UNIVERSIDAD DE LA

SERENA

FACULTAD DE
INGENIERIA

DTPO. ING. MECANICA

LABORATORIO MÁQUINAS HIDRÁULICAS

“Banco de un ventilador
centrífugo”

Integrantes: Rodrigo Rivas Vega

Paula Solari Castillo

José Curten Arancibia

Patricio Veas Chau

Jaime Guerrero Astudillo

Profesora: Romina Duarte

INTRODUCCION
Un banco de ventilación consiste en un montaje en el laboratorio de una serie de elementos que
permitan tener un circuito por donde circula cierta cantidad de aire, con el fin de estudiar gran parte
de sus características, así como el de analizar ciertos fenómenos que se presenta en una mina.
Para el montaje de cada una de las pruebas en el laboratorio se utilizan los elementos que se
requieren para que exista un modelo funcional, por eso se utiliza un ventilador centrifugo acoplado
directamente a los canales de circulación de aire con sus puntos de medición, puertas de
regulación, además contara con aparatos de medición esenciales.

Los ventiladores centrífugos son los ventiladores en los que el aire es impulsado por una turbina o
rodete que lo aspira por el centro y lo expulsa a través de sus álabes o palas. Así pues, el aire
entra al rodete de forma paralela a su eje y sale en dirección perpendicular al mismo, es decir en la
dirección de un radio, de ahí que se llama también ventiladores radiales.

Ventilador centrífugo consiste en un rotor encerrado en una envolvente en forma de espiral. El aire

entra a través del conducto horizontal, en sentido paralelo al eje del ventilador, succionado por el
rotor. El aire es impulsado por el rotor y recogido por la envolvente de descarga hasta el conducto
vertical de salida. Los rotores pueden disponer de álabes curvados hacia delante o hacia atrás.

Son aquellos ventiladores en donde se modifica la dirección del aire en un ángulo de 90°, es decir,
el aire entra en el ventilador con un determinado ángulo (normalmente entre 80º y 90º) con
dirección axial al plano de giro de las aspas y sale con un desfase de 90ª grados (entre 0º y 10º) en
dirección radial. Así mismo, se debe tener en cuenta diversas consideraciones con respecto a la
velocidad angular o de giro del ventilador: está directamente relacionado con la corriente de aire
que proporciona, varía con el cuadrado de la presión y al cubo con respecto a la potencia
absorbida por el ventilador.
MARCO TEORICO
Tipos de ventiladores centrífugos

Según el tipo de turbina o rodete que empleen, distinguiremos tres tipos de ventiladores
centrífugos: de pala radial, de álabe adelantado (forward) y de pala atrasada (backward).

Una característica común a todos los tipos de centrífugos es que, para un dimensionamiento
parecido y unos mismos rpm, dan más presión que los axiales.

Centrífugos con rodete de pala radial

En estos centrífugos las palas del rodete son rectas y alineadas según un radio, son el tipo menos
usado de centrífugos debido a unas pobres prestaciones en términos de eficiencia y ruido, sin
embargo, son muy adecuados para el trasiego de materiales granulares o pulverulentos porque los
álabes, al ser rectos no retienen esos tipos de materiales y permanecen limpios.

Centrífugos con rodete de álabe adelantado (forward)

Los rodetes de estos ventiladores disponen de muchos álabes de pequeña dimensión (anchura),
su forma suele ser del tipo de “media caña”. También se les conoce como del tipo “jaula de ardilla”.
Dan más caudal y menos presión que los del tipo pala atrasada y su eficiencia en términos de
consumo energético tampoco es tan buena. Son muy utilizados en ventiladores de tamaño
pequeño y medio (hasta potencias de motor de 3-5 kw) especialmente en usos residenciales y
comerciales donde el ruido sea un factor a tener en cuenta, en efecto, estos ventiladores al
disponer de muchos álabes producen relativamente poco ruido siendo éste multi frecuencia, lo cual
es una característica favorable porque es mucho mejor tolerado por el oído humano al no presentar
“tonos puros” que son los más molestos.

Otra particularidad positiva de este tipo de ventiladores es que el consumo desciende al bajar
caudal y subir la presión, esto es comúnmente aprovechado en las regulaciones de caudal por
trampilla, cuando estrangulamos el paso de aire porque se requiere menos caudal el consumo del
ventilador desciende, con lo que no hay ningún riesgo de quemar el motor.

Este tipo de centrífugos, en sus tamaños medios, están siendo afectados por las nuevas
reglamentaciones sobre eficiencia energética, dada su menor eficiencia que los de pala atrasada.
Los fabricantes están inmersos en mejorar su eficiencia a fin de cumplir normativas.

 Centrífugos con rodete de pala atrasada (backward)

Los rodetes de estos ventiladores disponen de pocas palas curvadas en el sentido opuesto al giro
del rodete, de ahí el nombre de atrasadas.

Por contraposición a los de pala adelantada, ya han quedado reflejadas las principales
características de estos rodetes. Son el tipo más usado de los centrífugos, se puede decir que
prácticamente es el único tipo de rodete que se usa en potencias grandes dada la alta eficiencia
que llegan a conseguir.

Una característica favorable de estos rodetes es que son auto limpiantes (algo similar a los de pala
recta) por lo que cuando el aire no es demasiado limpio, no se acumula suciedad en las palas, algo
que sí suele ocurrir con los de álabe adelantado.
Los ventiladores centrífugos se usan en multitud de aplicaciones: renovación de aire de viviendas y
locales, en unidades de tratamiento de aire, en recuperadores de calor, en agitación y recirculación
de aire en hornos y secaderos, en todo tipo de quemadores, para vehicular materiales
pulverulentos, etc.

Teoría de un ventilador centrífugo

Para presiones totales inferiores a 300 mm c.a., es decir unos 3.000 Pa, se habla de ventiladores y
Para presiones totales superiores a 1.000 mm c.a. (10.000 Pa) se habla de turbocompresores. La
relación entre la presión total PT y la altura de impulsión H es:

PT = ρ g H

Dónde ρ es la densidad del aire y g es la aceleración de gravedad.

La presión total PT proporcionado por el ventilador es la suma de la presión PD dinámica más

presión estática PE:

PT = PD + P E

Aplicando la ecuación de energía entre la entrada y salida del ventilador entones la presión total
corresponde a:

ρaire ρaire
PT = [ P + v + ρaire gz ]s - [ P + + v + ρaire gz ]e
2 2
Considerando las cotas iguales Zs = Ze s: salida y e: entrada

La presión de aspiración en la entrada es la presión atmosférica y la velocidad a la entrada es nula

entonces:

ρaire 2
 PT = Ps - Patm + v = PD + PE
2
Suponiendo velocidades uniformes entonces: 

ρaire 2
PD = v
2
 PE = Ps - Patm

ρaire 2
PD = v = PT – PE
2

PD m
v=
√ 2
ρaire seg

2( P T −P E ) m
 v =
√ ρaire seg

ρaire expresada en Kg/m3 y a una presión Patm y a una temperatura T0 expresada en °K entonces:
 P atm
= R T0
ρaire

J
dónde R = 287
Kg K
Donde las siguientes presiones PD, PT y PE se expresan en Pascal.

Combinando ecuaciones queda:

T0 m
v=
√ 2R
Patm √ PD
seg

También la velocidad dinámica se obtiene de la presión dinámica PD por:

 PD = ρlíquido g h

ρlíquido densidad del líquido del manómetro.

h altura en mm c.a. o diferencia de presiones del manómetro de la presión dinámica.

La velocidad de flujo

ρlíquido m P atm
 v =
√ 2 gh
ρaire seg
y combinando
ρaire
= R T0

ρlíquido T 0 m
v=
√ 2 gR
Patm
√h seg
(h altura en mm c.a.)

Cálculo del caudal

Considerar el área de la sección del tubo de salida del ventilador, en este caso

Q=Av (donde A = π
d 2 ) : (d: diámetro interior tubo de salida)
4

Q=π
d2 v
4
Potencia Consumida por el Ventilador

 PotV = PotM x ƞM

Asumiendo un valor del rendimiento del motor eléctrico entre 0,8 y 0,9 entonces queda:

 PotV = 0,85 PotM

El rendimiento del ventilador

Se puede determinar a partir de las variables anteriores, entonces aplicando la siguiente expresión:
 PT Q
 ȠV =
Pot V

La velocidad específica

E s el principal parámetro empleado en la práctica para determinar las formas geométricas óptimas
de cada máquina.

P¿ 3/4
Ns = ω (Qo)1/2 / ( )
ρaire

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:
 Conocer, entender y trabajar con un ventilador centrifugo para obtener los datos
necesarios para la realización de la experiencia.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
 Obtener la presión dinámica, estática y total versus el caudal.

 Obtener la curva de potencia eléctrica absorbida versus caudal.

 Obtener la curva de eficiencia versus caudal.

 Determinar la velocidad específica del ventilador.

ESPECIFICACIONES DEL VENTILADOR CENTRIFUGO

 Montado sobre estructura metálica con ruedas para su desplazamiento.

 Dimensiones estructura aprox. Largo 1,0 m x profundidad 0,6 cm x altura 1,3 m.

 Potencia del ventilador 200W.

 Conexión eléctrica 220V / 50 Hz.

 Corriente ventilador 0,79 - 0,96 A.

 Presión de salida ventilador 76 mm de columna H2O = 7,6 mBar

 Velocidad de giro 2.750 rpm.

 Caudal 6,0 m3/min.

 Válvula mariposa reguladora para estrangulación del flujo.

  Variación del giro del motor mediante un variador de voltaje.

 Medidores de presión diferencial en mm Bar.

 Medición de corriente y voltaje.

 Tubo de entrada transparente acrílico, diámetro exterior 101,6 mm espesor 3 mm.

Diámetro interior 98,6 mm.

 Tubo de salida transparente acrílico, diámetro exterior 63,5 mm espesor 3 mm.

Diámetro interior 60,5 mm.

 Tubo Venturi: largo 263,8 mm, diámetro interno 57,3 mm entrada, diámetro interno
garganta 37,2 mm, Cono convergente 21° y Cono divergente 7°

DATOS REGISTRADOS

Velocidad: 2750 RPM, Temperatura ambiente: 288 °K, Presión atmosférica: 101325 [Pa]
 TABLAS OBTENIDAS

Medición Velocidad de Presión Total Presión Dinámica Voltaje corriente

Giro (mbar) (mbar) (A)

(rpm)
1 2750 7 3 146 0,678
2 2750 7,1 3,4 143 0,667
3 2750 7 3,6 143 0,658
4 2750 7,1 3,9 143 0,638
5 2750 7,1 4,7 133 0,615
6 2750 7 5,3 123 0,582
7 2750 6,3 6 93 0,403
8 2750 6 6,1 78 0,372
9 2750 5,9 6 70 0,342
10 2750 6 6 65 0,32

Medición Velocidad de flujo Caudal Salida Caudal

(m/seg) +/- (m^3 /seg) +/- (m^3 / min) +/-

 1 22.085 0.0635 3.80935194

2 23.511 0.0676 4.05536478

3 24.193 0.0695 4.17293598
4 25.181 0.0724 4.34332944
5 27.643 0.0795 4.76803458
6 29.355 0.0844 5.06323872
7 31.233 0.0898 5.38723716
8 31.492 0.0905 5.43194526
9 31.233 0.0898 5.38723716
10 31.233 0.0898 5.38723716

Medición Caudal (Q) Presión Total Presión Dinámica Presión Estática

m3/min +/- Pascal +/- Pascal +/- Pascal +/-

1 0,06348908 750 300 450

2 0,06758849 770 340 430

3 0,06954908 780 360 420

4 0,07238934 770 390 380

5 0,079467 780 470 310

6 0,08438859 760 530 230

7 0,08978739 630 600 30

8 0,09053195 620 610 10

9 0,08978739 600 600 0

10 0,08978739 600 600 0

Voltaje Ampere Pot.M Pot.V Presión Total Caudal Eficiencia

(V) (A) (W) (W) (Pa) (m^3/min)
146 0,678 98,988 84,1398 700 6 49,916924
 143 0,667 95,381 81,07385 710 6 52,5446861

143 0,658 94,094 79,9799 700 6 52,5131939

143 0,638 91,234 77,5489 710 6 54,9330809

133 0,615 81,795 69,52575 710 6 61,2722624

123 0,582 71,586 60,8481 700 6 69,0243409

93 0,403 37,479 31,85715 630 6 118,654682

78 0,372 29,016 24,6636 600 6 145,964093

70 0,342 23,94 20,349 590 6 173,964323

65 0,32 20,8 17,68 600 6 203,61991

GRÁFICAS OBTENIDAS

Gráfica 1: Potencia consumida vs Caudal

 Gráfica 2: Presión Total vs Caudal

Gráfica 3: Presión Dinámica vs Caudal

 Gráfica 4: Presión Estática vs Caudal

CONCLUSIÓN
Para concluir con esta experiencia cabe destacar que esta misma ya fue realizada en una
experiencia en el curso de mecánica de fluidos por ende ya había un leve conocimiento de como
funcionaba el tubo de Venturi, el cual el caudal de salida debe ser el mismo de entrada y esto se
debe a un aumento o disminución del área del mismo Venturi para variar las presiones ejercidas.

Pero para este informe se debió analizar las distintas presiones dinámicas, estáticas y la total, en la
cual la ultima no debiese variar con respecto ya que la presión dinámica es directamente
proporcional a la velocidad del flujo, para nuestro caso la presión total es la suma de la presión
dinámica y estática, pero por errores externos en algunos casos no se cumple demostrado en las
tablas obtenidas.

Por último para hablar sobre la maquina en trabajo esta solo tiene un rendimiento de alrededor de
un 81%, por lo que la potencia del motor va disminuyendo y esta se ve reflejada en la presión total,
por otro lado como se puede observar en la “Grafica1” el caudal pasante por el Venturi no aumenta
ni disminuye a medida que la potencia consumida va aumentando, esto se debe a que le caudal
depende solo del área y velocidad alcanzada.

Donde se logra apreciar una gran variación entre las presiones y caudal son graficados en las
“Grafica 3” y “Grafica 4”, ya que mientras se mantiene el caudal las presiones dinámicas aumentan
y por otro lado las presiones estáticas disminuyen dando así una presión total más constante
”Gráfica 1” debido a lo anteriormente explicado el cual la suma de las dos presiones quedan en
equilibrio.

BIBLIOGRAFÍA
https://riull.ull.es/xmlui/bitstream/handle/915/5839/Diseno+y+ensayo+de+un+ventilador+centrifugo.
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http://181.176.163.136/bitstream/handle/UNAP/4054/Alvaro_Cuevas_Francisco_Joel_Caceres_Per
ca_Edgar.pdf?sequence=1&isAllowed=y