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    EON Wiring

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    Este documento proporciona información técnica sobre el sistema de control del motor de un vehículo GSW, incluyendo una tabla con 94 terminales del módulo de control electrónico (ECM) que muestra el color y la función de cada terminal.

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    EON wiring

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    GSW - Informacion Tecnica Page 1 of 1

    2015 > G 0.8 MPI > G 0.8 MPI > Schematic Diagrmas > Sistema de control del motor > Diagrama esquemático

    Sistema de control del motor (G3HA : EPSILON 0,8L MPI) (1) SD313-1

    Información del terminal ECM

    * 71* 70* 91 * 89 66* 87 86 85 * 83 * * 80 79 78 77 76 75 74 * 6 5


    * * * * * * 63 * * * * 58 57 56 * * * 52 51 4 3
    50
    * * * 24* 23* 22 21* 20* * 18* 39
    44
    * 37 36 * * * 32 31 30 29 2 1
    28 27 26
    * * 17 16 15 14 13 12 11 10 9 * 7

    EEG-K
    CLAVIJA COLOR DESCRIPCIÓN CLAVIJA COLOR DESCRIPCIÓN CLAVIJA COLOR DESCRIPCIÓN
    1 R Apertura de control ISA 33 - - 65 - -
    2 Y Cierre de control ISA 34 - - 66 Gr Señal de sensor de oxígeno (chorro inferior)
    3 B Masa 35 - - 67 - -
    4 B Masa 36 W/B Carga eléctrica (Faros) 68 - -
    5 R Reléde control del motor de entrada 'ON' 37 Br/B Interruptor de presión de A/C 69 - -
    6 G Reléde control del motor de entrada 'ON' 38 - - 70 Br Masa de sensor de picado
    7 L Calefactor de sensor de oxígeno (chorro superior) 39 G Señal de velocidad de vehículo 71 G Calefactor de sensor de oxígeno (chorro inferior)
    8 - - 40 - - 72 - -
    9 W/B Control del inyector 1 41 - - 73 - -
    10 W Señal de RPM de motor 42 - - 74 O Control del inyector 3
    11 G/B Señal del limpiaparabrisas 43 - - 75 Gr (Con INMO.) Control de reléde bomba de combustible
    12 R/B Interruptor de arranque 44 W Señal ECTS (Sin INMO.) Control de reléde A/C
    13 Br Desempañador de carga eléctrica 45 - - 76 Br (Con INMO.) Control de reléde A/C
    14 Y/B Entrada señal interruptor A/C 46 - - (sin INMO.) Control de reléde bomba de combustible
    15 Y PWM de la carga del alternador 47 - - 77 B Masa
    16 R/B Alimentación de memoria 48 - - 78 P/B Masa CKPS
    17 P Señal CMPS 49 - - 79 L CAN-Low
    18 L Entrada ON/START 50 W Control de la bobina de encendido (CIL.3) 80 Gr/B Interfaz INMO.
    19 - - 51 L Control del inyector 2 81 - -
    20 Gr Alimentación de sensor MAP 52 R Control de reléde arranque 82 - -
    21 O Alimentación TPS 53 - - 83 P/B Masa de sensor MAP
    22 Y Entrada de TEMP aire del sensor MAP 54 - - 84 - -
    23 L Señal de sensor MAP 55 - - 85 L Masa TPS
    24 G Señal TPS 56 Y Señal CKPS 86 W Masa de sensor de oxígeno (Up/Down)
    25 - - 57 R CAN-High 87 P Señal de sensor de oxígeno (chorro superior)
    26 O Masa CMPS 58 Gr Sensor de la batería (LIN) 88 - -
    27 Y Control de la bobina de encendido (CIL,2) 59 - - 89 W/B Soplador Máx.
    28 B Control de la bobina de encendido (CIL,1) 60 - - 90 - -
    29 Br Control de la válvula solenoide de purga 61 - - 91 Y Señal de sensor de picado
    30 Br/O Control de reléde control del motor 62 - - 92 - -
    31 R/O Control de relédel ventilador 63 P Masa ECTS 93 - -
    32 Gr/B PWM del control del alternador 64 - - 94 - -

    https://service.hyundai-motor.com/manualV2/content/view?printFlag=1&oriMnuKCd=E... 30/08/2019

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