Combustión

Introducción Res

Definiciones
Tipos de combustión
 Introducción Res

Proceso de combustión

La velocidad con la que ocurre una reacción química de una mezcla de gases
depende de la temperatura de la mezcla y de la energía de activación de la
reacción, aumentando generalmente con la temperatura.
Frecuentemente la velocidad de reacción sigue una ley casi proporcional a un
factor de la forma (ecuación de Arrhenius):
 Ea
RT
e
Reacciones endotérmicas. Suministro continuo de calor desde una fuente
externa
Reacciones exotérmicas. Liberación local de calor, extendiéndose el proceso
reactivo.
 Introducción Res

Proceso de combust. de una partícula de carbón fresco

 Introducción Res

Definición de combustión

Toda reacción de oxidación-reducción relativamente rápida, de carácter

notablemente exotérmico, que se desarrolle en fase gaseosa o en fase
heterogénea, sin exigir necesariamente la presencia de oxígeno, con o sin
manifestaciones del tipo de llamas o radiaciones visibles (luz).

Comburente: Sustancia oxidante de la combustión

Combustible: Sustancia reductora de la combustión

La combustión se verifica tanto mejor cuanto más íntimamente estén unidos el

combustible y el comburente.
 Introducción Res

Definición de Combustible/Comburente

Combustible = sustancia reductora de la combustión

Existe una gran variedad de productos combustibles, cuya composición
elemental estará formada fundamentalmente por:
- elementos verdaderamente combustibles: carbono, hidrógeno y azufre
- acompañados de otros elementos como: oxígeno, nitrógeno y trazas de otros

Comburente = sustancia oxidante de la combustión.

El comburente más normalmente empleado es el oxígeno contenido en el aire, en
el que se encuentra mezclado con nitrógeno y con pequeñas cantidades de CO2,
argón y vapor de agua. Se define el aire técnico seco con la siguiente
composición:
En volumen: 21% O2 - 79% N2
En peso: 23% O2 - 77% N2
 Introducción Res

Principios de la combustión

En el proceso de combustión, las sustancias que intervienen reaccionan

químicamente y tienen que cumplir:

a) El Principio de Conservación de la Materia, de forma que conocidas las

cantidades de combustible y de aire necesario para la combustión, sea posible
hallar la cantidad resultante de productos de combustión.

b) El Primer Principio de la Termodinámica, por cuanto las reacciones

químicas, y en particular las combustiones, son transformaciones energéticas.

c) El Segundo Principio de la Termodinámica, que permite obtener el

rendimiento termodinámico de la transformación de energía que tiene lugar
durante la reacción química, y conocer en qué dirección y en qué proporción se
desarrollará.
 Introducción Res

Factores necesarios para que tenga lugar la combustión

- Combustible
- Comburente
- Energía de activación: cantidad de energía que hay que aportar a la
mezcla de combustibles y comburente para que se inicie la
combustión.
Energias

Ea
ER

E
EP

Transcurso de la reacción
 Introducción Res

Tipos de combustión. Criterios físicos

Sistemas premezclados
El combustible y el oxidante están mezclados antes de comenzar la reacción.
Procesos transitorios casi homogéneos en todo el volumen de gas.
Propagándose en forma de onda hacia las zonas que no se han quemado.

Deflagraciones  frente de llama

Detonaciones  onda de choque

Sistemas no premezclados
El combustible y el oxidante no están mezclados antes de comenzar la reacción.
Las llamas se denominan de difusión.
 Introducción Res

Tipos de combustión. Criterios químicos

Combustión completa o perfecta
Se queman las sustancias combustibles del combustible, hasta el máximo grado
posible de oxidación.
No existen sustancias combustibles en los humos.
Combustión estequiométrica o teórica o neutra
Se realiza con la cantidad mínima de aire para que no se produzcan inquemados,
es decir, sin exceso de aire.
No contiene oxígeno en los humos.
Combustión incompleta o imperfecta
Se forman sustancias que aún serían aptas para la combustión, estas sustancias
se denominan inquemados.
Pueden efectuarse con exceso o con defecto de aire.

Es evidente que la cantidad de calor

liberada en la combustión incompleta
será menor que si ésta es completa.
 Introducción Res

Todas las sustancias posibles contenidas en los humos

Fórmula Nombre Procedencia principal Otras procedencias

En menor medida podría ser un

Dióxido de Procede de la combustión de las
CO2 componente no combustible del
carbono sustancia que contienen carbono
combustible
Vapor de Procede de la combustión de las Humedad inicial contenida
H2O
agua sustancia que contienen hidrógeno por el propio combustible
En menor medida podría ser un
N2 Nitrógeno Procede directamente del aire componente no combustible del
combustible
Procede del aire, cuando se utiliza Un gas combustible puede tener O2 en
O2 Oxígeno
aire en exceso su composición
Monóxido de Se debe a combustiones realizadas Un gas combustible puede tener CO en
CO
carbono con defecto de aire su composición
Se debe a combustiones realizadas
H2 Hidrógeno
con defecto de aire
Carbono Se debe a combustiones realizadas
C
(hollín) con defecto de aire
Se debe a la presencia de azufre o Un gas combustible puede tener SO2
Dióxido de
SO2 productos sulfurados en el en su composición, que pasará
azufre
combustible íntegramente a los humos
 Introducción Res

Mecanismo general de las reacciones de combustión

Reacción de combustión general

a∙(CuHvOwNxSy) + b∙(O2) + 3,76 b∙(N2) + c∙(humedad) + d∙(impurezas) =

e∙(CO2) + f∙(H2O) + g∙(O2) + h∙(N2) + i∙(CO) + j∙(SO2) + k∙(NO) + l∙(NO2) +
m∙(cenizas) + a∙(Pci)

La velocidad del proceso global está basada en factores externos:

Concentraciones
Velocidad de mezcla de combustible y aire
Tamaño de la gota del combustible líquido
Tamaño de la partícula en el caso de combustibles sólidos
Combustión completa

Reacciones de combustión
Aire mínimo o estequiométrico necesario
Estudio de los humos
Fórmulas y Gráficos de Rosin
 Combustión completa

Combustible + Comburente

GASES
DE
OXÍGENO COMBUSTIÓN
CARBONO O2
C (CO2)
(H2O)v
(SO2)
…
(N2)
NITRÓGENO
HIDRÓGENO N2
H2

CALOR
AZUFRE
s
 Combustión completa

C + O2 = CO2 + 32.791 kJ/kg de carbono

(12 kg C + 32 kg O2 = 44 kg CO2)

H2 + ½∙O2 = H2O + 141.881 kJ/kg de hidrógeno

(2 kg H2 + 16 kg O2 = 18 kg H2O)

S + O2 = SO2 + 9.257 kJ/kg de azufre

(32 kg C + 32 kg O2 = 64 kg SO2)

CO + ½∙O2 = CO2 + 10.170 kJ/kg de CO

CmHn + (m+n/4)∙O2 = m∙CO2 + n/2∙H2O + calor

 Combustión completa

Si existe exceso de aire, se podrán considerar las siguientes reacciones:

½∙N2 + O2 = NO2 (NOx)

2C + O2 = 2CO + 9.200 kJ/kg de carbono

S + 3/2∙O2 = SO3 + 14.000 kJ/kg de azufre

Balances de materia:
- Determinación del peso y caudal de aire necesarios  poder comburívoro
- Determinación del peso y caudal de humos producidos  poder fumígeno
 Combustión completa

C. Sólidos y Líquidos:
Peso de aire mínimo necesario

c h s o 
Pomin  32ꞏ     kgO2 / kg combustible
 12 4 32 32 

100
Pao  ꞏPomin kg aire seco/kgcombustible
23

Volumen de aire mínimo necesario, en condiciones normales

c h s o
Vomin  22,4ꞏ     Nm 3O2 / kg combustible
 12 4 32 32 

100
Vao  ꞏVomin Nm 3 airesec o / kg combustible
21
 Combustión completa

C. Gaseosos:
Volumen de aire mínimo necesario, en condiciones normales

1 1 n
Vomin  CO  H 2   (mi  i )ꞏCmi Hni  O2 Nm 3O2 / Nm 3 combustible
2 2 i 4

100
Vao  ꞏVomin Nm 3 aireseco/Nm3 combustible
21
 Combustión completa

Volumen de aire húmedo mínimo, en condiciones normales:

Vaho  F ꞏVao
En donde F es el factor de corrección dado por:

 ꞏ ps
F  1
p   ꞏps

En donde: Φ es la humedad relativa en tanto por uno

p es la presión real del aire
ps es la presión de saturación del vapor de agua

Volumen de aire húmedo mínimo, en condiciones reales

Tr ꞏpo
Vahro  Vaho
To ꞏpr
 Combustión completa

Exceso de aire: “E” o “m” (%)

Diferencia entre el aire realmente utilizado y el aire mínimo, expresado en
tanto por ciento. Pa  Pao
E (%)  100ꞏ
Pao
Coeficiente de exceso de aire o tasa de aireación: “e” o “n”
Cociente entre el aire realmente utilizado y el aire mínimo.
Pa Va
e 
Pao Vao
Valores “usuales” del coeficiente de exceso de aire para:
combustibles sólidos:
hogares de parrilla: entre 1,5 y 2,5
hogares de carbón pulverizado: entre 1,2 y 1,3
combustibles líquidos: entre 1,1 y 1,2
combustibles gaseosos: entre 1,0 y 1,1
 Combustión completa

A partir del análisis elemental del combustible o de la composición volumétrica

del combustible
humos = combustible + aire - cenizas

C. Sólidos y Líquidos:
Peso de humos húmedos y secos de la combustión estricta

Pgho  Pao  1  a kg humos húmedos/kgcombustible


18
Pgso  Pgho  h  w kg humos secos/kgcombustible
2

Peso de humos húmedos y secos con exceso de aire

Pgh  Pgho  (e  1)ꞏPao kg humos húmedos/kgcombustible

Pgs  Pgso  (e  1)ꞏPao kg humos secos/kgcombustible

 Combustión completa

C. Sólidos y Líquidos:
Volumen de humos húmedos y secos de la combustión estricta

c h s n w
Vgho  22,4ꞏ       0,79ꞏVao Nm 3 humoshúmedos / kg combustible
 12 2 32 28 18 

c s n
Vgso  22,4ꞏ     0,79ꞏVao Nm 3 humossec os / kg combustible
 12 32 28 

Volumen de humos húmedos y secos con exceso de aire

Vgh  Vgho  (e  1)ꞏVao Nm 3 humoshúmedos / kg combustible

Vgs  Vgso  (e  1)ꞏVao Nm 3 humossec os / kg combustible

 Combustión completa

C. Gaseosos:
Volumen de humos húmedos y secos de la combustión estricta

n
Vgho  (CO)  ( H 2 )   (mi  i )ꞏ(Cmi Hni )  ( N2 )  ( H 2O)  (CO2 )  0,79ꞏVao Nm3h.húmedos/ Nm3 comb
i 2

Vgso  (CO)   (mi )ꞏ(Cmi Hni )  ( N2 )  (CO2 )  0,79ꞏVao Nm3humossecos / Nm3 combustible
i

Volumen de humos húmedos y secos con exceso de aire

Vgh  Vgho  (e  1)ꞏVao Nm3 humos húmedos / Nm3 combustible

Vgs  Vgso  (e  1)ꞏVao Nm3 humossec os / Nm3combustible

Combustión completa
 Combustión completa

Para el cálculo del volumen de aire mínimo necesario en función de su Pci:

Existen fórmulas empíricas que permiten calcular el volumen de aire necesario

por kg o por m3 de combustible, si se conoce el poder calorífico inferior del
mismo:

 1, 01 ꞏPCi  m
3

Para combustibles sólidos: V aire mínimo    0 ,5 

 1000  kg
 0 , 85 ꞏPCi  m
3
Para combustibles líquidos: V aire mínimo   
 1000  kg
Para gases pobres:  0 , 875 ꞏPCi  m
3

V aire mínimo    1
 1000  m
3

Para gases ricos:  1 , 09 ꞏPCi  m3

V aire    0 , 25 
 1000  m3
mínimo
 Combustión completa

Para el cálculo del volumen de humos total producidos en función de su Pci:

 0 , 89 ꞏ PCi  m3
Para combustibles sólidos: V humos   
1 , 65 
 1000  kg
 1 ,11 ꞏ PCi m3
Para combustibles líquidos: V humos   
 1000  kg
 0 , 725 ꞏ PCi  m3
Para gases pobres: V humos    1
 1000  kg
Para gases ricos:  1 ,14 ꞏ PCi  m3
V humos    0 , 25 
 1000  kg

Junto a las que proporcionan el aire mínimo necesario para una combustión
perfecta, se conocen como fórmulas de Rosin, y son de utilidad si no se conoce
la composición química del combustible.
 Combustión completa

Volumen de humos y aire mínimo para combustibles sólidos

En un sistema cartesiano, tomando sobre el eje de abscisas los humos totales (humos
húmedos) y sobre el de ordenadas los poderes caloríficos inferiores, Rosin comprobó que
las líneas que relacionan a estos valores son, aproximadamente, rectas; lo mismo sucede
con la línea que relaciona el aire mínimo con la potencia calorífica.
 Combustión completa

Volumen de humos y aire mínimo para combustibles líquidos y gaseosos

 Combustión completa

Además del calor producido por el propio combustible puede añadirse el debido a
un precalentamiento del aire comburente o del mismo combustible.

Fuente: Félix González Olmedo

 Combustión completa

El calor específico de los humos depende de la temperatura y es igual a la suma de

los calores específicos de sus componentes multiplicados por el tanto por uno de
cada componente.
Este gráfico sirve para encontrar los calores específicos medios de los humos de
combustibles sólidos, líquidos y gaseosos, en función del tipo de combustible, de su
potencia calorífica inferior, del exceso de aire y de la temperatura de los humos.

Fuente: Félix González Olmedo

 Combustión completa

Ejemplo

Un aceite combustible tiene por análisis elemental:

Carbono = 85% Hidrógeno = 14% Azufre = 1%
Se quema con 15 Nm3 de aire por kg de combustible. Determinar:
a) Exceso de aire.
b) Volumen de humos húmedos y secos producidos.
c) Porcentaje de CO2 en los humos secos.

R: a) 32,5% b) 15,79 Nm3 / kg; 14,22 Nm3 / kg c) 11,76%

 otr Otros

Ejemplo

La composición volumétrica de un gas natural está compuesta por un 80% de

metano, un 11% de etano, y el resto a partes iguales de nitrógeno, vapor de
agua y dióxido de carbono. Dicho combustible se quema en el hogar de un
generador de vapor, sufriendo una combustión completa con un exceso de aire
del 20%.
Determinar el volumen de humos y la concentración de nitrógeno en los mismos.

R: 12,4 Nm3/Nm3; 72,5%

 Combustión incompleta

Diagramas de la combustión
 Combustión incompleta

Se representa la composición de los productos secos de la combustión, que se

corresponderán con los cuatro tipos de combustión:
 combustión estequiométrica
 combustión completa con exceso de aire
 combustión incompleta con defecto de aire
 combustión incompleta con exceso de aire

Son distintos para cada combustible, mostrando en el eje de abscisas el % de

O2 en los humos y en el eje de ordenadas el % de CO2 en los humos.

Permite determinar las características o calidad de la combustión y tomar las

medidas oportunas a fin de mejorar dicha combustión.
 Combustión incompleta

1 = combustión estequiométrica
Contenido de
CO2 de los
productos de
la combustión
secos (%) e=1

(defecto
de aire) (exceso
4 de aire)
2 3

Contenido de oxígeno de los productos de la

combustión secos (%). Máximo = 21% (punto 3)
 Combustión incompleta

e=1

e=1
 Combustión incompleta

Para un determinado combustible los valores de xco2max, Vgso y Vao son

invariables para toda forma de combustión, ya que su valor depende únicamente
de la composición del combustible.
Vgs o  (e  1)Va o Nm 3 humos sec os
Vgs ci 
A partir de las siguientes expresiones: 1  0,5ꞏxCO kg combustibl e
22 ,4 c
xCO 2 max  ꞏ
12 Vgs o
0,21(e  1)Va o
xO2   0,5ꞏxCO
Vgs ci
22 ,4 c
Vgs ci  ꞏ
12 xCO 2  xCO
eliminando c, xco y Vgsci se obtiene el “haz de rectas (e=cte)”, que dan la
variación de xco2 con xo2 para cada valor de e

xCO2 maxVgso  0,42(e 1)Vao  (xCO2 maxVgso  2(Vgso  (e 1)Vao ))xO2

xCO2 
Vgso  0,79(e 1)Vao
 Combustión incompleta

Recta e=1
xCO2  xCO2 max  ( xCO2 max  2)ꞏxO2

e=1

e=1

xCO2 max
xCOmax 
1  1,88ꞏxCO2 max xCO2 max
xO2 max 
xCO2 max  2
 Combustión incompleta

A partir de las siguientes expresiones:

Vgs o  (e  1)Va o Nm 3 humos sec os

Vgs ci 
1  0,5ꞏxCO kg combustibl e
22 ,4 c
xCO 2 max  ꞏ
12 Vgs o eliminando c, e y Vgsci se obtienen
0,21(e  1)Va o las “curvas de xCO = cte”, que son
xO2   0,5ꞏxCO rectas paralelas con pendiente
Vgs ci
constante: -xco2max/0,21
22 ,4 c
Vgs ci  ꞏ
12 xCO 2  xCO

xCO2 max
xCO2  xCO2 max  xCO ꞏ(1,88ꞏxCO2 max  1)  ꞏxO2
0,21
 Combustión incompleta

22 ,4 c
xCO2 max  ꞏ
12 Vgs o Recta de la combustión completa (xco=0)
xco=tp e=ep xco
xco 2  xco 2 max  2 max
ꞏxo 2
0,21

e=1

xCO2 max
xO2 max 
xCO2 max  2
Combustión incompleta

0,21( e  1)Va o
xo2   0,5ꞏxco
Vgs ci
 Combustión incompleta

C 83,85%
H 10,74%
O2 CO2
S 3,60%
P1 0 15,92%
N 0,30%
P2 7,37% 0
12,4% O 0,30%
P3 21% 0
H2O 1,21%

Ejemplo: Análisis de
los gases de
combustión:
[CO2] =12,4%
[O2] = 2,9%

2,9%
 Combustión incompleta

VCO2
F

D
E
B
C

A
e=
e=
e=1

3
2

VO2

O
VC
 Combustión incompleta

El diagrama de Keller se construye con los mismos ejes coordenados que el

diagrama de Ostwald con la diferencia de que las líneas paralelas a la de
combustión completa no son de (% CO)=cte, sino de (% CO + % H2) = cte

Keller sienta las hipótesis siguientes:

1. Todo el carbono inquemado contenido en los humos está en forma de CO.
2. Todo el hidrógeno inquemado presente en los humos está en la forma de H2.
3. El % H2 presente en los humos en volumen es igual al % CO, o sea, xH2 = xCO.

Vgs o  (e  1)Va o Nm 3 humos sec os

Vgs ci 
1  2ꞏxco kg combustibl e
22 , 4 c
xco  ꞏ
2 max
12 Vgs o
0, 21(e  1)Va o
xo 2   xco
Vgs ci
22 , 4 c
Vgs ci  ꞏ
12 xco 2  xco
 Combustión incompleta

Eliminando c, xco y Vgsci se obtiene el “haz de rectas (e=cte)”, que dan la

variación de xco2 para cada valor de e

xco Vgso  0,42(e  1)Vao  (2ꞏxco

max Vgso  Vgso  (e  1)Vao ) xo
xco  2 2 max 2

2
Vgso  0,58(e  1)Vao

Eliminando c, e, Vao y Vgsci se obtienen las “curvas de (xco + XH2) = cte”, que
son rectas paralelas con pendiente constante: -xco2max/0,21

xCO2 max
xCO2  xCO2 max  ( xCO  xH 2 )ꞏ(1,38ꞏxCO2 max  1)  ꞏxO2
0,21
Combustión incompleta

Análisis elemental

C 85,50%
O2 CO2 H 10,80%
P1 0 16,02%
S 2,70%
P2 12,13% 0 H2O 1,00%
P3 21% 0
 Combustión incompleta

El diagrama de Bunte es útil cuando se trata de seudocombustión sin monóxido

de carbono (CO) ni otros gases combustibles.
Es válido para todo tipo de combustibles.

- Solamente lleva las rectas de igual exceso de aire (e = cte) y el

eje de abscisas es xco2 + xo2.
- La recta e=1 pasa por el origen y termina en el punto (xco2max, xco2max).
- A la izquierda y por encima, la combustión se realiza con falta de
aire.
- La recta que une (xco2max, xco2max) con (0,21, 0) es la recta de
combustiones completas
Combustión incompleta

Análisis elemental
M=%CO2max C 83,85%

H 10,74%

S 3,60%

H2O 1,81%
 otr Otros

Formación de NOx y CO en la Combustión

 NOx Térmico
- Oxidación del N2 atmosféricos a altas temperaturas

N 2  O2  2 NO
NO  12 O2  NO2
- La formación de NOx térmico se favorece a mayores
temperaturas.

 NOx del combustible

- Oxidación de los componentes de nitrógeno contenidos en el
combustible.

 Formación de CO
- Combustión incompleta
- Fenómenos de disociación del CO2 a altas temperaturas.
CO2  CO  12 O2
 otr Otros

 Contaminantes del aire por la Combustión

Source: Seinfeld, J. Atmospheric

Chemistry and Physics of Air Pollution.
 otr Otros

Ejemplo

A través de un quemador se quema un combustible gaseoso constituido por un

16% de nitrógeno y el resto, a partes iguales, de metano, etano y propano.
Mediante un análisis de los humos secos se comprueba que existen unos
contenidos de CO del 0,2% y de O2 del 3%, estando exentos de H2. Calcúlese
tanto el coeficiente de exceso de aire con que se realiza la combustión como el
porcentaje de nitrógeno en los humos.
Por otra parte, si la combustión se modifica con un aporte 1,25 Nm3 oxígeno
puro/ Nm3 de combustible, en cuanto se reduce el aporte necesario de aire
comburente.

R: 15%; 73,6%; 37%

 otr Otros

Ejemplo

Se tiene un combustible cuyo análisis elemental nos da el siguiente porcentaje en

peso:
Carbono = 85%, hidrógeno = 12%, azufre = 3%
Al realizar el análisis de los humos secos obtenemos los siguientes porcentajes
en volumen:
Monóxido de carbono = 1,5%, hidrógeno = 1,5%, oxígeno = 2,8%
Hallar:
a. el coeficiente de exceso de aire.
b. el volumen total de humos.

R: a. 1,06 b. 12,376 Nm3 / kg

otr Otros

Combustión con enriquecimiento de O2

Aparatos de medición de los PdC
La llama
 otr Otros

-Reduce el volumen de humos, y por lo tanto, incrementa el rendimiento de la

combustión.
-Disminuye la velocidad de los humos, y en consecuencia, éstos permanecen más
tiempo en la cámara de combustión  mayor cesión de calor.
-Aumenta la temperatura de la llama, y por lo tanto, la velocidad de
calentamiento  refractarios adecuados.
-Con la alta temperatura de las llamas sobreoxigenadas, se producen
fenómenos de disociación del CO2 y del H2O.
-La mezcla combustible-comburente se inflama antes.
-La velocidad de propagación de la llama es mayor, obteniéndose una llama más
estable, una longitud de llama menor, menos inquemados y menos exceso de
comburente.
 otr Otros

Los inquemados que normalmente se consideran son:

- gaseosos: CO y H2
- sólidos: hollín

Medida del % de CO: Aparato Orsat o Teledyne.

Medida del % de H2: Se suele tomar un % en humos igual al de CO.
Medida del % de CO2: Aparato Orsat o Fyrite.
Medida del hollín: Opacímetro. En función del índice de Bacharach se pueden
obtener los gramos de hollín por Nm3 de humos o por kg de combustible.
Medida del % de O2: Aparato Orsat, Teledyne, FEM o Fyrite.
Medida del % de N2: Por diferencia en los humos secos.
 otr Otros

Aparato Orsat
-Para CO: solución absorbente de cloruro cuproso disuelto en ácido clorhídrico o amoniaco.
-Para O2: solución absorbente de pirogalol.
-Para CO2: solución absorbente de potasa cáustica.
Opacímetro
Permite medir el contenido de
inquemados sólidos.

Aparato Fyrite
Permite medir los % de
CO2 y O2.
otr Otros
 otr Otros

Analizador de Orsat
Análisis volumétrico Composición en base seca

% moles %H2O %CO2 %CO %N2 %O2

Analizador de gases
electrónico
Equipo que realiza análisis
de gases de combustión.
CO2, O2, CO, eficiencia,
temperatura y también
análisis de SO2 y NOx
 otr Otros

LA LLAMA
 otr Otros

Definición de la llama
La llama, es la zona o región en la que tiene lugar la reacción de combustión que
se propaga a través del espacio, a velocidad inferior a la del sonido
(deflagración) o superior al sonido (detonación) acompañada normalmente de
radiaciones visibles.
Frente de llama: frente de avance de la reacción.

Velocidad de propagación de la llama: velocidad

de la reacción de combustión que se propaga
hacia la mezcla fresca.
fijación de la llama: si la velocidad de la mezcla
fresca es igual y de signo contrario a la velocidad
de propagación.
desprendimiento de llama: si la velocidad de la
mezcla es superior
retorno de llama: si la velocidad de la mezcla
es inferior
 otr Otros

Diagrama de estabilidad de la llama

Factor de aire primario (F): proporción entre la relación de volúmenes de aire
primario/gas (R) y el volumen de aire teórico necesario para una combustión
estequiométrica del gas.

Un proceso de combustión resulta correcto cuando el porcentaje de aireación

primaria F sea el adecuado para conseguir una llama estable
 otr Otros

Velocidades de propagación de la llama

Velocidad de propagación de la llama

La velocidad de propagación de la llama es función de:
- Conducción de calor
- Difusión de partículas activas, originadas en la combustión,
en sentido opuesto al flujo de gas.

La velocidad de propagación de la llama depende:

- de cada combustible, así como de su mayor o menor grado de pureza,
- de la proporción de oxígeno en el aire comburente y
- del exceso de aire con que se efectúa la combustión.
 otr Otros

Velocidades de propagación de la llama

Velocidad de soplado
Velocidad de salida de
la mezcla inflamable,
que separa la llama del
quemador.

Velocidad crítica de
retorno de llama
Velocidad máxima de
salida de la mezcla
inflamable para la que
se produce un retroceso
de la llama dentro del
quemador.

Fuente: Félix González Olmedo

 otr Otros

Temperaturas de la llama de un gas natural

Fuente: Los G.L.P. Repsol YPF

 otr Otros

Clasificación de los distintos tipos de llama

Según la modalidad de la mezcla
de premezcla (color azulado)
de difusión o sin mezcla previa (color amarillento)
Según la velocidad de la mezcla
laminares (presenta un frente continuo y claramente definido)
turbulentas (el frente de llama fluctúa velozmente, presentando
muchos remolinos)
Según la posición de la llama respecto a la boca del quemador
en movimiento o explosivas libres
estacionarias o ancladas
Según el estado del combustible
gaseoso, líquido o sólido
 otr Otros

Condiciones límite de la llama

Variables que imponen condiciones límites en el proceso de
combustión son:
La composición
La temperatura
La presión
El campo de velocidades
La presencia de catalizadores

Temperatura adiabática de la llama o temperatura teórica de combustión

Depende de las condiciones experimentales utilizadas, pudiéndose decir que el
poder calorífico del combustible y su composición, el tipo de comburente y la
velocidad global de la combustión tienen una influencia determinante.
La máxima temperatura se alcanzaría en el caso de una combustión completa
con la cantidad estequiométrica de aire sin pérdidas de calor.
 otr Otros

Temperatura adiabática de llamas de combustibles líquidos

Fuente: Félix González Olmedo

 otr Otros

Incremento de la temperatura de llama de combustibles líquidos

Fuente: Félix González Olmedo

 otr Otros

Emisividad de las llamas

La emisividad de una llama se

debe a las partículas de
carbono contenidas en los
humos: cuanto mayor es la
proporción de estas partículas
en los humos, que aumentan con
la relación carbono/hidrógeno
en el combustible, mayor es la
emisividad de la llama.

El aspecto de las llamas informa sobre el exceso o la falta de aire con que se
efectúa la combustión:
- con exceso de aire, la llama es corta y de un color azulado vivo;
- con defecto de aire, la llama es larga, de un color amarillento y, a veces, con
humo.

Fuente: Félix González Olmedo