al bus como un bus monofásico.

Estándar
Puede seleccionar ANSI o IEC. Las selecciones de clases cambiarán según el estándar seleccionado.

Equipo

Etiqueta #
Esto permite que el usuario ingrese la etiqueta del alimentador en este campo, usando hasta 25 caracteres alfanuméricos.

Nombre
Ingrese el nombre del equipo, usando hasta 50 caracteres alfanuméricos.

Descripción
Ingrese la descripción del equipo, usando hasta 100 caracteres alfanuméricos.

Bloqueo y desbloqueo
Haga clic para bloquear / desbloquear las propiedades del editor del elemento actual. Cuando las propiedades del editor están bloqueadas, todos los datos de ingeniería se muestran como de solo lectura, excepto la información de
condición. El usuario puede cambiar la información de la condición (servicio y estado) aunque las propiedades del elemento estén bloqueadas.

Descripción general de Open Delta Transformer Editor

Página de información
Página de clasificación
Página de impedancia
Toque Página
Página de puesta a tierra
Página de protección
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página de clasificación - Abrir el editor de transformadores Delta

En la página Clasificación, especifique el voltaje del transformador delta abierto y las clasificaciones de potencia, tipo / clase, enfriamiento operativo, instalación y datos de alerta.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 55 de 413

Voltaje

Prim y Sec kV
Para el transformador delta abierto, estos dos campos son las clasificaciones de voltaje del transformador equivalentes y solo se muestran. Las clasificaciones de voltaje primario y secundario son los voltajes promedio a través de los
terminales de los dos transformadores monofásicos del lado conectado en estrella.

Para los transformadores monofásicos conectados en Delta, la clasificación de voltaje equivalente es el promedio de las clasificaciones de voltaje de los transformadores monofásicos. Para los transformadores monofásicos conectados en Y, el
voltaje nominal equivalente es 1.732 veces el promedio de los valores nominales de voltaje de los transformadores monofásicos.

FLA
Esto muestra los amperios de carga completa del devanado primario y secundario correspondientes a las clasificaciones de potencia más pequeña y más grande.

Autobús kVnom
Esto muestra los kV nominales del bus de los terminales primario y secundario conectados.

Potencia nominal

MVA nominal
Según el tipo / clase del transformador, pueden estar disponibles hasta tres campos MVA. El aumento de temperatura / clase correspondiente se mostrará debajo de cada campo de clasificación. Donde esté disponible,
Class1 MVA ≤ Class2 MVA ≤ Class3 MVA.

1. Cuando se selecciona Por estándar, solo se puede editar el campo Class1 MVA. Class2 y Class3 (donde estén disponibles) se calculan a partir de Class1 MVA según el estándar nacional estadounidense C57.12.10 y solo
se muestran en pantalla.
2. Cuando se selecciona Definido por el usuario, además de Class1 MVA, el usuario puede especificar clasificaciones de Class2 y Class3 (donde estén disponibles). No se aplica ningún cálculo para la opción definida por el usuario.

Por transformador
Seleccione este botón para ingresar los valores nominales e impedancias de los transformadores monofásicos individuales.

Ventilador / Bomba
El equipo de refrigeración necesario para la potencia nominal correspondiente. El campo está marcado para especificar la disponibilidad del equipo.

MVA rebajado
Esto muestra el MVA reducido para cada clase / aumento de temperatura.

% De reducción
Estos campos muestran el porcentaje de reducción de potencia para cada clase / aumento de temperatura debido a la falta de disponibilidad del equipo de refrigeración, la altitud de instalación y la temperatura ambiente. Se
calculan mediante la fórmula de "(1 - MVA reducido / MVA nominal) * 100" para la potencia nominal correspondiente.

Base Z
Este valor se utiliza como el MVA base para la impedancia del transformador y depende de la selección estándar. ANSI: Base MVA =
Class1 MVA. IEC: Base MVA = la clase MVA más grande disponible.

Alerta - Max
Este valor, si no es cero, se utiliza para calcular el porcentaje de sobrecarga del transformador. Si la capacidad máxima de MVA del transformador es mayor que cero, la rama se marcará en la página de resumen
de sobrecarga del informe de salida del flujo de carga, es decir, ETAP ignorará este valor si se establece en cero y esta rama no se incluirá en el informe de resumen de sobrecarga.

1. Cuando se selecciona MVA reducido, la capacidad máxima de MVA se establecerá en el valor reducido más grande.
2. Cuando se selecciona Definido por el usuario, el usuario puede especificar la capacidad máxima de MVA.

Este valor también se utiliza como base para la restricción de flujo del transformador en los estudios de flujo de potencia óptimo.

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Descripción general del editor de CA Página 56 de 413

Instalación

Se utiliza para especificar la altitud base y la temperatura base del transformador.

Tipo / Clase
Según el estándar seleccionado, los campos siguientes proporcionarán diferentes opciones de selección. Las tablas siguientes muestran esas opciones:

Tipo
Seleccione el tipo de transformador en el cuadro de lista Tipo. Los siguientes tipos de transformadores están disponibles para los estándares ANSI e IEC:

Llenado de líquido
Seco
Llenado de líquido (C57.12): solo ANSI

Subtipo
Seleccione el subtipo de transformador del cuadro de lista Subtipo. La siguiente tabla muestra los subtipos disponibles según el estándar y el tipo de transformador:

Clase
Seleccione la clase de transformador del cuadro de lista. Están disponibles las siguientes clases de transformadores:

Temperatura
Seleccione la temperatura de funcionamiento del transformador (en grados C) del cuadro de lista. Están disponibles las siguientes temperaturas de funcionamiento del transformador:

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Descripción general del editor de CA Página 57 de 413

MFR
Ingrese el nombre del fabricante del transformador de 2 devanados.

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Página de impedancia - Transformador delta abierto

En la página Impedancia, especifique los datos de impedancia, variación y tolerancia del transformador Delta abierto.

Impedancia de secuencia positiva

Estas son las impedancias de secuencia positiva en el ajuste nominal de la toma, en porcentaje, con las clasificaciones de MVA y kV del transformador como valores base. Estos valores están sujetos a los límites de tolerancia del fabricante y a la
posición de la toma.

Para el transformador delta abierto, las impedancias de secuencia positiva y cero son idénticas y se calculan a partir de la matriz de admitancia fase por fase de los transformadores monofásicos.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 58 de 413

Relaciones X / R y R / X
Las relaciones X / R y R / X equivalentes se calculan a partir de las impedancias monofásicas y se muestran.

% X y% R
Los% X y% R equivalentes se calculan a partir de las impedancias monofásicas y se muestran.

Z Variación
Use este campo para ingresar variaciones de impedancia del transformador con respecto a la configuración de la toma. Si estos valores no son cero, entonces la impedancia final del transformador delta abierto se
calculará en función de los valores de impedancia de tap nominal (ingresados para Impedancia de secuencia positiva, campos% Z), posiciones de tap del devanado primario y secundario del transformador (tanto del
tap fijo como del la configuración de tap LTC), y la variación de impedancia a –5% tap y
+ 5% toque. Se utiliza una interpolación lineal para calcular la impedancia final del transformador.

% De variación @ -5% Tap

Utilice este campo para ingresar la variación de impedancia del transformador en la posición de la toma de –5%, en porcentaje de la impedancia del transformador en la posición de la toma nominal. Este valor se utiliza para ajustar la impedancia del
transformador debido a los cambios de derivación del devanado primario y secundario.

Zt a –5% Tap = (Zt en Nominal Tap) * (100 +% de variación @ –5% Tap) / 100

% De variación @ + 5% Tap
Use este campo para ingresar la variación de impedancia del transformador en la posición de toma de + 5%; en porcentaje de la impedancia del transformador en la posición nominal de la toma. Este valor se utiliza para ajustar la impedancia del
transformador debido a los cambios de derivación del devanado primario y secundario.

Zt en + 5% Tap = (Zt en Nominal Tap) * (100 +% Variación @ + 5% Tap) / 100

%Z
Estos campos se utilizan para mostrar el% Z en -5% Tap y + 5% Tap calculado por% Variation @ -5% Tap y% Variation @ + 5% Tap correspondientemente. Estos campos son editables y también se pueden usar
para calcular% Variación @ -5% Tap y% Variation @ + 5% Tap mediante la misma fórmula que se usa para calcular% Z basado en% Variaciones.

Z Tolerancia
Ingrese la tolerancia de impedancia del transformador como un porcentaje del valor nominal en este campo. Este valor debe ser cero para un transformador existente con un valor de impedancia conocido.
Para un transformador nuevo con un valor de impedancia designado, este debe ser el rango de tolerancia de impedancia especificado por el fabricante. El valor de la tolerancia debe ingresarse como un
valor positivo y ETAP usará automáticamente el valor positivo o negativo, lo que resultará en una solución conservadora.

Tolerancia
Negativo Positivo
Flujo de carga X
Cortocircuito X
Arranque del motor X
Estabilidad transitoria X
Armónicos X
Flujo de potencia óptimo X

Por ejemplo, si se especifica una tolerancia del 7,5%, ETAP utilizará una tolerancia del + 7,5% para el flujo de carga, el arranque del motor, la estabilidad dinámica y los cálculos de armónicos, mientras que utilizará -7,5% para los cálculos de
cortocircuito.

Descripción general de Open Delta Transformer Editor

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Descripción general del editor de elementos de CA

Página de clasificación monofásica - Editor de transformador Delta abierto

Las clasificaciones e impedancias del transformador monofásico se pueden ingresar haciendo clic en el botón Ejecutar transformador en la página de impedancia o clasificación del transformador delta abierto.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 59 de 413

MVA nominal
El transformador monofásico T1 es el banco conectado a la fase A en el lado conectado en estrella. El transformador monofásico T2 es el banco conectado a la fase B en el lado conectado en estrella. El
transformador monofásico T3 es el banco conectado a la fase C en el lado conectado en estrella. Uno de los 3 transformadores monofásicos estará oculto para el transformador delta abierto.

Las potencias nominales equivalentes del transformador Open Delta son 2 veces las potencias nominales más pequeñas entre los dos transformadores monofásicos disponibles. Tenga en cuenta que la potencia nominal
equivalente no es la potencia nominal reducida requerida para el funcionamiento. Se puede tomar el factor de 0.87 para una carga trifásica en el lado conectado en Delta para evitar la sobrecarga del transformador.

Las clasificaciones de potencia de Clase 2 y Clase 3 (cuando están disponibles) se calculan y se muestran solo cuando se selecciona el botón Por estándar en la página de clasificación del editor de transformadores Open Delta. La opción
Definida por el usuario debe seleccionarse en la página de clasificación del editor de transformadores Open Delta para que sean editables.

Nota: las potencias e impedancias equivalentes del transformador delta abierto no se utilizan en los cálculos. En su lugar, el modelo fase por fase se utiliza para el transformador delta abierto.

FLA
Esto muestra los amperios de carga completa del devanado primario y secundario correspondientes a las clasificaciones de potencia más pequeña y más grande para cada transformador monofásico.

kV
Ingrese los valores nominales de voltaje primario y secundario de línea a neutro de cada transformador monofásico en kilovoltios.

Impedancia
Ingrese las impedancias de secuencia positiva en el ajuste nominal de la derivación, en porcentaje, con las clasificaciones de MVA y kV del transformador como valores base. Haga clic en el botón correspondiente para obtener la impedancia típica
del transformador monofásico junto con la relación X / R, o sólo la relación X / R.

La impedancia y la relación X / R del transformador delta abierto equivalente se calculan a partir de las 2 impedancias del transformador monofásico y las relaciones X / R.

Z y X / R típicos y X / R típicos
Haga clic en el botón correspondiente para obtener la impedancia típica del transformador monofásico junto con la relación X / R, o sólo la relación X / R. Los datos típicos de impedancia y relación X / R para transformadores ANSI de
2 devanados se basan en dos fuentes: la norma nacional estadounidense C57.12.10 y el manual de sistemas de alimentación industrial de Beeman.

El Manual de sistemas de potencia industrial de Beeman (página 96) especifica datos típicos para transformadores que tienen una clasificación no mayor a 500 kVA y un voltaje primario no mayor a 12,47 kV.

Impedancia típica para transformador menor o igual a 500 kVA:

Clasificación Grupo 1*
Grupo 2+
%Z X/R %Z X/R

2.3 0,88 2.8 0,77

kVA ≤ 5
2.3 1,13 2.3 1,00
5 <kVA ≤ 25
2.6 1,69 2.4 1,54
25 <kVA ≤ 50
2.6 1,92 3,7 2,92
50 <kVA ≤ 100
4.0 3,45 3,7 3,60
100 <kVA ≤ 167
4.8 4,70 5.2 5.10
167 <kVA ≤ 500

* Grupo 1: Transformadores con devanados de alta tensión menor o igual a 8,32 kV

+ Grupo 2: Transformadores con altas tensiones superiores a 8,32 kV e inferiores o iguales a 12,47 kV

La Norma Nacional Estadounidense C57.12.10 especifica valores de impedancia para transformadores de más de 500 kVA.

Impedancia típica para transformadores de más de 500 kVA:

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 60 de 413

Lado de alto voltaje Lado de baja tensión Lado de baja tensión ≥ 2,4 kV sin
<2,4 kV LTC Con LTC
kV ≤ 13,8 5,75 ** 5.5 **
13,8 <kV ≤ 23 6,75 6.5 7.0
23 <kV ≤ 34,5 7.25 7.0 7.5
34,5 <kV ≤ 46 7.75 7.5 8.0
46 <kV ≤ 69 8.0 8.5
69 <kV ≤ 115 8.5 9.0
115 <kV ≤ 138 9.0 9.5
138 <kV ≤ 161 9.5 10.0
161 <kV ≤ (230) 10.0 10,5

* * Los transformadores autorefrigerados con valores superiores a 5000 kVA son los mismos que los de alta tensión de 23 kV.

Relaciones típicas X / R para transformadores de más de 500 kVA:

Clasificación X/R Clasificación X/R

MVA ≤ 1 5.790 8 <MVA ≤ 10 15,50

1 <MVA ≤ 2 7.098 10 <MVA ≤ 20 18.60
2 <MVA ≤ 3 10,67 20 <MVA ≤ 30 23,70
3 <MVA ≤ 4 11.41 30 <MVA ≤ 40 27.30
4 <MVA ≤ 5 12.14 40 <MVA ≤ 50 29,50
5 <MVA ≤ 6 12,85 50 <MVA ≤ 100 34,10
6 <MVA ≤ 7 13.55 100 <MVA ≤ 200 42,00
7 <MVA ≤ 8 14.23 200 <MVA ≤ 1000 50,00

Los datos típicos de impedancia y relación X / R para transformadores IEC de 2 devanados se basan en IEC 60076-5 1994 y Areva Ch.5 "Circuitos equivalentes y parámetros de la planta del sistema de energía" que se enumeran en la
siguiente tabla:

Clasificación %Z X/R

MVA ≤ 0,63 4 1,5

0,63 <MVA ≤ 1,25 5 3,5
1,25 <MVA ≤ 3,15 6.25 6
3,15 <MVA ≤ 6,3 7.15 8.5
6,3 <MVA ≤ 12,5 8,35 13
12,5 <MVA ≤ 25 10 20
25 <MVA ≤ 200 12,5 45
200 <MVA 12,5 45

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Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página de puesta a tierra - Abrir editor de transformadores Delta

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 61 de 413

Cambio de fase
Este grupo permite al usuario especificar el cambio de fase asociado con el transformador y muestra la conexión a tierra en el grupo de vectores o la conexión del devanado en el diagrama unifilar.

Fuente
Visualice la conexión utilizando ETAP Font o cadena de vectores IEC. Por ejemplo:

Resistencia Delta-Wye conectada a tierra para conexión de bobinado

Resistencia Delta-Wye conectada a tierra para el grupo de vectores

Simbolos
Visualice la conexión a tierra mediante símbolos unifilares. Estos elementos, como cualquier otro elemento unifilar, se pueden dimensionar, rotar y cambiar según el estándar. Por ejemplo:

Resistencia Delta-Wye conectada a tierra

El beneficio de usar símbolos es que puede colocar TC de tierra para conectar dispositivos de protección como relés.

Grupo de vectores
Seleccione esta opción para mostrar la conexión del transformador en cadenas de vectores IEC.

Conexión de bobinado
Seleccione esta opción para mostrar la conexión del transformador.

Ángulo
El ángulo de cambio de fase debe ser de 30 o -30 grados para el transformador de triángulo abierto. El ángulo de cambio de fase está determinado por la conexión del transformador delta abierto. Por ejemplo, cuando
el lado conectado en estrella está conectado al sistema de alto voltaje, entonces las conexiones que son de alto voltaje, conducen al bajo voltaje en +/- 30 grados se ilustran en los siguientes diagramas.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 62 de 413

Tipo de puesta a tierra

El transformador Delta abierto debe estar conectado en estrella en un lado y en triángulo en el otro lado. El terminal conectado en Delta tiene que estar conectado a un bus trifásico, mientras que el terminal conectado en
estrella se puede conectar a un bus trifásico o un bus bifásico.

Cuando el terminal conectado en estrella está conectado a un bus trifásico, el bus trifásico debe tener un retorno neutro. Cuando el terminal conectado en estrella está conectado a un bus de 2 fases, el bus de 2 fases
tendrá el mismo tipo de fase que el transformador delta abierto. Por ejemplo, un transformador delta abierto del tipo de fase AB, que se especifica en la página de información del editor de transformador delta abierto, debe
conectarse a un bus de 2 fases del tipo de fase AB. De lo contrario, el transformador Open Delta se desactivará.

Cuando el transformador delta abierto está conectado a un bus, ya sea en el lado primario o secundario, los botones para el tipo de conexión a tierra se desactivarán. Cuando el transformador Open Delta no está conectado a un bus
en ambos lados, se habilitarán los botones de tipo de conexión a tierra.

Tipo de puesta a tierra

Seleccione un tipo de conexión a tierra del sistema. Los tipos de conexión a tierra disponibles se enumeran según el tipo de conexión a tierra del sistema. Tenga en cuenta que este campo es aplicable solo para el lado de bajo voltaje.

Neutro distribuido
Marque esta casilla si el neutro se distribuye para el tipo de puesta a tierra de TI.

Resistencia a tierra / tierra

Ingrese la resistencia entre el chasis y tierra en ohmios.

Descripción general de Open Delta Transformer Editor

Página de información
Página de clasificación
Página de impedancia
Toque Página
Página de puesta a tierra
Página de protección
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Descripción general del editor de transformadores de 3 devanados

Las propiedades asociadas con los transformadores de 3 devanados del sistema de distribución eléctrica se pueden ingresar en este editor. Además de la información sobre el uso de cambiadores de tomas en carga (LTC), el Editor de
transformadores de 3 devanados incluye las siguientes páginas de propiedades:

Página de información
Página de clasificación
Página de impedancia
Toque Página
Página de puesta a tierra
Página de protección
Página armónica
Página de confiabilidad
Página de observaciones
Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página de información - Editor de transformadores de 3 devanados

Dentro de la página de información, especifique la ID del transformador de 3 devanados, los buses en servicio / fuera de servicio, los buses primario, secundario y terciario, la etiqueta del alimentador, el nombre, la descripción y los datos del fabricante.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 63 de 413

Info

CARNÉ DE IDENTIDAD
Ingresar una identificación única que tenga hasta 25 caracteres alfanuméricos.

ETAP asigna automáticamente una identificación única a cada transformador. Los ID asignados consisten en el ID de transformador predeterminado más un número entero, comenzando con el número uno y aumentando a medida que aumenta el número
de transformadores. El ID de transformador predeterminado (T) se puede cambiar desde el Menú de valores predeterminados en la barra de menú o desde la Vista del proyecto.

Primaria, secundaria y terciaria

Los ID de bus para los buses de conexión de un transformador de 3 devanados se designan como buses primarios, secundarios y terciarios. Si el terminal primario, secundario o terciario de un transformador no está conectado a ningún bus, se
mostrará una entrada en blanco para la identificación del bus. Para conectar o volver a conectar un transformador a un bus, seleccione un bus del cuadro de lista. El diagrama unifilar se actualizará para mostrar la nueva conexión después de
hacer clic en Aceptar.

Nota: solo puede conectarse a buses que residan en la misma vista donde reside el transformador, es decir, no puede conectarse a un bus que resida en el contenedor de basura o en otra red compuesta.

Si un transformador está conectado a un bus a través de varios dispositivos de protección, la reconexión del transformador a un nuevo bus desde el editor volverá a conectar el último dispositivo de protección existente al nuevo bus, como
se muestra a continuación, donde T2 se vuelve a conectar de Bus10 a Bus4.

Conexión
Muestra el tipo de conexión de fase del transformador y el tipo de núcleo. Actualmente, los transformadores de 3 devanados son solo trifásicos.

Condición

Servicio
La condición de funcionamiento se puede configurar haciendo clic en los botones de radio para En servicio o Fuera de servicio. Las propiedades de ingeniería dentro del editor de un elemento Fuera de servicio se pueden editar
como un elemento En servicio; sin embargo, un elemento Fuera de servicio no se incluirá en ningún estudio del sistema. Cuando se activa la verificación de continuidad, un elemento Fuera de servicio se codifica automáticamente
con el color desactivado (administrador de temas). El color predeterminado para un elemento sin energía es gris.

Nota: La opción En servicio / Fuera de servicio es independiente del estado de configuración. Por lo tanto, puede configurar una sucursal para que esté en servicio para los datos base y fuera de servicio en los datos de revisión.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 64 de 413

Estado
El estado se utiliza para describir el estado del servicio de un elemento. Ciertos estados tienen un estado de servicio flexible como As-Built, New, Future, Moved y Modified que pueden estar en servicio o fuera de servicio. Ciertos estados
tienen un estado de servicio fijo como Eliminado, Almacén, Abandonado, Taller de reparaciones y Otros están fuera de servicio.

Equipo

Etiqueta FDR
Ingrese la etiqueta del alimentador en este campo, usando hasta 25 caracteres alfanuméricos.

Nombre
Ingrese el nombre del equipo, usando hasta 50 caracteres alfanuméricos.

Descripción
Ingrese la descripción del equipo, usando hasta 100 caracteres alfanuméricos.

Bloqueo y desbloqueo
Haga clic para bloquear / desbloquear las propiedades del editor del elemento actual. Cuando las propiedades del editor están bloqueadas, todos los datos de ingeniería se muestran como de solo lectura, excepto la información de condición. El usuario
puede cambiar la información de la condición (servicio y estado) aunque las propiedades del elemento estén bloqueadas.

Tipo / Clase

MFR
Ingrese el nombre del fabricante del transformador de 3 devanados.

Tipo
Seleccione el tipo de transformador del cuadro de lista. Están disponibles los siguientes tipos de transformadores:

Bobina de fundición Sellado-seco

Llenado de gas seco Vent-Dry
Llenado de líquido Otro
Non-Vent-Dry (tipo seco sin ventilación)

Clase
Seleccione la clase de transformador del cuadro de lista. Están disponibles las siguientes clases de transformadores:

Automóvil club británico OA / FA / FOA YAYA FWF ANAN

AA / FA OA / FOA / FOA NWN DWF ANAF
AFA AY NWN / NAN NAN / FAN / FAF GN
FOA OW / A NAN / NAF VENTILADOR GF
FOW ANV NAN / NAF / NAF FAN / FAF GNAF
OA Georgia NAN / NAF / FAF NWF GNAN / GNAF
OA / FA Otro NAN / FAF / NAF UN GNAN
OA / FA / FA NAF FAF AF

Temperatura
Seleccione la temperatura de funcionamiento del transformador en el cuadro de lista. Están disponibles las siguientes temperaturas de funcionamiento del transformador:

55 115
60 130
sesenta y cinco 150
80

Se pueden escribir otras temperaturas directamente en el cuadro de temperatura.

BIL
Seleccione el nivel de impulso básico del transformador (BIL) en kV del cuadro de lista. Están disponibles los siguientes niveles de impulsos básicos del transformador:

10 95 250 900 2050

20 110 350 1050
30 125 550 1300
45 150 650 1550
60 200 750 1800

3- Descripción general del editor de transformadores de bobinado

Página de información

Página de clasificación

Página de impedancia

Toque Página

Página de puesta a tierra

Página de protección

Página armónica

Página de confiabilidad

Página de observaciones

Página de comentarios

Descripción general del editor de elementos de CA

Página de clasificación - Editor de transformadores de 3 devanados

Dentro de la página de clasificación, especifique las clasificaciones del transformador de 3 devanados.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 65 de 413

Clasificación

Prim - Sec - Ter Clasificación kV

Ingrese los valores nominales de voltaje primario, secundario y terciario del transformador de 3 devanados en kilovoltios.
Nota: Al conectar un transformador a un bus, el kV del devanado (si es igual a cero) se establece igual al kV nominal del bus. ETAP usa el voltaje en el sistema de oscilación con el número más bajo como voltaje
base y calcula los otros voltajes base usando las relaciones del transformador. ETAP da un mensaje de error cuando detecta bases de voltaje inconsistentes en sistemas en paralelo o en bucle durante el análisis del
sistema.

Prim - Sec - Ter Clasificación MVA

Ingrese las clasificaciones de MVA o kVA primarios, secundarios y terciarios del transformador de 3 devanados. La clasificación de MVA del devanado primario se utiliza como el MVA base para todas las impedancias del transformador. Por ejemplo,
para un transformador 20/15/5 MVA con una clasificación OA 55 ° / FA 65 ° C, las impedancias del transformador de la placa de identificación deben ingresarse en una base de 20 MVA (clasificación OA 55 ° C).

Capacidad máxima de MVA

Estos valores, si no son cero, se utilizan para calcular el porcentaje de sobrecarga de los devanados del transformador. Si la capacidad máxima de MVA del transformador es mayor que cero, la rama se enumerará en la
página de resumen de sobrecarga del informe de salida del flujo de carga, es decir, ETAP ignorará este valor si se establece en cero y esta rama no se incluirá en el informe de resumen de sobrecarga. Para un
transformador con clasificaciones OA 55 ° / FA 65 ° C, la clasificación FA 65 ° C debe usarse como la capacidad máxima de MVA si se han instalado ventiladores en el transformador.

Este valor también se utiliza como base para la restricción de flujo del transformador en los estudios de flujo de potencia óptimo.

FLA
Esto muestra el FLA de los devanados primario, secundario y terciario en amperios.

Bus conectado
Esto muestra los kV nominales de los buses conectados a los devanados primario, secundario y terciario.

3- Descripción general del editor de transformadores de bobinado

Página de información
Página de clasificación
Página de impedancia
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Página de confiabilidad
Página de observaciones
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Descripción general del editor de elementos de CA

Página de impedancia - Editor de transformadores de 3 devanados

En la página Impedancia, especifique la impedancia del transformador de 3 devanados y su variación, la tolerancia, la pérdida sin carga y los datos del devanado delta enterrado.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 66 de 413

Impedancia

Impedancias de secuencia positiva y cero

Para transformadores de 3 devanados, especifique tres valores de impedancia en porcentaje en la base MVA del devanado primario:

Zps = Fuga Z entre los devanados primario y secundario con el devanado terciario en circuito abierto.
= Rps + j Xps = Rp + Rs + j (Xp + Xs)% (base MVA = MVAp)

Zpt = Fuga Z entre los devanados primario y terciario con el devanado secundario en circuito abierto.
= Rpt + j Xpt = Rp + Rt + j (Xp + Xt)% (base MVA = MVAp)

Zst = Fuga Z entre los devanados secundario y terciario con el devanado primario en circuito abierto.
= Rst + j Xst = Rs + Rt + j (Xs + Xt)% (base MVA = MVAp)

Estas son las impedancias de la placa de identificación del transformador; pero ETAP solicita que las impedancias de los devanados secundarios y terciarios se conviertan en la clasificación del devanado primario. El siguiente
ejemplo se proporciona para indicar cómo se deben ingresar los parámetros de impedancia de un transformador de tres devanados en ETAP.

30/25/5 MVA
230 / 13,8 / 4,16 kV

MVAp = 30 kVp = 230

MVA = 25 kVs = 13,8
MVAt = 5 kVt = 4,16

Zps = 9,5% MVAb = 30, X / R ps = 48,2

Zpt = 9,4% MVAb = 30, X / R pt = 46,9
Zst = 18,1% MVAb = 30, X / R st = 42,5

ETAP modela los transformadores en el sistema utilizando las impedancias de secuencia positiva y cero.

En algunos casos, están presentes transformadores en paralelo con diferentes clasificaciones de voltaje. Si esto sucede, se requiere una configuración de tap ficticia. Para calcular este ajuste, consulte la clasificación kV del transformador de 2 devanados.

Relación X / R
Introduzca las relaciones X / R del transformador. Para transformadores de 3 devanados, se necesitan tres valores X / R, correspondientes a las impedancias de tres devanados Zps, Zpt y Zst.

X / R ps = Xps / Rps X / R
pt = Xpt / Rpt X / R st =
Xst / Rst

Estas relaciones se utilizan en ETAP para calcular las resistencias y reactancias de los devanados del transformador a partir de impedancias porcentuales dadas.

Base MVA
El campo Base MVA es la clasificación de MVA del devanado primario y este valor también se usa para representar la impedancia por unidad de todos los devanados del transformador de tres devanados. ETAP utiliza este valor para
representar el porcentaje de impedancia de todos los devanados.

Z Variación
Ingrese las variaciones de impedancia del transformador con respecto a la configuración del tap. Si estos valores no son cero, entonces la impedancia final del transformador se calculará basándose

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 67 de 413

en los valores de impedancia de tap nominal (ingresados para Impedancias de secuencia positiva y cero, campos% Z), posiciones de tap del devanado primario, secundario y terciario del transformador (de los ajustes de tap
fijo y de tap LTC), y variación de impedancia en -5% toque y + 5% toque. Se utiliza una interpolación lineal para calcular el resultado final.
impedancia del transformador.

% De variación @ -5% Tap

Ingrese la variación de impedancia del transformador en la posición de la toma de –5%, en porcentaje de la impedancia del transformador en la posición de la toma nominal. Este valor se utiliza para ajustar la impedancia del transformador debido a los
cambios de derivación del devanado primario, secundario o terciario.

Zt a –5% Tap = (Zt en Nominal Tap) * (100 +% de variación @ –5% Tap) / 100

% De variación @ + 5% Tap
Ingrese la variación de impedancia del transformador en la posición de tap + 5% en porcentaje de la impedancia del transformador en la posición de tap nominal. Este valor se utiliza para ajustar la impedancia del transformador debido a los
cambios de derivación del devanado primario, secundario o terciario.

Zt en + 5% Tap = (Zt en Nominal Tap) * (100 +% Variación @ + 5% Tap) / 100

Z Tolerancia
Ingrese la tolerancia de impedancia del transformador como un porcentaje del valor nominal. Este valor debe ser cero para un transformador existente con un valor de impedancia conocido. Para un transformador
nuevo con un valor de impedancia designado, este debe ser el rango de tolerancia de impedancia especificado por el fabricante. El valor de la tolerancia debe ingresarse como un valor positivo y ETAP usará
automáticamente el valor positivo o negativo para toda la impedancia Zps, Zpt y Zst, lo que
dar como resultado una solución conservadora.

Tolerancia
Negativo Positivo
Flujo de carga X
Cortocircuito X
Arranque del motor X
Estabilidad transitoria X
Armónicos X
Flujo de potencia óptimo X

Por ejemplo, si se especifica una tolerancia de 7.5%, ETAP utilizará una tolerancia de + 7.5% para el flujo de carga, arranque del motor, estabilidad dinámica y cálculos de armónicos, mientras
utilizando -7,5% para cálculos de cortocircuito.

Dependiendo de las condiciones de carga, se puede lograr más conservadurismo aplicando las tolerancias positivas o negativas a la impedancia Zps, Zpt y Zst de forma independiente. Por ejemplo, si el lado primario
del transformador está conectado a una fuente mientras que los lados secundario y terciario están conectados a motores de inducción, entonces cuando las tolerancias positivas se aplican a Zps y Zpt y la tolerancia
negativa se aplica a Zst, el voltaje caerá más a través del transformador para estudios de tipo de flujo de carga. Por lo tanto, cuando las tolerancias se pueden aplicar a la impedancia Zps, Zpt y Zst de forma
independiente, ETAP recomienda que las tolerancias se incorporen en la impedancia Zps, Zpt y Zst manualmente según el criterio del usuario, mientras que la tolerancia se ingresa como 0.

Sin datos de prueba de carga

Ingrese los datos de prueba sin carga de impedancia del transformador para secuencia positiva y secuencia cero. Si hay un devanado delta enterrado, los datos de prueba de la secuencia cero serán sustituidos por los datos de
prueba de la impedancia de secuencia cero entre los devanados. Consulte el Capítulo 20.4 Método de cálculo: sección Modelado de transformadores para ver cómo se modela el transformador para datos de prueba sin carga.

% FLA
Corriente sin carga de secuencia positiva / cero en porcentaje del amperio a plena carga del transformador.

kW
Pérdida de potencia sin carga de secuencia positiva / cero en kW.

%GRAMO
Conductancia en derivación de secuencia positiva / cero en porcentaje.

%SEGUNDO
Susceptancia de derivación de secuencia positiva / cero en porcentaje.

Bobinado del Delta enterrado

Ingrese los datos del devanado delta enterrado en la página.

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 68 de 413

kV
Tensión nominal del devanado delta enterrado en kV.

MVA
Clasificación del devanado delta enterrado en MVA o KVA.

Max. MVA
Clasificación máxima del devanado delta enterrado en MVA.

Z (ohmios) - P
Impedancia de secuencia cero desde el devanado primario hasta el devanado delta enterrado.

Z (ohmios) - S
Impedancia de secuencia cero desde el devanado secundario hasta el devanado delta enterrado.

Z (ohmios) - T
Impedancia de secuencia cero desde el devanado terciario hasta el devanado delta enterrado.

Z (ohmios) - PS
Impedancia de secuencia cero desde el devanado primario al secundario y los devanados delta enterrados.

Z (ohmios) - PT
Impedancia de secuencia cero desde el devanado primario al terciario y los devanados delta enterrados.

Z (ohmios) - ST
Impedancia de secuencia cero desde el devanado secundario al terciario y los devanados delta enterrados.

Z (ohmios) - PST
Impedancia de secuencia cero desde el devanado primario al secundario, el terciario y los devanados delta enterrados.

%Z
Impedancia de secuencia cero en porcentaje basado en la base MVA y la tensión nominal del primer devanado.

X/R
Impedancia de secuencia cero de la relación X sobre R.

Base MVA
Base MVA de impedancia de secuencia cero.

3- Descripción general del editor de transformadores de bobinado

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Tap Page - Editor de transformadores de 3 devanados

Puede especificar los datos de la toma del transformador de 3 devanados para la toma fija y la toma LTC dentro de la página Tap. Las conexiones de puesta a tierra y devanado del transformador también se especifican en esta página.

Grifos fijos

% Tap / kV Tap
Ingrese la configuración de la derivación del transformador en porcentaje mientras el botón está configurado en% Tap, o haga clic en el botón Tap para seleccionar la derivación de kV e ingrese la configuración de la derivación del transformador en
porcentaje o kV. Nota: En cualquier caso, ETAP calcula el valor equivalente para el otro formato de entrada de configuración de tap.

ETAP permite modelar un cambiador de tomas sin carga (toma fija) en los tres lados del transformador. Los transformadores de cambiador de tomas sin carga estándar generalmente tienen configuraciones disponibles al 5.0%, con dos pasos por
encima y dos pasos por debajo de la configuración de toma nominal. Para estos transformadores, el valor de (n) se puede establecer en -5.0, -2.5, 0, 2.5 o
5,0.

El transformador se trata como una impedancia de circuito simple para transformadores sin tomas de voltaje o donde la toma se establece en un valor nominal (n = 0).

Colocar un ajuste de toma de + 10% (n = + 10% o N = 1.1) en el lado primario no es equivalente a una toma de -10% en el lado secundario. ETAP modelará correctamente un transformador con una configuración de tap siempre que la
configuración de tap esté indicada en el campo apropiado (correspondiente al devanado que tiene el cambiador de tap). Para aumentar el voltaje en el otro lado del transformador, use un valor de tap negativo.

Nota: Esto solo funcionará si la corriente fluye desde el bus del cambiador de tomas al bus donde se está corrigiendo el voltaje.

Relación de giro por unidad

Muestre la relación de giro del transformador en por unidad, utilizando la configuración de toma fija. Relación de
giro por unidad = 1.0 +% Tap / 100

Conexión
Estas entradas especifican la conexión del transformador, el tipo y la clasificación del dispositivo de puesta a tierra en amperios. La conexión a tierra se puede colocar en cualquier devanado de transformador.

Prim./Sec./Ter. Botones
La conexión a tierra del transformador se puede seleccionar haciendo clic en los botones de conexión hasta que se muestre la conexión deseada. Las conexiones disponibles son Wye y Delta.

Auto LTC (cambiador de tomas de carga)

Puede tener configuraciones de toma tanto fijas como LTC (sin carga y con carga manual) en todos los devanados del transformador. Sin embargo, no puede tener acciones automáticas de LTC en más de 2 devanados de los transformadores
de 3 devanados.

Remilgado.
Marque esta casilla para activar la acción de control automático del cambiador de tomas de carga (LTC) para el devanado primario, es decir, si está marcada, LTC está en modo automático, de lo contrario está en modo manual.

Segundo.
Marque esta casilla para activar la acción de control automático del Load Tap Changer (LTC) para el devanado secundario, es decir, si el LTC seleccionado está en modo automático, de lo contrario está en modo manual.

Ter.
Marque esta casilla para activar la acción de control automático del Load Tap Changer (LTC) para el devanado terciario, es decir, si el LTC seleccionado está en modo automático, de lo contrario está en modo manual.

Botón LTC
Cuando se selecciona la casilla de verificación asociada, se habilita el botón LTC. Haga clic en este botón para ingresar datos LTC.

Posición del tap LTC

Operando

archivo: /// C: /Users/aleja/AppData/Local/Temp/~hh838C.htm 13/11/2020

Descripción general del editor de CA Página 70 de 413

Puede introducir aquí las posiciones de toma LTC para el modo manual LTC o como posición inicial para el modo automático LTC.

Las posiciones de las tomas de LTC se actualizan a partir de los estudios de flujo de carga, lo que brinda la opción de actualizar los LTC del transformador seleccionándolos en el Editor de casos de estudio de flujo de carga.

Nota: La configuración de grifo ingresada aquí se agrega a la configuración de grifo fija para todos los estudios. Si LTC está en modo automático, este valor calculado (derivación fija + Posición de derivación LTC) se utiliza como valor inicial.

Escaneado en línea
Si está en el modo de monitoreo en línea, Real-Time mostrará la posición del tap escaneada en este campo.

Cambio de fase
Este grupo permite al usuario especificar el desplazamiento de fase asociado con el transformador. El cambio de fase para un transformador de 3 devanados se puede definir de forma única mediante dos valores. ETAP utiliza
Sec. y Ter. para describir el cambio de fase de un transformador de 3 devanados. El valor mostrado en la Sec. El campo es el ángulo de voltaje secundario con respecto al ángulo de voltaje primario y el valor que se muestra en
Ter. campo es el ángulo de voltaje terciario con respecto al ángulo de voltaje primario. Por ejemplo, un valor de –30 en Ter. campo indica que el voltaje terciario adelanta al voltaje primario en –30 grados, o lo que es lo mismo, en
realidad se retrasa el voltaje primario en 30 grados. El cambio de fase entre los devanados secundarios y terciarios se puede calcular a partir de los valores de la Sec. y Ter. campos.

Std Pos. Seq.

Marque este botón de radio para especificar el desplazamiento de fase de secuencia positiva, lo que significa que cuando los devanados primario y secundario tienen diferentes tipos de conexión (Delta-Y o Y-Delta), el
lado de alto voltaje conduce al lado de bajo voltaje en 30 grados. Si el lado primario tiene un voltaje nominal más alto, el campo Sec muestra –30 grados; de lo contrario, el campo Sec muestra 30 grados. Cuando el
primario y el secundario tienen el mismo tipo de conexión, el desfase es cero. Las mismas reglas se aplican a los devanados primario y terciario y el valor de cambio de fase se muestra en el campo Ter.

Std Neg. Seq.

Marque este botón de radio para especificar el desplazamiento de fase de secuencia negativa, que es lo opuesto al caso anterior. Cuando los devanados primario y secundario tienen diferentes tipos de conexión (Delta-Y
o Y-Delta), el lado de alto voltaje retrasa el lado de bajo voltaje en 30 grados. Si el lado primario tiene un voltaje nominal más alto, la Sec. campo muestra 30 grados; de lo contrario, la Sec. campo muestra -30 grados.
Cuando el primario y el secundario tienen el mismo tipo de conexión, el desfase es cero. Las mismas reglas se aplican a los devanados primario y terciario y el valor de desplazamiento de fase se muestra en el Ter.
campo.

Especial.
Cuando este botón de radio está marcado, la Sec. y Ter. los campos se habilitan y puede especificar el cambio de fase en estos dos cuadros de edición.

Segundo.
Cuando se selecciona una de las dos primeras opciones, este campo es solo para visualización y muestra el ángulo del devanado secundario con respecto al devanado primario. Cuando se selecciona la tercera opción, puede
ingresar el cambio de fase en el campo.

Ter.
Cuando se selecciona una de las dos primeras opciones, este campo es solo para visualización y muestra el ángulo en el que se encuentra el devanado terciario con respecto al devanado primario. Cuando se selecciona la tercera
opción, puede ingresar el cambio de fase en el campo.

3- Descripción general del editor de transformadores de bobinado

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