“AÑO DEL DIALOGO Y LA RECONCIALICION NACIONAL”

DIRECCION ZONAL LIMA – CALLAO

Proyecto De Innovación Y/O Mejora

Nivel Profesional Técnico

ESCUELA / CFP: ELECTROTECNIA

“IMPLEMENTACION DE SISTEMA DE ALARMA

CONTRA INCENDIOS”

Autor: Espinoza Aguirre, Yuri Jairo

Carrera: Electricidad Industrial

Asesor: García Cuadros, Rubén

LIMA_ PERU
2018
 AGRADECIMIENTO

A Dios, quien nos dio la vida y nos ha acompañado durante nuestro proceso de
estudios preprofesionales dándonos sabiduría y salud.
A nuestros padres y hermanos, quienes siempre nos brindaron su apoyo
incondicional en todo nuestro proceso de estudio y así haber alcanzado nuestros
logros en parte de nuestra carrera.
A nuestros instructores a quienes le debemos gran parte de nuestros conocimientos,
gracias a su paciencia y enseñanza y finalmente a nuestra institución quien brinda
conocimientos y el apoyo a jóvenes como nosotros para un futuro competitivo y
personas de bien.
 Dedicatoria
Dedicamos este proyecto a Dios
quien nos da la fortaleza para
seguir día a día adelante para seguir
superándonos; y a nuestros padres
a quien valoramos y apreciamos y a
todas las personas quienes hicieron
posible que se realice este proyecto
y que siempre estuvieron en toda
nuestra etapa profesional
 PRESENTACIÓN DEL ALUMNO

CFP: LIMA-CALLAO

UFP: ELECTROTECNIA

CARRERA: ELECTRICIDAD INDUSTRIAL

NOMBRES: ESPINOZA AGRUIRRE, YURI JAIRO

DIRECCION: ASOC. LAS PALMERAS DE COPACANA PTE. PIEDRA

TELEFONOS:936325921

E-MAIL: [email protected]

INGRESO: 2016 - I

EGRESO: 2018 – II

AÑO:

2018
 RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN
Y/O MEJORA

El objetivo del proyecto es la implementación de sistema de alarma contra incendios.

Este proyecto se inicia con un estudio a las embarcaciones pesqueras e industriales.
Este sistema se trata de un sistema de seguridad ante cualquier eventualidad que
suceda en la embarcación sea como un incendio o fugas lo que el sistema trata de
hacer es poner en stop a motores de transporte de combustibles y a su vez se
apaguen los ventiladores para que no aviven más el fuego.
 INDICE

CAPITULO I
GENERALIDADES DE LA EMPRESA.
1.1 Datos de la empresa
1.2 Misión, visión, objetivos, valores de la empresa
1.3 Productos, mercados, clientes
1.4 Estructura de la organización

CAPITULO II
PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA
2.1 Identificación del problema técnico en la empresa
2.2 Objetivos
2.3 Antecedentes
2.4 Justificación
2.5 Marco teórico y conceptual
2.5.1 Fundamento teórico del proyecto de innovación y/o mejora
2.5.2 Concepto y términos utilizados

CAPITULO III
ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL

3.1 Mapa del flujo de valor y/o diagrama de proceso actual

3.2 Fundamentos del problema en el área de trabajo o en los resultados de la

empresa

3.3 Análisis de las causas raíces que generan el problema

3.4 Priorización de causas raíces

CAPITULO IV
PROPUESTAS TECNICAS DE LA MEJORA

4.1 Plan de acción de la mejora propuesta

4.2 Consideraciones teóricas, operativas y ambientales para la
implementación de la mejora
4.3 Recursos técnicos para la implementar la mejora propuesta
4.4 Mapa de flujo de valor de la situación o diagrama de proceso mejorado
4.5 Cronograma de la ejecución de la mejora
4.6 Aspectos limitantes de la implementación de la mejora

CAPITULO V
COSTO DE LA IMPLEMENTACION DE LA MEJORA

5.1 Costo de materiales

5.2 Costo de mano de obra

5.3 Costo de máquinas, herramientas y equipos

5.4 Otros costos de la implementación de la mejora

5.5 Costo total de la implementación de la mejora

CAPITULO VI
EVALUAR TECNICA Y ECONOMICA DE LA MEJORA

6.1 Beneficios técnicos y/o mejora económica esperando de la mejora

6.2 Relación beneficios/costos

CAPITULO VII
7.1 Conclusiones

CAPITULO VIII
8.1 Recomendaciones

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

ANEXOS
Capítulo I
Generalidades de la Empresa
1.1 Datos de la empresa
- Nombre de la empresa: CORP. VICTORIANO GARCÍA COLLANTES SAC
- Gerente General: MIGUEL ANGEL GARCÍA DEL AGUILA
- Dirección taller: AV. MIGUEL GRAU 737 SMP
- CORREO:
- CELULAR: 998 355 791
- R.U.C: 20547996241
- RUBRO: Servicio de mantenimiento de Electricidad Industrial y Naval
Tableros eléctricos, Grupo Electrógenos e Instalaciones eléctricas.

1.2 Misión, visión, objetivos, valores de la empresa:

Misión
Somos una empresa de servicios dedicada a la electricidad industrial naval
que busca atender las necesidades de conservación eléctrica y brindarle
además toda una gama de opciones para optimizar la productividad de
organización incluyendo; generación y distribución eléctrica,

Visión

¨ Posicionarnos como la primera empresa en brindar soluciones integrales navales,

caracterizándonos por innovación calidad y eficiencia de nuestros servicios por el
cumplimiento de las normas de calidad y seguridad¨

Objetivos:
 Cumplir con los requisitos de nuestros clientes para lograr su máxima
satisfacción.
 Brindar formación a nuestros colaboradores para obtener un trabajo eficiente.
 Seleccionar y evaluar a nuestros proveedores, como socios estratégicos para
el logro de nuestros objetivos.
 Objetivos de la política de seguridad, salud y medio ambiente:
 Cumplir las leyes y reglamentos vigentes relacionados con el medio ambiente,
la seguridad y salud ocupacional aplicable a nuestra organización, así como
las normas, estándares, procedimientos e instrucciones de trabajo existentes
 Prevenir la contaminación ambiental, realizando la identificación de los
 aspectos y evaluación de los impactos ambientales antes de realizar nuestras
actividades, tomando acciones preventivas.
 Prevenir los riesgos de seguridad y salud de nuestros colaboradores,
identificando los peligros y evaluando los riesgos antes de realizar nuestras
actividades, tomando acciones preventivas.
 Ejecutar permanentemente programas de capacitación, entrenamiento y
sensibilización para mejorar el nivel de conciencia de nuestros colaboradores
respecto al medio ambiente, la salud y seguridad industrial.
 Mejorar nuestro desempeño continuamente en las actividades que realizamos
para nuestros clientes, realizando monitoreos constantes de nuestros
indicadores de medio ambiente, salud y seguridad industrial y revisando
periódicamente los sistemas, programas y prácticas ambientales, de salud y
seguridad industrial.

1.2.4 Valores de la empresa

- Integridad:
Actuamos con ética, seriedad y confiabilidad
- Desarrollo integral:

Estamos comprometidos con la seguridad, el aprendizaje y la mejora de

nuestra calidad de vida.

- Excelencia:

Somos innovadores y mejoramos continuamente nuestros procesos y la

calidad de nuestros servicios.

- Sostenibilidad:

Somos responsables en el uso de los recursos naturales y respetuosos

con el medio ambiente y las comunidades donde operamos.
1.3 Productos, mercados, clientes
1.3.1 Productos
Nuestras principales áreas de especialización y competitividad son las
siguientes:

- Mantenimiento eléctrico Naval

- Elaboración de Tableros
- Rebobinado de motores
- Montaje y Desmontaje de luminarias navales
Servicios que brindamos:

 Meghados eléctricos y Balances de Carga

 Construcción de diagramas unifilares

 Mantenimiento de Alternadores y arrancadores.

 Construcción de Redes Eléctricas de Media y Baja Tensión.

 Construcción de Tablero de Fuerza, Carga y Distribución.

 Construcción de tableros con programación PLC.

 Desarrollo de Proyectos Eléctricos.

 Rebobinado de Generadores de todas las potencias Ac y DC.

 Automatización en Electricidad Industrial.

 Rebobinado de Motores Eléctricos Monofásicos y Trifásicos en todas sus

 potencias AC y DC.

 Mantenimiento de Máquinas y Motores Eléctricos.

 Construcción de Cargadores Estáticos de Baterías.

 Construcción de Elevadores de Voltaje, etc.

 Construcción de Reguladores de Voltaje de todas las potencias.

 Reparación de Arrancadores Eléctricos.

1.3.2 Mercado
Servicios de Mantenimiento Eléctrico Naval en casi todos los puertos del país como:
Callao, Chimbote, Pisco, Mollendo, Ilo, etc.

1.3.3 Clientes
  TASA SA (TECNOLOGICA DE ALIMENTOS)
 HAYDUK
 DIAMANTE
 CFG. INVESTMENT

1.3 Estructura de la organización

GERENTE GENERAL

GERENCIA ADMINISTRIVA

ÁREA DE PROYECTOS ÁREA LOGÍSTICA TALLER

ING. DE PROYECTOS JEFE DE VENTAS TÉCNICOS OPERARIOS

Capitulo II
2.Plan de proyecto de innovación y/o mejora

2.1 Identificación del problema técnico en la empresa

Este proyecto se realiza a raíz que la empresa anteriormente sufrió

daños y pérdidas por motivos de falla eléctrica (corto circuito,
sobrecargas, instalaciones en mal estado, equipos eléctricos no
aislados, etc.)

En esta oportunidad el problema en las embarcaciones, es la falta del

sistema de alarma contra incendios con un paro automático de equipos
eléctricos y electrónicos, lo cual produce pérdidas millonarias
económicas en materiales y hasta vidas humanas.
2.2 Objetivos del proyecto de innovación y/o mejora

Los objetivos son enunciados de los propósitos de la investigación e identifican

claramente lo que se pretende lograr. Este tiene que ir de acuerdo con lo que se
quiere al finalizar el proyecto. Se divide en dos: el objetivo general y los objetivos
específicos. El objetivo general permite visualizar el propósito global, mientras que
los objetivos específicos se refieren a los componentes; los objetivos deben ser
enunciados cortos, claros y precisos, están planteados a partir de un problema o una
hipótesis.

2.2.1 Objetivo general

 Implementar un sistema de alarmas contra incendios con C02 a las

embarcaciones de la empresa TASA SA

2.2.2 Objetivos específicos

 Instalar un sistema contra incendios con C02
 Proteger maquinas eléctricas y equipos electrónicos

2.3 Antecedentes del proyecto de investigación

En la empresa conexiones, maquinas eléctricas y equipos electrónicos expuestos a
la humedad(salitre) que afectan su aislamiento lo cual provoca aterramientos en
todos los circuitos.

En las embarcaciones se realizan maniobras y pruebas eléctricas constantemente

para el control y buen aislamiento de los tableros de 220 – 440VAC Y 24V DC

IMPLEMENTACION DE SISTEMA CONTRA INCENDIOS EN LA EMPRESA

PESQUERA TASA SA

 Instalación de 20 sensores de humo

 Instalación de 4 sirenas 24 VDC
 Instalación de 4 circulinas maxi fon 24 VDC
 Gabinete de 30x20x15 cm
 Gabinete de 20x20x12 cm
 Pulsadores tipo hongo ( NC)
 Relay´s de 8 y 11 pines 24VDC
 MICROSWICHT
 BORNERAS 6mm2
 Motores eléctricos (ventilador, extractor)
  Bomba de petróleo

2.4 Justificación del proyecto de innovación y/o mejora

En estos últimos años los incendios son muy frecuentes en nuestra vida cotidiana
tanto como en el ámbito industria laboral.

Es por ello este proyecto tiene por finalidad mejorar y brindar seguridad en todo tipo
de incendios con su dosificado sistema inteligente el cual nos brinda los siguientes
aportes:

En seguridad:

 -Evitar pérdidas materiales y humanas

 -Alarmar a la gente dándole un tiempo a través de alarmas para
que así puedan evacuar y evitar accidentes.

En economía:

 Evitar cuantiosas pérdidas de materiales

 Evitar que las embarcaciones sufran daños tanto interior y exterior de las
máquinas y dispositivos eléctricos

2.5 Marco Teórico y Conceptual

2.5.1 Fundamento teórico y conceptual

SISTEMA DE ALARMA CONTRA INCENDIO

Un sistema de alarma contra incendio Co2 está diseñado para detectar la presencia
de fuego, mediante los cambios ambientales asociados con la combustión. Él
sistema de alarma está conformado por una unidad central lo cua3 es un tablero de
alarma contra incendios y es el principal encargado de recibir señales de sensores o
detectores mediante un sistema de señalización o con una alarma, para controlar la
propagación del fuego y del mismo humo.
Alarma de incendio en sonora y/o luminosa

Una alarma de incendio en sonora o luminosa es un dispositivo que le llega la señal

de alarma de humo y manda la señal en forma sonora y también en forma luminosa.

Este dispositivo puede ser electromecánico, electrónico, electroacústica, de campana

o de bocina.

El equipo advierte a la gente de un edificio u otro establecimiento, de un posible

incendio, para realizar la evacuación. Algunas alarmas de incendio pueden producir
varias diversas clases de sonido, incluyendo el patrón temporal code-3 que fue
diseñado para ser un patrón distinto, y se utilizó solamente para los propósitos de la
evacuación.
Las alarmas de incendio son a menudo muy ruidosas, sonando a un nivel de
acústico entre 120 y 130 decibelios.
La alarma de incendio usa frecuentemente una cinta magnetofónica a través de
altavoces. Es una voz humana pausada y tranquila que permite que la evacuación se
haga con mucha mayor tranquilidad y sin provocar situaciones de pánico, como
pueden provocar las alarmas con tonos.
Detectores o sensores

Son los encargados de percibir cualquier tipo de señal de incendio, de calor, iónicos,
óptico, etc.

Detector de humo:
Un detector de humo es una alarma que detecta la presencia de humo en el aire y
emite una señal acústica avisando del peligro de incendio. Atendiendo al método de
detección que usan pueden ser de varios tipos:

Detectores iónicos: Utilizados para la detección de gases y humos de

combustión que no son visibles a simple vista.
Detectores ópticos: Detectan los humos visibles mediante la absorción o
difusión de luz
Pulsador de parada o emergencia

Para nuestro caso este dispositivo es fundamental ya con el se suspenderá todo tipo
de actividad mientras se genere una eventualidad como en este caso es el incendio.

Según la norma EN ISO 13850, la función de parada de emergencia sirve para

prevenir situaciones que puedan poner en peligro a las personas, para evitar daños
en la máquina o en trabajos en curso o para minimizar los riesgos ya existentes, y ha
de activarse con una sola maniobra de una persona.
Para ello se necesitan unidades de mando que estén equipadas con un pulsador tipo
champiñón rojo y un fondo amarillo. La función de parada de emergencia puede
utilizarse en general como medida de seguridad complementaria a las funciones de
protección directas, como los interruptores de seguridad instalados en puertas de
protección que neutralizan las situaciones de peligro sin necesidad de que la persona
actúe.

Este dispositivo tiene como característica el control del bloque de los contactos en el
circuito de mando y tiene como restablecimiento tirándolo o girando el mismo.

PULSADOR TIPO HONGO:

Dimensionamiento: Función de conmutación:

SENSOR FINAL DE CARRERA

Dispositivo electrónico o llamado interruptor de limite, pueden ser electrónicos,

neumáticos o mecánicos situados al final de un recorrido o de un elemento en
movimiento.

Internamente tienen contactos como NC/NA o conmutadores dependiendo la función

que van a cumplir al ser accionados.

Los finales de carrera están fabricados en diferentes materiales tales como metal,
plástico o fibra de vidrio.

Estos sensores tienen dos tipos de funcionamiento: modo positivo y modo negativo.

En el modo positivo el sensor se activa cuando el elemento a controlar tiene una

tarea que hace que el eje se eleve y se conecte con el objeto móvil con el contacto
NC (normalmente cerrado). Cuando el muelle (resorte de presión) se rompe, el
sensor se queda desconectado.

El modo negativo es la inversa del modo anterior, cuando el objeto controlado tiene
un saliente que empuje el eje hacia abajo, forzando el resorte de copa y haciendo
que se cierre el circuito.
Entre las ventajas encontramos la facilidad en la instalación, la robustez del sistema,
es insensible a estados transitorios, trabaja a tensiones altas, debido a la inexistencia
de imanes es inmune a la electricidad estática.
RELAY´S ENCAPSULADO DE 11/8 PINES 24V DC 10A

Es un dispositivo electromecánico que nos permite la conmutación de una línea

eléctrica de media o alta potencia a través de un circuito electrónico de baja
potencia. La principal ventaja y el motivo por el que se usa bastante en electrónica es
que la línea eléctrica está completamente aislada de la parte electrónica que controla
el relé. Es decir, podemos construir un circuito electrónico (un temporizador, una
fotocélula, etc.) y, a través de un relé, controlar cualquier tipo de aparato conectado a
la red eléctrica.

Substancialmente, un relé este compuesto por una bobina, una armadura metálica y
un grupo de contactos que pueden ser conmutados a través de un campo magnético
generado por la bobina.

En la imagen animada podemos observar cómo trabaja un relé. Cuando el pulsador

hace contacto, pasa corriente eléctrica por la bobina y por lo tanto se crea un campo
magnético. Este campo magnético atrae la armadura que, acercándose al núcleo de
la bobina, mueve los contactos del relé efectuando la conmutación.
Capitulo III
3.1 Mapa del flujo de valor actual y/o diagrama de proceso actual

PRESENTACION Y PRESUPUESTO DEL

PROYECTO

PRESENTACION DE INFORME

DEL PROYECTO

ESTUDIO DEL PROYECTO

CONFORMIDAD INCONFORMIDAD

EJECUCION DEL PROYECTO

3.2 Efectos del problema en el área de trabajo o en los resultados de la
empresa

PROBLEMA:
En todo centro de trabajo o área laboral siempre estamos a la deriva o sometidos a cualquier
eventualidad como en nuestro caso es el incendio y esto hace que los operarios no trabajen
con toda tranquilidad por el temor a un desastre que puede ocurrir en cualquier momento
dentro del área de trabajo.
Esto conlleva a una consecuencia de pérdida económica en materiales y hasta de vidas
humanas y es por ello que en todas nuestras embarcaciones pesqueras debe contar con su
respectivo sistema contra incendios en cada una de sus áreas de trabajo como lo que es Sala
de máquinas, sala de frio, puente de navegación, comedor y dormitorios.
El cual este sistema debe ser accionado tanto automático como manual para lo que es el
paro a todas las máquinas y proteger los dispositivos eléctricos.

3.3 Análisis de las causas raíces que generan el problema.

¿Cuál es el problema?

Nuestro problema es que no contaban la mayoría de embarcaciones un

sistema contra incendio de este tipo.

Causas raíces que generan el problema

  Dispositivos eléctricos y electrónicos en mal estado
 Sobre cargas en los tomacorrientes
 Falta de mantenimiento en equipos.
 Equipos o motores con mal aislamiento
 Tableros de distribución no hermetizados
 Banco baterías con bornes no aislados
 Recipientes de combustibles deteriorados

Acción correctiva: Implementar un sistema contra incendios

CUADRO DE CAUSAS Y EFECTOS:

CAUSAS EFECTOS

RECIPIENTES DE LIQUIDOS AVIVAN AL FUEGO DE MANERA

INFLAMABLES DETERIODADOS RAPIDO

SOBRECARGAS CORTOCIRCUITOS. CHISPAS

SISTEMA DE CABLEADO MAL ELECTROCUCION DEL PERSONAL

AISLADO

SOLUCION
 SISTEMA DE ALARMA CONTRAINCENDIO Co2

DIAGRAMA DE DEFICIT EN UN SISTEMA DE ALARMA CONTRA

INCENDIO C02

MATERIAL MANO DE OBRA

COMPRAS

Falta de capacitación
Altos costos de los al personal
Equipos y materiales

Déficit del sistema

de alarma contra
Equipos y dispositivos Factores ambientales incendio Co2
en mal estado
Combustible
Derrames de líquidos

MANTENIMIENTO MEDIO AMBIENTE

 3.4 Priorización de causas raíces

En las embarcaciones de la empresa TASA se presenta una variedad de obstáculos

ya sea en sala de máquinas o como en el exterior de estas donde podemos
encontrar conexiones inapropiadas, material combustible , derrames de aceites,
fugas de gases químicos y es por ello que se generó un informe el cual se
implemente un sistema contra incendios con el uso del polvo seco como es el Co2
para lo cual proteja al personal de la embarcación y a su vez no haiga cuantiosas
pérdidas materiales.

Problema: Falta de implementación y mejora del sistema de alarma Co2

Frecuencia con la
Posibles causas del problema Porcentaje Acumulado
que ocurre

Maquinas con sobrecargas 50 36% 36%

Malos equipos por falta de mantenimiento 30 21% 57%

Falta de capacitación e información previa al personal

porcentaje 25 18% 75%
120% 100%
100% 89%
75%
80% 57%
60%36%
40%
Desconformidad de la empresa por la falta de implementación
20%
0%
y mejora del sistema contra incendio 20 porcentaje 14% 89%

Posibilidad de un incendio 15 11% 100%

Total 140 100%  

Diagrama de
Pareto
Capitulo IV
Propuesta técnica de la mejora

4.1 Plan de acción de la Mejora propuesta

ACTIVIDAD ¿CÓMO SE ¿DÓNDE SE HARÁ?

REALIZARÁ?

Elaboración y Reunión con el gerente Oficina del Gerente

propuesta de la mejora general y participación General
del proyecto de supervisores,
técnicos y/o
practicantes

Realizar y elaboración Utilizando programas En una hoja o cartilla a

de esquemas de circuitos eléctricos mano alzada después
eléctricos como CADE SIMU, llevarlo al programa de
TRIA PORTAL, etc. simulación

Realizar prueba del Ayudándonos de Se realizara en las

sistema de alarma equipos o dispositivos áreas de las
adecuados para esta embarcaciones de
prueba TASA como sala de
máquinas, sala de frio ,
puente de mando
¿cómo obtendríamos una buena instalación muy eficaz?

Para realizar y tener una instalación segura y de protección de alarma contra

incendio tendremos en cuenta ciertos puntos:

 Observar detalladamente y con mucha atención el trabajo a realiza

 Tener una visión del proyecto

 Instalar de manera adecuada y segura los sensores electrónicos y sea

sensores o sirenas

 Instalar el tablero de parada de emergencia contra incendio de manera

correcta y segura el cual debe estar cerca y a la disposición del personal de
trabajo

 Instalar pulsadores de parada

 Colocar relay´s de protección y mando del sistema de alarma

 Colocar e instalar sirenas, circulinas, luces de señalización, sensores de humo

 Uso de bandejas para las acometidas,

 Verificar el funcionamiento correcto y adecuado del proyecto de sistema de

alarma contra incendio
 4.2 Consideraciones técnicas, operativas y ambientales para
la implementación de la mejora.

 Consideraciones Técnicas

 Se debe considerar con la participación de ingenieros y técnicos, practicantes,

ayudantes, especialistas en el tema de automatización y control, para
garantizar y respaldar el éxito de este proyecto.

 Todo trabajador está obligado a recibir su equipo de protección personal

(EPP) en buen estado.
 El supervisor de muelle o embarcaciones verificará e inspeccionará que todo
operario al momento de empezar su trabajo debe tener y contar con su equipo
de protección personal en buen estado.
 Todo trabajador debe recibir una charla sobre el uso adecuado de equipos de
protección personal – EPP.

 Consideraciones ambientales:

De implementarse este proyecto se debería considerar el área donde se va trabajar:

 Tener sumo cuidado con elementos o sustancias toxicas

 Contar con mascarilla de protección ante sustancias químicas
 Cuidados al medio ambiental marítimo
 Mantenimiento y servicios del proyecto :

 Procedimiento de inspección, sistema de pruebas de alarmas y

respectivo mantenimiento.

 Diagnósticos de las fallas:

 Que realizar al detectar falsas alarmas.

 Influencia de la ubicación y las condiciones ambientales.
 Verificación de suciedad o mal estado en los dispositivos eléctricos o
electrónicos.
  Contactos sulfatados por el producto de las brisas marítimas o
humedad

 Normas competentes:

 Reglamentos de normas NFPA.

 Reglamentos de prevención de incendios.

 Laboratorio de ensayos normalizados.

NFPA:

Código Nacional de Alarma contra incendios.

Alcance.

Este código abarca la aplicación, instalación, desempeño y mantenimiento de los

sistemas de alarmas contra incendio y sus componentes.

Propósito.

El propósito de dicha norma es proveer un grado razonable de protección contra el

fuego para la vida y propiedades, a través de la instalación de alarmas contra
incendios basada en principios de ingeniería, información de prueba y experiencia en
el trabajo. Este código permite inspeccionar el estilo de instalación, prueba,
mantenimiento y uso de sistemas de alarmas contra incendios.

El código cubre componentes y tipos de sistemas iniciadores de alarma contra

incendios e iniciadores de supervisión del sistema.

Capítulos del NFPA.

I. Administración
II. Publicaciones de referencia
III. Definiciones
IV. Fundamento del sistema de alarma contra incendios
V. Componentes de inicio
VI. Instalaciones del sistema de alarmas
VII. Códigos de fuego
VIII. Supervisión del sistema de alarma contra incendios
IX. Sistemas públicos de notificación de alarma contra incendios
X. Inspección, prueba y mantenimiento
XI. Alarmas de estaciones individuales, múltiples y sistemas de alarmas en el
área

4.3 Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta

Banco de baterías de 12 voltios enseriadas:

Las baterías servirán como fuente de alimentación para el circuito de 24 VDC

Circulinas y Sirenas:

Estos dispositivos emiten una señal de alerta tanto visual como sonora para que
el motorista u operario que se encuentre trabajando en cierta área de la
embarcación pueda evacuar y así tenga una rápida reacción y pueda accionar el
paro de emergencia a todas las maquinas eléctricas o electrónicas que puedan
avivar al fuego.

Pulsador parada de emergencia

Este es un botón pulsador de emergencia para aquellas aplicaciones donde por el
motivo que sea, necesites poder detener la marcha de forma rápida. Girando el
pulsador, se desbloquea su mecanismo y estará listo para ser pulsado. Tiene unos
bordes grandes y generosos para conectar cables en los polos.
SEGURIDAD EN EL PROYECTO

 Los equipos de protección personal son aquellos dispositivos, accesorios y

vestimentas de diferentes diseños que usa el operario para protegerse y cuidarse
ante cualquier eventualidad que suceda en el área de trabajo que se encuentre.

 Según la ley 16.744 sobre accidentes en el trabajo o enfermedades, todas las

empresas deberán proporcionar a sus operarios y trabajadores sus respectivos
equipos de protección personal necesarios.

Requisitos de los equipos de protección personal:

 Debe estar en buen estado y a su vez debe tener el peso mínimo compatible
 No deben restringir los movimientos al trabajador cuando realice su labor
 Debe contar con su respectivo mantenimiento en un tiempo adecuado

E.P.P

1. CASCO 2. LENTES

3. TAPONERAS 4. MASCARILLAS
5.BOTAS DE SEGURIDAD 6. ARNES Y LINEA DE VIDA

7.CHALECO SALVAVIDAS
4.4 Mapa de flujo de valor de la situación mejorada o
diagrama de proceso mejorado.

FALTA IMPLEMENTACION
¿HABRA ALGUNA MEJORA PARA PARA UN BUEN SISTEMA
EL SISTEMA? NO DE PROTECCION ANTE
INCENCIOS

SI

TODOS LOS EQUIPOS E FALTA DE

IMPLEMENTOS EN BUEN MANTENIMIENTO, FALTA
NO DE PROTECCION EN EL
ESTADO
ARREA DE TRABAJO

SI
 EL SISTEMA PASO A DARSE
ENTONCES
CORRECTAMENTE

4.5 Cronograma de ejecución de la mejora

INSTALACIÓN DE SISTEMA DE ALARMA CONTRA INCENDIOS

CO2

EJECUCIÓN TIEMPO
Lectura del plano de instalación, sistema y gestión de seguridad
1 DÍA
Montaje del tablero de Co2, puesta de bandejas de fondo perforado
3 DIÁS
Cableado para alimentación de 24 V DC al tablero de
contraincendios, equipos eléctricos y electrónicos. 2 DIÁS
Montaje y conexión de equipos de alerta como sirenas, circulinas,
sensores de humo. 2 DIÁS
Realizar pruebas respectivas del tablero de Co2 y puesta a
servicio. 1 DIÁ

TOTAL 9 DIÁS
 4.6 Aspectos limitantes de la implementación de la mejora

 Una de las principales limitaciones que tenemos es el tiempo para la

realización de este proyecto.
 Otro aspecto muy importante es el tener que esperar a que nos autoricen
el permiso para realizar el trabajo en el área indicada. Ya que en las
embarcaciones los trabajos se desarrollan con estrictas medidas.
 Es por ello y otras razones que el proyecto tiene una demora de días.

Otros de los aspectos son:

 Esperar a que nos habiliten los materiales en la embarcación para realizar el

trabajo
 Inspeccionar el área de trabajo teniendo en cuenta que siempre en toda
embarcación se realizan trabajos de todo tipo como soldadura, pintura, etc.
 Cierre del puerto por problemas marítimos o ambientales.
 Capítulo V

Costos de Implementación de la mejora

5.1Costo de materiales

SISTEMA DE ALARMA CONTRAINCENDIO Co2

ITEM DESCRIPCION CANTIDAD PRECIO PRECIO

 UNITARIO TOTAL

01 Relay 11 pines 02 S/.40 S/.80

24V DC-10ª

02 Relay 8 pines 02 S/.25 S/.50

24V DC-10A

03 Sirena maxi fon 02 S/.60 S/.120

24V-230W

04 Circulina 02 S/.60 S/.120

24VDC

05 Pulsador tipo 04 S/.60 S/.240

hongo NC

06 Microswitch 01 S/.40 S/.40

07 Borneras 6mm 20 S/.5 S/.100

08 Riel tipo DIN 01 S/.30 S/.30

09 Cable #16 AWG 01 rollo S/.80 s/.80

10 Gabinete de
Co2- 01 S/.250 S/.250
20x20x10cm

11 Gabinete 01 S/.200 S/.200

30x20215

12 Cable 6 hilos 01 rollo S/.176 S/.176

#16 AWG

13 Detector de 03 S/.40 S/.120

humo

14 Interruptor 02 S/.120 S/.240

termomagnétic
o

220V – 40ª

TOTAL S/.1846

IGV 18% S/.332.28

PRECIO TOTAL S/.2178.28

5.2 Costo de mano de obra
N° DE DIAS DE COSTO COSTO
ITEM PERSONAL PERSONAL TRABAJO POR DIA TOTAL

TECNICO
O1 ELECTRICISTA 1 9 $/.60 $/.450

PRACTICANTE
02 ELECTRICISTA 2 9 $/.30 $/.540

SUPERVISOR
03 DE TRABAJO 1 9 $/.70 $/.360

COSTO TOTAL $/.1380

5.3 Costo de máquinas, herramientas y equipos

Máquinas, herramientas y equipos

Ítem Cantidad Costo unitario Costo total

Multímetro 02 S/.250 S/.500

Destornillador 04 S/.10 S/.40

plano y estrella

Perillero plano y 04 S/.5 S/.20

estrella

Juego de alicates 02 S/.90 S/.180

Otros - S/.200 S/.200

Taladro 02 S/.180 S/.360

Total S/.1300

5.5 Costo total de la implementación de la mejora

Costos Costo final

Costo de materiales S/.2178.28

Costo de mano de obra S/.1380

Costo de máquinas, herramientas S/.1300

y equipos

Total S/.4858.28
 Capítulo VI

Evaluación técnica y económica de la mejora

6.1 Beneficio técnico y/o económico esperado de la mejora

Beneficio técnico:

Este sistema de protección beneficia a las embarcaciones

Beneficio económico:

El beneficio económico de este proyecto se verá desde el primer día cuando

entregan el proyecto, porque un incendio causa grandes pérdidas millonarias y hasta
puede causar pérdidas humanas, si no se extingue a tiempo o evacuan a tiempo.
6.2 Relación beneficio/costo
Para tener una idea de cuánto seria la perdida de toda una embarcación en caso de
que se produjera un incendio.

El gasto del proyecto es de $35,000 por embarcación este sistema tiene por finalidad
que esta inversión no se perjudique durante un incendio porque sería una gran
pérdida millonaria y sería una inversión de caída. Por lo tanto, nuestro sistema solo
es una inversión de S/.4858.28.

Gasto del No de Anual

proyecto embarcaciones

$.35.000 140 $.1458.94

 Capitulo VII

Conclusiones

7.1 Conclusiones respecto a los objetivos del proyecto de

Innovación y/o Mejora

o Hoy en día toda empresa o industria tiene en primer lugar la

seguridad del trabajador, por ello ahora hay muchos ingenieros
de seguridad que se encargan de velar por la seguridad y la
integridad de todo personal.
o Con este proyecto de innovación queremos tratar de ayudar con
la seguridad en las embarcaciones. Ya que un sistema de alarma
Contra incendio te va a comunicar o alertar con anticipación de un
posible incendio y de esta manera con llevar a muchas perdidas
económicas y sobre todo la vida humana.

o Todo proyecto de innovación debe tener por prioridad la seguridad

ya que es un tema muy importante no solo en ámbito nacional sino
en todo el mundo.
 Capitulo VIII

Recomendaciones
8.1 Recomendaciones para la empresa respecto del proyecto Innovación y
mejora

 Se recomienda o prefiere que al acceso del sistema contra incendios lo haga

únicamente un personal capacitado para dicho sistema, ya que si ingresa un
 personal no autorizado o sin experiencia pondrían en mal funcionamiento los
equipos o activaciones.

 Se recomienda realizar un mantenimiento preventivo en las instalaciones del

sistema contra incendios, para garantizar su pleno funcionamiento, se le
recomiendo hacerlo cada 4 meses. El mantenimiento consta en la limpieza
física de los dispositivos de detección, así como las pruebas del tablero y/o
circulinas, sirenas, detectores de humo y un chequeo correcto del sistema
dado.

 Se recomienda que las estaciones manuales lo protejan ya que puede haber

gente que lo accione por equivocación y active las alarmas de alerta dando
una mala señal de advertencia al personal que se encuentra en la
embarcación.

Bibliografía

 Sistema de detección y alarma contra incendios.

http://www.grupo3s.pe/sistema_de_deteccion_y_alarma_contra_incendios.php
 Base de detector B210LP
https://www.systemsensor.com/en-us/Documents/B210LP_Manual_I56-
3739.pdf

 Estación manual JBG-12LX

http://media.bizwebmedia.net/sites/93027/upload/documents/jbg-12lx.pdf

 Detector de humo 5951J

http://cgproducts.johnsoncontrols.com/CAT_PDF/JCI_6936.pdf

 Sistema de detección
https://es.slideshare.net/josegpradar1/principios-bsicos-de-deteccin-y-alarma-
contra-incendios-16439697