Practica 1 - Aerodinámica Del Automóvil.
Practica 1 - Aerodinámica Del Automóvil.
Practica 1 - Aerodinámica Del Automóvil.
Objetivo.
1. Condiciones Ambientales:
−3 2.245 lb f kg f
PS =2.685+ ( 3.537 x 10 ) ((85.1 ° F ) ) =78.77 2
=368.82
ft m2
kgf kgf
(
PV = 368.82
m2 ) ( 0.615 )=226.82
m2
kg f kgf
ρ Z=
7980.8581
m 2 (
−( 0.3779 ) 226.82
m2 ) =0.09089
UTM
m m m3
( 9.81
s2 )(
29.256
K )
(302.65 K )
μ T T +S
3
=
μ0 T 0 ( ) T+S )
( 2 0
Donde:
UTM
μ=1.8892 x 10−6
m∗s
1 2D
D= ρ v 2 S C D → v=
2 ρSC D √
D D L S D Número Velocidad
CD=
Resistencia Resistencia Longitud Área qS de (m/s)
Dirección Medida (N) Medida (kg) de Frontal ( Reynolds
del Flujo Referencia m 2) ρvL
ℜ=
(m) μ
0.035 0.003569 0.056 2.463 x 10−3 0.40 24054.382 8.9282
0.03 0.003059 0.15 2.463 x 10−3 0.35 63769.015 8.8365
0.045 0.004588 0.15 2.463 x 10−3 0.52 64071.388 8.8784
0.05 0.005098 0.040 1.257 x 10−3 1.14 17026.816 8.8478
0.012 0.012236 0.056 2.463 x 10−3 1.4 23576.208 8.7508
0.3 0.030591 0.080 5.026 x 10−3 1.7 34162.170 8.8760
Sí es posible, el cuerpo iniciará con una velocidad cero cuando el tiempo sea cero,
pero a medida que vaya descendiendo debido a la aceleración de la gravedad,
tendrá una velocidad de 9.81 m/s para el primer segundo, así seguirá hasta el
punto en que se alcance una velocidad terminal, esto es cuando se logra el
equilibrio dinámico, cuando la fuerza de arrastre sea de igual magnitud que el
peso, en ese momento seguirá cayendo con una velocidad constante, entonces, si
al momento de llegar al suelo las dos fuerzas presentes están en equilibrio la
velocidad es constante en ese instante.
Ejemplo= Se deja caer un balón desde un edificio, donde se sabe que la densidad
es de 0.095 UTM/m3, la superficie del balón es igual a 0.12 m2, se sabe que tiene
un CD igual a 0.8 y un peso de 0.45 kg.
Las fuerzas involucradas para el análisis son el peso del balón y la resistencia al
avance, la velocidad terminal se logra cuando las fuerzas están en equilibrio, por
lo tanto.
W-D=0
D=W.
1/2V2*p*S*CD=W.
2W 2( 0.45)
V=
√ p∗S∗C D
=
√
(0.095)(0.12)(0.8)
=9.93 m/s2.
Se obtuvo una velocidad terminal de 9.93 m/s 2, cuando las dos fuerzas se
encuentren en equilibrio, la velocidad terminal es constante.
Para poder determinar el CD de cada uno de los discos fue necesario hacer uso
del dinamómetro, pero su medición fue alterada gracias al espacio ocupado dentro
del túnel de viento. La lectura de la fuerza de resistencia al avance fue errónea
debido al comportamiento del flujo, la superficie de los discos ocasiona que el flujo
tenga un comportamiento turbulento que altera la medición de la fuerza.
De las opciones
mostradas indique de que tipo son los coeficientes de resistencia al avance
que se determinaron en la práctica:
Peso-Empuje-Resistencia al avance=0.
m=masa.
g= aceleración debido a la gravedad.
Pf= densidad del fluido.
Ps= densidad de la esfera.
CD= coeficiente de resistencia al avance.
S= Superficie.
V=Velocidad.
v=volumen.
d=diámetro de la esfera.
Acomodando la ecuación.
V 2 ρfS C D
=ρs∗v g-ρf ∗v g.
2
2(ρs∗v g−ρf ∗v g)
V2=
pfSCD
πd 3 πd 3
2(ρs∗g )−( ρf ∗g )
6 6
V2=
πd 2
pfCD
4
4 dg( ps−pf )
V2=
3 CDpf
4 gd ps
V=
√ ( ¿−1) ¿
3 Cd pf