FACULTAD DE INGENIERÍA Y

ARQUITECTURA

ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

LABORATORIO N°3
RÉGIMEN HIDRÁULICO EN CANALES. NUMERO DE FROUDE

ASIGNATURA:
Mecánica de fluidos II

DOCENTE:

Msc. ING. Jorge Luis Nizama Paz

ALUMNO:
Guiancarlo Leonel Chepe Ucancial

SEMESTRE ACADÉMICO:
2020-I

pág. 1
 INDICE
1. INTRODUCCIÓN...............................................................................................................2
2. OBJETIVOS.......................................................................................................................3
3. MARCO TEÓRICO............................................................................................................4
3.1. CARACTERÍSTICAS DE LOS CANALES ABIERTOS.......................................4
3.2. ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DE UN CANAL..................................................5
3.3. DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES EN UNA SECCIÓN..................................7
3.4. CLASIFICACIÓN DEL FLUJO Y TIPOS DE FLUJO...........................................9
4. ANÁLISIS DE VIDEO Y DESARROLLO DE CUESTIONARIO...............................12
4.2. RESPONDA EL SIGUIENTE CUESTIONARIO..................................................13
5. CONCLUSIONES............................................................................................................16
6. Referencias.....................................................................................................................16

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 1. INTRODUCCIÓN

Una conducción que

transporta un fluido con una
superficie en contacto con la
atmosfera se denomina canal
o corriente lamina libre.
Las fuerzas causantes del
movimiento del agua de
un canal son
fundamentalmente por la
gravedad. La diferencia de
aguas arriba y aguas abajo
hace que el agua se desplace
por el cana

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Una conducción que
transporta un fluido con una
superficie en contacto con la
atmosfera se denomina canal
o corriente lamina libre.
Las fuerzas causantes del
movimiento del agua de
un canal son
fundamentalmente por la
gravedad. La diferencia de
aguas arriba y aguas abajo
hace que el agua se desplace
por el cana
En el presente laboratorio explicaremos que el régimen del flujo está definido
por la combinación del efecto de la gravedad y el efecto de viscosidad.
Tenemos en cuenta que una conducción que transporta un fluido con una
superficie en contacto con la atmosfera se considera canal o corriente de
lámina libre. Las fuerzas que causan el movimiento del agua en un canal son
por efecto de la gravedad como ya antes habíamos mencionado. La diferencia

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de las aguas arriba y aguas abajo hace que el agua se desplace a lo largo de
todo el canal.

Para dicha explicación nos basaremos del número de Froude la cual se define
como la relación de las fuerzas de inercia entre las líneas de gravedad que
actúan sobre un fluido o si lo explicamos de otra forma, es el cociente entre la
velocidad media y celeridad relativa de la onda dinámica.

2. OBJETIVOS

 Definir los elementos geométricos de un canal.

 Basarnos del número adimensional de Froude y así poder clasificar los
diferentes tipos de flujos en los canales.
 Obtener con los datos de laboratorio el número de Froude.
 Diseñar canales usando los criterios del régimen hidráulico.

3. MARCO TEÓRICO
El flujo en canales abiertos, tiene lugar cuando los líquidos fluyen por gravedad,
estando parcialmente envueltos por un contorno sólido; el líquido tiene
superficie libre sobre el no actúa otra presión más que la atmosférica y la de su
propio peso. Este principalmente tiene lugar en la naturaleza: ríos, arroyos,
entre otros con cauces irregulares; además de los creados por el humano como
canales teniendo secciones rectangulares rectos, triangulares o trapezoidales o
bien en conductos cerrados rectangulares cuando el flujo no es conducto lleno. [
CITATION MgI \l 3082 ]

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Canales Artificiales:

 Canales de navegación
 Canales de centrales hidroeléctricas
 Canales de irrigación
 Cunetas de drenaje
 Canales de desborde
 Canaletas de madera
 Cunetas a lo largo de carreteras
 Canales de modelos construidos en laboratorios con fines
experimentales

3.1. CARACTERÍSTICAS DE LOS CANALES ABIERTOS

Un canal abierto es un sistema de flujo en el que la superficie superior del fluido
está expuesta, es decir tiene una superficie libre. Este tipo de canales están en
diversos ámbitos desde una canaleta que se usa para drenar el agua de la
lluvia hasta los canales para fluidos en industrias.

Loa canales tienen una sección transversal que puede tener cualquier forma
geométrica.[ CITATION Fer18 \l 3082 ]

 Sección Rectangular: Se emplea en acueductos de madera, canales

excavados en roca y canales revestidos.
 Sección Trapezoidal: Se utiliza en canales de tierra y revestidos.
 Sección Triangular: Se utiliza en cunetas revestidas para carreteras,
canales de tierra pequeños fundamentalmente por facilidad de trazo por
ejemplo surcos.
 Sección Parabólica: Se emplea la mayoría de veces en canales
revestidos ya que es la forma aproximada que toman los canales
naturales y canales viejos de tierra.
 Secciones cerradas - Circular y sección de Herrados: Se utilizan para
alcantarillas y estructuras hidráulicas.

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 3.2. ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DE UN CANAL
Los elementos geométricos son propiedades de una sección de canal que
pueden ser definidos por completo por la geometría de la sección y la
profundidad de flujo. Estos elementos son muy importantes y se utilizan con
amplitud en el cálculo de flujo.

Para Tabla
secciones de canalde regulares
1Sección transversal canales y simples, los elementos geométricos
pueden expresarse matemáticamente en términos de la profundidad de flujo y
de otras dimensiones de la sección. Para secciones complicadas y secciones
de corrientes naturales, sin embargo, no se puede escribir una ecuación simple
para expresar estos elementos, pero pueden prepararse curvas que
representen la relación entre estos elementos y la profundidad de flujo para uso
en cálculos hidráulicos.[ CITATION Anó1 \l 3082 ]

La forma más conocida de la sección transversal de un canal es la trapecial,

como se muestra en la fig.1

Imagen 1Elementos geométricos más importantes

 Tirante de agua o profundidad de flujo “d”: Es la distancia vertical desde

el punto más bajo de una sección del canal hasta la superficie libre, es
decir la profundidad máxima del agua en el canal.
 Ancho superficial o espejo de agua “T”: Es el ancho de la superficie libre
del agua, en m.
 Talud “m”: Es la relación de la proyección horizontal a la vertical de la
pared lateral (se llama también talud de las paredes laterales del canal).
Es decir “m” es el valor de la proyección horizontal cuando la vertical es
1, aplicando relaciones trigonométricas. Es la cotangente del ángulo de

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 reposo del material (Ɵ), es decir m = x/d y depende del tipo de material
en que se construya el canal, a fin de evitar derrumbes. Por ejemplo,
cuando se dice que un canal tiene talud 1.5:1, quiere decir que la
proyección horizontal de la pared lateral es 1.5 veces mayor que la
proyección vertical que es 1, por lo tanto, el talud m = 1.5, esto resulta
de dividir la proyección horizontal que vale 1.5 entre la vertical que vale
1.
 Coeficiente de rugosidad (n): depende del tipo de material en que se
aloje el canal.
 Pendiente (S): es la pendiente longitudinal de la rasante del canal.
 Área hidráulica (A): es la superficie ocupada por el agua en una sección
transversal normal cualquiera, se expresada en m2.
 Perímetro mojado (P): es la longitud de la línea de contorno del área mojada
entre el agua y las paredes del canal, expresado en m.
 Radio hidráulico (R): es el cociente del área hidráulica y el perímetro mojado.
R=A/P, en m.
 Ancho de la superficial o espejo del agua (T): es el ancho de la superficie libre
del agua, expresado en m.
 Tirante medio (dm): es el área hidráulica dividida por el ancho de la superficie
libre del agua. dm=A/T, se expresa m.
 Libre bordo (Lb): es la distancia que hay desde la superficie libre del agua hasta
la corona del bordo, se expresa en m.
 Gasto (Q): es el volumen de agua que pasa en la sección transversal del canal en
la unidad de tiempo, y se expresa en m3/s.
 Velocidad media (V): es con la que el agua fluye en el canal, expresado en m/s.

3.3. DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES EN UNA SECCIÓN

De la ecuación de la continuidad y de la fórmula de Manning se deduce la
siguiente expresión.

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La distribución de secciones de un canal depende también de otros factores,
como una forma inusual de la sección, la rugosidad del canal y la presencia de
curcas, en una corriente ancha, rápida y poco profunda o en un canal muy liso
la velocidad máxima por lo general se encuentra en la superficie libre. La

Imagen 2 Distribución de velocidades en la sección de un canal

rugosidad del canal causa un incremento en la curvatura de la curva de
distribución vertical-de velocidades. En una curva la velocidad se incremente
de manera sustancial en el lado convexo, debido a la acción centrifuga del flujo.
Contrario a la creencia usual, el viento en la superficie tiene muy poco efecto
en la distribución de velocidades.[ CITATION Emi14 \l 3082 ]

La velocidad máxima se encuentra en la zona central del canal, a

aproximadamente 0,2 h de la superficie libre. Si analizamos el perfil de
velocidades de un canal, comprobamos que la velocidad es cero en el fondo,
en contacto con la base del canal, y se va incrementando hacia la superficie,
encontrando la máxima un poco por debajo de la misma, debido a la existencia
de corrientes secundarias inducidas en la superficie. Se ha comprobado
experimentalmente que la velocidad media se encuentra a una distancia de la
superficie de 0,6h, y es del orden de la media de velocidades a 0,2h y 0,8h. La
relación entre velocidad en superficie y velocidad media es v = k vs, tomando k
valores entre 0,8 y 0,95, según la anchura y el calado del canal.

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 Ilustración 3Distribución de velocidad media en la sección de un canal

3.4. CLASIFICACIÓN DEL FLUJO Y TIPOS DE FLUJO

Flujo turbulento
Se llama flujo turbulento cuando se hace más irregular, caótico e impredecible,
las partículas se mueven desordenadamente y las trayectorias de las partículas
se encuentran formando pequeños remolinos aperiódicos. Aparece a
velocidades altas o cuando aparecen obstáculos abruptos en el movimiento del
fluido.[ CITATION JTo \l 3082 ]

Los factores que hacen que un flujo se torne turbulento son:

 Alta rugosidad superficial de la superficie de contacto con el flujo cerca

del borde de ataque y a altas velocidades, irrumpe en la zona laminar de
flujo y lo vuelve turbulento.
 Alta turbulencia en el flujo de entrada; particularmente en pruebas de
túneles de viento, hace que los resultados no sean iguales entre dos
túneles diferentes.
 Gradientes de presión adversos como los generados en cuerpos
gruesos que penetran por atrás el flujo y a medida que se desplazan
hacia delante lo "arrancan".
 Calentamiento de la superficie por el fluido asociado y derivado del
concepto de entropía, si la superficie de contacto está muy caliente,
transmitirá esa energía al fluido y si esta transferencia es lo
suficientemente grande se pasará a flujo turbulento.

Flujo laminar

Se caracteriza por el movimiento de las partículas del fluido, este se produce

siguiendo trayectorias bastante regulares, separadas y perfectamente
definidas; dando la impresión de que se tratara de láminas o capas más o

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menos paralelas entre sí, las cuales se deslizan suavemente unas sobre otras,
sin que exista mezcla macroscópica o intercambio transversal entre ellas.

Flujo permanente

Llamado también flujo estacionario. Este se caracteriza porque las condiciones

de velocidad de escurrimiento en cualquier punto no cambian con el tiempo,
permanecen constantes con el tiempo o bien si las variaciones en ellas son
pequeñas con respecto a los valores medios. Así mismo en cualquier punto de
un flujo permanente, no existen cambios en la densidad, presión o temperatura
con el tiempo, es decir:

Flujo no permanente

Llamado también flujo no estacionario. En general las propiedades de un fluido

y las características mecánicas del mismo serán diferentes de un punto a otro
dentro de su campo, además si las características en un punto determinado
varían de un instante a otro se dice que es un flujo no permanente, el tirante de
agua, la velocidad del flujo y el área hidráulica cambian con el tiempo, es decir:

Donde:
N= Parámetro a analizar.

Flujo uniforme

Es poco común y ocurre cuando el vector velocidad en todos los puntos del
escurrimiento es idéntico tanto en magnitud como en dirección para un instante
dado; el tirante de agua, la velocidad del flujo y el área hidráulica permanecen
constantes en la longitud; ocurre en pendientes constantes; expresado
matemáticamente, el tiempo se mantiene constante.

Flujo no uniforme

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Es el caso contrario al flujo uniforme, este tipo de flujo se encuentra cerca de
fronteras sólidas por efecto de la viscosidad. El tirante de agua, la velocidad del
flujo y el área hidráulica cambian en la longitud.

Flujo gradualmente variado

Los parámetros tirantes, velocidad y área cambian gradualmente en la

distancia; es un flujo permanente cuya profundidad varía de manera gradual a
lo largo del canal.

Flujo rápidamente variado

Los parámetros tirantes, velocidad y área cambian rápidamente en la distancia,
la distribución de presiones no es hidrostática, cambios de régimen en tramos
cortos, la geometría de la estructura y el estado del flujo determinan las
características físicas del mismo; características:

 Gran curvatura de las líneas de corriente.

 Existen quiebres del perfil del agua al existir curvaturas grandes de las
líneas de corriente.

Flujo crítico
Las fuerzas de inercia y gravedad están en equilibrio. Se mide por el número
de Froude.

Donde:
V= velocidad
Y= tirante

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Flujo sub crítico
Las fuerzas de gravedad dominan el movimiento, el flujo tiene velocidad baja, tirante grande,
es tranquilo. Se mide por el número de Froude.

Flujo super - crítico

Las fuerzas de inercia dominan el movimiento, el flujo tiene una velocidad alta,
tirante pequeño, el flujo es turbulento. Se mide por el número de Froude.

4.
Tabla 2Variable de comparación según el tipo de flujo

ANÁLISIS DE VIDEO Y DESARROLLO DE CUESTIONARIO

4.1. ANÁLSIS DE VIDEO
Toma de datos
Medi Q L (cm) harriba (cm) habajo (cm)
da (litros/seg)
1 6.464 200 10 1.5
Aguas arriba del vertedero
Secciónarriba Varrib √ N°
Medi a Froude
da (m2) (m/se
(m/se g)

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 g)
1 0.0070 0.86 0.99 0.87

Aguas abajo del vertedero

Secciónabajo Vabaj √ N°
Medi 2 o Froude
da (m ) (m/se
(m/se g)
g)
1 0.001125 5.745 0.038 14.98

4.2. RESPONDA EL SIGUIENTE CUESTIONARIO

4.2.1. Para clasificar el flujo PERMANENTE y NO PERMANENTE ¿Qué
variable se usa? Explique estos tipos de flujo.
Esta clasificación se basa a la utilización del tiempo como variable. El
flujo es permanente si los parámetros (tirante, velocidad, área, etc.),
no cambian con respecto al tiempo, es decir, en una sección del
canal en todos los tiempos los elementos del flujo permanecen
constantes.
4.2.2. Para clasificar el FLUJO UNIFORME y NO UNIFORME ¿Qué
variable se usa? Explique estos tipos de flujo.
Esta clasificación se basa a la utilización del espacio como variable.
El flujo es uniforme si los parámetros (tirante, velocidad, área, etc.), no
cambian con respecto al espacio, es decir, en cualquier sección del canal
los elementos del flujo permanecen constantes.
4.2.3. En canales abiertos como se mide el efecto de la GRAVEDAD y
que tipo de flujo produce. Explique sus características.
Se mide con ayuda de la siguiente fórmula

Subcrítico-laminar NR<500 y NF<1.0

Súper critico-laminar NR>2000 y NF<1.0
Subcrítico-turbulento NR>2000 y NF>1.0
Supercrítico-turbulento NR<500 y NF>1.0
4.2.4. ¿Cuándo un canal o conducto abierto trabaja baja un RÉGIMEN
CRÍTICO? Explique los usos y efectos de los regímenes
subcrítico y supercrítico.

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 Trabaja bajo un régimen crítico según las siguientes condiciones:
 Sí Fr=1 nos indica que las fuerzas viscosas son menores que
las gravitacionales, esto sucede cuando las velocidades son
pequeñas, a esto se le denomina CRÍTICO.
 Sí Fr<1 nos indica que las fuerzas viscosas son mayores que
las gravitacionales y se denomina FLUJO SUBCRÍTICO.
 Sí Fr>1 nos indica que las fuerzas viscosas son mayores que
las gravitacionales, además se da en velocidades grandes y
se le denomina FLUJO SUPERCRÍTICO.
FLUJO SUPERCRÍTICO: En este tipo de flujo las fuerzas inerciales
presentan una influencia mucho mayor que las fuerzas
gravitacionales. Además de esto, el flujo se presenta a velocidades y
pendientes altas, y a profundidades más pequeñas. Cuando existe
un flujo de este tipo en un canal un aumento en la cantidad de
energía provoca una disminución de la profundidad de la lámina de
agua.
FLUJO SUBCRÍTICO: Para este régimen de flujo las fuerzas
inerciales son sobrepasadas en importancia por las gravitacionales;
en el flujo se tienen velocidades y pendientes bajas, pero las
profundidades de la lámina del agua, por el contrario, son mayores
que las que se presentan en el flujo supercrítico. 

4.2.5. Indique usted, cuáles de las siguientes son características que

definen el flujo en canales:
a) La sección transversal es constante, definida por el diámetro.
b) El flujo es causado por la gravedad, para lo cual es imprescindible
que el canal tenga una pendiente positiva.
c) La sección transversal del canal puede variar a lo largo del
recorrido del flujo
d) En el perímetro de la sección transversal se distinguen la
superficie libre, en contacto con la atmosfera y la presión 0, y el
perímetro mojado, en contacto con los límites del canal.

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 e) El líquido está confinado. La presión de la tubería puede tener
cualquier magnitud específicamente en cualquier punto alrededor del
perímetro de la tubería.
4.2.6. Indique la respuesta correcta de la siguiente definición: “El
tirante critico es”:
a) El valor del tirante que corresponde a la energía especifica
mínima.
b) La profundidad de la lámina de agua en régimen crítico.
c) El valor del tirante que hace el N° de Froude igual a la unidad.
d) Todas las respuestas anteriores son verdaderas.

4.2.7. Cuando la profundidad hidráulica, el área mojada y la

velocidad del flujo permanecen constantes a lo largo del canal,
el flujo se denomina:
a) Flujo uniforme
b) Flujo no uniforme
c) Flujo gradualmente variado
d) Flujo rápidamente variado

4.2.8. Indicar la respuesta correcta de la siguiente afirmación: “El

valor del tirante critico depende únicamente de”:
a) Del caudal circulante y del ancho del canal
b) De la pendiente del canal
c) De la rugosidad del canal
d) Del perímetro mojado de la sección transversal del canal.
4.2.9. Indique la respuesta correcta de la siguiente afirmación: “El
número de Froude relaciona el efecto de”:
a) Las fuerzas de inercia y las fuerzas de gravedad que actúan sobre
un fluido.
b) Las fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas que actúan sobre un
fluido.
c) Las fuerzas rotacionales y las fuerzas de inercia que actúan sobre
un fluido.
d) Las fuerzas rotacionales y las fuerzas viscosas que actúan sobre
un fluido.

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 4.2.10. Indique usted la respuesta correcta del siguiente enunciado:
“La presencia de obstáculos en el canal origina cambios en la
profundidad del flujo, lo que ocasiona”:
a) Que el flujo se torne no uniforme o variado.
b) Que el flujo se torne uniforme
c) Que el flujo cambie de dirección
d) Que el flujo dependa del tirante crítico.

5. CONCLUSIONES
 Determinar el número de Froude correctamente para poder así hacer
bien nuestro diseño de canales y poder determinar a qué régimen
corresponde.
 A través del número de Froude se puede verificar los distintos tipos de
resalto que se pude producir, ya que son directamente proporcionales.
 La presión en cualquier punto de la sección transversal del flujo en un
canal con pendiente baja puede medirse por medio de la altura de la
columna de agua en un tubo piezométrico instalado en el punto.
 Debemos tener en cuenta los parámetros de la forma y sección que
presente el canal, puesto que eso determinará que nuestro diseño sea el
correcto.

6. Referencias
Anónimo. (s.f.). Ingenierocivilinfo.com. Obtenido de
https://www.ingenierocivilinfo.com/2010/02/elementos-geometricos-de-la-
seccion.html

Emilio. (1 de Mayo de 2014). Scribd.com. Obtenido de

file:///C:/Users/Asus/Downloads/221411997-Distribucion-de-Velocidades-en-Una-
Seccion-Transversal.pdf

Mg. Ing. Nizama Paz, J. L. (s.f.). Obtenido de file:///C:/Users/Asus/Downloads/Gu%C3%ADa

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Ochoa, F. R. (8 de Junio de 2018). Slideshare . Obtenido de

file:///C:/Users/Asus/Downloads/flujoencanales-180608205112.pdf

Torres, J. (s.f.). Obtenido de https://www.ugr.es/~jtorres/t7.pdf

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