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    Convertidor Catalitico

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    Cesar Augusto Castillo Roque
    El convertidor catalítico es un dispositivo ubicado en el sistema de escape de los automóviles que usa un catalizador para convertir monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles procedentes del motor de combustión en sustancias menos dañinas como agua y dióxido de carbono, con el fin de reducir las emisiones contaminantes a la atmósfera.

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    El convertidor catalítico es un dispositivo ubicado en el sistema de escape de los automóviles que usa un catalizador para convertir monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles procedentes del motor de combustión en sustancias menos dañinas como agua y dióxido de carbono, con el fin de reducir las emisiones contaminantes a la atmósfera.

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    El convertidor catalítico es un dispositivo ubicado en el sistema de escape de los automóviles que usa un catalizador para convertir monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles procedentes del motor de combustión en sustancias menos dañinas como agua y dióxido de carbono, con el fin de reducir las emisiones contaminantes a la atmósfera.

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    El convertidor catalítico es un dispositivo ubicado en el sistema de escape de los automóviles que usa un catalizador para convertir monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles procedentes del motor de combustión en sustancias menos dañinas como agua y dióxido de carbono, con el fin de reducir las emisiones contaminantes a la atmósfera.

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    CONVERTIDOR CATALITICO

    Con el fin de reducir las emisiones de gas a la atmosfera, las armadoras han
    colocado convertidores catalíticos en los automóviles. Esta pieza está situada
    en el escape, antes del silenciador y sirve para el control y reducción de los
    gases tóxicos expulsados por el motor.

    El convertidor catalítico controla y reduce los gases contaminantes que son


    expulsados por el motor de combustión interna en los vehículos, ya sea que
    utilicen gasolina o diésel.
    La mayoría de los automóviles están equipados con convertidores catalíticos
    de tres vías, las cuales ayudan a reducir moléculas de monóxido de carbono,
    óxidos de nitrógeno y Compuestos Orgánicos Volátiles. Este aparato consta de
    una estructura de cerámica revestida con un catalizador metálico,
    generalmente de platino o paladio.

    Algunas personas consideran que utilizar el convertidor disminuye la velocidad


    del auto y el rendimiento del combustible; razón por la cual eliminan dicho
    dispositivo. Sin embargo, hacerlo está prohibido y puede generar grandes
    problemas, entre los que se encuentran:
     Aumento en el consumo de combustible
     Incremento en la emisión de contaminantes a la atmosfera de hasta el
    70%
     Daños irreversibles al motor
     Eliminación de la contrapresión requerida en el motor

    Un convertidor catalítico es un dispositivo que usa un catalizador para convertir


    tres componentes muy dañinos despedidos por los coches, en otros
    componentes inofensivos. Dichos componentes son:

     Hidrocarbonos, en forma de gasolina no quemada.


     Monóxido de carbono, el cual se forma por la combustión de gasolina.
     Óxido de nitrógeno, que se crea cuando el calor del motor despide
    nitrógenos al aire para combinar con el oxigeno.

    El monóxido de carbono es un veneno para cualquier ser vivo que respire. El


    óxido de nitrógeno puede producir lluvia ácida, y los hidrocarbonos producen
    humo.
    En un convertidor catalítico, el catalizador, el cual está formado de platino y
    paladio, viene insertado en una recubierta de cerámica haciendo que los
    agentes contaminantes tengan una reacción convirtiéndose básicamente en
    agua y otros elementos menos peligrosos. Funciona a base de calor para poder
    realizar una buena combustión y activa las reacciones químicas que le hacen
    realizar su tarea.
    Existen dos funciones básicas en un convertidor catalítico, los cuales son
    catalizador de reducción y catalizador de oxidación. Entre ambos procesos
    producen los efectos químicos necesarios que resulta en la descontaminación
    de los gases producidos por el vehículo.
    Catalizador de reducción

    El catalizador de reducción es la primera etapa del convertidor catalítico. Utiliza platino y


    rodio para disminuir las emisiones de NOx. (Oxido de nitrógeno) Cuando una molécula de
    monóxido o dióxido de nitrógeno entra en contacto con el catalizador, éste atrapa el átomo
    de nitrógeno y libera el oxígeno, posteriormente el átomo de nitrógeno se une con otro
    átomo de nitrógeno y se libera. Es decir, descompone los óxidos de nitrógeno en oxígeno y
    nitrógeno que son los componentes del aire y por lo tanto no son contaminantes.

    Catalizador de oxidación

    El catalizador de oxidación es la segunda etapa del convertidor catalítico. Este catalizador


    de platino y paladio toma los hidrocarburos (HC) y monóxido de carbono (CO) que salen
    del motor y los hace reaccionar con el oxígeno que también viene del motor generando
    dióxido de carbono (CO2).

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