Índice de Desempeño Logístico 2016

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División de Información Estratégica

Índice de Desempeño Logístico 2016


El Índice de Desempeño Logístico o LPI por sus siglas en inglés, es una medición realizada por el
Banco Mundial con el objetivo de mostrar y describir las tendencias globales en materia de
Logística. El LPI fue lanzado por primera vez en 2007 y fue diseñado para medir los componentes
periféricos de la cadena de suministro, como el transporte y la facilitación comercial.

El LPI se encarga de medir la eficiencia de las cadenas de suministro de cada país y como esta se
desenvuelve en el comercio con otros países (socios comerciales). Una logística ineficiente
conlleva a un alza de los costos del comercio y por ende reduce la integración global afectando
a los países en desarrollo que buscan competir en el mercado global.

Metodología para la selección de los grupos encuestados por países


Encuestados Encuestados
Países de ingresos bajos Países de ingresos medios Países de ingresos altos
Países Costeros Los cinco socios Los tres socios comerciales más Dos países al azar de la
comerciales más importantes (exportaciones) lista de los cinco socios
importantes + comerciales más
(exportaciones) El socio más importante. importantes
+ + (exportaciones e
Los tres socios más 4 países al azar, uno de cada importaciones)
importantes. región: +
a) África 4 países al azar, uno de
b) Asia cada región:
c) Latinoamérica a) África
d) Europa (no incluye el centro b) Asia
de Asia ni OECD) c) Latinoamérica
Países sin Litoral Los cuatro socios Los tres socios comerciales más d) Europa (no incluye el
comerciales más importantes (exportaciones) centro de Asia ni OECD)
importantes + +
(exportaciones) El socio más importante Dos países al azar
+ (importaciones).
Los dos socios más +
importantes Dos países que sirven de puente
(importaciones) terrestre.
+ +
Dos países que sirven de Dos países al azar, uno de cada
puentes terrestres. región:
a) África
b) Asia
c) Latinoamérica
d) Europa (no incluye el centro
de Asia ni OECD)
Fuente: LPI 2016, Banco Mundial

Para el cálculo del Índice de Desempeño Logístico se realizan encuestas a empresas y usuarios
de servicios de logística. Se utiliza un cuestionario estandarizado que consta de dos partes: (1)
Logística Internacional (2) Logística Doméstica. Para la aplicación de la encuesta los países se
clasifican en 5 categorías según su nivel de ingreso y su ubicación geográfica, la tabla a
continuación ilustra la manera en que se aplican las encuestas. En 2016, se realizaron alrededor
de 7,000 encuesta en 160 países alrededor del mundo, y para 125 países a nivel doméstico.
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El Índice de Desempeño Logístico mide la eficiencia de las cadenas de suministro a través de 6


componentes: (1) El desempeño de las Aduanas, (2) Infraestructura, (3) Envíos Internacionales,
(4) Competencia de Servicios Logísticos, (5) Seguimiento y Rastreo, (6) Puntualidad.

Estos componentes son evaluados con una calificación de 1 a 5; siendo 1 bajo y 5 alto. De esta
manera se genera el índice utilizando la técnica de Análisis de Componentes Principales (PCA),
que permite reducir las dimensiones de la base de datos. A partir de las puntuaciones obtenidas,
se procura normalizar los resultados restando la media de la muestra y dividiendo por la
desviación estándar antes de realizar el PCA. El resultado final es el LPI, el cual es un promedio
ponderado de los puntajes.

ANÁLISIS DEL DESEMPEÑO LOGÍSTICO EN LA REGIÓN DE LATINOAMÉRICA Y EL CARIBE

Para América Latina el Desempeño Logístico ha empeorado desde 2014, cuando obtuvo una
puntuación global de de 2.74 reduciéndose a un 2.48 en 2016. Aunque es importante resaltar
que, pese a la caída general del desempeño, la región experimentó mejoras en la Infraestructura,
influenciada especialmente por la ampliación del Canal de Panamá.

Otro punto en el que mejoró la región fue en cuanto a Seguimiento y Rastreo, la aplicación de
nuevas tecnologías de la información en aduanas y puertos a influenciado positivamente esta
partida. En cuanto al indicador de peor desempeño para América Latina fue el de Puntualidad.

Desempeño Logístico
Latinoamérica y el Caribe
Indicadores 2014 2016 Variación
Desempeño Logístico 2.74 2.48 -9%
Aduanas 2.57 2.46 -4%
Infraestructura 2.52 2.69 7%
Envíos Internacionales 2.79 2.6 -7%
Competencia de Servicios Logísticos 2.7 2.67 -1%
Seguimiento y Rastreo 2.76 3.05 11%
Puntualidad 3.08 2.66 -14%

Fuente: LPI 2016, Banco Mundial

Pese a que muestra una mejora en su desempeño, para Latinoamérica la Satisfacción con la
infraestructura de transporte terrestre es especialmente baja, en relación con otras regiones.
Las fallas en este renglón llevan a pérdidas de eficiencia, aumento del tiempo y de los costos de
intercambio entre los países de la región y con países fuera de la región también. Lo que se
traduce en un impacto negativo para la competitividad de la región.

A continuación, vemos una tabla que muestra el comportamiento de cada país de la región de
América Latina y el Caribe en el Índice de Desempeño Logístico. De 24 países analizados de la
región, sólo 7 experimentaron mejoras en su desempeño entre 2014 y 2016; a saber, Uruguay
(11%), Guyana (8.5%), Cuba (7.6%), Brasil (4.9%) y Panamá (4.5%).
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Pese a la diversidad en la estructura económica de los países de la región, ninguno entra en las
primeras 25 posiciones del índice. Aunque en sus puntuaciones se nota que todos los países
están en etapas de desarrollo del sector diferentes.

Desempeño Logístico en Latinoamérica y el Caribe, por países


2014 2016 Variación
País Ranking Puntuación Ranking Puntuación 16/14
Panamá 45 3.19 40 3.34 4.5%
Chile 42 3.26 46 3.25 -0.2%
México 50 3.13 54 3.11 -0.5%
Brasil 65 2.94 55 3.09 4.9%
Uruguay 91 2.68 65 2.97 11.0%
Argentina 60 2.99 66 2.96 -0.8%
Perú 71 2.84 69 2.89 1.9%
Ecuador 86 2.71 74 2.78 2.5%
Bahamas 66 2.91 78 2.75 -5.5%
El Salvador 64 2.96 83 2.71 -8.6%
Guyana 124 2.46 85 2.67 8.5%
Costa Rica 87 2.70 89 2.65 -1.9%
República Dominicana 69 2.86 91 2.63 -8.2%
Colombia 97 2.64 94 2.61 -1.0%
Paraguay 78 2.78 101 2.56 -7.9%
Nicaragua 95 2.65 102 2.53 -4.6%
Guatemala 77 2.80 111 2.48 -11.5%
Honduras 103 2.61 112 2.46 -5.5%
Jamaica 70 2.84 119 2.40 -15.6%
Trinidad y Tobago - - 121 2.40 -
Venezuela, RB 76 2.81 122 2.39 -14.9%
Cuba 152 2.18 131 2.35 7.6%
Bolivia 121 2.48 138 2.25 -9.2%
Haití 144 2.27 159 1.72 -24.4%

Fuente: LPI 2014-2016, Banco Mundial

En el caso de Panamá la ampliación del Canal impulsó de manera importante la puntuación del
destino, lo que derivó en una mejora de la infraestructura logística del país, pero también en
una mejora del indicador de Envíos Internacionales y la Calidad y Competencia Logística del país.

Chile que en 2014 se perfiló como el país de mejor Desempeño Logístico de la región, para 2016
ocupa el puesto número 2 en la región y el 46 en el mundo, este resultado es un reflejo de la
baja en el desempeño de ese país a nivel de Infraestructura y de la Calidad y Competencia
Logística, ambos renglones tuvieron fuertes caídas en su puntuación1. Los demás indicadores
representaron mejoras en su desempeño para este país.

1
Infraestructura Logística Chile: 2014 (3.17); 2016 (2.77).
Calidad y Competencia Logística Chile: 2014 (3.19); 2016 (2.97)
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DESEMPEÑO DE REPÚBLICA DOMINICANA

La República Dominicana ocupa la posición número 91 de 160 economías en el ranking mundial


y la 13 de 24 economías a nivel regional, esto con una puntuación de 2.6 puntos 5. El país sufrió
una fuerte caída en el índice en comparación con 2014.

LPI - PUNTUACIÓN REPÚBLICA DOMINICANA


2.86
2.82

2.70

2.63

2010 2012 2014 2016

Fuente: LPI, Banco Mundial

Aunque todos los indicadores mostraron una caída, el que obtuvo un porcentaje de descenso
mayor fue el indicador de Infraestructura de Logística (-12%), es decir, los usuarios de no están
satisfechos con los servicios de infraestructura logística brindados en el país. Esta baja en la
puntuación costó una caída de 21 posiciones en el ranking de este indicador.

Índice de Desempeño Logístico República Dominicana


Año 2014 2016 16/14
Puntuación Rank Puntuación Rank Variación
Desempeño LPI 2,9 69 2,6 91 -8%
Aduana 2,6 80 2,4 101 -8%
Infraestructura 2,6 73 2,3 111 -12%
Envíos Internacionales 2,9 71 2,7 87 -9%
Competencia de Servicios
logístico 2,9 65 2,7 79 -8%
Seguimiento y Rastreo 2,9 72 2,6 88 -10%
Puntualidad 3,2 76 3,1 93 -4%
Fuente: LPI 2014-2016, Banco Mundial

Otro indicador que obtuvo un fuerte descenso en la percepción de su desempeño fue el de


Seguimiento y Rastreo de paquetes. Demuestra la importancia de incluir nuevas tecnologías de
la información en los procesos de comercio externo; por ejemplo, la implementación del Port
Community System para mejorar los procesos aduanales, así como el seguimiento y rastreo a
paquetes o la puntualidad.

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