Este documento describe el procedimiento de montaje y desmontaje de una hélice Hartzell de dos posiciones. Explica las partes que componen la hélice como el núcleo, la unidad del pistón y las palas. Detalla los pasos para desmontar la hélice como retirar el pistón, resorte, buje y separar el núcleo frontal del trasero. También indica cómo montarla de nuevo colocando primero las balineras, la pista interna y externa de las palas, ensamblar el núcleo y volver a inst
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Este documento describe el procedimiento de montaje y desmontaje de una hélice Hartzell de dos posiciones. Explica las partes que componen la hélice como el núcleo, la unidad del pistón y las palas. Detalla los pasos para desmontar la hélice como retirar el pistón, resorte, buje y separar el núcleo frontal del trasero. También indica cómo montarla de nuevo colocando primero las balineras, la pista interna y externa de las palas, ensamblar el núcleo y volver a inst
Este documento describe el procedimiento de montaje y desmontaje de una hélice Hartzell de dos posiciones. Explica las partes que componen la hélice como el núcleo, la unidad del pistón y las palas. Detalla los pasos para desmontar la hélice como retirar el pistón, resorte, buje y separar el núcleo frontal del trasero. También indica cómo montarla de nuevo colocando primero las balineras, la pista interna y externa de las palas, ensamblar el núcleo y volver a inst
Este documento describe el procedimiento de montaje y desmontaje de una hélice Hartzell de dos posiciones. Explica las partes que componen la hélice como el núcleo, la unidad del pistón y las palas. Detalla los pasos para desmontar la hélice como retirar el pistón, resorte, buje y separar el núcleo frontal del trasero. También indica cómo montarla de nuevo colocando primero las balineras, la pista interna y externa de las palas, ensamblar el núcleo y volver a inst
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HÉLICE HARTZELL PASO DE DOS POSICIONES
Andres Felipe Poveda Correa
Oscar Alfredo Piratova Castro
Tecnico en Linea de Aviones
Corporacion Educativa Indoamericana Bogota D,C. 2020 Tabla de contenido Item Pag Introduccion……………………………………………………………………1 Resumen……………………………..………..………………………………2 Partes de la Helice………………………………………………………......3 Descripcion de Practica……………………………………………………...4 Desmontaje………………………………………………………..………..4.1 Montaje………………………………………………………………………4.2 Imágenes de Practica………………………………...……………………...5 Conclusion……………………………………………………………………..6 Introduccion Dar a conocer el montaje y desmontaje de una helice de marca Hartzell de 2 pasos, conocer sus partes y accesorios, su montaje y su desmonataje herramientas a usas y sus zonas a lubricar. Resumen Se realiza una practica que es presencial de manera virtual, donde el profesor realiza un video de dicha practica y nos muestra el ensmable y desensamble de una helice marca Hartzell de 2 pasos y nos muestra y enseña cada uno de sus componentes, forma de ubicar, formas de lubricas y cada pieza y medida de cada una de ellas. Partes de la Helice Unidad de Piston: Camisa del piston. Piston. Tuerca tipo corona. Arandela. Coter pin. Sello de felpa. Oring. Resorte. Cuñas. Buje. Nucleo: Frontal. Trasero. El nucleo esta compuesto por 10 hermes, 6 de menos longitud que van en centro del nucleo y 4 de los cuales van en los extremos del nucleo. Pala: Tiene un pista externa e interna donde van unas balineras que ayudar con los dos pasos de la helice. Descripcion de la Practica Desmontaje: Nucleo: Se he reconomiento del tipo de helice a trabajar y se procede a alistar la herramienta para proceder con el desmontaje. Se procede a remover la camisa donde va el piston el cual esta elaborado de aleacion de aluminio. Despues de eso se retira una tuerca llamada tuerca de retencion del piston la cual es una tuerca tipo corona. Luego se retira el piston y en este viene un oring (empaque), y tambien viene el sello de felpa. Debajo del piston se retira el resorte que cumple con la funcion de hacer un contra peso de 220 PSI, Cuando se retira este se encuentra el buje de tope de paso bajo el cual va dentro del resorte. Este internamente tiene 2 cuñas que evitan que el buje pase derecho y son el acero. Despues pasamos al nucleo, el cual esta compuesto de una parte una parte frontal y una trasera estan son de aleacion de aluminio, y se proceden a retirar 10 pernos en los cuales 6 de estos son de menor longitud y estos son los centrales; y se proceden a retirar tambien los 4 restantes que son de los extremos. Al retirar estos pernos encontraremos el tubo beta que se encarga de transmitir la fuerza del piston a la palas; Y se procede a girar las 2 palas de la helice para separar las 2 mitades. Pala: Al girarlas se retira el plato de torque que nos da el espacio para subir a paso alto y bajar a paso alto y luego separan las palas y en ella encontramos un oring (empaque), cuando se retira la pista externa que esta compuesta de acero, encontraremos unas balineras las cuales no ayudan al paso de la helice de paso alto a paso bajo y si estas estan de color café quiere decir que estan llenas de corrosion y si son de color azul es por que hay sobre temperatura y es necesario cambiarlas si presentan estos colores. Descripcion de la Practica Montaje: Se procede a colocar pista interna, luego la canastilla esta se engraza para poder poner 1 a 1 la valineras y luego se vuelve a engrazar pone la pista externa se hace presion para quitar el sobrante de graza y se coloca el oring (empaque), luego se le coloca el plato de torque que me permite dar los 2 pasos de la helice y se procede a colocar en el nulcleo trasero y alli debe coindicir el numero de serie del nucleo delantero con el trasero. Se procede a colocar los 10 pernos que aseguran las partes del nucleo (el torque aplicado los indica el manual), se procede a colocar las tuercas de que internamente tienen una capa de teflon lo que hace que su uso sea de 1 sola vez depues se tienen que desechar. Luego de todo ese proceso sigue la instalacion de la seccion del piston se procede a instalar las cuñas, el buje, el resorte, el piston la arandela y la tuerca que debe estar ajustada con el coter pin; Todo esto en el tubo beta. Y se le aplica torque a la tuerca tipo corona para ajustar, según el manul y alli se tiene que alinear para colocar el coter pin. Y por ultimo se coloca la camisa del piston para finalizar el montaje de la helice. Imágenes Desmontaje:
Partes de la unidad del piston.
Nucleo frontal con los 10 pernos. (6 centrales de menor longitud y 4
extremos de mayor longitud). Pala con su oring, Con su pista interna y pista externa, las balineras con canastilla acompañadas del plato de torque. Aca encontramos el tubo beta con los dados donde va el pin operativo del plato del torque y aca va instalada la helice. CONCLUSION Se puede concluir que se entendio la practica de la helice vista en clase tambien pudimos observar como es el procedimiento de demostanje y desmontaje con cada parte de la helice de la practica y su procedimiento a realizar. Se genero un amplio conocimiento de la helice Hartzell de 2 pasos.
