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    Combinaciones de Cargas Según LRFD

    Cargado por

    Francisco Martín
    Este documento describe los factores de carga utilizados para magnificar las cargas de servicio en el diseño estructural LRFD. Explica que estos factores consideran la incertidumbre en la estimación de cargas muertas y vivas. Luego lista 7 combinaciones de factores de carga para edificios basadas en el código ASCE 7, incluyendo factores para cargas muertas, vivas, nieve, viento y sismo.

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    Francisco Martín
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    Este documento describe los factores de carga utilizados para magnificar las cargas de servicio en el diseño estructural LRFD. Explica que estos factores consideran la incertidumbre en la estimación de cargas muertas y vivas. Luego lista 7 combinaciones de factores de carga para edificios basadas en el código ASCE 7, incluyendo factores para cargas muertas, vivas, nieve, viento y sismo.

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    Combinaciones de Cargas según LRFD

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    Este documento describe los factores de carga utilizados para magnificar las cargas de servicio en el diseño estructural LRFD. Explica que estos factores consideran la incertidumbre en la estimación de cargas muertas y vivas. Luego lista 7 combinaciones de factores de carga para edificios basadas en el código ASCE 7, incluyendo factores para cargas muertas, vivas, nieve, viento y sismo.

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    Este documento describe los factores de carga utilizados para magnificar las cargas de servicio en el diseño estructural LRFD. Explica que estos factores consideran la incertidumbre en la estimación de cargas muertas y vivas. Luego lista 7 combinaciones de factores de carga para edificios basadas en el código ASCE 7, incluyendo factores para cargas muertas, vivas, nieve, viento y sismo.

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    EXPRESIONES DE LAS CARGAS MAGNIFICADAS Ó COMBINADAS DEL LRFD

    En la Parte 2 del Manual del Acero, intitulada “Consideraciones generales de diseño”,


    se calculan factores de carga para incrementar la magnitud de las cargas de servicio
    para usarse con el procedimiento LRFD. El propósito de estos factores es considerar
    las incertidumbres implicadas en la estimación de la magnitud de las cargas muertas y
    vivas. Para dar una idea de lo que estamos diciéndonos podemos formular la siguiente
    pregunta: “¿Con qué certeza, en porcentaje, puede usted estimar la carga más
    desfavorable de viento o de nieve que se aplicará jamás al edificio que ahora está
    ocupando?” Al detenerse a pensar un poco en esto, probablemente comenzará a
    incrementar sus valores considerablemente.
    La resistencia requerida de un miembro para el método LRFD se determina a partir de
    las combinaciones de cargas dadas en el reglamento de construcciones aplicable. Si no
    existe este reglamento, los valores dados en ASCE 7 parecen ser buenos para usarse.
    La Parte 2 del Manual de AISC proporciona los siguientes factores de carga para
    edificios, que se basan en el ASCE 7 y que son los valores que se usan en este texto:
    1. U= 1.4D
    2. U= 1.2D + 1.6L + 0.5 (L o S o R)
    3. U= 1.2D + 1.6 (L o S o R) + (L* o 0.5W)
    4. U= 1.2D + 1.0W + L* + 0.5 (L o S o R)
    5. U= 1.2D + 1.0E + L* + 0.2S
    6. U= 0.9D + 1.0W
    7. U= 0.9D + 1.0E

    *El factor de carga para L en las combinaciones (3.), (4.) y (5.) debe tomarse como 1.0
    para pisos en los lugares de reuniones públicas, para cargas vivas > 100 lb/pie2
    (500kgf/m2) y para la carga viva de los garajes de estacionamiento. Se permite que el
    factor de carga sea igual a 0.5 para otras cargas vivas.

    Para estas combinaciones de cargas, se usan las siguientes abreviaturas:

    U= carga factorizada o de diseño


    D= carga muerta
    L= carga viva debida a la ocupación
    Lr= carga viva del techo
    S= carga de nieve
    R= carga nominal debida a la precipitación pluvial o el hielo iniciales,
    independientemente de la contribución por encharcamiento
    W= carga de viento
    E= carga de sismo

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