Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 450 vistas

    Hoja de Datos Del Certificado Tipo: Proceso: Autoridad: Código: Rige A Partir De: Página 1 de 5

    Cargado por

    api-520948779
    Este documento proporciona información sobre el Certificado Tipo EASA.IM. A.115 para el avión Boeing B-787, incluyendo detalles sobre el motor, combustible, límites de velocidad, altitud máxima de operación, peso máximo, capacidad de combustible y aceite, mantenimiento e inspecciones requeridas, y notas sobre emisiones de vapor de combustible y aprobación para operaciones ETOPS.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Hoja de Datos Del Certificado Tipo: Proceso: Autoridad: Código: Rige A Partir De: Página 1 de 5

    Cargado por

    api-520948779
    450 vistas5 páginas
    Este documento proporciona información sobre el Certificado Tipo EASA.IM. A.115 para el avión Boeing B-787, incluyendo detalles sobre el motor, combustible, límites de velocidad, altitud máxima de operación, peso máximo, capacidad de combustible y aceite, mantenimiento e inspecciones requeridas, y notas sobre emisiones de vapor de combustible y aprobación para operaciones ETOPS.

    Título original

    842391f4d9b9635b1be6

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento proporciona información sobre el Certificado Tipo EASA.IM. A.115 para el avión Boeing B-787, incluyendo detalles sobre el motor, combustible, límites de velocidad, altitud máxima de operación, peso máximo, capacidad de combustible y aceite, mantenimiento e inspecciones requeridas, y notas sobre emisiones de vapor de combustible y aprobación para operaciones ETOPS.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    450 vistas5 páginas

    Hoja de Datos Del Certificado Tipo: Proceso: Autoridad: Código: Rige A Partir De: Página 1 de 5

    Cargado por

    api-520948779
    Este documento proporciona información sobre el Certificado Tipo EASA.IM. A.115 para el avión Boeing B-787, incluyendo detalles sobre el motor, combustible, límites de velocidad, altitud máxima de operación, peso máximo, capacidad de combustible y aceite, mantenimiento e inspecciones requeridas, y notas sobre emisiones de vapor de combustible y aprobación para operaciones ETOPS.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    de 5

    HOJA DE DATOS DEL CERTIFICADO TIPO

    Proceso: Autoridad:

    Código: Rige a partir de: Página 1 de 5

    T.C: EASA.IM. A.115 Revisión: 25 Fecha: 26/08/2011

    PRODUCTO: AVION MARCA: BOEING

    SERIE NUMERO: 34488 MODELO: B - 787

    Esta hoja de datos, hace parte del Certificado Tipo No EASA.IM. A.115 el cual prescribe las
    condiciones y limitaciones en virtud de las cuales el producto para el que fue otorgado el
    Certificado Tipo, satisface los requisitos de Aeronavegabilidad de la Republica de Colombia.

    TITULAR DEL CERTIFICADO TIPO: The Boeing Company_

    Aeronave________BOEING__________ Modelo___B-787_______ Categoría__comercial____

    Fecha Aprobación 26/08/2011

    2 Rolls-Royce plc Turbofan Engines: Models: Trent 1000-A,


    Trent 1000-A2, Trent 1000-C, Trent 1000-C2, Trent 1000-D,
    Trent 1000-D2, Trent 1000-E, Trent 1000-G, Trent 1000-G2,
    MOTOR: Trent 1000-H, Trent 1000- H2, Trent 1000-L2, Trent 1000-AE3,
    Trent 1000-CE3, Trent 1000-D3, Trent 1000-G3, or Trent 1000-
    H3
    2 General Electric Engines: Models: GEnx-1B64, GEnx-
    1B64/P1, GEnx-1B64/P2, GEnx-1B67 GEnx-1B67/P1, GEnx-
    1B67/P2, GEnx-1B70, GEnx-1B70/P1, GEnx-1B70/P2, GEnx-
    1B70/75/P1 or GEnx-1B70/75/P2
    COMBUSTIBLE: Kerosene. jet A, jet 1, jp 8, jp5, ts 1

    LIMITES DEL MOTOR: 265.3 kN (59,631 lbf) Takeoff (5 min)* (flat rated to 30 deg C)

    ACEITE: Turbo Oil 2380

    LIMITES DE TEMPERATURA: Tipo prueba: ASTM D92


    Limite: 265 ° C

    HELICE: No aplica
    HOJA DE DATOS DEL CERTIFICADO TIPO

    Proceso: Autoridad:

    Código: Rige a partir de: Página 2 de 5

    LIMITES DE LA HELICE: No aplica

    LIMITES DE VELOCIDAD VMO/MMO = 350KEAS / 0.90M.


    INDICADA (IAS):

    ALTITUD MAXIMA DE 43,100 feet


    OPERACIÓN:
    MAXIMO PESO (Lbs) Airplane Flight Manual (AFM) Boeing Document D631Z003

    Peso Vacío C. G Rango:

    MARGEN DEL CENTRO DE Datum: Station 0.0, located 1.41732 meters [55.8 inches]
    GRAVEDAD: forward of airplane nose (B.S. 55.8).
    Mac: 6.27126 meters [246.9 inches]
    M.G: Boeing Document D043Z580
    DATUM:

    LINEA DE REFERENCIA:

    MAC:

    MINIMA TRIPULACION: 2: piloto y copiloto

    MAXIMO NUMERO DE 381


    PASAJEROS:

    MAXIMO EQUIPAJE:
    47.381 kg

    CAPACIDAD DE 104.8 U.S. Gallons


    COMBUSTIBLE:
    HOJA DE DATOS DEL CERTIFICADO TIPO

    Proceso: Autoridad:

    Código: Rige a partir de: Página 3 de 5

    Oils: Refer to applicable associated Manuals


    CAPACIDAD DE ACEITE:
    Boeing Document D011Z009-02

    MOVIMIENTO DE LAS
    SUPERFICIES DE CONTROL:

    NUMEROS DE SERIE,
    ELEGIBLES:

    BASE DE CERTIFICACION: Federal Aviation Administration (FAA) Seattle Aircraft


    Certification Office 1601 Lind Avenue S.W. Renton, WA
    98055-4056 United States of America y EASA Certification
    BASE DE PRODUCCION: The Boeing Company 1901 Oakesdale Ave SW Renton, WA
    98057-2623 United States of America

    EQUIPO: El equipo básico requerido según lo prescrito en las


    regulaciones de aeronavegabilidad aplicables (ver Base de
    certificación) debe instalarse en la aeronave para la
    certificación.
    Boeing Document D011Z009-02 787 Maintenance Review
    MANTENIMIENTO E Board Document (MRBR)
    Boeing Document D011Z009-03 Maintenance Planning
    INSPECCION:
    Document (MPD)
    Boeing Document D011Z009-03-01 Airworthiness Limitations
    (AWLs)
    Boeing Document D011Z009-03-02 Line Number Specific
    Airworthiness Limitations (AWLs)
    HOJA DE DATOS DEL CERTIFICADO TIPO

    Proceso: Autoridad:

    Código: Rige a partir de: Página 4 de 5

    Boeing Document D011Z009-03-03 Certification Maintenance


    Requirements (CMRs)
    Boeing Document D011Z009-03-04 Special Compliance Items
    (SCIs)
    Boeing Document D021Z002-01 787 ETOPS Configuration,
    Maintenance and Procedures (CMP)
    Boeing y GE han determinado que los motores GEnx de estos
    aviones 787-8 emiten de forma intermitente una niebla de vapor
    de combustible a veces claramente visible después del apagado,
    NOTAS:
    como resultado de una pequeña cantidad de combustible que se
    libera del sistema de combustible del motor. Estas emisiones no
    presentan un problema de seguridad ni un impacto ambiental
    apreciable. Boeing y GE modificarán el diseño de la aeronave y
    los motores antes del 31 de diciembre de 2012 para eliminar por
    completo este escape de combustible en aeronaves nuevas.
    Boeing ha incluido una limitación de aeronavegabilidad en las
    instrucciones para la aeronavegabilidad continua de la aeronave
    afectada que requiere la incorporación del diseño modificado
    para el 31 de diciembre de 2014.

    El 787-8 se evaluó de acuerdo con CS 25.1535 y se consideró


    adecuado para operaciones de rango extendido de 180 minutos
    OBSERVACIONES:
    con aviones de dos motores (ETOPS).
    HOJA DE DATOS DEL CERTIFICADO TIPO

    Proceso: Autoridad:

    Código: Rige a partir de: Página 5 de 5

    JEFE DEPTO / DIVISIÓN


    Vo.Bo. CONTROL CALIDAD Vo.Bo. DIRECTOR CEMAN / JDM GRUPO

    También podría gustarte