Informe de Impacto Ambiental

Municipalidad Provincial de Ica
Gerencia de Desarrollo Urbano Sub Gerencia de Obras Públicas
IMPACTO AMBIENTAL
INFORME DE EVALUACIÓN AMBIENTAL

Descripción del Informe Técnico de Mantenimiento
El Informe Técnico de Mantenimiento se ejecutará por la modalidad de Contrata (Servicio Especializado),
entre la Municipalidad Provincial de Ica y la Empresa Contratista, ya sea persona jurídica o natural.
La ejecución del mismo contribuirá a fortalecer el desarrollo Socio-Económico de los habitantes del Distrito
de Ica, mejorando la Infraestructura Vial, y el descongestionamiento vehicular del Centro Urbano de la
Ciudad.
Principales Actividades del Informe Técnico de Mantenimiento

El Informe Técnico de Mantenimiento involucra la movilización, desmovilización de equipos y maquinarias,
explotación de canteras, uso de depósitos de materiales excedentes; las mismas que a continuación se
describen:
Canteras
Para la obtención de los agregados necesarios para la construcción del Pavimento que conforman este
Informe Técnico de Mantenimiento, debe cumplir: Características (una vez efectuadas los diseños de
mezclas recomendadas), Especificaciones Técnicas, por lo tanto se ha seleccionado la cantera de Yaurilla, ya
que cumple con los requisitos indicados líneas arriba.
Características de la Cantera de Yaurilla:
Nº CANTERA PROG. ACCESO USOS POTENCIA REND.

Vía Afirmada Relleno
01 Yaurilla Aprox. a 10.17 Km. que une los Base Granular >50,000 M3 100%
del Informe Técnico distritos de Mezclas
de Mantenimiento. Parcona y Asfálticas
Tinguiña
Campamento y Áreas de Servicio

Será responsabilidad del Contratista ubicar e instalar el campamento para las maquinarias, en lugares
adecuados y óptimos que no ocasionen conflictos con los vecinos, y afecten el hábitat del lugar, por el cual
se recomienda ubicar los campamentos fuera de la zona urbana.
Planta de Agregados
La Planta de Agregados estará ubicada en el área adyacente a la cantera Yaurilla, distante a 10.17 Km. de la
Obra, ambientalmente está ubicada en las proximidades de una pequeña loma donde no existen sembríos,
pues de acuerdo a la dirección y velocidad del aire no afectarán la escasa y casi nula vegetación existente en
la zona, el área en mención es de propiedad privada.
Planta de Asfalto
La Planta de Asfalto, estará ubicada e instalada en las inmediaciones de la cantera Yaurilla, distante a 10.17
Km. de la obra, la planta a instalar deberá contar con filtros captadores de polvos, además se sugiere la
construcción de una poza de decantación en el flujo de salida.
Delimitación del área de Influencia Ambiental

Desde el punto de vista de la identificación de los probables impactos ambientales, el área de influencia del
Informe Técnico de Mantenimiento representa dos aspectos:
Área de Influencia Directa.- Donde se pueden producir las alteraciones directas como consecuencia de las
obras de construcción, tales como el movimiento de tierras, funcionamiento e instalación de la planta de
asfalto y de agregados, alteraciones en la cobertura vegetal, pérdida de la calidad de agua y suelos.
Área de Influencia Indirecta.- Teniendo como criterio el contexto integral de la zona, desde el punto de vista
de la importancia de esta, en el desarrollo regional y como elemento de articulación de los diferentes
aspectos que forman el ecosistema.
Metodología para la Identificación de Impactos

El desarrollo del tema del diagnóstico ambiental, nos ha permitido presentar la descripción de los parámetros
físicos, biológicos y socio-económicos de la zona de estudio y su ámbito de influencia.
En este acápite, el análisis se efectúa en torno a las nuevas relaciones que se establecerán para ejecutar las
obras de mejoramiento de la vía, con el objeto de determinar los procesos ambientales que podrían originarse
y causar los impactos ambientales que alteran el medio y por consiguiente las condiciones de vida de la
población.
Identificación de Impactos
Los factores ambientales han sido condicionados teniendo en cuenta las características de la vía y su ámbito
de influencia directa, así como las condiciones actuales de la misma. De acuerdo a lo expresado, los
parámetros ambientales existentes en el ámbito de influencias del Informe Técnico de Mantenimiento, han
sido expuestos en el análisis de los componentes físicos y biológicos.
Alteraciones de Calidad del Aire

Durante el desarrollo de las actividades del Informe Técnico de Mantenimiento, se producirán emisiones de
material particulado en todo el tramo de la vía, debido a los movimientos de tierra, usos de depósitos de
materiales excedentes, transporte de materiales, lo cual generará una disminución en la calidad del aire, con
el consecuente incremento de los niveles de inmisión, el cual para su disminución se recomienda regar en
forma continua el área donde se ejecutará los trabajos.
Emisiones Sonoras
Las actividades en las que se enmarca el trabajo de construcción, especialmente el uso de maquinarias
pesadas en el funcionamiento de la planta de agregados, la explotación de canteras y los procesos de
transporte de cargas y descarga de materiales, generarán emisiones de ruido de carácter puntual y
permanente.
Disminución Directa del Suelo
El depósito de maquinarias pesadas puede compactar los suelos, los mismos que también pueden verse
afectados por el vertido de aceites y lubricantes.
Disminución de la Calidad Edáfica

La explotación de canteras, el uso de áreas para depósitos de materiales excedentes y la compactación de los
suelos por los movimientos de las maquinarias pesadas son factores que afectan la calidad edáfica. El
incremento en la pérdida de suelos, debido a la ampliación de la plataforma, la remoción de suelos, implica
una pérdida de suelo, que podría tener consecuencias mayores incluso sobre la misma infraestructura de la
carretera.
Cambio en la Estructura Demográfica

Las necesidades de mano de obra y sobre todo mano de obra especializada, necesarias para la ejecución de
los trabajos de la vía, generará cambios en la estructura demográfica; asimismo se crearán necesidades de
servicios diversos que serán atendidos por personas provenientes de otras zonas.
Efectos en la Salud y Seguridad

Durante el proceso de ejecución de la obra, se pueden producir emisiones de gases tóxicos a la atmósfera, en
menor cuantía y afectaciones a la salud de los trabajadores. Probable afectación de los cuerpos de agua,
relacionada con el vertimiento originado en la planta de agregados.
Generación de Empleo
Durante la ejecución de la obra se incrementa la población económicamente ocupada, debido a que se
generan diversos tipos de empleo que serán absorbidos por personas residentes en el área del Informe
Técnico de Mantenimiento y empleos generados indirectamente, por el crecimiento general de la economía,
inducida por las nuevas condiciones de infraestructura que ofrece la vía.
Lo expresado genera una posible mejora salarial para el personal de la zona como mano de obra no
especializada y para personal vinculado a labores más especializadas de administración y logística, entre
otros.
Durante la Etapa de Operación de la Vía

Las alteraciones potenciales durante el período de uso de la vía están referidas a los siguientes aspectos:
Aumento de Nivel de Inmisión

Incremento del tránsito, motivado localmente por las condiciones de la vía; lo que generará un aumento en
los niveles de inmisión. No se esperan cambios dramáticos en el incremento vehicular, si no un desarrollo
gradual y sostenido del tráfico.
Incremento de Ruidos
El ruido también se verá incrementado, por el aumento de las condiciones del tráfico, además presenta las
mismas características mencionadas en el aspecto de ruidos en la etapa de ampliación.
El contratista tomará las medidas adecuadas en la evacuación del material excedente previendo para ello
humedecerlos para su posterior eliminación en horas determinadas, así mismo; se deberá colocar mantas en
la parte superior de los volquetes, evitando de esta manera el derrame del material al momento del traslado a
los botaderos autorizados por el Supervisor.
Es recomendable proporcionar un óptimo contenido de humedad del afirmado en zonas de cantera para
evitar la polvareda en obra y por tanto no perjudicar la población vecina puesto que el área de trabajo está en
zona urbana.
El contratista deberá elaborar un Plan Estratégico vehicular para evitar el congestionamiento de tráfico del
área circundante a la obra.
CONCLUSIÓN.
 Del resultado de la Evaluación de Impactos Ambientales del Proyecto, se ha determinado que las
posibles ocurrencias de impactos ambientales negativos, no son limitantes ni constituyen
restricciones importantes para la ejecución de las obras; concluyéndose que el Proyecto
“Mantenimiento de Vías de la Urbanización La Moderna – II Etapa, Provincia de Ica – Ica”

se ha implementado con las medidas correctivas y/o de control planteadas en el Plan de Manejo, ES
AMBIENTALMENTE VIABLE.
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