Tabla de Contenido

[PROYECTO: GIMNASIO MYGYM] INGENIO LTDA.
TABLA DE CONTENIDO
Pg.
MÉTODO PARA EL CÁLCULO DE CARGAS DE DISEÑO (VIVAS) DE UN PUENTE…………………………….2
CARGAS MUERTAS DEL EDIFICIO (ENTREPISO)…………………………………………………………………………… .7
Carga muerta por unidad de área
Carga muerta por unidad de longitud sobre viguetas
Carga muerta por unidad de longitud sobre vigas
CARGAS SÍSMICAS DE DISEÑO……………………………………………………………………………………………………. 12
COMBINACIÓN DE CARGAS………………………………………………………………………………………………………. 17
REACCIONES, FUERZA CORTANTE Y MOMENTO FLECTOR (Viguetas)………………………………………. 21
Cálculo con el método de la viga conjugada
Cálculo con el método área – momento
Cálculo con el método del trabajo virtual
BILIOGRAFÍA
1
1. MÉTODO PARA EL CÁLCULO DE CARGAS VIVAS EN PUENTES
A continuación encontramos una breve descripción del método establecido en el Código

Colombiano de Diseño Sísmico de Puentes.
Carga muerta
La carga muerta se considera como el peso total de la estructura en donde se incluye la
capa de rodadura, andenes, barandas, tuberías, ductos, cables y cualquier otro tipo
deservicio público.
Carga viva
La carga viva es considerada como el peso de cargas externas aplicadas sobre la estructura
son cargas móviles de los vehículos y peatones.
 Carriles
Las cargas vivas sobre puentes vehiculares son calculadas por un camión de diseño o la
línea de carga equivalente ocupa un ancho de 3.0 m
Las cargas deben colocarse en un carril de diseño de 3.65 m de ancho, espaciados a través
de toda la calzada, la cual se mide entre bordillos
No deben considerarse fracciones de carril; sin embargo las calzadas con anchos entre
6.10 y 7.30 m se consideran de dos carriles, cada uno con un ancho igual a la mitad de la
calzada.
Tanto el número y las posiciones de los carriles sobre la calzada, como las posiciones de las
cargas en uno de los carriles deben definirse de tal manera que se produzcan los máximos
esfuerzos en el o los miembros en consideración.
 Carga de carreteras
Camión estándar y líneas de carga
Las cargas vivas sobre puentes vehiculares son las constituidas por el camión de
diseño, según el CCDSP considera dos camiones de diseño para la red nacional de vías
el camión C40-95 y el C32-95
La carga viva para puentes de carretera está conformada por camiones estándar o
líneas de carga que son equivalentes a los trenes de camiones (Fig.1).
2
Consiste de una carga uniforme por metro lineal de carril y una carga concentrada (o
dos cargas concentradas en el caso de luces continuas). Colocadas de tal manera que
produzcan los, máximos esfuerzos. Se supone que, tanto la carga concentrada como la
uniforme se distribuyen en un ancho de 3.0m sobre una línea perpendicular al carril.
Para el cálculo de momentos y cortantes deben usarse diferentes cargas concentradas
como se indica en la figura 4 y 5. La carga concentrada más liviana debe usarse cuando
se calculen los esfuerzos de flexión y la más pesada cuando se los esfuerzos a calcular
son los del cortante.
FIG.1.1: Camiones Estándar
Fuente: Código Colombiano De Diseño Sísmico De Puentes
3
Clases de carga
Hay dos clases de carga de carretera C 40-95 (fig.2) y C 32-95. La carga C 32-95 (fig.3) es el
80% de la carga de C 40-95. Si eventualmente se requiere una carga de diseño más grande
o más pequeña, esta debe obtenerse proporcionalmente a la carga deseada a la carga
tanto para el camión estándar como para la línea de carga correspondiente.
C 40-95 consiste en un camión de tres ejes con una carga como se ilustra en la figura 2, el
número enseguida de la letra C significa el peso total del vehículo en toneladas. La carga C
32-95 igualmente consiste en un camión de tres ejes pero con línea de carga como se
muestra en la figura 3.
Carga mínima
Los puentes diseñados con la carga de C 40-95, son los puentes ubicados en las vías que
conforman la red nacional de carreteras y los puentes ubicados en las nuevas carreteras
que se construyan con recursos del instituto nacional de vías.
Los puentes diseñados con carga C 32-95 son los puentes ubicados en carreteras no
contempladas anteriormente, puentes urbanos.
FIG. 1.2: Líneas De Carga Camión C40-95
Fuente: Código Colombiano De Diseño Sísmico De Puentes.
4
FIG 1.3: Líneas De Carga Camión C32-95
Fuente: Código Colombiano De Diseño Sísmico De Puentes
Ejemplo:
Se desea diseñar un puente ubicado en la red vial en Colombia con una luz de 10 m y con
un solo carril. Encontrar la carga viva.
5
Como sabemos el puente debe ser diseñado con la carga C 40-95 por estar ubicado en la
red vial. La separación del eje trasero e intermedio se supone de 6 m.
Carga viva por eje:
C40-95
15 ton. 15 ton. 10 ton.
Carga viva por rueda:
C40-95
7.5 ton. 7.5 ton. 5 ton.
6
2. CARGAS MUERTAS DEL EDIFICIO
2.1 CARGA MUERTA POR UNIDAD DE ÁREA
ENTREPISO
FIG. 2.1.1
kN kN
Losa Superior 24 3
× 0.1 m=2.4 2
m m
kN kN
Losa inferior 24 3
×0.025 m=0.6 2
m m
kN
Aligeramiento=0.03
m2
kN
Acabado(Baldosa madera sobre concreto)=0.8
m2
kN
Particiones móviles de altura total=1.0
m2
kN
24 ×0.15 m ×.3 m
m3 kN
Viguetas =1.08 2
1m m
kN
∑ ¿5.91 m2
ESCALERA
Tramo inclinado:
7
kN kN
Peso propio de la placa=24 3
×0.1 m=2.4 2
m m
kN 0.17 kN
Peldaños=24 × m=2.04 2
m 3
2 m
kN
Acabadoinferior ( pañete yeso)=0.25
m2
kN
Acabado superior (Terrazo , 25 mm)=1.5
m2
kN
∑ ¿6.19 m2
Descanso:
kN kN
Peso propio de la placa=24 3
×0.15 m=3.6 2
m m
Acabadoinferior ¿
kN
Acabado superior (Terrazo , 25 mm)=1.5
m2
kN
∑ ¿5.35 m2
FIG. 2.1.2
PAREDES
8
Transversales:
Mampostería en bloque de arcilla empañetado por ambas caras con un espesor de 0.1m.
kN kN
1.8 × 3 m=5.4
m 2
m
Recubrimiento de madera laminada

kN kN
(0.01 ×10 mm) ×3 m=0.3
m 2
m
kN
∑ ¿5.7 m
Longitudinales:
kN kN
Vidrio 0.45 ×3 m=1.35
m 2
m
TECHO
Es un tablero metálico (corpalosa), apoyado sobre viguetas, sobre el cual se hace un

vaciado de concreto.
Viguetas: Las viguetas del techo, a diferencia de los pisos, son de acero. Se usa una viga
estándar1, Perfil W referencia W130 x 238 cuyas características dimensionales son:
Área (Perfil) Altura Ancho Espesor Espesor del alma
3010 mm2 127mm 127mm 9.1mm 6.1mm
1 m2=10002 mm 2
0.00301 m 2=3010 mm2
*Medidas en cm. FIG. 2.1.3
1
Beer and Jhonston, Mecánica de materiales .Quinta Edición. Mc Graw Hill. Pag 756
9
kN
76 3
× 0.00301 m2
m kN
Viguetas= ≈ 0.23 2
1m m
kg kN
Corpalosa ( 2 ” conun espesor de 1.2 mm )=11.72 2
≈ 0.11 2
m m
kN 0.051 m kN
Concreto=24 ×(0.1 m+ )=3.0 2
m 3
2 m
kN
Membrana impermeable bituminosa , superficie lisa=0.1
m2
kN
∑ ¿3.44 m2
2.2 CARGA MUERTA POR UNIDAD DE LONGITUD SOBRE VIGUETAS
Nuestro proyecto presenta únicamente un tipo de vigueta en el entrepiso, cuyo ancho

aferente es de 1 metro.
kN kN
D vt =5.91 × 1m=5.91
m 2
m
2.3 CARGA MUERTA POR UNIDAD DE LONGITUD SOBRE VIGAS
Viga longitudinal (B):
Carga del entrepiso .

kN kN
5.91 ×5 m=29.55
m 2
m
Carga del entrepiso .
kN kN
5.91 ×2.5 m=14.77
m 2
m
Carga del tramo inclinado .
kN kN
6.19 × 2.4 m=14.86
m 2
m
10
Carga de la zona de descanso .

kN kN
5.35 × 2.6 m=13.91
m 2
m
FIG. 2.3.1
Viga transversal (2):
Carga de la pared de ladrillo y elrecubrimiento de madera.

kN
5.7
m
Carga ejercida por el entrepiso .
kN kN
5.91 ×0.5 m=2.95
m 2
m
11
FIG. 2.3.2
3. CARGAS SÍSMICAS DE DISEÑO
Para definir las cargas sísmicas utilizaremos el método de la carga horizontal equivalente;
encontraremos la distribución de las cargas horizontales por cada piso y luego lo dividiremos por
el coeficiente de reducción R, teniendo en consideración el peso de cada uno de ellos.
En consecuencia con lo anterior, se debe calcular el periodo de la estructura para posteriormente

determinar el valor de la aceleración de diseño ( Sa, expresado como fracción de la gravedad),
después calculamos el valor del cortante basal y de la constante Cvx , y finalmente podemos
obtener el valor de la fuerza horizontal en cada piso debida a Sa.
Ahora bien, para poder encontrar el periodo de la estructura debemos definir los valores de los
coeficientes de amenaza ( Aa, Av ) , de importancia ( I ) , y según el tipo de suelo ( Fa y Fv); en
conformidad con lo estipulado en la NSR-10.
La norma sismo resistente propone una gama de alternativas de clasificación de la estructura y del
lugar donde será construida para permitirnos definir los coeficientes de diseño, sin embargo
debemos revisar cuál es el perfil del suelo sobre el que se realizará la construcción. Esta
información la obtuvimos del plano de zonificación geotécnica realizado por la secretaría distrital
de planeación.
IMAGEN 3.1. FUENTE:

http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=40984#10
12
Localizamos el terreno de construcción (ciudad jardín sur), y podemos observar que coincide con
la zona amarilla, que corresponde a la clasificación “piedemonte B” (Bloques, cantos y gravas con
matriz arcillo arenosas o areno arcillosa). Con esta clasificación recurrimos a la tabla A2.4-3 y A2.4-
4 de la NSR-10 y definimos los valores de Fv y Fa.
En la tabla que está a continuación encontramos los valores de los coeficientes definidos.
Coeficiente Clasificación de la Valor

Estructura
Amenaza Aa Intermedia 0.15
Av 0.20
Importancia I Grupo de uso II 1.10
Fa 1.0
Según Tipo de Suelo Fv Piedemonte B 1.0
- El periodo de la estructura está dado por la siguiente expresión
T =C t ¿ h∝ ; C t y ∝ dependen del tipo y proceso de construcción, para pórticos de concreto sus

valores son 0.047 y 0.9 respectivamente .
T =0.047 ¿ 12.50.9 =0.456 seg
Lo que debemos comprobar ahora es cuál es la expresión de Sa que corresponde al periodo de la

estructura, para esto reemplazamos los valores de los coeficientes en las expresiones ¿ , Tc y TL
que observamos en la gráfica.
13
IMAGEN 3.2. FUENTE: REGLAMENTO COLOMBIANO DE CONSTRUCCIÓN SISMO RESISTENTE NSR-10. Pg 21.
0.2∗1.0 0.2∗1.0
¿=0.1 =0.133 ; Tc=0.48 =0.64 ; TL=2.4∗1.0=2.4
0.15∗1.0 0.15∗1.0
El periodo de la estructura se encuentra entre los límites ¿ y Tc, por lo que le corresponde la
expresión
Sa=2.5∗Aa∗Fa∗I
Sa=2.5∗0.15∗1.0∗1.10=0.4125 (Fracción de la gravedad)
Lo siguiente que debemos hacer es calcular el cortante basal ( Vs) dado por Vs=Sa∗W ; pero
antes debemos encontrar el peso de cada piso del edificio.
Aquí se debe resaltar que estos cálculos se hacen desde la mitad del piso inferior hasta la mitad de
la altura del piso mismo. Es decir, como nuestro piso 2 está a 3.5 metros, el cálculo se hace desde
1.75 por encima del eje horizontal (Datum) hasta la mitad de la distancia al nivel siguiente que es
1.5metros. En total, el piso 2 para nuestros cálculos tiene una altura efectiva de 3.25 metros.
Piso 2:
kN
W entrepiso = 5.91 2
×20 m2 × 9=1063.8 kN
m
kN kN
( )(
W escalera = 6.19 2 × 2.4 m× 4 m + 5.35 2 ×2.6 m× 4 m =115.06 kN
m m )
kN
( 2
)
W columnas = 24 3 ×0.3 m × 3.25 m ×18=126.36 kN
m
kN
(
W vigas = 24
m3 )
×0.3 m ×0.45 m× 20 m ×3=194.4 kN
W muros =
[( 1.8
kN
m 2 )] [ kN
×3.25 m× 5 m + (0.01 ×10 mm) 2 ×3.25 m× 5 m × 4=123.5 kN
m ]]
kN
[(
W vidrios = 0.45
m2 )
×3.25 m× 4 m × 10 =58.5 kN
]
W 2 =∑ w=1681.62 kN
14
Piso 3:
kN
×20 m2 × 9=1063.8 kN
m
kN kN
( )( )
m m
W columnas = ([ 24 kNm ×0.3 m ×3.0 m) ×18]=116.64 kN

3
2
W vigas = ([ 24 kNm ×0.3 m ×0.45 m× 20 m) ×3]=194.4 kN

3
kN
W muros = 5.7
[( m ) ]
×5 m × 4 =114.0 kN
kN
W vidrios =
[( 1.35
m ]
× 4 m) × 10 =54.0 kN
W 3 =∑ w=1657.9 kN
Piso 4:
kN
×190 m 2=1122.9 kN
m
kN kN
( )( )
m m
kN
W columnas =
[( m ×0.3 m ×3.0 m)×16]=103.68 kN
24 3
2
kN
W vigas =
[( m ×0.3 m ×0.45 m× 20 m) ×3]=194.4 kN
24 3
kN
W muros = 5.7
[( m ) ]
×5 m ×3 =85.5 kN
kN
W vidrios =
[( 1.35
m ]
× 4 m) × 11 =59.4 kN
W 4=∑ w=1623.41 kN
15
Techo:
kN
W corpalosa = 3.442
×160 m 2=550.4 kN
m
kN
[( 2
W columnas = 24 3 ×0.3 m ×1.5 m ×16 =51.84 kN
m ) ]
kN
[(
W vigas = 24
m3 )]
×0.3 m ×0.45 m× 52 m =168.48 kN
kN
W muros = [( 5.7
m )
×5 m ×3
] =42.75 kN
2
kN
W vidrios = [( 1.35
m )
×4 m ×11
]
=29.7 kN
2
W techo =∑ w=843.17 kN
Los datos calculados se encuentran resumidos en la siguiente tabla.
ELEMENTO PESO(W ) ALTURA (h) W ∗h

PISO 2 1681,62 3,5 5885,67
PISO 3 1657,90 6,5 10776,35
PISO 4 1623,41 9,5 15422,40
TEECHO 843,17 12,5 10539,63
TOTAL (∑) 5806,10 42624,04
Ahora bien, como mencionamos anteriormente debemos proceder a calcular el cortante basal y
los valores de las constantesC vx ; e inmediatamente la fuerza en cada piso sabiendo que
F sx =C vx∗Vs. En la siguiente tabla encontramos los resultados obtenidos.
C v 1 0,13808 F s 1 330,71 E 1(kN ) 58,33

C v 2 0,25282 F s 2 605,52 E 2(kN ) 106,79
16
C v 3 0,36182 F s 3 866,57 E 3( kN ) 152,83

C v 4 0,24727 F s 4 592,21 E 4 (kN ) 104,45
Fs
La carga de diseño definida por E= ; R es una constante para el edificio que se determina según
R
la norma y considerando las siguientes constantes.
Constante Valor
φa 0,9
φp 0,9
φr 1,0
R0 7,0
R 5,7
4. COMBINACIÓN DE CARGAS
 1.2 D+ E+ L.
Según la NSR -10 pagina 62 cuarta B-15. Las cargas vivas uniformemente repartidas (L) en
los lugares como balcones, escaleras y gimnasio que tienen una ocupación o uso como el
kN
de nuestro proyecto son 5 .
m2
En la cuarta B-16, nos dice que la carga viva de la cubierta debe ser igual a la de la
kN
estructura en general, es decir que también debe ser de 5 .
m2
17
Pórtico transversal (1):
Carga muerta , entrepiso :

kN kN
5.91 ×0.5 m ×1.2=3.55
m 2
m
Carga muerta , techo :

kN kN
3.44 ×0.5 m× 1.2=2.06
m 2
m
Carga viva:
kN kN
5.00 × 0.5 m=2.50
m 2
m
Carga sísmica:
Ei Área( m2) Área(m2) Av/At ( A v / A t)∗E

104,45 2,5 160 0,01563 1,63
152,83 5 200 0,025 3,82
106,79 5 200 0,025 2,67

58,33 5 200 0,025 1,46
18
FIG 4.1
Pórtico longitudinal (B):
Carga muerta , entrepiso :
19
kN kN
5.91 kN2 ×5 m ×1.2=35.56 kN
5.91 m2 ×2.5 m ×1.2=17.73m
m m
Carga muerta , techo :
kN kN
3.44 ×5 m× 1.2=20.64
m 2
m
kN kN
3.44 ×2.5 m× 1.2=10.32
m 2
m
Carga muerta, escalera:
kN kN
5.35 × 2.6 m×1.2=16.69
m 2
m
kN kN
6.19 × 2.4 m× 1.2=17.83
m 2
m
Carga viva:
kN kN
5.00 × 5.00m=25.00
m 2
m
kN kN
5.00 × 2.50 m=12.50
m 2
m
kN kN
5.00 × 7.5m=37.5
m 2
m
Carga sísmica:
Ei Area v (m2) AreaT (m2) A v / A t ( A v / A t)∗E

104,45 80 160 0,5 52,22
152,83 100 200 0,5 76,42
106,79 100 200 0,5 53,40
58,33 100 200 0,5 29,16
20
FIG.4.2
21
5. CALCULO DE LAS REACCIONES, DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE Y

MOMENTO (VIGUETAS)
A continuación emplearemos distintos métodos para realizar el cálculo de las reacciones de las
viguetas concernientes al caso, considerando la carga muerta por unidad de longitud de las
mismas. Es importante recordar, que en los tres métodos se empleará el método de superposición
como estrategia para la resolución de vigas estáticamente indeterminadas. La s condiciones de la
vigueta se observan en la figura que sigue.
FIG. 5.1.1
La redundante corresponde al apoyo en B, es decir tendremos dos casos; el caso 0 considera la

vigueta sin el apoyo en la mitad y el caso 1 a la vigueta solo con las cargas correspondientes a los
tres apoyos (el caso 1 contendrá la incógnita RB cuyo valor queremos encontrar).
NOTA: Por los tres métodos encontraremos el valor de RB y al final resolveremos la vigueta real.
5.1 MÉTODO DE LA VIGA CONJUGADA.
Por este método debemos encontrar el diagrama de momentos de cada caso, y posteriormente
considerarlo como el diagrama de cargas de la viga conjugada.
- CASO 0
La viga conjugada es:
FIG. 5.1.3
Debemos encontrar el
valor de RA por sumatoria de
momentos (positivos en
sentido anti horario) en C
RA=214.89 kN
FIG. 5.1.2
22
Ahora bien, hacemos un corte para encontrar el momento en dicho punto, y este momento de la
viga conjugada es equivalente a la deflexión de la vigueta en ese mismo punto
FIG. 5.1.4
∑ MB=0 ; M ´ + 214.89∗5+ 0.65∗4.93−215.54∗1.787=0
M ´ =−692.48=V 0B
- CASO 1
Se repite el procedimiento realizado en el caso anterior
FIG. 5.1.5
5 RB
∗5
2
∑ MC=−RA∗10+ ∗2∗5=0
2
RA=6.25 RB
23
FIG. 5.1.6
5 RB
∗5
2
∗5
2
∑ MB=0 ; M ´ −6.25 RB∗5+ =0
3
M ´ =20.833 RB=V 1B
Ahora procedemos a sumar los desplazamientos obtenidos en cada caso, y sabemos que dicha
suma equivale a 0, de donde despejamos RB
V 0B + V 1B=0 ;−692.48+ 20.833 RB=0
RB=33.239 kN
5.2 MÉTODO ÁREA-MOMENTO.
En este caso, como en el anterior necesitamos el diagrama de momentos de las viguetas en cada
caso para calcular el área que corresponda a cada segmento, sabiendo que la deflexión en el
centro de la vigueta es equivalente a t A / B.
- CASO 0
24
FIG. 5.2.1
En la siguiente tabla resumimos los valores del área de cada sección con su respectivo centroide,
para finalmente encontrar el valor total.
Sección 1 Sección 2 Total

xi (m) 0.0692 3.213
Ai (m2) 0.65 215.54 216.192
xi∗Ai (m3) 0.045 692.627 692.672
x i∗¿ A
x́=∑ i
; x́=3.204 m¿
Atotal
25
t A / B=V 0B=216.192∗3.204
- CASO 1
FIG. 5.2.2.
El área y centroide de esta figura son más fáciles de calcular.
−25 RB 10
A= ; x́=
4 3
−25 RB
∗10
1 4
t A / B=V B=
3
−25 RB
∗10
0 1 4
V B + V B=0 ; 216.192∗3.204+ =0
3
RB=33.248 kN
26
5.3 MÉTODO DEL TRABAJO VIRTUAL.
- CASO 0
IMAGEN 5.3.1.
Cargas Virtuales
FIG. 5.3.2.
Procedemos a calcular la expresión del momento virtual
∑ MCte=M ' −0.5 x=0
M ' =0.5 x
Cargas Reales
27
FIG. 5.3.2.
La expresión de momento real es:
∑ MCte=0 ; M =−2.955 x 2 +29.55 x−6.156
Ahora procedemos a aplicar la ecuación de la energía

5
1
∆ 0B = ∗∫ ( 0.5 x )∗(−2.955 x 2+29.55 x−6.156 ) dx
EI 0
1 −1.4775∗54 14.755∗53 3.078∗52

∆ 0B =
EI
∗( 4
+
3
−
2 )
1
¿ ∗346.2906
EI
- CASO 1
FIG. 5.3.3.
Cargas Virtuales
28
FIG. 5.3.2.
∑ MCte=M ' −0.5 x=0

M ' =0.5 x
Cargas Reales
FIG. 5.3.4.
La expresión de momento real es:
RB∗x
∑ MCte=0 ; M =
2
Ahora procedemos a aplicar la ecuación de la energía

5
1 RB∗x
1
∆ = ∗∫ ( 0.5 x )∗
B
EI 0 2 (
dx )
1 RB∗53 1
∆ 1B =
EI (
∗ 0.25
3 )
=10.4166 RB
EI
Procedemos a sumar cada término encontrado; como la viga es simétrica no es necesario

encontrar dos expresiones para el momento, basta con multiplicar por dos la primera parte, así:
29
2(∆ ¿ ¿ B 0+ ∆ ¿ ¿ B1)=2∗( EI1 ∗346.2906+10.4166 RB EI1 )=0 ¿ ¿

RB=−33.244 kN
Finalmente debemos calcular el resto de reacciones de la vigueta original, y hacer los respectivos
diagramas de cortante y momento.
FIG. 5.
∑ MC ( positivo sentido antihorario )=5.91∗5−33.24∗5−RA∗10=0 ; RA=12.93 kN
∑ F y =−59.1+ 12.93+33.24+ RC =0 ; RC=12.93 kN
30
BIBLIOGRAFÍA
BEER and JHONSTON, Mecánica de materiales. Quinta Edición. Mc Graw Hill. Pag 756
Código colombiano de diseño sísmico de puentes. Pag. A.3-5 - A.3-7.
SEGURA J.F. Estructuras en concreto I. Universidad nacional de Colombia, facultad de

ingeniería. Bogotá 1988.
Consulta en Línea. En
[http://www.corpacero.com/eContent/library/documents/DocNewsNo99DocumentNo38.
pdf]. Consultado el 8/10/2011.
Consulta en Línea. En [http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?

i=40984#10]
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[PROYECTO: GIMNASIO MYGYM] INGENIO LTDA.

MÉTODO PARA EL CÁLCULO DE CARGAS DE DISEÑO (VIVAS) DE UN PUENTE…………………………….2

CARGAS MUERTAS DEL EDIFICIO (ENTREPISO)…………………………………………………………………………… .7

Carga muerta por unidad de área

Carga muerta por unidad de longitud sobre viguetas

Carga muerta por unidad de longitud sobre vigas

CARGAS SÍSMICAS DE DISEÑO……………………………………………………………………………………………………. 12

REACCIONES, FUERZA CORTANTE Y MOMENTO FLECTOR (Viguetas)………………………………………. 21

Cálculo con el método de la viga conjugada

Cálculo con el método área – momento

Cálculo con el método del trabajo virtual

1. MÉTODO PARA EL CÁLCULO DE CARGAS VIVAS EN PUENTES

A continuación encontramos una breve descripción del método establecido en el Código

Camión estándar y líneas de carga

Fuente: Código Colombiano De Diseño Sísmico De Puentes

FIG. 1.2: Líneas De Carga Camión C40-95

Fuente: Código Colombiano De Diseño Sísmico De Puentes.

FIG 1.3: Líneas De Carga Camión C32-95

Fuente: Código Colombiano De Diseño Sísmico De Puentes

Carga viva por eje:

Carga viva por rueda:

2. CARGAS MUERTAS DEL EDIFICIO

2.1 CARGA MUERTA POR UNIDAD DE ÁREA

Recubrimiento de madera laminada

Es un tablero metálico (corpalosa), apoyado sobre viguetas, sobre el cual se hace un

Área (Perfil) Altura Ancho Espesor Espesor del alma

3010 mm2 127mm 127mm 9.1mm 6.1mm

*Medidas en cm. FIG. 2.1.3

2.2 CARGA MUERTA POR UNIDAD DE LONGITUD SOBRE VIGUETAS

Nuestro proyecto presenta únicamente un tipo de vigueta en el entrepiso, cuyo ancho

2.3 CARGA MUERTA POR UNIDAD DE LONGITUD SOBRE VIGAS

Viga longitudinal (B):

Carga del entrepiso .

Carga de la zona de descanso .

Viga transversal (2):

Carga de la pared de ladrillo y elrecubrimiento de madera.

3. CARGAS SÍSMICAS DE DISEÑO

En consecuencia con lo anterior, se debe calcular el periodo de la estructura para posteriormente

IMAGEN 3.1. FUENTE:

Coeficiente Clasificación de la Valor

- El periodo de la estructura está dado por la siguiente expresión

T =C t ¿ h∝ ; C t y ∝ dependen del tipo y proceso de construcción, para pórticos de concreto sus

T =0.047 ¿ 12.50.9 =0.456 seg

Lo que debemos comprobar ahora es cuál es la expresión de Sa que corresponde al periodo de la

Sa=2.5∗0.15∗1.0∗1.10=0.4125 (Fracción de la gravedad)

W columnas = ([ 24 kNm ×0.3 m ×3.0 m) ×18]=116.64 kN

W vigas = ([ 24 kNm ×0.3 m ×0.45 m× 20 m) ×3]=194.4 kN

Los datos calculados se encuentran resumidos en la siguiente tabla.

ELEMENTO PESO(W ) ALTURA (h) W ∗h

C v 1 0,13808 F s 1 330,71 E 1(kN ) 58,33

C v 3 0,36182 F s 3 866,57 E 3( kN ) 152,83

Pórtico transversal (1):

Carga muerta , entrepiso :

Carga muerta , techo :

Ei Área( m2) Área(m2) Av/At ( A v / A t)∗E

106,79 5 200 0,025 2,67

Pórtico longitudinal (B):

Carga muerta , entrepiso :

Ei Area v (m2) AreaT (m2) A v / A t ( A v / A t)∗E