Refrigeración

2. Componentes de Sistemas y Congelado

Frigoríficos
Ing. Oscar Crisóstomo Gordillo
[email protected]
2.1 Compresores
 Compresores

• Un compresor es una máquina que reduce el volumen

ocupado por un gas, un vapor, o una mezcla de gases y vapores
a través de cierta presión ejercida sobre él.

• Son máquinas de flujo continuo en donde se transforma la

Energía Cinética (velocidad) en Trabajo (presión).

• Esta presión se obtiene mediante un trabajo mecánico que

reciben los elementos que componen el compresor, para así
dar cumplimiento a su funcionamiento.
 Limitantes de los Compresores

• La capacidad real de un compresor es menor que el volumen

desplazado del mismo, debido a razones tales como:

a) Caída de presión en la succión.

b) Calentamiento del aire de entrada.
c) Expansión del gas retenido en el volumen muerto.
d) Fugas internas y externas.
 Tipo de Compresores
Los compresores se clasifican en función a la forma de incremento de presión:
a) Reduciendo su volumen (Desplazamiento Positivo) y
b) Aumentando su velocidad (Dinámicos), de modo que la energía de velocidad se
pueda convertir en presión.
 Compresores Reciprocantes
• Todos los compresores son accionados por alguna fuente de movimiento
externa. Lo común es que estas fuente de movimiento sean motores, lo
mismo de combustión como eléctricos. En la industria se mueven
compresores accionados por máquinas de vapor o turbinas.

• Se muestra el esquema de un compresor de émbolo típico. Es en esencia

una máquina con un mecanismo pistón-biela -manivela.
 Compresores Reciprocantes
• Los compresores reciprocantes son máquinas de movimiento alternativo,
estos pueden ser de acción sencilla (que comprimen el gas en un solo lado
del pistón), para aplicaciones de potencias menores a 50 HP. Los
compresores más grandes suelen ser de doble acción (emplea ambos lados
del pistón para comprimir el gas) y son de etapas múltiples con
interfriamiento.

• Para equipo de procesos no se utilizan mucho los tamaños grandes y se

prefieren los centrífugos. Si hay alta presión y un gasto más bien bajo, se
necesitan los reciprocantes. El número de etapas o cilindros se debe
seleccionar con relación a las o temperaturas de descarga, tamaño
disponible para los cilindros y carga en el cuerpo o biela del compresor.
 Compresores Reciprocantes - Clasificación

A. Por el número de etapas

a) Compresores de una etapa. Se utilizan en aplicaciones en donde el

caudal está limitado y en condiciones de servicio intermitente, ya que
son compresores de pequeñas potencias. En estos compresores, la
temperatura de salida del gas comprimido se sitúa alrededor de los
180ºC con una posible variación de ±20ºC.

b) Compresores de dos etapas. El gas se comprime en dos etapas; en la

primera (de baja presión BP) se comprime hasta una presión intermedia
y en la segunda (de alta presión AP). Estos compresores son los más
empleados en la industria cubriendo sus necesidades. Pueden estar
refrigerados por aire o por agua.
 Compresores Reciprocantes - Clasificación
B. Por el modo de trabajar el pistón

a) De simple efecto. Estos trabajan sobre una sola cara que está dirigida
hacia la cabeza del cilindro. La cantidad de fluido desplazado es igual a la
carrera por la sección del pistón.

b) De doble efecto. Tienen dos cámaras de compresión en el cilindro. El

volumen engendrado es igual a dos veces el producto de la sección del
pistón por la carrera. Hay que tener en cuenta el vástago, que ocupa un
espacio obviamente no disponible para el fluido y en consecuencia los
volúmenes creados por las dos caras del pistón no son iguales.

c) De etapas múltiples. Un pistón es de etapas múltiples, si tiene elementos

superpuestos de diámetros diferentes, que se desplazan en cilindros
concéntricos. El pistón de mayor diámetro puede trabajar en simple o doble
efecto, no así los otros pistones, que lo harán en simple efecto. Esta
disposición es muy utilizada por los compresores de alta presión.

d) De pistón diferencial. Es aquel que trabaja a doble efecto, pero con

diámetros diferentes, para conseguir la compresión en dos etapas.
 Compresores Reciprocantes - Clasificación
B. Por el modo de trabajar el pistón

a) De simple efecto. b) De doble efecto. c) De etapas múltiples. d) De pistón

diferencial.
 Compresores Reciprocantes - Clasificación
B. Por el modo de trabajar el pistón

De simple efecto.
 Compresores Reciprocantes - Clasificación
B. Por el modo de trabajar el pistón

De efecto doble.
 Compresores Reciprocantes - Clasificación
C. Por el número y disposición de los cilindros

En los compresores a pistón, los fabricantes acostumbran a utilizar diversas

formas de montaje, siendo las más frecuentes la disposición vertical, la
horizontal, en V, L ó en ángulo a 90º, y de dos cilindros opuestos. Para
compresores pequeños, la forma en V es la más empleada. Para compresores
grandes de doble efecto, se recurre al formato en L, con el cilindro de baja
presión vertical y el de alta presión horizontal.
Compresores Reciprocantes - Funcionamiento
Compresores Reciprocantes – Ciclo Teórico

Expulsión o
Descarga

Admisión o
Succión
Compresores Reciprocantes – Ciclo Real
 Compresores Reciprocantes

Esquema de las partes de un Compresor Reciprocante

 Compresores Reciprocantes

Funcionamiento de un
Compresor Reciprocante

Compresor Frigorífico
Semihermético Copeland Stream
6MU 40X seccionado y en
funcionamiento
 Compresores Reciprocantes

Cilindros
Los cilindros para compresores usados en el proceso industrial son separables
desde el armazón. Un requerimiento de API 618 es que los cilindros deben
estar equipados con camisas reemplazables. El propósito de las camisas es
proveer una superficie renovada. Esto salva el costo de un cilindro completo
antes de que se perfore por desgaste o ralladuras. Los cilindros son fabricados
de una selección de materiales para particulares presiones y gases.
Generalmente estas son fabricadas de fundición de hierro.
 Compresores Reciprocantes

El Pistón
• El pistón es una de las partes más simples, pero tiene la principal función de
todas las partes del compresor, que es trasladar la energía desde el cigüeñal
hacia el gas que se encuentra en los cilindros.

• El pistón posee rines de aceite y de presión. Este tipo de pistón es flotante.

La designación y materiales usados para los pistones varían con la marca, el
tipo, y la aplicación del compresor. Estos son designados acorde al diámetro
del cilindro, presión de descarga, velocidad de rotación del compresor,
capacidad del compresor y requerimiento de carga del pistón. En
compresores de baja presión se utiliza pistones de aluminio y en los de alta
presión son de fundición de hierro.
 Compresores Reciprocantes

Anillos del Pistón

• En los compresores reciprocantes se emplean anillos de compresión, anillos
de aceite y anillos montantes. Los anillos de compresión se utilizan en todos
los casos, mientras que el empleo de los anillos de lubricación y de los
montantes dependerá del tipo de compresor y su servicio.

• En los compresores en que se manejan gases con componentes corrosivos

se emplean anillos de pistón hechos con láminas de termofilos de cromo,
níquel y con adición de bisulfuro de molibdeno para mejora la lubricación.

• Con una presión diferencial de menos

de 300 lb/in2 se emplean dos anillos
de compresión y uno o dos de
lubricación. Para una diferencia de
300 a 600 lb/in2 se emplean tres o
cuatro anillos de compresión, de 600
a 1500 lb/in2 se usan cuatro o cinco, y
para más de 1500 lb/in2 se emplean
seis o más anillos.
 Compresores Reciprocantes

Empaquetadura del Vástago del Pistón

• Los compresores que poseen pistones de doble acción, que son impulsados
por medio de una cruceta al vástago del pistón, necesitan de un sellado en
lado cigüeñal para evitar fugas de presión del gas hacia el espaciador por
eso se necesita una empaquetadura.

• En las empaquetaduras se emplean los mismos materiales que en los anillos

de pistón. La empaquetadura metálica puede permitir un desgaste del
vástago de 0,15% en el diámetro de la misma. El vástago debe estar
endurecida a Rockwell C 40 y esmerilada.
 Compresores Reciprocantes

Cruceta
• La cruceta es un embolo rígido que transmite el empuje de la biela hacia el
pistón. Esta se utiliza en compresores con pistones horizontales debido a
que el peso del pistón provocaría un gran desgaste en la parte inferior de la
camisa si se uniera directamente a la biela. Las crucetas se diseñan con
perno flotante o con perno fijo. Este dispositivo es fabricado de aleaciones
de acero, como el AISI 1037 y AISI 4140.
 Compresores Reciprocantes

Biela
• La biela esta sujetada al cigüeñal y a la cruceta, esta transmite el
movimiento alternativo desde el cigüeñal al pistón. La biela es normalmente
construida de aleaciones de acero y debe tener una dura y pulida superficie
particularmente donde está en contacto con la empaquetadura en los
cilindros de doble acción
 Compresores Reciprocantes

Cigüeñal
• Los compresores grandes, normalmente sobre 150 a 200 HP, tienen
cigüeñales de acero forjado, también son construidos de aleaciones de
acero como AISI-1020 y AISI-1045.

• Los cigüeñales suelen tener contrapesos removibles para compensar el

desbalanceo en la rotación.
 Compresores Reciprocantes

Cojinetes
• Los cojinetes son elementos mecánicos que evitan el desgaste de las partes
móviles de los compresores como en la biela y el cigüeñal. Son fabricados
de la aleación llamada babbit (aleación Sn-Cu con Pb).
 Compresores Reciprocantes

Válvulas
• En general para el servicio de aire y baja presión a gas se emplean las
válvulas de placa y de tipo lengüeta. La válvula de placa tipo resorte se
emplea en operaciones de alta presión que funcionan con gas.

• La altura de elevación de las válvulas varía desde 0,035 in, para alta presión
y operaciones de alta velocidad, hasta 0.180 in para baja presión y baja
velocidad; y suele ser de 0,001 para uso generales. Los muelles o resortes
se usan para reducir las cargas de impacto; el espesor, altura de elevación y
carga de los muelles se selecciona al tanteo.

• Otros tipos de válvulas utilizados en los compresores a gas son:

‒ Elemento rectangular.
‒ Ring concéntrico.
‒ Placa lumbrera.
‒ Cabezal.
 Compresores Reciprocantes

Válvula de placa tipo lengüeta y resorte

 Compresores de Tornillo

• Los compresores de tornillo son de lóbulos helicoidales, estos compresores

son de desplazamiento positivo que operan sin la necesidad de válvulas de
succión y descarga.

• Este tiene la capacidad de variar el volumen de succión intermitentemente

mientras reduce parte del poder de carga consumido.

• Los tornillos provén de un rango de operación mucho más amplio y bajos

costos de mantenimiento que los convencionales compresores
reciprocantes.

• Este tipo de máquinas son mucho más pequeñas y producen bajos niveles
de vibración que las máquinas de pistón.

• Se reduce el mantenimiento porque estos compresores no poseen válvulas,

pistones, rings, o bielas que requieren un mantenimiento regular. Por tanto,
puede trabajar a altas velocidades de eje y combinar un gran caudal con
unas dimensiones exteriores reducidas.
 Compresores de Tornillo

• Estos compresores son utilizados en áreas donde el ratio de flujo y

condiciones de operación no son constantes.

• Debido a que no poseen válvulas, la relación de compresión es fundamental,

y es la comparación del volumen de gas atrapado en la succión con el
volumen de gas remanente atrapado en la cámara de compresión cuando se
produce la descarga.

• Los compresores de tornillo pueden operar aproximadamente con una

relación de compresión de 2 a 20 en una etapa simple mientras que
mantienen una alta eficiencia volumétrica.

• Los compresores de tornillo están designados para aplicaciones de bajas

presiones con un rango de presión superior a 100 psig en la succión y en la
descarga 350 psig, estos rangos de presiones son típicos para la mayoría de
procesos en donde se usen una variedad de aire, en procesos de gas,
refrigeración y aplicaciones de gas natural con gases livianos que posen una
gravedad especifica específica de 0,57 a 0,65 y muy pesados con una
gravedad específica que exceden de 0,65.
Compresores de Tornillo
 Compresores de Tornillo Simple

• El principio de operación del compresor de un solo tornillo consiste en que

el proceso de llenado y de compresión está en función del rotor principal.

• Hay seis compresiones por cada revolución del rotor principal para cada
diente de la rueda de estrella. Las compresiones para cada diente de
rueda de estrella están casi en fase por lo cual el efecto bruto hasta llegar
a la tubería de descarga, es de seis descargas por revolución del rotor
principal.

• La eficiencia adiabática del compresor de un solo tornillo es 2 a 5% más

baja que la de uno de doble tornillo de tamaño comparable.
 Compresores de Tornillo Doble

• Son compresores rotativos inundados en aceite. El ciclo completo de

llenado y compresión ocurre aproximadamente por encima de 750o de
rotación del rotor principal. Hay cuatro ciclos por revolución del rotor
principal.

• Los compresores de doble tornillo de lubricación han operado

exitosamente con aceites a base de petróleo, fluidos para transmisión
automática, diésteres sintéticos, polialfalefinas, hidrocarburos sintetizados
y poliglicoles. La tendencia es usar lubricantes sintéticos. La pérdida de
capacidad por altitud de un compresor de doble tornillo de lubricación es
muy pequeña en comparación con un compresor reciprocante.
Compresores de Tornillo Doble
Compresores de Tornillo Doble
 Compresores de Tornillo Doble

Los compresores de doble tornillo pueden ser de:

a) Compresión seca. Sin suministro de aceite en la cavidad de trabajo, es

decir los tornillo operan en seco. Este tipo de compresores requieren
lubricación de sus engranajes, cojinetes o rodamientos.

b) Compresión con superficies de trabajo lubricadas. En los

compresores de tornillo húmedos los engranajes y tornillos son lubricados
por el aceite que actúa también como sello. Típicamente tienen filtros
coalescentes para eliminar el aceite del aire o gas comprimido.

Los tornillos normalmente operan en el régimen de lubricación límite y mixta

mientras los engranajes trabajan con lubricación hidrodinámica.
Compresores de Tornillo Doble
Compresores de Tornillo Doble
Compresores de Tornillo Doble
Compresores de Tornillo Doble
Compresores de Tipo Scroll
Compresores de Paletas Deslizantes
Compresores de Anillo Líquido
 Compresores Centrífugos o Radiales

• El Compresor Centrífugo es un tipo

de turbocompresor que puede
presentar un flujo radial, diagonal, o
una combinación de ambos.
• Las velocidades periféricas de las
secciones medias de entrada y salida
son sustancialmente diferentes.
• Este Compresor cuenta con una
pieza rotatoria y no requiere de aceite
lubricante ni de sellos de gas, lo que
supone:
1. Bajo costo de manufactura.
2. Poco mantenimiento.
3. Bajo costo de reparaciones
4. Bajo costo de reemplazo .
Compresores Centrífugos
Compresores Centrífugos
Compresores Centrífugos
 Compresores Axiales

• En estos compresores, el flujo del aire es

paralelo al eje o al árbol del compresor y no
cambia de sentido como en los centrífugos de
flujo radial.

• Cada etapa consta de aspas rotatorias y fijas. En

un diseño de reacción de 50 %, la mitad del
aumento de la presión ocurre en las aspas del
rotor y las de la segunda mitad en las del estator.

• Los compresores isotérmicos de flujo axial y de

flujo axial- radial están diseñados para manejar
grandes volúmenes de flujo de aire y de otros
gases depurados dentro de una carcasa
relativamente pequeña, mientras conservan un
alto rendimiento.
Compresores Axiales
Compresores Axiales
Compresores Axiales
 Selección de un Compresor

Para seleccionar un compresor se necesitan los siguientes datos:

• Capacidad Refrigerante requerida, y su evolución en función al tiempo

durante el funcionamiento previsible de la instalación.
• Temperatura de Evaporación, que dependerá de la misma aplicación del
sistema frigorífico en la industria agraria de que se trate.
• Temperatura de Condensación que dependerá del sistema de condensación
que se seleccione: agua o aire.