Introducción a la

Ingeniería de Minas

Luis Ruben
Carrasco Contreras
 UNIDAD II: LA INGENIERÍA DE MINAS

DIAGRAMA DE ORGANIZACIÓN

LA INGENIERÍA DE
MINAS

Líneas de carrera y
El Perfil del Obligaciones y
funciones del
Ingeniero de ética del Ingeniero
Ingeniero de
Minas de Minas
Minas

Tema n.° 1: El Perfil del Ingeniero de Minas

Un ingeniero de minas, además de la calidad como ser humano y como profesional, en

esta sociedad permisiva y corrupta, debe desplegar no solo sus cualidades éticas, sino
técnicas, las que lo distinguen como ingenieros y que a la vez trae consigo una
compensación y beneficio.

La historia de las competencias es larga: se empezó a hablar de ellas al menos hace

cien años, cuando Inglaterra y Alemania buscaron precisar las exigencias que debían
cumplir quienes aspiraban a obtener una certificación oficial para ejercer oficios
específicos. Con los años, el criterio habría de ampliarse hasta tocar el ámbito de la
educación. El proceso de transformación que ésta emprendió, y en el que en la
actualidad se empeña, parte, precisamente, de ese viejo y sencillo concepto: el de las
competencias.

En nuestra preparación debemos adquirir conocimientos varios, pero es muy importante

que desarrollemos y potenciemos las habilidades necesarias para ser ingenieros, y
adoptemos y afiancemos las actitudes que nos permitirán ser buenos profesionales. Los
conocimientos pierden actualidad, hay que capacitarse continuamente. Las
habilidades adquiridas no se ponen viejas, siempre sirven. Sin una buena actitud, nada
sirve.

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El Perfil del Ingeniero de Minas del Siglo XXI

La formación de los Ingenieros de Minas y Metalurgistas, tiene que adaptarse

rápidamente a un mundo que está avanzando a gran velocidad.

Las expectativas generalizadas de las empresas del sector minero metalúrgico y de los
nuevos empresarios que aspiran a participar en éste, son que el profesional sea analítico
y creativo; que posea una formación sólida para realizar actividades de control,
evaluación, innovación e investigación aplicada, que solucione problemas del sector
industrial, de mercado y de servicios, que pueda cubrir sus necesidades actuales y
futuras, favoreciendo la obtención de materiales y productos de calidad,
comprometidos con la problemática nacional y sobre todo que actúe como agente de
cambio en este sector tan importante para la economía del país.

Por esto, el profesional juega un papel primordial para coadyuvar en la transformación

de este sector, convirtiéndose en un actor que promueva el desarrollo de nuevas
tecnologías, incentivando su adopción, adaptación y aplicación, para lograr la
modernización y eficiencia de las empresas del ramo.

Además, deben proponer y desarrollar procesos que permitan realizar una explotación
y procesamiento racional de los recursos minerales del país, lo que permitirá aprovechar
unidades que actualmente no son económicamente explotables y lograr la
competitividad de esta industria; con lo cual el sector diversificará su producción y
contribuirá al abastecimiento de materias primas para la industria de la transformación
nacional e internacional, convirtiéndose en una fuente generadora de riqueza en el
país.
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La siguiente lista, contiene características, aptitudes y habilidades predominantes del
profesional de minas:

• Tener actitud emprendedora y de liderazgo.

• Dirige el acarreo de mineral con camiones fuera de carretera y trenes diesel
y eléctricos.
• Capacidad de análisis y síntesis.
• Formular y ejecutar trabajos de investigación e innovación.
• Evaluar la factibilidad técnico-económica de yacimientos y proyectos
mineros.
• Habilidad para comunicarse e interactuar con personas de diferentes
jerarquías y culturas.
• Diseña y dirige el transporte de material mediante fajas transportadoras
• Capacidad de organización y planificación.
• Analiza y resuelve problemas de ingeniería de minas.
• Comunicación oral y escrita en la lengua nativa.
• Realiza movimiento de material a gran escala.
• Ejecuta la operación de carguío con palas mecánicas y electohidráulicas.
• Aptitud para la dirección y el trabajo en equipo.
• Habilidades en las relaciones interpersonales.
• Diseña, modela y evalúa proyectos mineros que justifiquen las inversiones
realizadas para su vialidad técnica – económica.
• Razonamiento crítico.
• Ejecuta la explotación de minas subterráneas y a tajo abierto cuyos estudios
de factibilidad están plenamente aprobados.
• Aprendizaje autónomo.
• Habilidad para coordinar recursos humanos, materiales y económicos.
• Trabaja con responsabilidad social. Ambiental, y con seguridad y salud
minera.
• Evalúa la calidad del macizo rocosa.
• Aplica principios de responsabilidad ética, moral y profesional.
• Capacidad para dirigir equipos y organizaciones.
• Construye minas tomando en consideración los criterios de inclusión social,
seguridad y producción, aplicando operaciones unitarias de perforación
clásica mecánica y robotizada con criterios de minado continuo usando TBM
(túnel Boring machine); voladura con explosivos y accesorios clásicos y
electrónicos.
• Se adapta a cambios en tecnología y software.
• Comunicación oral y escrita en inglés como idioma extranjero.
• Diseña y dirige la operación minera de perforación y voladura de rocas.
• Aplica conocimientos de estadística, resistencia de materiales, mineralogía,
mecánica de rocas entre otros.
• Capacidad para planear y prever consecuencias.
• Planifica las soluciones del impacto de la minería en un contexto social,
medio ambiental, económico y de sostenibilidad de acuerdo a las líneas de
desarrollo del país.
• Salud, resistencia e integridad física.

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• Identifica, formula y resuelve problemas de ingeniería en las áreas de
perforación, voladura, geomecánica, ventilación, drenaje de minas,
explotaciones mineras y sistemas de gestión ambiental.
• Estar dispuesto a ayudar a sus subordinados en su superación.
• Conocimientos específicos para el manejo y aplicación de la informática.
• Aplica estándares de trabajo seguir y protección del ambiente.
• Diseña y construye piques, chimeneas, rampas, galerías. Cruceros. Etc.
• Aplica conocimientos de las ciencias básicas, física, química, matemáticas.
• Acrecienta su necesidad para comprometerse al aprendizaje y
mejoramiento continuo.
• Capacidad de mando, rapidez y precisión en sus decisiones.
• Poseer una delicada actitud humanista y de servicio a la sociedad en el
ejercicio de su profesión.

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 Tema n.° 2: Líneas de Carrera y funciones del Ingeniero de Minas

Un ingeniero de minas tiene los conocimientos específicos para su especial aplicación,

gestión y dirección, al aprovechamiento de los recursos naturales de la Tierra, aplicación
de los mismos en la construcción de los materiales necesarios para el desarrollo de la
sociedad actual y futura; así como la creación y manejo adecuado de las fuentes de
energía. Todo ello manteniendo el equilibrio con la naturaleza, siendo el ingeniero de
minas un experto en la creación de riqueza y desarrollo sostenido, compatible con el
resto de actividades que la sociedad demanda. La especialización de la industria
requiere en estos países un Ingeniero de Minas que centre su atención en la extracción
minera. En las explotaciones mineras de América Latina algunas de las cuales son de las
más importantes del mundo las funciones del ingeniero de minas quedan realmente
marcadas recibiendo apoyos de profesionales como el Geólogo para la prospección,
Ingeniero Civil para la obra subterránea, Ingeniero Eléctrico para las instalaciones
eléctricas, Ingeniero Mecánico para maquinaria e instalaciones de procesamiento de
minerales, Ingeniero Metalurgista para el beneficio de los minerales.

El Ingeniero de Minas en América Latina es un ingeniero más especializado centrado en

la planificación minera y gestión de la explotación. A diferencia del sistema educativo
español que recibió influencias del francés, el Ingeniero de Minas de América Latina
dispone de una formación más práctica y centrada en el campo de la exploración,
extracción y tratamiento de recursos mineros. En el Perú, la especialidad de Ingeniería
de Minas se encuentra entre las carreras con mayor proyección al futuro, esto debido a
la tradición minera peruana que viene desde culturas prehispánicas, Esta cargo del
diseño, la operación y gestión de faenas mineras tanto en las etapas de prospección,
exploración como explotación de la mina; investigando, adaptando, y desarrollando
tecnologías que permitan mejorar cada una de dichas etapas. Como por ejemplo, una
de estas operaciones es la "perforación" de la roca para que pueda ser extraída, luego
viene la "voladura o tronadura" donde con explosivos se quiebra el material para luego
ser cargada en una flota de camiones que lo transportan fuera de la mina. Aquí debe
proveer tecnologías de perforación, realizar análisis de tronaduras y estudio del
transporte. Posteriormente este material es llevado a las "chancadoras" que es el que se
encarga de reducir el tamaño de las piedras que contienen el mineral. Debe cerciorarse
que el material que de aquí salga hacia las siguientes etapas del proceso, cumpla con
determinadas características de ley (porcentaje de mineral en él), humedad, etc.

La Minería es una actividad que involucra la extracción de metales de todos los tipos de
no metálicos, los combustibles sólidos así como las fuentes de energía como carbón y el
material nuclear. El ingeniero de Minas tiene conocimiento y experiencia en la
aplicación de los principios de la explotación de los recursos de la tierra.
El ingeniero minero aplica conocimiento teórico científico de los principios para el
diseño, y la tecnología para recuperar los recursos naturales. Además de la extracción
de mineral se abarca la industria de la construcción, con sus requisitos para los caminos
en vías de desarrollo, los ferrocarriles, túneles, las cámaras subterráneas, y la industria de
la disposición desechos. La importancia de planificación ecológica y medioambiental
es reconocida y tiene la atención significante en todos los aspectos del plan de estudios
de la ingeniería minera.

La especialización de ingeniería minera también contiene conocimientos sobre

mecánicas de rocas, perforación, fragmentación, diseño de planta y planeamiento,
ventilación de minas, topografía, la valuación de minas, seguridad e higiene minera,
informática e investigación de operaciones. A lo largo del plan de estudios minero, un
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esfuerzo constante se hace mantener un equilibrio entre los principios teóricos y sus
aplicaciones de la ingeniería.

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Tema n.° 3: Obligaciones y ética del ingeniero de minas

ÉTICA PROFESIONAL
Es en el servicio a la humanidad, trabajando para el beneficio y bienestar de la
humanidad, que la ética se convierte en una característica componente e
indispensable única del profesionalismo. En realidad, la sociedad demanda que los
miembros de una profesión reconozcan cómo su trabajo influye profundamente y los
efectos para el bien común de la sociedad. Asimismo, los profesionales deben resultar
acreedores de la confianza puesta en ellos. La sociedad espera que los ingenieros y
todo profesional tenga el interés del bienestar común en el fondo, y no para esforzarse
solamente para su propia ganancia material individual. Como una idea, el concepto
del servicio público se reconoce ampliamente como una vía de vida para ingenieros y
cualquier agrupación profesional.

Utilizar los conceptos descritos de varias definiciones propuestas, la persona profesional

puede ser definida, para los propósitos aquí, como alguien que a causa de su
capacidad intelectual, aprendizaje formal, y entrenamiento práctico aplicando ese
aprendizaje, es singularmente calificado para resolver problemas complejos en las áreas
especializadas de necesidad humana, y hacerlo de una manera ética.

Esto trae a la discusión a la ética. Como se definió anteriormente, ética en ingeniería es

una disciplina dentro de ética profesional que dirige los problemas morales
confrontados por individuos y organizaciones envueltos en la ingeniería. Aunque está
relativamente nuevo en su forma presente, la ética en ingeniería data al menos de
fechas posteriores al decimoctavo siglo a.C. El código de Hammurabi (1750 B.C.) era tal
vez el primero en dirigir esas acciones las que se incluyen en el rango de lo que hoy
pueda caracterizarse como actividades ingenieriles. Los estados de código:

“Si un constructor ha construido una casa para un hombre y no ha hecho su sonido de

trabajo, y la casa que ha construido cae al suelo y con esto causa la muerte de los amos
de casa, ese constructor deberá dar muerte. Si destruye la propiedad, reemplazará algo
que ha destruido Reconstruirá la casa que ha caído al suelo por sus medios. Si se
deteriora los salientes de la pared, el constructor pondrá la pared en condición sana a
su propio costo.”

Hoy las responsabilidades éticas de un ingeniero son mucho más variadas. En primer
lugar, el ingeniero tiene obligaciones con el cliente. La más importante de estas
obligaciones se detalla en un acuerdo contractual. En segundo lugar, el ingeniero
empleado por una compañía o corporación tiene responsabilidad con esa firma, a
pesar de su tamaño. Sin este arreglo de negocio, los ingenieros no podrían funcionar en
un mundo de reglas complejas de gobierno. Tercero, es claro hoy que el trabajo de los
ingenieros impacta amplia y profundamente en la sociedad. Así, existe una
responsabilidad seria con la sociedad. Cuarto, el ingeniero también tiene obligaciones
con la ingeniería como profesión misma, para que la integridad de la profesión se deba
mantener a fin demandar la confianza pública. Finalmente, existe la responsabilidad de
ingeniero con el mismo o a ella. La persona humana individual tiene necesidades, físicas
y espiritual, las que trate de dar satisfacción. Las decisiones y acciones tomadas por el

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ingeniero deben, por lo tanto, ser ambos material y espiritualmente premiados a fin de
satisfacer estas necesidades humanas básicas. El dilema al hacer elecciones se origina
en la complejidad de estas responsabilidades y la complejidad que los asuntos socio-
tecnológicos envuelven en proyectos de ingeniería contemporáneos.

Volviendo ahora a la problemática ética específica de la toma de decisiones

profesionales para el ingeniero, lo que el primero debe entenderse es que este tema es
algo en que la moral y asuntos religiosos, y sistemas culturales, sociales, políticos, y
económicos de valor son implicados profundamente. Así, es no sólo profundamente
complejo, a menudo saca respuestas emocionales así como de razones intelectuales.

Elecciones morales ineludibles para la conciencia ingenieril emergen de una red

compleja de convicciones morales y éticas, simpatías patrióticas, seguridad de trabajo,
bienestar familiar, y adelanto profesional. Sin embargo, ello queda finalmente a la
elección libre de todos y cada ingeniero si él o ella contribuirá profesionalmente a
cualquier proyecto ingenieril específico que tenga implicaciones sociales complejas.
Esto apunta entonces a la pregunta fundamental: ¿Según qué criterios un ingeniero
puede tomar una decisión moral?

El desarrollo de una persona con criterios para tomar decisiones morales se mueve de
la orientación de obediencia y castigo, a la orientación egoísta, entonces para la
buena orientación de una persona y finalmente para la autoridad y el mantenimiento
orientación del orden social. Este nivel posterior del orden público es el nivel de más
función a personas, a menudo igualando moralidad con legalidad. Pero existe un nivel
más alto que el legal, llamado el nivel de responsabilidad personal y social.

Esta secuencia de desarrollo moral es reflejada en el cambio fundamental en el

pensamiento moral y ético de los más distinguidos teólogos y éticos a nivel mundial. Y,
es reflejado en las enseñanzas de la Iglesia Católica, particularmente en el Segundo
documento del Concilio Vaticanos, Gaudium et Spes. El cambio es tan radical como el
cambio de paradigma desde Newton hasta Einstein. Representa una transposición
metodológica completa - un cambio de una moralidad centrada en la norma de
principios abstractos a una personalidad moral fundada sobre filosofía personalista y
teología, , teniendo como su criterio básico la persona humana adecuadamente
entendida. Tal cambio concurre con la preferencia de una ética que construya
responsabilidad sobre una fundación personalizada en el espíritu del Segundo Concilio
Vaticano de la Iglesia Católica Romana. Vaticano II manifestó que la persona
humana individual debe determinar el carácter moral de sus acciones según criterios
objetivos basados sobre la dignidad de la persona humana, es decir, según las
demandas de una construcción ética en una fundación de personas. En segundo
término, el consejo afirma que esa actividad humana debe juzgarse a sí mismo como
ello que se refiere a la persona humana integral y adecuadamente considerada.

En conformidad, a fin de determinar si un acto es acreedor de humanidad y

verdaderamente humano, es decir, si un acto es moralmente recto, el ingeniero debe
usar como una norma objetiva a la persona humana adecuadamente considerada, es
decir, en todos sus aspectos esenciales y los elementos constitutivos.

¿Qué son estas dimensiones fundamentales de una persona humana? ¿Qué entienden
los ingenieros como el fundamento de la persona humana? En Los Ángeles, un grupo

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de mecánicos e ingenieros eléctricos y otros empleados en la industria aeroespacial se
encontraban en conjunto mensual por más de cinco años. Escogieron los
ingenieros/trabajadores aeroespaciales de nombre para responsabilidad social. Su
propósito es discutir asuntos morales asociados con sus trabajos individuales. Los tópicos
de sus discusiones tratan de la gama entera de responsabilidades de ingeniería. Al dirigir
esos asuntos, y en intentar alcanzar decisiones éticas, los ingenieros han asignado peso
significativo a una variedad correlacionada de intereses. Aquellos que han emergido
de la mayoría prominentemente es lo siguiente: el beneficio para soportar una familia;
actitudes y comportamiento de empleados; seguridad de trabajo y adelanto de
carrera; el impacto social, psicológico y espiritual de trabajar para la industria de
defensa nuclear; la relación entre fe religiosa y práctica en el lugar de trabajo; la
responsabilidad para levantar conocimiento moral entre empleados asociados; imagen
paternal y la educación de niños; el debate que rodea la justificación moral de
refrenamiento nuclear; patriotismo verdadero; gastos militares y distribución de los
recursos; proyectos civiles versus proyectos militares dentro del espacio; la participación
en decisiones de asignación de trabajo administrativas frente a las convicciones éticas;
la satisfacción del trabajo intelectual y ético; y, las implicaciones sociales de gasto militar
en la sociedad.

Estos intereses, vienen de prácticas ingenieriles, es idéntico a muchos de los intereses

éticos expresados por estudiantes y profesores de ingeniería en cursos en ingeniería
ética. Ellos reflejan también algunos de los temas de artículos publicados en la literatura,
ambos profesionales y populares.

Muchos de estos intereses que entran en el proceso de toma de decisiones morales

dentro de la práctica de los ingenieros reflejan las amplias dimensiones de la vida
humana diaria a los niveles personales, sociales y religiosos. La parte más interesante de
esto, que los intereses de ingenieros corresponden a las ocho dimensiones de las
personas humanas adecuadamente entendidas, delineadas por Luis Janssens en su
discusión sobre la inseminación artificial.

Aunque se han publicado sólo algunos libros sobre Ética Ingeniería, sin embargo
representan el status actual de la forma de pensar sobre la Ética en Ingeniería, lo cual
para la mayoría es una ética aplicada comprometida por filósofos, profesionales y
profesores. Mike Martin y Roland Schinzinger, Profesores de filosofía e ingeniería
respectivamente, hicieron un texto “Ética en Ingeniería”, como resultado de su
participación en un proyecto NEH sobre la Ética en Ingeniería y la Filosofía. El texto está
dividido en cuatro secciones principales que tratan sobre Ética Teórica aplicada,
seguridad y riesgos, instalaciones de empresa y opciones de carrera. Estos incluyen una
discusión sobre la naturaleza experimental de la ingeniería; la preocupación de los
ingenieros por la seguridad, las responsabilidades Éticas profesionales y la autoridad del
empleador, los derechos de los ingenieros y la decisión vocacional, la ética
computacional, el medio ambiente, el desarrollo de armas y la consultoría. Cada
capítulo contiene “Preguntas de Estudio”, provocativas y útiles, basados en casos
actuales. Los autores también muestran una extensa bibliografía y ejemplos de Códigos
de Ética en Ingeniería

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Stephen Unger de la Universidad de Columbia, responde varias preguntas de ingeniería
en un texto más accesible; “Controlando la Tecnología: Ética y el ingeniero
Responsable”. Los estudiantes de ingeniería y otros son introducidos al problema de una
tecnología controlada democráticamente para el beneficio de la humanidad. El autor
argumenta que esto no puede llevarse a cabo sólo por autoridades externas, sino que
debe venir de los ingenieros, que asumen las responsabilidades de las consecuencias
de sus trabajos y que se involucran activamente, en dirigir el uso de sus productos a un
propósito humanitario. Unger se enfoca en el rol del ingeniero y cita que la condición
de empleado de casi todos los ingenieros, los priva de la autonomía necesaria para
practicar su responsabilidad social. En ese contexto, él comienza con una búsqueda
concisa de las preguntas éticas surgidas y las lecciones aprendidas de los casos mas
notorios de Ética en Ingeniería, incluyendo el caso DC-10, el caso BART, fallas en
soldaduras en reactores nucleares y casos de evaluación de riesgos. Luego él discute
los Códigos de Ética, el rol de la ética en una sociedad de Ingenieros, la relación entre
ética en ingeniería y la ley, y los procedimientos para considerar puntos vistas diferentes
en la ingeniería. El autor también incluye documentos relacionados al caso BART, un
caso de ingeniería ética que muchos consideran el caso más importante en el desarrollo
de un nuevo auto-comprensión profesional entre ingenieros con respecto a la ética.

EL ESTATUS DEL INGENIERO

El asunto que compromete al sujeto de la ética en ingeniería, como lo expresado por la
literatura publicada y mencionada por ingenieros laboralmente activos, revela que los
ingenieros están en una situación precaria y muchas veces están incapacitados y sin
autoridad. La vasta mayoría de ingenieros que están ejerciendo su profesión son
empleados de grandes compañías cuyos principales inversionistas (no los ingenieros) se
benefician de los diseños y productos de la ingeniería. Sin embargo, en muchas
ocasiones es solo el ingeniero quien soporta las críticas del público por fallas técnicas,
accidentes industriales y accidentes ambientales. Así mismo, son el objeto de análisis
de amplio rango socio económico, los cuales hacen responsable al ingeniero por el
desempleo generado por el rápido desarrollo de la robótica, por la inestabilidad social
creada por la computación y tecnología en la sociedad, y por la carencia económica
producto del masivo aporte de recursos al sector de la industria bélica.

La frustrante situación del chivo expiatorio; de ser culpado por los acontecimientos
relacionados con la ingeniería, percibida más allá del control de una sola persona, ha
contribuido significativamente a una transformación en la enseñanza de Ingeniería.
Dentro de universidades y sociedades de ingenieros profesionales, los ingenieros están
experimentando un nuevo auto-conocimiento profesional. El profesionalismo y las
expectativas éticas están siendo redefinidos para incorporarlas en el desarrollo de una
auto-conciencia en Ingeniería. Pero para apreciar esta evolución es ventajoso lograr
una cierta comprensión de la historia de la ingeniería, particularmente de los logros de
los ingenieros y su consecuente impacto social.

Si el ingeniero desea aspirar a un verdadero profesionalismo y hacia una completa

madurez adulta encontrando responsabilidades personales y sociales, los asuntos éticos
que surgen en ingeniería deben ser claramente reconocidos e identificados ,
cuidadosamente criticados , analizados y evaluados y conscientemente resueltos en
forma moralmente consistente con el criterio fundamental adecuadamente entendido
de la persona humana
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EL APRENDIZ PERMANENTE
Todo ingeniero deberá temer a la incompetencia, que es fruto, en gran medida, de la
obsolescencia. Ella no solo limita o destruye su capacidad para realizar su función
profesional, sino que lo amenaza con el desempleo.

Las fuerzas motrices para el aprendizaje permanente son diversas, y cubren el espectro
desde las necesidades de los ingenieros individuales hasta las de la economía nacional.
Los propósitos reconocidos son los siguientes:

• Para la nación, lograr ser o permanecer competitiva en los mercados

globalizados;
• Para el individuo, ser siempre competente y maximizar su contribución a la
sociedad;
• Para las empresas, asegurar su excelencia garantizando la de su personal;
• Para la profesión, asegurar su talla y mantener la confianza de la ciudadanía
en la competencia, confiabilidad, responsabilidad y ética de sus ingenieros;
• Para la sociedad, lograr los mejores recursos para proteger la seguridad y el
ambiente.

Mantenerse al día demanda del ingeniero un esfuerzo considerable y consciente. La

participación innovadora en los proyectos en que el ingeniero está involucrado es
esencial.

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 DE LA TEORÍA A LA PRÁCTICA

De los valores comunes en las economías desarrolladas al valor de la ética en el

ejercicio de la ingeniería

Son muchos los factores a tener en cuenta para explicar el porqué de la diferencia tan
enorme entre los países con economías fuertes, ricos, y altamente desarrollados y los
países con economías débiles, inestables, pobres y en vías de desarrollo, por decir lo
más, ya que tendríamos que hablar de países infra desarrollados. Por supuesto que hay
aspectos muy notorios de esa diferencia en cuanto a lo económico, lo cultural, lo
tecnológico, lo social, lo político, etc., y que pueden ser abordados desde diversas
perspectivas, desde la sociología, la economía, la psicología, la filosofía, entre otras
disciplinas, pero hay uno en particular que vamos a abordar aquí y es el que tiene que
ver con la actitud de los ciudadanos de las naciones.

La actitud y la cultura: la marca que hace la diferencia entre los llamados países pobres
y países ricos

Alguna vez circuló por el Internet una comunicación que hablaba sobre ’la diferencia
que marca la diferencia’ entre los países ricos y los países pobres, creo que quizás era
de una empresa llamada Consulting Group S.A. del Paraguay, pero no tengo certeza
absoluta sobre dicha autoría. La comunicación es bien interesante para el análisis del
presente trabajo, por lo cual la voy a transcribir textualmente, con agregados entre
corchetes de mi autoría, así:

“Los deseos primarios de todo ser humano [en nuestra sociedad occidental] son, en
general, ganar más dinero, progresar y ser felices. Una forma efectiva, [seguramente
muy discutible], de lograr estos anhelos es siendo ricos. Así como hay personas pobres y
personas ricas hay países pobres y países ricos.

La diferencia entre los países pobres y los países ricos no es la antigüedad del país. Lo
demuestran casos de países como India y Egipto, que tienen miles de años de
antigüedad y son pobres. En cambio, Australia y Nueva Zelanda, que hace poco más
de 150 años eran casi desconocidos son, sin embargo, hoy países desarrollados y ricos.
La diferencia entre países pobres y ricos tampoco es los recursos naturales con que
cuentan [y que hoy en día se ha demostrado que la nueva riqueza de las naciones es
el conocimiento y no los recursos naturales, ni los bienes de capital, ni la mano de obra
barata], como es el caso de Japón que tiene un territorio muy pequeño y el 80% es
montañoso y no apto para la ganadería y la agricultura; sin embargo, es la segunda
potencia económica mundial pues su territorio es como una inmensa fábrica flotante
que recibe materiales de todo el mundo y los exporta transformados, también a todo el
mundo logrando su riqueza [algo similar a lo que sucede con la isla de Taiwán].

Por otro lado, tenemos una Suiza sin océano, pero tiene una de las flotas navieras más
grandes del mundo; no tiene cacao pero exporta el mejor chocolate del mundo; en sus
pocos kilómetros cuadrados, pastorea y cultiva solo cuatro meses al año ya que el resto
es invierno, pero tiene los productos lácteos de mejor calidad de toda Europa al igual
que Japón no tiene recursos naturales, pero da y exporta servicios, con calidad muy
difícilmente superable, es un país pequeño que ha vendido una imagen de seguridad,
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orden y trabajo, que lo han convertido en la caja fuerte del Mundo. Tampoco la
inteligencia de las personas es la diferencia [y hasta el momento no hay diferencias en
la capacidad craneal ni en los cerebros entre las personas de las diferentes regiones del
mundo], como lo demuestran estudiantes de países pobres que emigran a los países
ricos y logran resultados excelentes en su educación. Otro ejemplo son los ejecutivos de
países ricos que visitan nuestras fábricas y al hablar con ellos nos damos cuenta de que
no hay diferencia intelectual.

Y tampoco es la raza lo que marca la diferencia [como además lo demostró el

descubrimiento del genoma humano al determinar que no hay diferencias entre las
razas], pues en los países centro europeos o nórdicos vemos como los llamados “vagos
del sur” demuestran ser la fuerza productiva de estos países, no así en sus propios países
donde nunca supieron someterse a las reglas básicas que hacen a un país Grande.”

De acuerdo con lo planteado en las líneas anteriores, es la ACTITUD de las personas, por
una parte, lo que marca la diferencia. Al analizar la conducta de los habitantes de los
denominados países ricos, se evidencia que buena parte de la población sigue un
conjunto de valores o reglas como común denominador. Por otra parte, es la CULTURA,
el otro aspecto que marca diferencia, teniendo en cuenta que el tipo de actitud frente
al desarrollo, que asume una población, está en relación directa con las tradiciones y la
cultura que ella tiene y que va, indefectiblemente ligada a la capacidad de innovación
de una nación, con lo cual podemos afirmar que la INNOVACIÓN es una característica
de una economía desarrollada. Pero, ¿qué cosa es la cultura?

En palabras de Clara-Eugenia García (“Innovación y cultura: la relevancia de la cultura:

“Una cultura efectiva se caracteriza, sobre todo, por un fuerte contenido moral capaz
de superar las restricciones impuestas por distintos acuerdos y sistemas de control
formales y capaz, también, de gestionar de forma eficaz las altas dosis de incertidumbre
que caracterizan al proceso de innovación. La cultura puede no sólo predecir la
capacidad para adoptar innovaciones, sino funcionar como factor crítico en la
articulación de la creatividad que todo proceso de innovación [y de cambio cultural y
tecnológico] requiere. La estrecha relación entre innovación y cultura no es solamente
una observación empírica, sino que es, además, relevante desde el punto de vista
teórico”.

La actitud y la cultura son, pues, la marca que hace la diferencia entre los países
denominados “ricos” y los denominados “pobres”.

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 GLOSARIO DE LA UNIDAD II

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Bibliografía de la Unidad II

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