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    Subterránea

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    Clider Mariano Loco Vargas
    El documento describe un método de explotación subterránea mediante corte y relleno ascendente. Proporciona detalles sobre la geometría de la veta, el equipo de perforación y acarreo, y los parámetros de diseño como el buzamiento, potencia, longitud del tajo y distancias de transporte. Solicita calcular el número de taladros por disparo, viajes de mineral y relleno por tajo, y el tiempo de ciclo.

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    Clider Mariano Loco Vargas
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    El documento describe un método de explotación subterránea mediante corte y relleno ascendente. Proporciona detalles sobre la geometría de la veta, el equipo de perforación y acarreo, y los parámetros de diseño como el buzamiento, potencia, longitud del tajo y distancias de transporte. Solicita calcular el número de taladros por disparo, viajes de mineral y relleno por tajo, y el tiempo de ciclo.

    Título original

    jfh

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    El documento describe un método de explotación subterránea mediante corte y relleno ascendente. Proporciona detalles sobre la geometría de la veta, el equipo de perforación y acarreo, y los parámetros de diseño como el buzamiento, potencia, longitud del tajo y distancias de transporte. Solicita calcular el número de taladros por disparo, viajes de mineral y relleno por tajo, y el tiempo de ciclo.

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    El documento describe un método de explotación subterránea mediante corte y relleno ascendente. Proporciona detalles sobre la geometría de la veta, el equipo de perforación y acarreo, y los parámetros de diseño como el buzamiento, potencia, longitud del tajo y distancias de transporte. Solicita calcular el número de taladros por disparo, viajes de mineral y relleno por tajo, y el tiempo de ciclo.

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    Una veta polimetálica se explota por el método corte y relleno ascendente convencional, dividido en 3 tajeos; cada tajeo está

    separado por una chimenea de ventilación y un ore pass que además sirve para relleno, la longitud real del tajeo es de 48 m., con
    un desnivel de 45 m incluido las galerías de extracción de 2.1 m de altura c/u.
    Para el plan de minado se cuenta con los siguientes datos:
    1. Buzamiento de veta 70º, potencia 1.5 m y long. de 25 m.
    2. Equipo de perforación JacK Leg, con barrenos integrales de 5 pies, con una eficiencia de perforación de 95%, con taladros
    paralelos al buzamiento.
    3. Equipo de acarreo y relleno: convoy con carros mineros de 35 pies3 de capacidad; 10 carros.
    4. Fill factor = 0.85%; para mineral y relleno.
    5. Tiempos suplementario = 2.86 min/ciclo.
    6. Velocidad promedio estimada del comvoy : 15 Km/hr con carga y 20 Km/hr sin carga.
    7. Distancia promedio estimada 1 Km desde los ore pass hasta la tolva de gruesos y 1.2 Km desde la cantera de relleno hasta la
    chimenea de relleno en promedio.
    8. Se deja un puente de 1.2 m a ambos extremos del tajo (nivel superior e inferior)
    Se pide calcular:
    1) No. De taladros/disparo y pies perforados/disparo, si se tiene 130 TM/disparo, cuya densidad del mineral esponjado es de 1.8,
    para un radio de influencia por taladro de 0.45 m2
    2) El número de viajes del mineral y de relleno/tajeo.
    3) Tiempo de ciclo.

    SUBTERRÁNEA
    ❖ LONGITUD DE TALADRO NETO
    Long. barreno * efici. perfo.
    2.1
    1.2

    40.8m ❖ NUMERO DEE TALADROS

    48m 1.5m

    z 5 ft m
    1.5
    o
    1.38m

    70°

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    ❖ VOLUMEN

    ❖ VOLUMEN DE LA VETA

    ❖ VOLUMEN DE RELLENO

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    ❖ TIEMPO TOTAL POR CICLO
    Tiempo travesía + tiempo de carga, descarga y
    maniobra
    = 6.86 + 2.86
    = 9.72 min / ciclo

    ❖ TIEMPO TOTAL POR CICLO


    Tiempo travesía + tiempo de carga, descarga y
    maniobra
    = 8.23 + 2.86
    = 11.09 min / ciclo

    SUBTERRÁNEA

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