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    T2 Logistica Dfi

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    Rosmery Antonio Perez
    Este proyecto propone exportar paltas desde el Perú a Estados Unidos. Se selecciona transportar el contenedor de 40 pies vía marítima desde el puerto del Callao en Perú hasta Miami en 16 días usando la línea naviera MSC. Los costos de manipulación y transporte ascienden a aproximadamente $3,000. Se requieren varios certificados fitosanitarios y de empaque para cumplir con los requisitos de exportación de Estados Unidos.

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    Este proyecto propone exportar paltas desde el Perú a Estados Unidos. Se selecciona transportar el contenedor de 40 pies vía marítima desde el puerto del Callao en Perú hasta Miami en 16 días usando la línea naviera MSC. Los costos de manipulación y transporte ascienden a aproximadamente $3,000. Se requieren varios certificados fitosanitarios y de empaque para cumplir con los requisitos de exportación de Estados Unidos.

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    Este proyecto propone exportar paltas desde el Perú a Estados Unidos. Se selecciona transportar el contenedor de 40 pies vía marítima desde el puerto del Callao en Perú hasta Miami en 16 días usando la línea naviera MSC. Los costos de manipulación y transporte ascienden a aproximadamente $3,000. Se requieren varios certificados fitosanitarios y de empaque para cumplir con los requisitos de exportación de Estados Unidos.

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    Este proyecto propone exportar paltas desde el Perú a Estados Unidos. Se selecciona transportar el contenedor de 40 pies vía marítima desde el puerto del Callao en Perú hasta Miami en 16 días usando la línea naviera MSC. Los costos de manipulación y transporte ascienden a aproximadamente $3,000. Se requieren varios certificados fitosanitarios y de empaque para cumplir con los requisitos de exportación de Estados Unidos.

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    de 18

    PROYECTO DE

    EXPORTACIÓN
    DOCENTE : JESSICA VERÓNICA
    FERNÁNDEZ ESPINOZA
    INTEGRANTES:
    • YANNEYSA MIREYDA RAMOS
    FERNANDEZ
    • ROSMERY ANTONIO PEREZ
    • KARLOS RIVERA OLIVARES
    • ROBINSON CÓRDOVA HUAMÁN
    • ELIZABETH NAVARRO SUICA
    ÍNDICE:

    Presentación Planimetría de Uso de tarifario Naviera / Costos Documentos de Conclusiones


    del producto la carga ( 1 de depósitos itinerario manipulación exportación finales
    ejemplo vía temporales (vía de la carga
    aérea) marítima) desde/hasta el
    depósito del
    dueño hasta/
    desde el primer
    transporte
    internacional
    (vía marítima)
    PRODUCTO ELEGIDO : PALTA

    Partida arancelaria:
    0804400000 La industria de palta en Estados Unidos ha tenido un
    desarrollo notable en los últimos años, producto del
    incremento en la demanda del consumidor
    norteamericano por dicha fruta. La cantidad de palta
    comercializada experimentó un incremento de 4% en el
    2018 2019 en comparación al 2018.
    La palta llegó el año pasado a 33 destinos. Países Bajos
    con US$ 249 millones 472 mil (-6.3%) y EE.UU. con US$
    231 millones 748 mil (31.7%) tuvieron una participación
    conjunta de 64%. Les siguió España, Reino Unido, Chile,
    China (caída de -15%), Japón, Hong Kong, Rusia y Canadá.
    PRINCIPALES PAÍSES IMPORTADORES EN LOS ÚLTIMOS 3 AÑOS DE
    LA PARTIDA 080440
    04 MAR 2020 | LA REPÚBLICA Diario Gestión
    PLANIMETRÍA: “PALTA”
    USO DE TARIFARIO DE DEPÓSITOS TEMPORAL
    MARÍTIMOPara la exportación de palta es necesaria la elección del tarifario por el tiempo que se mantendrá. Para ello,
    se selecciona un conteiner de 40` pies, ya que mantiene mayor cantidad de acuerdo al tamaño de pallets.
    Muy a parte que el valor principal a tomar en cuenta en el producto es el volumen.

    En este cuadro
    podemos observar el
    precio en dólares de un
    contenedor de 40 pies,
    que son $2300.
    USO DE TARIFARIO DE DEPÓSITOS TEMPORAL
    NAVIERA / ITINERARIO

    Obviando el puerto de Panamá, decidimos exportar del puerto de Callao-Peru, hacia el puerto de
    Miami-EEUU ya que los días de tránsito vía Marítimo son más cortos a comparación de los
    otros puertos,con 16 días de tránsito y con una frecuencia semanal de salidas.
    NAVIERA / ITINERARIO

    Usaremos la Línea Naviera MSC, con su agente MSC Peru, ya que comparándolo con otras, este tiene un menor
    dias de transito. que son de 13 días. Ya que esto nos conviene por el producto que estamos exportando.
    COSTOS MANIPULACIÓN DE LA CARGA

    Transporte al puerto de Paita(TIO) USD 180


    Seguro interno USD 35
    Agente de aduanas (despacho aduanero
    AAO) USD 150
    Puerto cobra por sus servicios USD 95
    Estiba USD 350
    Flete a Miami USD 2050
    Seguro internacional USD 250
    Desestiba USD 280
    Agente de aduanas en Miami USD 175
    Tipo chifles-Arancel 5%
    State Tax 9%
    Transporte de Miami a Cayo Hueso (TID) USD 450
    Seguro en destino (SID) 3% del FOB
    REQUISITOS DE EXPORTACIÓN
    REQUISITOS DE EXPORTACIÓN

    5.

    1REQUISITOS GENERALES:
    .
    REQUISITOS DE ETIQUETADO:
    Certificado Fitosanitario Código de lugar de producción.
    Certificado de lugar de producción Código de PLANTA DE EMPAQUE:
    Certificado de planta de empaque.
    Departamento de origen.
    2. .PLAGAS REGULADAS:
    Ceratitis capitata , Anastrepha fraterculus , Ferrisia
    malvastra, Stenoma catenifer
    6. CONSIDERACIONES PARA
    3. DECLARACIÓN ADICIONAL: LLENAR EL C.F.:
    "The Hass avocados included in this shipment were Consignar el número de precinto.
    produced, packed, inspected, and found free of pests
    in accordance with 7CFR319.56-50" Nombre / código de planta de empaque.
    4. TRATAMIENTO CUARENTENARIO: Código de lugar de producción.
    No requiere tratamiento. Consignar el número de contenedor.
    El Certificado Fitosanitario debe ser completado en
    el idioma inglés.
    REQUISITOS DE EXPORTACIÓN
    Certificado Fitosanitario NUEVO
    DOCUMENTOS DE EXPORTACIÓN
    Documentos Comerciales:

    1.Factura Proforma

    2.Factura Comercial

    3.Lista de Empaque (Packing List)

    Documentos de Embarque - Transporte


    1. Instrucciones de embarque

    2.Carta de responsabilidad

    3.Reserva de espacio (Booking)

    4.Aviso de llegada

    5.Conocimiento de embarque (Bill of Lading - B/L)

    6.Guía aérea (Airway Bill - AWB)

    7.Carta Porte
    CONCLUSIONE
    S :
    En conclusion ,luego de llevar a
    cabo sobre el análisis de
    exportación de palta se puede
    concluir que el mercado
    seleccionado americano es uno
    de los más importantes, donde
    se protege bastante al
    consumidor. Al desarrollar los
    factores, como la cotización y
    los requerimientos que se
    necesitan en base a la logística
    para la exportación se debe
    contemplar un seguimiento
    continuo desde la compra de
    materia hasta la recepción del
    cliente.

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