Unitarización de Carga

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TEMA: UNITARIZACION DE CARGA

¿Que es Unitarización?

Es la agrupación de mercancías en unidades superiores de carga, con el fin


exclusivo de facilitar su transporte, por lo que debe conservar su integridad
durante el tiempo que dure su movilización. La paletización y la
contenedorización constituyen las modalidades más comunes de
unitarización de la carga.

Agrupar en Unidades
superiores de Carga.
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PALETIZACION
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CONTENEDORIZACION
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1. PALETIZACIÓN
1.1. ¿QUE ES UN PALLET?

El Pallet, también conocido como Tarima y Paleta, es una estructura o plataforma generalmente de
madera, que permite ser manejada y movida por medios mecánicos como una como una unidad única,
la cual se utiliza para colocar (estibar) sobre ella los embalajes con los productos, o bien mercancías no
embaladas o sueltas .

El Pallet es empleado en el movimiento de carga ya que facilita el levantamiento y manejo con pequeñas
grúas hidráulicas, llamadas carretillas elevadoras.
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1.2. ¿QUE ES PALETIZAR?

Paletizar (estibar) es agrupar sobre una superficie (pallet, tarima, paleta) una cierta cantidad de objetos que en
forma individual son poco manejables, pesados y/o voluminosos; o bien objetos fáciles de desplazar pero
numerosos, cuya manipulación y transporte requerirían de mucho tiempo y trabajo; con la finalidad de
conformar una unidad de manejo que pueda ser transportada y almacenada con el mínimo esfuerzo y en
una sola operación y en un tiempo muy corto.

1200 cajas
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En la cadena logística interactúan las empresas industriales, los comerciantes y las “EPSL” (Empresas
Prestadoras de Servicios Logísticos), entre los cuales existe un continuo flujo de materiales e
información. Sin duda alguna, una de las operaciones más repetitivas en la cadena de distribución
es la manipulación física de mercaderías. Siempre antes y después de un almacenamiento y de un
transporte, por corto que este sea, existe una manipulación. La forma más lógica de reducir este
costo es mecanizar las operaciones. Bajo estas condiciones, la mejor forma de reducir la
manipulación es lograr mover de una sola vez el mayor número de cajas o productos en general.
Esta es la razón de porque paletizar, ya que se logra una unidad de carga superior.
TRANSPORTE
POR MAR

1200 cajas
1200 cajas

OPERACIONES DE OPERACIONES DE
MANIPULACION DE MANIPULACION DE
LA CARGA EN LA CARGA EN
PUERTO DE PUERTO DE
ORIGEN DESTINO
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La paletización ha sido considerada como una de las mejores prácticas dentro de los procesos logísticos, ya
que permite un mejor desempeño de las actividades de cargue, transporte, descargue y almacenamiento
de mercancías; optimizando el uso de los recursos y la eficiencia de los procesos que se realizan entre
los integrantes de la cadena de abastecimiento.

TRANSPORTE
POR MAR

Agrupar en
una paleta
1200 cajas

OPERACIONES DE OPERACIONES DE
MANIPULACION DE MANIPULACION DE
LA CARGA EN LA CARGA EN
PUERTO DE PUERTO DE
ORIGEN DESTINO
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1.3. ¿POR QUÉ PALETIZAR?
A continuación se presentan dos ilustraciones que muestran la evolución de la forma en que se realiza la
distribución moderna
En la primera imagen,
sin el empleo de paletas
se observa almacenes
desordenados, no
optimizan el espacio.

En la segunda imagen,
se aprecia que emplear
paletas para agrupar las
mercancías, permite
optimar el espacio de los
almacenes, y permite un
mejor control de
inventarios.
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La paletización como instrumento de simplificación del trabajo
Como muestra del considerable ahorro de tiempo que ofrece la paletización, se presenta un estudio comparativo
con otros sistemas de manipulación para un caso concreto: la carga de 100 paquetes de 20 Kg.
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a) ¿Por qué paletizar? Punto de vista de la distribución.
Para la distribución, la recepción de mercaderías paletizadas significa:

• Facilidad de recepción y control de entregas.


• Aceleración de la descarga y el almacenamiento.
• Liberación de los puestos de despacho.
• Despeje de los andenes.
• Rapidez de los flujos de mercaderías.
• Mejor aprovechamiento del espacio de almacenaje.
• Reducción de los daños en las mercaderías, gracias a la mejora de las condiciones
del transporte.
• Simplificación de las operaciones de recuento y verificación de stocks,
disminuyendo así los conflictos con los proveedores por causa de las entregas.
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b) ¿Por qué paletizar?. Punto de vista del Fabricante
Para el fabricante, el envío de mercaderías paletizadas significa:
• Una mejora general de la organización logística.
• Una disminución de los costos de manipulación, almacenaje y transporte.
• Una mejor relación con sus clientes, que le piden, e incluso exigen, la
paletización de las entregas.
• Racionalización y normalización de los envases y embalajes para una mejor
utilización y uso de la superficie del pallet.
• Adaptación del sistema de almacenaje a la dimensión del pallet.
• Elección de medios de transporte (carrocería de camión) adaptados al pallet.
• Reducción del riesgo de daños en la mercadería y, como consecuencia, la
reducción de los litigios con clientes.
• Proporcionar una mejor presentación, favoreciendo la imagen de marca.
• Venta por unidades estándar de pallet.
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1.4. EQUIPO PARA MOVIMIENTO DE PALETAS
Para el movimiento de mercadería paletizada se requiere de maquinaria especializada,
existiendo diferentes tipos de ellas. Algunas se ilustran en las figuras que a continuación
se presentan.
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1.5. TIPOS DE PALLET
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1.6 DIMENSIONES DEL PALLET

Palets de 120x100 cm
Palets de 120x80 cm
Palets de 100x100 cm
Palets de 80x60 cm

Norma ISO 3394: Hace referencia a las dimensiones de las cajas.


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1.7. ESTANDARIZACIÓN DE MEDIDAS

La adopción de este estándar de


pallet, es fundamental para
obtener los beneficios de la
automatización de cargas y
optimizar en general los
diferentes procesos de la cadena
de abastecimiento, ya que,
mantener pallets de variados
tamaños es antieconómico

La estandarización a una sola


medida del pallet ha sido un
requerimiento casi unánime por
los distintos agentes de la
cadena de abastecimiento, en la
medida que el pallet se hizo
masivo
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1.8. PORQUE UN PALET ESTANDAR

Con estas dimensiones de 1.000 X 1.200 mm estándar del pallet, se determina:

• Las dimensiones más apropiadas para la carrocería de los vehículos de carga cuyo objetivo
sea el transporte eficiente de dichas unidades de carga, manteniendo su integridad, calidad y
aprovechando al máximo del espacio de carga del vehículo de transporte.

• Tamaño y diseño para la fabricación de las unidades de despacho y almacenamiento


(embalajes, cajas, etc.), y unidades de consumo, con el fin de utilizar a un 100% el espacio
lineal del pallet, sin que la carga quede adentrada o salida del mismo.

• Diseño de bodegas, centros de distribución y sus estanterías o “Racks


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1.9. ESTANDARIZACIÓN DE LA ALTURA DE LA MERCADERIA PALETIZADA

Estandarizar la altura de los pallets es uno de los objetivos


más difíciles de lograr en lo que a paletización se refiere, sin
embargo, sus beneficios son múltiples. Esto permite
mantener la misma altura para el pallet desde que el
Proveedor despacha sus productos, se transportan y
finalmente se almacenan en el Centro de Distribución de los
Supermercados, proporcionando los siguientes beneficios: ALTURA

• Reducción al máximo de la manipulación sobre los


productos que se transportan
• Disminución de perdidas por daños a la mercadería
• Aprovechamiento máximo del espacio de
almacenamiento
• Aprovechamiento máximo del espacio en la unidad de
transporte
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En vista de tales antecedentes. Se formula el siguiente estándar para las alturas aceptadas
del pallet 1.000 X 1.200 mm:

Alturas:

• 800 mm
• 1.200 mm
• 1.600 mm
2400
1200
1600
800
• 2.400 mm. mm
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1.10. PESO MAXIMO DE CARGA DE UN PALLET
El pallet debe soportar una carga de 1.000 kilos sin sufrir cambios en su estructura
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1.11. POSICIONES Y FORMAS INCORRECTAS EN EL ACOMODO (ESTIBA) DE LOS
EMBALAJES (CAJAS) SOBRE EL PALLET
TEMA: UNITARIZACION DE CARGA
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POSICIONES Y FORMAS INCORRECTAS EN EL ACOMODO
(ESTIBA) DE LOS EMBALAJES (CAJAS) SOBRE EL PALLET

Ver video: Video 1


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1.12. RECOMENDACIONES PARA UNA CORRECTA ESTIBA (ACOMODO) DE LA CARGA EN
EL PALLET
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1.13. FIJACIÓN DE LA CARGA

• “Stretch Film”
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Funda de Plástico Retráctil:


Consiste en recubrir la mercadería
paletizada con una bolsa de
plástico especial a la que
posteriormente se le aplica calor
en un túnel o con llama manual.
El calor produce una contracción
permanente que aprisiona la
mercancía.
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Fleje (cinta) de acero, PVC o


Polipropileno
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1.14. RECOMENDACIONES GENERALES PARA EL USO EFICIENTE DEL PALLET

A) Pallet de 4 entradas en lugar de pallet de 2 entradas


Otra recomendación importante se refiere al uso de pallets de 4 entradas en lugar de aquellos con solo 2. Lo
anterior debido a que en los pallets de 4 entradas, las ventanas permiten la penetración de las uñas del
montacargas por los 4 lados del pallet, lo que posibilita su carga en vehículos de todo tipo, al poder colocarlas
tanto frontal como lateralmente. En cambio, en los pallets de dos entradas o de largueros, sólo se pueden
tomar por un lado (generalmente el ancho) al impedir el larguero la penetración de las horquillas de la
máquina de manipulación. Este tipo de pallet tiene el inconveniente de no ser accesible desde cualquier lado,
lo que dificulta su carga en vehículos cerrados
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B) Calidad de los pallets

Reglamento de certificación fitosanitaria de embalajes de madera utilizados en el comercio internacional.


Caso BOLIVIA
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1.15. TENDENCIAS FUTURAS DE LOS PALLETS


Como tendencia futura esta el uso de pallets deslizadores (Slip Sheets) como una alternativa u
oportunidad para reducir los costos por el uso de pallets de madera, así como los costos de
transporte, reparación de pallet y almacenamiento

Ver video: Video 2


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Las ventajas dadas por el fabricante son:

• El precio de los Slip Sheets es muy inferior al precio de los pallets tradicionales de
madera, pudiendo reducirse el costo, en algunos casos, hasta más de un 50%.
Además se elimina el gasto de mantenimiento de los pallets.

• Mejora la seguridad: sin astillas de madera ni clavos que dañen la mercadería.

• Brindan economía de espacio de almacenamiento y transporte: se acopian 100


pallets deslizadores en igual espacio que el usado por un solo pallet de madera.
Además, un pallet de madera tiene una altura real de 15 cm, por lo tanto, si un
camión transporta dos niveles de pallets, el uso de los Slip Sheets permite utilizar
30 cm adicionales a todo lo largo del camión, cifra que no es nada despreciable.
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• Mejora los costos de flete. Permite una mayor utilización del volumen y capacidad
en peso de los vehículos de transporte de carga, al embarcar más productos en
lugar de pesados pallets de madera3. Ello significa por ejemplo, que en un camión
de 20 ton se pueden despachar 638 Kg adicionales de productos.

• Son fáciles de reciclar: a través de los canales de papeles o plásticos usados.

• Almacenaje: la utilización de áreas de almacenaje puede incrementarse hasta en


un 10% utilizando los Slip Sheets en lugar de pallets de madera. Por otra parte, el
espacio utilizado por los pallets en sí mismo puede ser enorme
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Entre las desventajas iniciales de utilizar este sistema están las inversiones en
maquinaria nueva que se deben realizar así como la capacitación del personal que
las operará. Al igual como ocurrió con el uso del pallet de madera, para que esta
nueva tecnología comience a dar sus frutos es necesario que su uso se masifique.
PALLETS DESLIZADORES

Maquinaria Nueva
Capacitación Del Personal
EMBALAJES Y PALETIZACION
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1.16. DISEÑO Y ELABORACIÓN DE LAS UNIDADES DE DISTRIBUCIÓN
A partir de la medidas del pallet, es que los ingenieros de diseño de las imprentas, agencias
de publicidad, industria de empaque de cartón y otras, deben tomar como referencia para
definir el tamaño óptimo de los empaques y embalajes de los productos de consumo, sus
unidades de almacenamiento o de distribución.
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Este aspecto es muy importante de tener en cuenta, ya que la costumbre ha sido hacer el
proceso a la inversa, lo que ocasiona grandes pérdidas económicas y entorpece las operaciones
logísticas de manipuleo de la carga en su almacenamiento y transporte. Esto ocurre por cuanto
el embalaje una vez estibado en el pallet no ocupa el 100% de su superficie, quedando la
mercadería adentrada ocasionando pérdidas económicas por el no uso del espacio disponible, o
bien ocurre lo contrario que es más delicado que el anterior, quedando la mercadería salida o
desbordada del pallet, ocasionando grandes pérdidas por daños de la mercadería e importantes
desperdicios de los espacios de almacenamiento y transporte, con el consecuente trastorno en
estos procesos logísticos.

Carga adentrada Carga desbordada


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1.17. DIMENSIÓN DE LOS EMBALAJES

Las dimensiones de la base de los embalajes deben ser medidas divisoras exactas de las
dimensiones del pallet, para evitar que “sobre” o “falte” espacio en el pallet según los
embalajes que lo ocupan.

Ejemplo:
1200mm x 1000 mm
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Posibles Combinaciones en las dimensiones de los embalajes, para una paleta


de 1200mm x 1000 mm:
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La anterior tabla significa, que la paleta de 1200mm x 1000 mm, se puede emplear para
cargar embalajes de una de las siguientes medidas:
600 mm x 400 mm
300 mm x 400 mm
200 mm x 400 mm

1200 x 1000mm
600 x 400 300 x 400 200 x 400
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Posibles Combinaciones en las dimensiones de los embalajes, para una paleta de 1200mm x 800mm:

Una paleta de 1200 mm x800 mm, se puede emplear para cargar embalajes de una de las
siguientes medidas:
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Otras medidas:

Pallets de 120x80 cm para embalajes de 60x40 cm; 30x40 cm; 15x20 cm; etc.

Pallets de 100x100 cm para embalajes de 50x50 cm; 20x20 cm; 20x 10 cm; etc.

Pallets de 80x60 cm para embalajes de 40x20 cm; 30x40 cm; 20x40 cm; etc.
1.18.CUBICAJE

Ver video: Video 3


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Ejercicios

1. Se tiene una paleta de largo 80 cm x ancho 60 cm, para la cual se desea determinar las
posibles medidas de cajas que se acomoden perfectamente a las medidas de la paleta.
2. Comprobar que las dimensiones elegidas para la caja en el ejercicio anterior, son
submúltiplos de las medidas de la paleta
3. Si se tiene Pallets de 120x80 cm (largo, ancho), verificar cual de estos embalajes de
60x40 cm; 30x40 cm; 22 x 40 cm., son compatibles con las medidas de la paleta
EJERCICIO 1
Se tiene una paleta de largo 80 cm x ancho
60 cm, para la cual se desea determinar las
posibles medidas de cajas que se
acomoden perfectamente a las medidas de
la paleta
EJERCICIO 2
Comprobar que las dimensiones elegidas para la caja en el ejercicio anterior, son submúltiplos de las
medidas de la paleta
EJERCICIO 3
Si se tiene Pallets de 120x80 cm (largo, ancho), verificar cual de estos embalajes de 60x40 cm; 30x40 cm;
22 x 40 cm., son compatibles con las medidas de la paleta
a) Embalaje 60x40 cm
EJERCICIO 3 (b)
Embalaje 30x40 cm
EJERCICIO 3 (c)
Embalaje: 22 x 40 cm.

Conclusión: Este embalaje no es compatible con las medidas de la paleta, provocando


la no utilización del 100% de la paleta.

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