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    BOLETÍN DE PRENSA DP WORLD POSORJA Cambio1

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    Karellys Sellán
    El nuevo puerto de aguas profundas en Posorja, Ecuador representa una inversión de US$1200 millones y permitirá que Ecuador se mantenga a la vanguardia del crecimiento portuario en la región. La primera fase incluye un muelle de 400 metros y 16 metros de profundidad, una carretera de acceso de 20 km, y un nuevo canal de acceso al río Guayas. El puerto generará 500 empleos directos y contribuirá al desarrollo económico sostenible del país.

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    El nuevo puerto de aguas profundas en Posorja, Ecuador representa una inversión de US$1200 millones y permitirá que Ecuador se mantenga a la vanguardia del crecimiento portuario en la región. La primera fase incluye un muelle de 400 metros y 16 metros de profundidad, una carretera de acceso de 20 km, y un nuevo canal de acceso al río Guayas. El puerto generará 500 empleos directos y contribuirá al desarrollo económico sostenible del país.

    Descripción original:

    Puerto posorja

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    El nuevo puerto de aguas profundas en Posorja, Ecuador representa una inversión de US$1200 millones y permitirá que Ecuador se mantenga a la vanguardia del crecimiento portuario en la región. La primera fase incluye un muelle de 400 metros y 16 metros de profundidad, una carretera de acceso de 20 km, y un nuevo canal de acceso al río Guayas. El puerto generará 500 empleos directos y contribuirá al desarrollo económico sostenible del país.

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    El nuevo puerto de aguas profundas en Posorja, Ecuador representa una inversión de US$1200 millones y permitirá que Ecuador se mantenga a la vanguardia del crecimiento portuario en la región. La primera fase incluye un muelle de 400 metros y 16 metros de profundidad, una carretera de acceso de 20 km, y un nuevo canal de acceso al río Guayas. El puerto generará 500 empleos directos y contribuirá al desarrollo económico sostenible del país.

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    Boletín de Prensa

    DP WORLD POSORJA – EL PUERTO DE NUEVAS

    OPORTUNIDADES

    Guayaquil, Ecuador 2018: El puerto de Aguas Profundas en Posorja,


    pertenece a la primera firma de Alianzas Público Privada (APP), que colocará al Ecuador
    a la par con el crecimiento portuario que se está desarrollando en la región y el mundo,
    resultante de la evolución global en el mercado naviero y la tendencia hacia buques de
    más capacidad.

    El nuevo puerto será competitivo con la actividad que desarrollan los terminales de
    Guayaquil, su canal de navegación beneficiará a todos los usuarios evitando mayores
    riegos, permitirá maximizar la capacidad de carga de las Naves Post Panamax con
    esloras mayores de 350 metros y hasta 16 metros de profundidad.

    El Puerto de Posorja representa una inversión privada de US 1200 millones que ingresan
    al país. La inversión se ha dividido en dos fases. La construcción de la primera fase
    inició en julio del 2017, teniendo un porcentaje de avance logrado del 25% y se
    estipula finalice en el 2019. Una vez se haya alcanzado 75% de utilidad en la fase I se
    iniciará la construcción de la fase II.
    Esta importante obra forma parte de la concesión de 50 años para construir y operar el
    primer puerto de aguas profundas en Ecuador y su primera fase comprende lo
    siguiente:

    ➘ Terminal con un muelle de 400 metros de profundidad, 4 Quay Cranes, 15 RTG y


    750,000 TEU capacidad anual en la primera fase y 1,5 millones de TEU en la
    segunda fase. La concesión habilita a movilizar carga en contenedores
    y multipropósito.
    ➘ Carretera de 20 km que va desde la redoma de General Villamil en Playas hasta
    el terminal de Posorja, que permitirá una vía de acceso expedito, seguro y
    ordenado al puerto.
    ➘ Nuevo y más seguro canal de acceso al río Guayas con 16 metros de
    profundidad y 21 millas náuticas de longitud.

    DP World Posorja construirá un Lorry Park, cerca de la terminal, para brindar una
    oportunidad a corto plazo para que los transportistas se estacionen en un ambiente
    seguro y saludable. Mientras espera ingresar al terminal de acuerdo con la cita realizada
    en el sistema de reserva de vehículos (VBS) para dejar un contenedor (lleno / vacío),
    para recoger un contenedor (lleno / vacío) o una combinación de ambos.

    Adicionalmente, se desarrollará un parque logístico e industrial de 100 hectáreas


    contiguas al puerto, que será una Zona Especial de Desarrollo Económico (ZEDE), lo que
    representa un sin número de oportunidades para empresas nacionales e internacionales,
    e impulsará nuevas inversiones.

    La seguridad portuaria será vital. Al ser DP World líder en este ámbito, dispondrá de la
    última tecnología para asegurar la integridad de los contenedores, contará con vía y
    acceso al terminal controlado. Para ello, se realizará una importante inversión en
    equipos de Rayos X para luchar de forma frontal contra la contaminación de
    contenedores con drogas en nuestra terminal.

    Otro aporte importante para el Ecuador será la generación de empleos. Se estimada la


    generación de 500 plazas de empleo en la primera fase en áreas como: operaciones,
    transporte, logística, servicios, mantenimiento, seguridad y administración. A esto se
    suman los empleos indirectos.
    Por lo cual, será prioritaria la preocupación por la seguridad física y salud ocupacional
    de los colaboradores, certificando y garantizando un ambiente laboral seguro y libre de
    lesiones personales. Garantizando este objetivo, por medio de constantes
    capacitaciones y entrenamientos, de tal manera que desde el inicio se siembre la
    filosofía de la seguridad personal como un valor intrínseco en todos y cada uno de los
    integrantes de la empresa.

    La responsabilidad social y ambiental también está presente en este proyecto.

    DP World Posorja S.A obtuvo la Licencia Ambiental para el proyecto, la cual, identifica
    los posibles impactos ambientales que pueden presentarse en la construcción y
    operación del terminal y describe las medidas para prevenir, controlar, mitigar y
    compensar las alteraciones ambientales significativas, mediante programas específicos.
    Se cuenta con un plan de Reforestación de 64 hectáreas de manglar para compensar
    seis veces las cerca de 10 hectáreas de manglar que fueron desbrozadas en la
    parroquia Posorja, cantón Guayaquil.

    Mientras que en el ámbito social, se inició un Plan de Desarrollo Sostenible, en cual, se


    involucra de manera activa a los líderes de las comunidades de Posorja, El Morro y
    Puná, con los cuales se mantienen relaciones frecuentemente. El objetivo es vivir y
    entender la problemáticas, establecer posibles soluciones y que la comunidad
    identifique a DPWP como un socio estratégico. La meta de la compañía durante este
    año es trabajar en 3 pilares: mejora continua de los pescadores, empoderamiento de la
    Mujer y Protección de los océanos.

    Comprometidos con todos los stakeholders, se ofrecerá a los clientes, socios,


    accionistas y colaboradores formas de crear valor sostenible a largo plazo. Esperando
    cumplir el principal objetivo de convertirse en uno de los puertos más importantes en la
    costa oeste de América del Sur, colocando al Ecuador a la par con el crecimiento
    portuario que se está desarrollando tanto a nivel regional como mundial, extendiendo
    nuestros valores no solo a quienes formen la familia DP World, sino también a toda la
    comunidad ecuatoriana.

    El Gerente General de DP W orld Posorja Jorge Velásquez comenta


    “Ecuador como nación, está buscando salir adelante hacia el progreso y el
    desarrollo sostenible de su economía. Este ahora, es un momento clave para su
    posicionamiento como país productivo y emprendedor en el rumbo verdadero de la
    participación y competitividad de mercados a nivel regional y global”.

    DP World apuesta por el Ecuador, esperando que este proyecto catapulte la economía
    del país manteniéndolo conectado con el comercio mundial, abriendo un sinfín de
    posibilidades para el mercado naviero y negocios afines al crecimiento portuario.

    -FIN-

    Contacto:

    Gabriela Garzón
    Comunicación Corporativa
    DP World Posorja
    Tel: +593 96 8746980
    [email protected]

    Siguenos:
    Redes: DP World Posorja Ecuador
    Web: www.dpworldposorja.com.ec

    Información sobre DP World:

    DP World es un facilitador líder del comercio mundial y una parte integral de la cadena de
    suministro. Operamos múltiples negocios relacionados, desde terminales marítimos y terrestres,
    servicios marítimos, logística y servicios auxiliares hasta soluciones de comercio basadas en
    tecnología.

    Contamos con una cartera de 78 terminales marinas y terrestres en operación con el respaldo
    de más de 50 negocios relacionados en más de 40 países en seis continentes con una presencia
    significativa tanto en mercados maduros como de alto crecimiento. Nuestro objetivo es ser
    esencial para el futuro brillante del comercio mundial, asegurando que todo lo que hacemos
    tenga un impacto positivo duradero en las economías y la sociedad.

    Nuestro dedicado equipo de más de 36,000 empleados de 103 países cultiva relaciones de larga
    data con gobiernos, compañías navieras, importadores y exportadores, comunidades y muchos
    otros componentes importantes de la cadena de suministro global, para agregar valor y brindar
    servicios de calidad hoy y mañana.

    El manejo de contenedores es el negocio principal de la compañía y genera más de tres cuartas


    partes de sus ingresos. En 2016, DP World manejó alrededor de 64 millones de TEU (unidades
    equivalentes a veinte pies) en toda nuestra cartera. Con su cartera comprometida de desarrollos
    y expansiones, se espera que la capacidad bruta actual de 84,6 millones de TEU aumente a más
    de 100 millones de TEU en 2020, en línea con la demanda del mercado.
    Al pensar en el futuro, al prever el cambio y la innovación, buscamos crear las soluciones
    comerciales más productivas, eficientes y seguras a nivel mundial.

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